Делюсь опытом: пройти ТО по-честному, без взяток и "бабла" проще
простого. Сам всегда так делаю и не очень понимаю людей на нормальных
машинах, которые платят деньги за получение заветного талончика.
Сразу оговорюсь, что описываю процедуру для Москвы. В других городах она может немного отличаться.
Подготовка автомобиля
Для начала необходимо подготовить автомобиль. Он должен полностью
соответствовать требованиям по безопасности ТС, описанных в ПДД. Кроме
того, он должен содержать некоторые спец. средства. Вот список того,
что будут проверять на ТО (поэтому вам это надо проверить ПЕРЕД
поездкой):
- Состояние кузова - без ржавчины, вмятин и прочих сильных дефектов
- Остекление без сколов и трещин
- Рулевое управление без неисправностей
- Тормозная система (будут мерить тормозное усилие передней и задней оси и равномерность распределения усилия)
- Стояночный тормоз
- Наличие аптечки и огнетушителя (с действующим сроком годности), а также знака аварийной остановки
- Работоспособность всех предусмотренных производителем узлов и агрегатов (если что-то есть в автомобиле - оно должно работать)
- Все лампы освещения (габариты, ближний, дальний, поворотники, аварийка, освещение номерных знаков)
- Правильность регулировки ближнего и дальнего света
- Машина должна быть чистой (по сезону, без фанатизма)
Весь этот список - это нормальное состояние ухоженного автомобиля.
Специально ни к чему придираться не будут. Если авто в норме - никаких
проблем не будет. Так что особенно не пугайтесь.
Необходимые документы
Едем в любое МОТОТРЭР (для надежности можно поехать по месту прописки). С собой берем документы:
- Паспорт или документ, его заменяющий
- Водительское удостоверение
- Медицинскую справку водителя (если ее нет - можно пройти
медосмотр и получить ее где-то за 500 рублей в спец. местах. Обычно
такие места есть прямо рядом с МРЭО)
- Свидетельство о регистрации ТС
- полис ОСАГО
Проходим технический осмотр
На месте нужно оплатить государственный сбор за проведение
техосмотра и за выдачу талона ТО. Для легковых автомобилей в Москве
размер оплаты составляет 520 и 30 рублей соответственно. Оплатить можно
где угодно: либо в терминале оплаты с комиссией 50 рублей, либо в любом
банке - по предварительно полученной в окошке платежке).
Подаем
документы в приемное окошечко, получаем пропуск на прохождение ТО и
номер ворот, в которые можно въезжать. Для полноприводных автомобилей
или грузовиков должны быть специально оборудованные линии.
Заезжаем на территорию прохождения ТО, ждем своей очереди, попадаем на прием к специалисту и ... проходим ТО :)
Если
машина соответствует всем нормам и требованиям (а нормальная машина им
должна соответствовать), то вам выдают талончик ТО и отпускают с
пожеланием "удачи на дорогах". Если же у вас обнаружат какие-то
недостатки, то вам дадут 10 дней на их устранение. В течение этого
срока вы должны их исправить и еще раз заехать на станцию прохождения
ТО. У вас быстренько посмотрят исправленные недочеты и выпишут талон.
Личный опыт
Я приехал в МОТОРЭР во вторник в 15:00, как раз после обеда, который у них длится с 14:00 до 15:00. Очереди практически не было.
По дороге помыл своего коня, так что был практически идеально чистым. В 16-30 я выехал с осмотра с двумя замечаниями:
- Неотрегулированное головное освещение
- Не работает одна из лампочек освещения заднего номерного знака
На устранение этих неисправностей у меня ушло минут 40 (заехал на
знакомый сервис и отрегулировал свет, постучал по лампочке освещения
номера и она заработала:). В 17:15 я снова приехал на станцию
прохождения ТО, очередь опять была минимальна. В 18-00 я выехал с
талоном ТО на 2 года.
Итого
3 часа чистого времени, 550 рублей госпошлины и никакого "левака". Всем рекомендую.
Это все оно конечно хорошо)) но не у всех автомобили в идеальном состоянии, у меня вот например небольшая трещина на лобовом стекле со стороны пассажира, которая совершенно не мешает обзору, а времени менять стекло, да и острой необходимости нету. И таких мелких косяков куча. А еще тонировка, японская пленка, все дела, сдерать ее и устранять все мелкие огрехи выйдет дороже чем просто дать на лапу. И это на импортной машине) что уж говорить про тазы... которые с завода уже выходят в состоянии при котором их эксплуатация реально может вызвать угрозу безопасности =)
Удивило отсутствие очередей.
