16 автошкол в Марьино, Москва
Отзывы об автошколах в Марьино
Меня зовут Бабич Кирилл, я проходил обучение в автошколе Адреналин драйв в Новокосино. Скажу сразу, мой отзыв, больше не о самой школе, а о сдаче экзаменов в ГАИ. Большего бардака чем там я не видел. Сдавал на Большой косинской, потом, повторно сдавал на Нижних полях. Вначале дам один дельный совет будущим курсантам – если идёте в школу учиться – берите сопровождение. Лучше сразу об этом сообщить секретарю, что бы она поставила галочку. В целом автошкола понравилась. Стоимость более чем приемлемая, мне обошлось обучение в 20 000 рублей, внутренний экзамен сдавал через инструктора на внутреннем – 3 т.р. Больше никаких поборов не было. Обучение проходил на Деу Нексии. Моим инструктором был Виктор Петрович. Площадка где занимался – была без эстокады. На эстокаду возили по соседству – крутой подъём. Теорию вёл Николай Валентинович – так же каких либо нареканий нет. А самодельные машинки магнитные – это отдельная позитивная тема. Общее обучение у меня заняло три с небольшим месяцев. Документы получил на руки. А вот дальше началось самое интересное. Я поехал в этот же день подавать документы на большую косинскую – получилось записаться только через две с половиной недели. Вернее подать документы. Подал документы – всё приняли. Теорию назначали ещё через две недели. Теорию сдал с первого раза. А вот потом с назначением площадки – аж через 1 месяц! Это целый месяц ждать площадку. Когда я через месяц пришёл на площадку, выяснилось, что мои документы вообще потеряли! Т.е. их нигде нет! И мне доказывают что после теории документы должны храниться у меня, а забирают их только перед площадкой! В итоге пришлось разворачиваться и ехать в автошколу – за новыми документами, но доеха и решив позвонить – выяснилось что мои документы в гаи всё таки были а на экзамен я сам не пришёл! Я поехал обратно – опять двадцать пять – документов моих нет! Я звонию по телефону и мне говорят что они есть! Выяснилось что они вообще в другом окне просто лежали, и никуда не были вбиты! Я понял что в этом гаи я не сдам ничего. И просто забрал у них документы и подал их на Нижние поля. Теорию пересдавать не нужно было, площадку назаначели через стандартные две недели. Площадку сдавал не на семёрке – тут мне повезло – сдавал я ее на ланосе! Сдал без проблем. Город у меня был в этот же день – прошёл как на одном дыхании. Т.е. по своей сути – на права я сдал с первого раза, но пришлось повозиться с выбором гаи. Так что всем новичкам два совета – либо идите с сопровождением, либо идите в любое гаи кроме косинской. Школе ставлю твёрдую 4ку, 5-ку не поставил из за огромных очередей на сопровождение. Но на деле выходит примерно одинаково.
Показать большеОтзывы почитала, и захотелось мне поделиться с Вами об обучении в автошколе адреналин драйв.
Поиском автошколы я занималась относительно не долго, определяющим фактором было территориальное расположение автошколы. На тот момент автошкола располагалась в моём доме. Следовательно я и пошла в неё.Насторожило первое теоретическое занятие. Но как в дальнейшем показала практика – теория прошла замечательно. Насторожило опоздание преподавателя на 30 минут. С учётом того что была суббота и в школе никого не было, всё же смогли дозвониться до секретаря, она уже до преподавателя. Он опаздывал из за поломки какого автобуса. Минут через 10-15 появился сам преподаватель. Мужчина, я бы даже сказала больше дедушка, в районе 60 лет, и роста наверное метра полтора. Открыл школу, запустил всех в фойе, и попросил подождать ещё минут 10, пока он подготовиться к занятию. Что готовил? Доставал разные магнитики для доски, какие то побольше, какието поменьше, все раскрашены – одни были автобусами, другие магнити были машинами. Вообщем своеобразно. Но, доходчиво и понятно всё излагал. Литературу сразу же выдал 5 комплектов на всех, было в группе 8 человек, и ещё один парень со своей пришёл.
