На конкурс: Правый руль и дамы или поездка из Иркутска в Улан-Удэ

5 девчонок - что может быть безбашеннее? Только 5 девчонок за рулем! Особенно если руль правый, а местность совершенно неизвестная!
"Почему бы нам не смотаться из Иркутска в Улан-Удэ?" - подумали мы, планируя свою поездку на Байкал. - "Говорят, на Иволгинский Дацан стоит взглянуть. А ехать всего-то 500 км в одну сторону!"
Забронировали мы себе машину напрокат и стали морально готовиться к поездке...


Было это летом 2008 года.
Вызвали мы утром такси, погрузились в него впятером по давно уже отработанной схеме (по команде "пригнитесь кто-нибудь" пригибаются все сидящие сзади) и отправились к 10 часам в пункт проката.
Нашли его ну почти сразу. Позвонили - типа мы приехали за машиной! А растерянный мужской голос лепечет в трубку: "как... вы уже приехали?... тут понимаете... такая проблема..."
В общем, оказалось, что леворульный Шевроле Ланос, забронированный нами неделю назад, должен был вернуться еще на прошлой неделе. Но он куда-то исчез! А нам об этом ничего не сказали! Еще одна машина с "человческим" рулем вернется только завтра, а третья вообще в ремонте стоит. (В Иркутске подавляющее большинство машин праворульные, и левый руль в принципе редкость.)
Потом мужской голос начал думать, что нам делать, поинтересовался, обязателен ли нам именно левый руль... Конечно обязателен! Это условие мы сразу сказали еще неделю назад! У нас не так много опыта вождения, чтобы еще по таким поводам нервничать! И все же, поразмыслив, мы решили таки поставить эксперимент над водителями и над нервами пассажиров, согласившись на праворульку.
Правда, попутно оказалось, что в этом пункте проката вообще никаких машин в наличии нет! Но зато есть в другой фирме!

После того, как мы объяснили, что машина нужна прямо сейчас, что машина должна быть не дороже Ланоса, и что вызывать такси или в срочном порядке осваивать городской транспорт у нас нет ни времени, ни денег, молодой человек сказал, что сейчас к нам подъедет красная Нисан Теана. «Ну Теана так Теана» - подумали мы…

Минут через пять реально подъехала машина… Крутая такая тачка с не менее крутым водилой в темных очках! Совершенно без задних мыслей мы подходим к Теане, оккупируем ее, я плюхаюсь на водительское сидение…

- Почему вы садитесь за руль? – застенчиво спросил водитель?

- А как же нам ехать?

- Но ведь эта машина сдается только с водителем. А мне велено забрать вас и отвезти в гостиницу «Динамо»…

Тут настал наш черед выпадать в осадок. Какая еще гостиница?! Зачем нас туда везти?!

В результате оказалось, что в здании гостиницы находится другой прокат, где нас ждет свободная машина – полуторалитровая Тойота Карина автомат.

И вот, я за рулем в незнакомом городе!

Очень непривычно!

Слева торчит много машины, а справа машины и отбойники прямо рядом со мной пролетают. Зеркала не на месте. Поворотники перепутаны местами со стеклоомывателями… Первое время я постоянно показывала повороты дворниками!

Кое-как мы выехали за пределы города. Наша GPS Катя, гадающая по картам, с помощью совершенно непонятного атласа таки вывела нас на нужную трассу, и мы поехали.

Нет, оказалось все не так страшно, как мы думали! К габаритам можно привыкнуть, поворотники на следующий день были освоены. Две вещи только смущали меня. Во-первых, мне пришлось заново учиться пользоваться зеркалами. Ну совершенно не на своем месте они! Пока найдешь его взглядом – уже врежешься в кого-нибудь! К стати, я так ими фактически и не пользовалась. Все перестроения совершала по принципу блондинки: включаем поворотник, считаем до трех и поворачиваем. Второе неудобство заключалось в абсолютной невозможности нормального обгона! Начнем с того, что это малолитражный десятилетний автомат, который очень долго думает прежде чем прибавить газу. Да и «прибавить газу» сильно сказано. Больше 120 км/ч машина вообще не шла. К тому же, сидя справа, за грузовиками совершенно не видно встречки. А ехали мы по горному серпантину, по одной полосе в каждую сторону. Поэтому, когда мы упирались в зад какому-нибудь гиганту, пассажир на переднем сидении командовал: «Высунься!.. Ой, нет, засунься!... Высунься-высунься… Погнали!».

 

В результате мы горды собой! Проехали 1200 км за три дня (во второй день прошли 900 км). Все живы-здоровы, машина цела. Всего несколько раз Катюшка на пассажирском сидении вскрикнула "слезь со встречки! Или ты меня убить хочешь?", да я один раз завизжала "правее! правее! Грузовик!". Может быть этот Иволгинский Дацан и не стоил того, чтобы столько времени на него убивать, зато мы его увидели, а мы с Катюшкой еще и опыт общения с японским автопромом приобрели! Одним словом, зачет!

 

На трассе стоит большой указатель на гостиницу – не пропустите.

Обычная совковая огромная гостиница. Цена в сутки 600 руб. с человека. Некрасивые номера в двухкомнатных блоках. Просто так даже поесть негде: столовая есть, но как работает и для кого не понятно.

Тел. 8-908-549-5347 – администратор Анастасия Михайловна

Повернуть по указателю на «Соколиную гору», не доезжая до нее. Гостиница в европейском стиле – я бы сказала, твердые три звезды. Большие удобные кровати, хорошая обстановка, классный душ.

800 руб. за место, 400 руб. за дополнительное место.

На первом этаже есть кафе, но еда в нем не всегда есть.

Поесть можно в Эдельвейсе, либо в селе Утулик (от Байкальска чуть проехать в сторону Иркутска) – круглосуточное придорожное кафе.

Адрес: Республика Бурятия, Иволгинский район, с.Верхняя Иволга, Иволгинский дацан "Хамбын Сумэ",

Тел.: (8-301-40) 21-1-83; тел.: (8-301-40) 23-3-36; (8-3012) 29-70-69

e-mail: datsan@yandex.ru

Полное название Иволгинского дацана звучит так: "Тугэс Баясгалантай Улзы Номой Хурдын Хиид" что в переводе с бурятского означает: Монастырь, [где вращается] Колесо Учения, приносящее счастье и полное радости.

Иволгинский дацан – главный буддистский центр в России.

Как добраться: дацан находится в 30 км от Улан-Удэ. На машине нужно ехать в сторону деревни Иволги, в которой свернуть направо на параллельное шоссе. Дацан виден издали, еще с основной трассы – такое золотое пятно. Но проще в Иволге спросить дорогу у местных жителей.