Случай на дороге
Создать тему
7 комментариев
Общение
bmw
Lada
Mercedes
Nissan
Renault
авария
автомобиль
автосалон
автосервис
автоточки
ВАЗ
видео
встречка
ГАИ
гибдд
гололед
дороги
ДПС
ДТП
дураки
женщина за рулем
зима
идиоты на дорогах
камера
Конкурс
коррупция
лишение прав
Москва
мотоцикл
навигация
парковка
ПДД
повышение пошлин
Погоня
подстава
пробки
путешествия
Путин
пьяные водители
реклама
ремонт
Россия
Санкт-Петербург
суд
техпомощь
тонировка
тюнинг
угон
штраф
юмор



Оригинально, сочуствую.
Я себя приучил при маневрировании задним ходом сомтреть исключительно по зеркалам, как водители грузовиков :) В итоге контролируешь все пространство сзади и спереди. Рекомендую попробовать сравнить обзорность сзади "в три зеркала" (левое, заднего вида, правое), переводя глаза справа-налево и обратно между ними и обзор аля "закидываю правую руку за подголовник пассажирского седенья и оборачиваюсь назад". Будете удивлены - в зеркала видно больше. Плюс в поле зрения (не бокового, а фонового) вся дорожная ситуация спереди.
По зеркалам видно-то больше, но вот скорость маневрирования (у меня по крайней мере) заметно меньше...
Дело привычки...
Может быть и больше видно, но расстояние до объектов определяется заметно сложнее. ИМХО
А когда перестраиваешься из ряда в ряд - там ведь тоже надо в зеркала смотреть и расстояние оценивать, причем в более динамичной обстановке. Как быть ?
Имхо, зеркала они на то и даны ,чтобы водитель к ним приноровился и адекватно оценивал расстояние. Опять-таки, дело привычки имхо...
Так когда ты перестраиваешься из ряд в ряд, у тебя нет особой альтернативы. Здесь речь идет о том, что если бы была возможность повернуть голову и посмотреть чего сзади/сбоку происходит, то это было бы удобнее. А привыкнуть в принципе можно ко всему, это верно.
согласен с gorin - только по зеркалам... оно так надежнее как-то. да и привыкаешь быстро...
спасибо за новую схему подставы.