Случай на дороге
Создать тему

Нестандартная автоподстава

Конечно же я слышал про подставы, был знаком с типичными схемами, и вроде бы был начеку... Но все же попал в подставу, о которой до этого ещё ни разу не слышал.

Будни, еду, тогда ещё на девятке модного цвета"папирус", на работу в офис на Лиховом переулке, недалеко от цветного бульвара. Как обычно бывает в центре, узкая дорожка, уставленная бо обеим сторонам автомобилям. Радуюсь пустому месту для парковки и собираюсь туда становиться. Вижу — навстерчу едет автомобиль.

 



Останавливаюсь, собираюсь пропускать — дорога узкая, лучше не рисоквать. Встречный автомобиль тоже останавливается, давая мне понять, что он меня пропускает. Ок, проезжаю вперед, останавливаюсь — все это время встречный автомобиль стоит.

 



Я закидываю правую руку за подголовник пассажирского седенья, оборачиваюсь и начинаю сдавать назад, выкручивая руль. Повинуясь давней привычке, двигаясь назад иногда поглядывать вперед, я замечаю что машина которая меня пропускала, давно уже не стоит, а едет прям перед моим капотом. Давлю на тормоз, но не успеваю и слышу скрежет. Выхожу и вижу, что белая тойота поцарапала себе 2 детали о мое переднее левое крыло. Я сразу же думаю, что виноват — сдавал задом, такой неудобный маневр в таком узком месте...



Из тайоты "праворульки" вылезает здоровый "горец" в черном плаще и сразу на меня начиает материться,  и говорить, что я "попал на бабки", мол, на встречку выехал и его машину поцарапал. Волнуюсь, но пытаюсь как-то собраться... и замечаю, что колеса у мужика стоят на моей полосе, и что выехал на встречку не я, а он. Сейчас,- говорю, вызовем милицию, разберемся и достаю телефон. В этот момет горец садится в машину и, послав меня ещё разок на прощанье, уезжает. Все.

Я так опешил, что даже немера не успел запомнить (может их и не было на штатных местах, а лежали где-нить под стеклом). В итоге только потом я понял, что когда я сдавал назад и капот макимально был близок к разделительной, он специально притерся, но не рассчитал и заехал на мою полосу. До машин на обочине с его стороны было ещё около полуметра, поэтому очевидно, что притерся он намеренно.



Так что будьте внимательны при парковке, при маневре задним ходом поглядывайте вперед.

Удачи.



7 комментариев

Оригинально, сочуствую.

Я себя приучил при маневрировании задним ходом сомтреть исключительно по зеркалам, как водители грузовиков :) В итоге контролируешь все пространство сзади и спереди. Рекомендую попробовать сравнить обзорность сзади "в три зеркала" (левое, заднего вида, правое), переводя глаза справа-налево и обратно между ними и обзор аля "закидываю правую руку за подголовник пассажирского седенья и оборачиваюсь назад". Будете удивлены - в зеркала видно больше. Плюс в поле зрения (не бокового, а фонового) вся дорожная ситуация спереди.

По зеркалам видно-то больше, но вот скорость маневрирования (у меня по крайней мере) заметно меньше...

Дело привычки...

Может быть и больше видно, но расстояние до объектов определяется заметно сложнее. ИМХО

А когда перестраиваешься из ряда в ряд - там ведь тоже надо в зеркала смотреть и расстояние оценивать, причем в более динамичной обстановке. Как быть ?
Имхо, зеркала они на то и даны ,чтобы водитель к ним приноровился и адекватно оценивал расстояние. Опять-таки, дело привычки имхо...

Так когда ты перестраиваешься из ряд в ряд, у тебя нет особой альтернативы. Здесь речь идет о том, что если бы была возможность повернуть голову и посмотреть чего сзади/сбоку происходит, то это было бы удобнее. А привыкнуть в принципе можно ко всему, это верно.

согласен с gorin - только по зеркалам... оно так надежнее как-то. да и привыкаешь быстро...

спасибо за новую схему подставы.