Теория шла понятно, весело и довольно таки полезна. Правда преподаватель имел такое свойство как рассаживать сам людей. Хотя, с другой стороны наверное это правильно если у чела проблемы со зрением а он сидит на «камчатке». Но блин, пусть раньше приходит и занимает место. Ещё что хочу сказать. Везло 6ти людям которые сидели за партами, остальным достались стулья со столиком. Я не знаю как объяснить – типа как в американских колледжах. Писать на них сразу скажу очень неудобно.Практические занятия по моему плану должны были начаться вместе с теоретическими. На деле так не получилось. Когда я зашла в онлайн запись – мест уже не было, мне сообщили что мол ждите 24 числа, когда откроется запись на следующий месяц. А было только начало месяца. Сказали если кто будет отменятся всем ученикам приходит рассылка на электронную почту. Ага, приходила, но блин, каждый раз когда я заходила туда, место уже было занято! На рассылке получилось поймать 2 занятия. Отзанималась я аж с тремя инструкторами. На рассылке я словила Смирнова Сергея, пожалуй самый молодой инструктор. Своеобразная манера общения. Первое занятие было вводное, на втором стали делать змейку. Потом уже 24 числа получилось записаться к Кириллову Сергею на 12 занятий. Самый добрый инструктор. Иногда не хватало жёсткости. И на оставшиеся я попала к Краснову Виктору Петровичу. Это Инструктор. Учит как положено. Не грубит, не хамит. Но строг. Может в нужный момент «сбодрить» словом жёским. Претензий не имею, а наоборот говорю спасибо. Действительно хорошо научил. Требователен. Машины. Машины скажу так не ахти. Мне не понравились. Но как сказал муж – учись на такой, потом на нормальной сможешь ездить хорошо. И в принципе я с ним согласна. Внутренний экзамен – теорию сдала, площадку не смогла сдать – не получилась параллельная парковка, а потом как выяснилось у меня его вообще не должно было быть – инструктор проставляет по моему курсу в процессе обучения. Ещё пару слов касаемо площадки в Новокосино. Площадка находится в Новокосино рядом с домо 12, по улице Суздальской. Что она из себя представляет? Огромная парковка для фур. Там же расставляют конусы инструктора и проходят занятия. Там же по соседству занималась ещё одна автошкола и ещё уроки на автомате. Когда уже докатывала с Виктором Петровичем, там же появились мотоциклы. Эстакады на площадке нет. Она появляется когда выезжаете в город. Ну как появляется… - это крутой подъём метрах в 300 от площадки. Инструктора объясняют сам принцип движения в горочку, а потом вы его уже отрабатываете. Скажу так – эстакаду они не любят. Могут и прикрикнуть если сцепление будешь сжигать. Мне это упражнение очень не нравилось, так как в завершении эстакады ты выезжаешь на дорогу, и был скажу честно, страх – что я сейчас вылечу на эту дорогу на скорости. Документы выдали примерно через недели две. Т.е. от и до у меня получилось 3,5 месяца. В ГАИ документы приняли, подавала я правда на Нижних полях на Братиславской. Теорию сдала, площадку назначили на 29 апреля.Обучение обошлось мне в 27 000 рублей – оплатила в автошколе. Далее 2000 прохождение медкомиссии, там же в Новокосино, прямо за домом автошколы – у меня во дворе, далее ещё беру сейчас 4 дополнительных занятия по 1000 рублей каждое напрямую с инструктором, 800 рублей госпошлина в ГАИ. Всё вместе: 33800рублей. Обучение в автошколе 3,5 месяца, сдача в ГАИ уже чуть больше месяца.Вывод: если есть возможность, наверное лучше идти с сопровождением от автошколы. Но я не захотела ждать 1-2 месяца, думала так быстрее получиться, но получилось как получилось. За сопровождение, нужно ещё доплачивать 2000 рублей. Сдача тогда будет на улице Твардовского. Поэтому мой вам совет – берите сразу сопровождение.