Когда я бывал в районе нескольких МРЭО очередь на ТО "уходила за горизонт". Может действительно порядок навели.
За последние 3 года 2 раза сам проходил ТО и 2 раза снимал машину с учета - мог наблюдать очередь на прохождение тех. осмотра. Так вот, во всех четырех случаях очередь была из 5-6 машин и двигалась довольно быстро. То есть, если все в порядке, то за полтора часа техосомтр проходится.
Территориально это было: Строгино (новый офигенный комплекс МРЭО) и Солнцево (старенький маленький закуток).
А вот на учет поставить - 4 часа :(
Вроде как сроки на постановку/снятие с учёта теперь "нормировали". Посмотрим, как это скажется на времени прохождения.
А подскажите адрес в Строгино? не на Твардовского, часом?
Именно там:
МОТОТРЭР ГИБДД УВД по СЗАО Москвы - улица Твардовского, дом 8, корпус 5
Кстати, тема в тему:))) В каждом административном округе Москвы один из пунктов ГТО с 07 апреля перевели в круглосуточный режим:
1.МОТОТРЭР ГИБДД УВД по ЦАО Москвы - улица Верхняя Красносельская, дом 15 А, телефон: 8-499-264-51-43;
2.МОТОТРЭР ГИБДД УВД по СВАО Москвы - улица Милашенкова, строение 2 телефон: 8-926-523-30-31;
3.МОТОТРЭР ГИБДД УВД по ВАО Москвы - улица Оренбургская, владение 32 Б, телефон: 700-99-51;
4.МОТОТРЭР ГИБДД УВД по ЮВАО Москвы - улица Перерва, дом 21, строение 1, телефон: 356-12-67;
5.МОТОТРЭР ГИБДД УВД по ЮАО Москвы - улица Липецкая, дом 27, телефон: 649-16-41;
6.МОТОТРЭР ГИБДД УВД по ЮЗАО Москвы - улица Куликовская, дом 5, телефон: 8-499-744-17-11;
7.МОТОТРЭР ГИБДД УВД по ЗАО Москвы - улица Генерала Дорохова, дом 10, строение 3, телефон: 440-73-19;
8.МОТОТРЭР ГИБДД УВД по СЗАО Москвы - улица Твардовского, дом 8, корпус 5, телефон: 8-499-740-25-19;
9.МОТОТРЭР ГИБДД УВД по САО Москвы - Хорошевское шоссе, дом 40, телефон: 500-89-45;
10.МОТОТРЭР ГИБДД УВД по Зел. АО Москвы - 1-ый Западный проезд, строение 11-1, телефон: 534-28-36.
Ребята на пункте осмотра и так жаловались на длинный рабочий день без перерывов :) Теперь вообще им тяжко будет наверное...
мне как раз в апреле ТО проходить, мероприятие это для меня новое, посему хочется сделать все это самостоятельно:))) без чьего-либо содействия. Аптечка и огнетушитель закуплены.
Кстати, звонила а пункт ГТО, сказали, что пройти ГТО можно на любом пункте Москвы, квитанция на 520 рублей - одинакова для всех московских пунктов, а вот реквизиты квитанции на 30 рублей для каждого округа Москвы свои
Список серьезный.
Пройду ли я ТО, если у меня есть следующие (на мой взгляд) отклонения:
- вмятина на крыше (кто-то сбросил прошлой хозяйке бутылку)
- скол от камушка на лобовом стекле, диаметром 1 см.
- не заправлен фрион в кондиционере.
Формально, это все нарушает список, но по существу, на безопасность не влияет.
Формально будут придираться только к стеклу.
Кондиционер их не волнует, вмятина на крыше - скорее всего не заметят.
А со стеклом - как повезет. Если в глаза не бросается и обзору не мешает, то проблем быть не должно. Если прямо напротив водителя и мешает обзору - завернут.
тоже всегда без бабла проходил ТО, народу вообще нет, вообщем-то особо не придираются, зачем ?
тут важно другое — я каждый день на дорогах вижу огромное кол-во машин, у которых из трубы валит черный густой дым, бывают случаи, что вообще как в тумане за ними едешь.
не говоря уже про то, что подавляющее большинство московских машин затонировано.
очень большой вопрос, как они прошли ТО
то есть, получается по городу можно ездить вообще на любом гавне всего лишь за 100$ за талон ТО.
