Обо всем
Создать тему

На конкурс: Москва - Милан - Москва ( с полезными советами)

От Москвы до Бреста

почти все фото andemas

Безумный план отправиться в Милан на машине появился у меня в голове как бы сам-собой. Я прочитал в интернете много отчетов об автомобильных путешествиях по Европе и они мне очень помогли. Прежде всего тем, что когда узнаешь какое множество людей совершает подобные, и даже гораздо более дальние путешествия, начинаешь проще смотреть на вещи. Надеюсь и мой отчет может оказаться кому-то полезным.

Исходные данные: машина: peugeot 406 SW, 2003 год, пробег -60.000 км. (если счетчик нам не врет)

подготовка: поставил новые задние амортизаторы, ну и кое-какие мелочи.

Карты: ViaMichelin, карта Европы для GPS garmin

Выехали из Москвы около 23 часов 31 марта. Все четыреста пятдесят километров до белоруской границы прошли в темноте, поэтому фоток нет. А слова есть, обычные русские слова, такие же как и у всех, поэтому писать их ни к чему, все и так все знают. Удавалось идти 90-110, пару раз останавливали менты. Для проверки документов. Ну и скучно им ночью. На границе с Белорусией были наверное около 6-ти, еще в полной темноте.


Дороги в Белорусии прекрасные. Разрешенная скорость 100 и 120, о чем заранее оповещают знаки. По какому принципу опеделяется скоростной режим понять не удалось. И в том и другом случае автострада одинаково хороша. Решил полностью довериться мудрости батьки Лукашенко и соблюдать предписаную скорость. Раз он так назначил, значит смысл в этом обязательно есть.


Издалека заметили гигантского зубра. Симпатичая затея. Он как бы вырезан из огромного бетонного листа. Интересно было бы оценить толщину этого листа, но останавливаться конечно не стали.


Действительно хороши белоруские автострады. Интересно также, что лес вдоль дороги абсолютно ухоженный. Знаете, как всегда в лесу есть упавшие старые деревья, хаотическая молодая поросль и т.д. Так вот этого тут нет. Все под контролем. Вдоль шоссе таблички сообщают на територри какого именно лесного хозяйства мы находимся. И так все 650 километров. Еще есть обычай писать на валунах, которых тут много, разные добрые пожелания путникам: "Берегите лес!", "Не курите в лесу" и в подобном роде. Просто и назидательно. Я даже подумал, что наверное сам батька в детстве начал писать эти мудрости на валунах, а теперь уже все подхватили. И это вроде соцсоревнования - кто больше валунов распишет. Действительно, разбивает монотонность длинной дороги и учит полезному. Ненавязчиво.


Не махнуть ли прямо до Бреста? Эта еретическая идея посетила меня после первой сотни белоруских километров и чем дальше, тем становилась все более отчетливой. Нужно было немного отдохнуть и даже поспать часик. Мы остановились на стоянке с рестораном и заправкой, опустили сиденья и разлеглись закрыв лица от яркого дневного света шарфами. Важная деталь: такие стоянки в Белорусии не вдоль дороги как у нас, а в стороне, и оборудованы отличными въездами и выездами. Этим они похожи на одноименные австрийские, как мы позже убедились, за вычетом некоторых мелких подробностей. Через полчаса нескольких сеансов "быстрого сна", который ,как известно, лучше всего освежает и восстанавливает, мы свежие как две розы, выпили в ресторации по растворимому кофе с шоколадкой и отправились дальше. Рассчитались, кстати, русскими рублями.



Островки цивилизации по белоруски, такие. В башенке справа туалет. Не обольщаемся, – обычная выгребная яма. Зато встречаются часто. Для двух организмов, дующих уже 12 часов подряд растворимый кофе при первой возможности, это очень актуально. Еще у нас был большой запас апельсинового сока в брикетах, который очень освежает и бодрит, но тоже способствует.


Или такие. Впрочем, они все разные. Удивительно чисто.



ОК! поехали до Бреста! Нужно бы и пообедать. О "ненавязчивом белоруском сервисе" я уже слышал, да и проехав почти 400 км по стране убедился что люди не врали. Где перекусить, хорошо еше, если раз в 50-70 км заметишь, и как правило все на противоположной стороне дороги ( возвращаться будет удобно). Где поменять рубли на белоруские рубли, не удалось узнать ни у кого и никогда. Удалось докатить, превозмогая голод, до питательного заведения первой наценочной категории, как сообщала вывеска. Расположились, взяли меню. Тут меня осенило спросить девушку тихо( тут вообще разговаривают негромко и люди очень приятные):

—Рускими рублями -то можно?

— Ой что Вы! Никак нельзя, мы же государственное заведение, а рублями только в частных. Через 26 км. есть одно такое.


Эту красавицу зовут Алла. Добрались! Алла подала нам вкуснейший борщ, и пока мы его вкушали, пожарила замечательные колбаски "по домашнему" в сопровождении картошечки по домашнему же. А потом спела под караоке. Очень здорово поет, кра сивый голос и с чувством.



Вход в мемориал Бресткой крепости. Хрен с ней с границей, которую еще не так просто найти (указателей но ль, у людей спрашиваешь, а они как сговорились: — А вам какую? — Польскую, а вас что другие еще есть?) Вообщем не побывать в Бресткой крепости мы просто не можем. Решили потратить 1 час на посещение.



Расстояния гигантские, до этой площади шли почти полчаса.



эти камни производят сильное впечатление


план крепости.

ну вот и польша


и сзади польша

темнеет, пора подумать о ночлеге...


Москва - Милан. Часть II. Польша. 1-2 апреля

Москва - Милан. Часть III. 3-4 апреля

Москва- Милан. Часть IV

Москва- Милан. Часть V. 5 апреля

Москва - Милан. Конкретика разная

И обратно:

Милан - Москва. Часть I. 27мая

Милан - Москва. Часть II. 29 мая

Милан - Москва. Часть III. 30-31 мая 

Нет комментариев
Общение