Меня зовут Бабич Кирилл, я проходил обучение в автошколе Адреналин драйв в Новокосино. Скажу сразу, мой отзыв, больше не о самой школе, а о сдаче экзаменов в ГАИ. Большего бардака чем там я не видел. Сдавал на Большой косинской, потом, повторно сдавал на Нижних полях. Вначале дам один дельный совет будущим курсантам – если идёте в школу учиться – берите сопровождение. Лучше сразу об этом сообщить секретарю, что бы она поставила галочку. В целом автошкола понравилась. Стоимость более чем приемлемая, мне обошлось обучение в 20 000 рублей, внутренний экзамен сдавал через инструктора на внутреннем – 3 т.р. Больше никаких поборов не было. Обучение проходил на Деу Нексии. Моим инструктором был Виктор Петрович. Площадка где занимался – была без эстокады. На эстокаду возили по соседству – крутой подъём. Теорию вёл Николай Валентинович – так же каких либо нареканий нет. А самодельные машинки магнитные – это отдельная позитивная тема. Общее обучение у меня заняло три с небольшим месяцев. Документы получил на руки. А вот дальше началось самое интересное. Я поехал в этот же день подавать документы на большую косинскую – получилось записаться только через две с половиной недели. Вернее подать документы. Подал документы – всё приняли. Теорию назначали ещё через две недели. Теорию сдал с первого раза. А вот потом с назначением площадки – аж через 1 месяц! Это целый месяц ждать площадку. Когда я через месяц пришёл на площадку, выяснилось, что мои документы вообще потеряли! Т.е. их нигде нет! И мне доказывают что после теории документы должны храниться у меня, а забирают их только перед площадкой! В итоге пришлось разворачиваться и ехать в автошколу – за новыми документами, но доеха и решив позвонить – выяснилось что мои документы в гаи всё таки были а на экзамен я сам не пришёл! Я поехал обратно – опять двадцать пять – документов моих нет! Я звонию по телефону и мне говорят что они есть! Выяснилось что они вообще в другом окне просто лежали, и никуда не были вбиты! Я понял что в этом гаи я не сдам ничего. И просто забрал у них документы и подал их на Нижние поля. Теорию пересдавать не нужно было, площадку назаначели через стандартные две недели. Площадку сдавал не на семёрке – тут мне повезло – сдавал я ее на ланосе! Сдал без проблем. Город у меня был в этот же день – прошёл как на одном дыхании. Т.е. по своей сути – на права я сдал с первого раза, но пришлось повозиться с выбором гаи. Так что всем новичкам два совета – либо идите с сопровождением, либо идите в любое гаи кроме косинской. Школе ставлю твёрдую 4ку, 5-ку не поставил из за огромных очередей на сопровождение. Но на деле выходит примерно одинаково.
Показать большеОтзывы почитала, и захотелось мне поделиться с Вами об обучении в автошколе адреналин драйв.
Поиском автошколы я занималась относительно не долго, определяющим фактором было территориальное расположение автошколы. На тот момент автошкола располагалась в моём доме. Следовательно я и пошла в неё.Насторожило первое теоретическое занятие. Но как в дальнейшем показала практика – теория прошла замечательно. Насторожило опоздание преподавателя на 30 минут. С учётом того что была суббота и в школе никого не было, всё же смогли дозвониться до секретаря, она уже до преподавателя. Он опаздывал из за поломки какого автобуса. Минут через 10-15 появился сам преподаватель. Мужчина, я бы даже сказала больше дедушка, в районе 60 лет, и роста наверное метра полтора. Открыл школу, запустил всех в фойе, и попросил подождать ещё минут 10, пока он подготовиться к занятию. Что готовил? Доставал разные магнитики для доски, какие то побольше, какието поменьше, все раскрашены – одни были автобусами, другие магнити были машинами. Вообщем своеобразно. Но, доходчиво и понятно всё излагал. Литературу сразу же выдал 5 комплектов на всех, было в группе 8 человек, и ещё один парень со своей пришёл.
Теория шла понятно, весело и довольно таки полезна. Правда преподаватель имел такое свойство как рассаживать сам людей. Хотя, с другой стороны наверное это правильно если у чела проблемы со зрением а он сидит на «камчатке». Но блин, пусть раньше приходит и занимает место. Ещё что хочу сказать. Везло 6ти людям которые сидели за партами, остальным достались стулья со столиком. Я не знаю как объяснить – типа как в американских колледжах. Писать на них сразу скажу очень неудобно.