то есть, если гаишники на дорогах хоть и берут взятки, но какой-то минимальный порядок поддерживают, то в случае с тех. осмотром никому нет никакого дела, в каком состоянии у тебя машина и процедура сводится к тупому обагащению милиции за счет населения.
решением проблемы могло бы быть разрешение гаишникам проверять машины на дороге.
поймали, проверили выхлоп, превышение — машину на штраф стоянку с владельца штраф тыщ 20 рублей, либо взятку гайцу давай, что вообщем-то на результат не повлияет.
тогда вообщем-то и не будет смысла покупать ТО.
а не получится как с "трубочками" на предмет опьянения? У некоторых стражей порядка так все удачно настроено, что кто бы ни подул, обязательно пьяный, какое забавное совпадение...
Боюсь, что как раз так и получится.
получится, но таких случаев будет не так много
гайцы будут идти по пути наименьшего сопротивления, будут ловить в первую очередь тех, кто реально виноват
то есть хачи на убитых жигулях и т.п. закончаться через какое-то время и тарифы можно снизить
должна придти команда сверху
Хм... А если, допустим, ты ТО получил сам, а за время его действия у тя машина сломалась и, например, стала коптить. Сколько раз по 20k с тебя снимут, пока ты до сервиса доедешь? ;)
очень просто, ты должен сам регулярно ездить на сервис и проверять уровень выбросов, если машина начала конкретно коптить, это сложно не заметить.
если тебя поймали, то ни на какой сервис ты не поедешь, с тебя сдерут 20к, а машину отправят на штраф-стоянку, откуда ты её потом на эвакуаторе повезешь на сервис устронять неисправность.
Я не об этом говорил :) А о том, что вообще бывают ситуации, в которых предлагаемый вами подход абсурден. Камушек зимой при поездке на дачу с дороги отлетел и стекло треснуло. В Москву уже можно не возвращаться по такой логике. И т.п. :)
смотря как треснуло
любые правила формальны и то, что всегда можно найти ситуацию, когда соблюдение этих правил абсурдно - факт
но когда эти правила существуют только на бумаге и не соблюдаются ещё хуже, сейчас, наверное, бОльшая часть машин в городе не соответствует нормам по выбросам.
город завален не по правилам запаркованными машинами, непонятно какого хрена по узким улицам в центре, итак заваленными неправильно припаркованными машинами, ездят фуры
люди поворачивают на ТТК с третьего ряда, создавая пробку по всему ТТК,
всякие уроды выезжают на перекресток, когда за ним затор, мешая двигаться машинам по другой дороге
я убежден, что заставив людей соблюдать правила, можно легко решить проблему пробок
заставить можно очень просто — за нарушение правил нужно наказывать
любой беспредел, который у нас происходит, легко объясняется чей-то прямой выгодой
в данном случае нарушение правил выгодно гаишникам, они кормятся за счет нарушителей, формула простая: чем больше нарушают — тем больше денег.
тоже самое с тех. осмотром — выгодней создать условия, когда тех. осмотр нужно тупо покупать раз в год и потом тебя никто не трогает, иначе людям пришлось бы устранять неисправности, соответственно смысла платить взятку уже нет
если следовать предложенным Вами путем, то откупаться начнут на дорогах непосредственно от гаишников... и ничего не изменится... А представляете, какие будут из-за этого пробки, когда гаишникам будут ставить план по отлову коптящих машин, и в конце месяца на каждом посту будут стоять с аварийками водители? Причем неважно, исправен у них авто, неисправен.... стоять все равно будут.
А вообще Вы предлагаете презумпцию виновности, что чревато...
так щас итак откупаются на дорогах
про план с аварийками не понял
презумпция виновности у нас итак фактически имеет место, гаишник может в протоколе написать чего угодно, в качестве доказательства предъявляется только то, что он это сам видел и врать он не может по определению.
откуда возьмуться пробки не понял.
Проезжал мимо нескольких СТО в разных районах Москвы, очереди на ТО радости не вызывают. Если приехать к 8 утра (открывается пункт в 9-00), то пройти его уже не успеешь - хвост из машин уходит за горизонт. Так что вся надежда на "запись".
Да, я тоже сделал такую ошибку (приехал к 9, даже чуть пораньше) в первый раз :) А потом понял, что это бесполезно. в итоге в последние разы приезжал часикам к 10-11, а то и после обеда - и все прекрасно проходил без диких очередей.
Народ ломиться к 9, а потом очередь рассасывается быстро (проверенно на собственном опыте неоднократно на ул. Твардовского и подтверждено единоразово в Солнцево)