Делимся опытом
Создать тему
6 комментариев
Общение
bmw
Lada
Mercedes
Nissan
Renault
авария
автомобиль
автосалон
автосервис
автоточки
ВАЗ
видео
встречка
ГАИ
гибдд
гололед
дороги
ДПС
ДТП
дураки
женщина за рулем
зима
идиоты на дорогах
камера
Конкурс
коррупция
лишение прав
Москва
мотоцикл
навигация
парковка
ПДД
повышение пошлин
Погоня
подстава
пробки
путешествия
Путин
пьяные водители
реклама
ремонт
Россия
Санкт-Петербург
суд
техпомощь
тюнинг
угон
шиномонтаж
штраф
юмор
Говорят, турбированный двигатель у субары живет порядка 30 000 км, потом ремонт.
По закону если машина обездвижена боле кажется 30 дней (не уверен в точном сроке) и дилер не в силах устранить поломку - обязаны заменить купленный авто на новый.
Первый раз такое слышу.
Скоро нужно будет выбирать авто не по принципу нравится/не нравится, а по принципу чей дилер лучше тебя обслужит и вообще за человека считать будет.
Дилеру не надо тебя обслуживать, ему надо продать тебе машину.
После покупки машины ты можешь обратится по гарантии к любом дилеру. Собственно, любой дилер тебя одинаково будет считать за скота, так что не очень важно, где покупать машину.
Очень не соглашусь. Дилер получает фиксированную надбавку за проданный авто. А вот сервис, продажа запчастей и ТО это "живые" деньги(то что сами механики лажают это уже другое). Так же как и гарантия. Вот именно из-за того что можешь обратиться к любому(хотя иногда бывает что он один) предполагается наличие конкуренции и повышения качества обслуживания(увы не у нас)