Практические занятия по моему плану должны были начаться вместе с теоретическими. На деле так не получилось. Когда я зашла в онлайн запись – мест уже не было, мне сообщили что мол ждите 24 числа, когда откроется запись на следующий месяц. А было только начало месяца. Сказали если кто будет отменятся всем ученикам приходит рассылка на электронную почту. Ага, приходила, но блин, каждый раз когда я заходила туда, место уже было занято! На рассылке получилось поймать 2 занятия. Отзанималась я аж с тремя инструкторами. На рассылке я словила Смирнова Сергея, пожалуй самый молодой инструктор. Своеобразная манера общения. Первое занятие было вводное, на втором стали делать змейку. Потом уже 24 числа получилось записаться к Кириллову Сергею на 12 занятий. Самый добрый инструктор. Иногда не хватало жёсткости. И на оставшиеся я попала к Краснову Виктору Петровичу. Это Инструктор. Учит как положено. Не грубит, не хамит. Но строг. Может в нужный момент «сбодрить» словом жёским. Претензий не имею, а наоборот говорю спасибо. Действительно хорошо научил. Требователен. Машины. Машины скажу так не ахти. Мне не понравились. Но как сказал муж – учись на такой, потом на нормальной сможешь ездить хорошо. И в принципе я с ним согласна. Внутренний экзамен – теорию сдала, площадку не смогла сдать – не получилась параллельная парковка, а потом как выяснилось у меня его вообще не должно было быть – инструктор проставляет по моему курсу в процессе обучения. Ещё пару слов касаемо площадки в Новокосино. Площадка находится в Новокосино рядом с домо 12, по улице Суздальской. Что она из себя представляет? Огромная парковка для фур. Там же расставляют конусы инструктора и проходят занятия. Там же по соседству занималась ещё одна автошкола и ещё уроки на автомате. Когда уже докатывала с Виктором Петровичем, там же появились мотоциклы. Эстакады на площадке нет. Она появляется когда выезжаете в город. Ну как появляется… - это крутой подъём метрах в 300 от площадки. Инструктора объясняют сам принцип движения в горочку, а потом вы его уже отрабатываете. Скажу так – эстакаду они не любят. Могут и прикрикнуть если сцепление будешь сжигать. Мне это упражнение очень не нравилось, так как в завершении эстакады ты выезжаешь на дорогу, и был скажу честно, страх – что я сейчас вылечу на эту дорогу на скорости. Документы выдали примерно через недели две. Т.е. от и до у меня получилось 3,5 месяца. В ГАИ документы приняли, подавала я правда на Нижних полях на Братиславской. Теорию сдала, площадку назначили на 29 апреля.Обучение обошлось мне в 27 000 рублей – оплатила в автошколе. Далее 2000 прохождение медкомиссии, там же в Новокосино, прямо за домом автошколы – у меня во дворе, далее ещё беру сейчас 4 дополнительных занятия по 1000 рублей каждое напрямую с инструктором, 800 рублей госпошлина в ГАИ. Всё вместе: 33800рублей. Обучение в автошколе 3,5 месяца, сдача в ГАИ уже чуть больше месяца.Вывод: если есть возможность, наверное лучше идти с сопровождением от автошколы. Но я не захотела ждать 1-2 месяца, думала так быстрее получиться, но получилось как получилось. За сопровождение, нужно ещё доплачивать 2000 рублей. Сдача тогда будет на улице Твардовского. Поэтому мой вам совет – берите сразу сопровождение.
Ищите автошколу в Марьино?
Автошкола — учебное заведение специального образования, предназначенное для подготовки водителей. В автошколе ведется подготовка водителей к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами. Экзамены на право управления транспортными средствами каждой категории сдаются отдельно. Автошколы, готовящие водителей транспортных средств категории «A», обыкновенно называют мотошколами.
Категории транспортных средств
«А» — мотоциклы, мотороллеры и другие мототранспортные средства.
«В» — автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает 8 мест.
«С» — автомобили, предназначенные для перевозки грузов, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов.
«D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя.
«Е» — составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям «В», «С» или «D», которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории.
Водительское удостоверение с разрешающей отметкой «трамвай» подтверждает право на управление только трамваем, с отметкой «троллейбус» — только троллейбусом.
Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории «В», «С» или «D», но не имеющие право на управление транспортными средствами категории «E», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.
Обучение в автошколе в Марьино.
В России на обучение в автошколы принимают лиц, прошедших специальную медицинскую комиссию (в ряде случаев её можно пройти прямо в самой автошколе) и достигающих определённого возраста на момент окончания автошколы (16 лет-для категории «A»,18 лет-для категорий «B» и «C»,20 лет-для категорий «D», «трамвай» и «троллейбус»).
Общий срок обучения в автошколе в районе Марьино обычно составляет 2,5 месяца. За это время проходят теорию (Правила дорожного движения, технические особенности автомобиля, оказание первой медицинской помощи), практику (учебная езда на автодроме и в городе), а также сдают внутренние экзамены.
Как правило, внутренние экзамены копируют аналогичные экзамены в МРЭО, но некоторые автошколы в Марьино специально усложняют условия сдачи экзамена.
По окончании обучения автошкола (Марьино, Москва) выдаёт обучаемому свидетельство об окончании установленного образца, которое не имеет срока давности.