Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Эвакуатор у метро Волгоградский проспект



































31 автосервис ― эвакуатор у метро Волгоградский проспект, Москва
Отзывы об автосервисах с услугой «эвакуатор» у метро Волгоградский проспект
Была проблема - гул и вибрация в передней подвеске. Объехал пол города, но никто не мог найти причину. Знакомый дал номер телефона сервиса, сказал что должны помочь. Приехал и только здесь наконец то смогли помочь, причем сделали все оперативно, готовую машину забрал уже на следующий день. Большое спасибо ребятам. Буду всем рекомендовать.
Показать большеПривозил свое авто на замену задних амортизаторов. Все понравилось, персонал приветливый, сделали на совесть. По срокам уложились как обещали. Определенно в дальнейшем буду обращаться.
Показать большеОбратилась в ВАг-сервис сначала с большой долей сомнения, так как питала лютую ненависть к автосервисам вообще после посещения и доверия некоторым нечистоплотным на руку и совесть автомастеоров.
Почитала отзывы и решила начать знакомство с простейших операций, замены масла и опоры двс. А там уж дальше, посмотрев на исполнение и отношение к машине, либо доверить более сложный ремонт, либо либо. Меня удивительно порадовала атмосфера в автосервисе, отношение к клиенту, а главное отношение к работе: быстрый и шустрый автослесарь выполнил эти задачи, попутно отвечая на все мои глупые вопросы, без раздражения и ухмылок.
И я , закупившись нужными прокладками, нагрянула к ним во второй раз на замену прокладок корпуса маслянного фильтра. Процедура долгая и требующая съем ремня. гены, помпы, маслянного радика, патрубков ож, слив антифриза, а это и подзакисшие болты и ювелирный подход к пластиковым разъемам, которые некоторые рукожопы мне постоянно ломали и умалчивали.
В общем, помыл каждый винтик и внутрянку кронштейна, все вокруг узла и даже защиту, как самому себе техническим средством. А как машина задышала и побежала после этих спа-процедур! определенно прибавилось лошадок).
Для себя вывод сделала однозначный, ездить лечиться только к ним. Надеюсь, наконец это тот самый случай, когда постоянство не испортит отношений с клиентом и они не начнут косячить, как многие другие.
я из тех дотошников, который стоит над головой у мастера, но на втором этаже есть уютный чистый. светлый и просторный уголок для отдыха с бесплатным чаем и терапией, кажется, местной мурлышкой, которая мирно спала на коленях другого клиента, ожидающего свою машину.
Молодцы! Будьте на высоте за счет своей честности и работой на совесть!
Дважды попал в "АСЦ КИА-Столица" по направлению от страховой. Оба случая пустяковые - замена фары и лобового стекла. По первому согласовали в течение одного дня (в основном заслуга страховой компании). Второй случай согласовывался практически 2 месяца, при этом приходилось самостоятельно вызванивать нужного сотрудника кузовного цеха, работающего по сменному графику и не часто подходящего к телефону. Какой-либо активности со стороны автосалона не было вообще, т.е. мне приходилось узнавать в страховой о необходимости доп.информации, которую им должен предоставить автосалон по данному страховому случаю и искать нужного сотрудника в АСЦ, который мог бы решить эту проблему.
При сдаче машины в ремонт я озвучил необходимость диагностики АКПП и замены кронштейнов переднего бампера (кстати проблему с бампером оставил после своего ремонта другой салон АСЦ Эла). Мастер-приемщик со мной согласился, что это решило бы проблему. Машина пробыла в автосалоне 4 полных дня, в течение которых я периодически звонил по ее состоянию и решению озвученных проблем - по уже наметевшейся традиции, за это время, мне никто ни разу не отзвонился сообщить о ее состоянии. При получении машины, мне было сообщено, что про АКПП они ничего не знают (в наряд-заказе пункт диагностики был явно прописан), а замену кронштейнов не произвели в связи с отсутствием запчастей, но пообещали их установить бесплатно, как только они придут.
Касаемо собственно работ по страховке тоже есть претензии - пластиковые молдинги лобового стекла приклеены тяп-ляп и не плотно, а на водительской стойке отваливалась обивка. Поскольку автомобиль был уже нужен, было решено забрать его и дождаться обещаной замены кронштейнов. Естественно, спустя более чем месяц, никакой замены кронштейнов я так и не дождался, как и какой-либо связи со стороны АСЦ. На регулярные звонки со своей стороны я получал ответ, что "запчасти заказаны, ждите".
Устав ждать, я сформулировал свою проблему через официальную "горячую линию" на сайте www.ascgroup.ru , описав сложившуюся ситуацию и попросив её решения. Подождав две недели и опять не получив какой-либо связи, повторил свой запрос на "горячую линию" и конечно опять без ответа.
Далее в моей программе была официальная претензия, но внезапно в своём instagram я увидел рекламу АСЦ, и отписался о своём отношении к рекламному слогану "АСЦ своих не бросает". В результате спустя почти неделю после моих комментариев, не без напоминаний о себе, со мной всё-таки связались и предложили помощь. Претензию, отправленную мной через сайт, судя по всему, так никто и не прочитал, поскольку мне пришлось полностью рассказывать свою историю. По окончании разговора мне было обещано, что с проблемой разберутся и со мной свяжутся. И действительно, спустя несколько дней со мной связался мастер кузовного цеха, сообщил, что кронштейны приехали и предложил приехать на замену. Приехав в оговоренный день в 19:34, опоздав на 4 минуты к оговоренным 19:30 (вечер, Москва, пробки и вместо 30 минут пути, обещанных Яндекс.Навигатором, ехал больше часа) я увидел пустую приемную зону и узнал, что мастер уже ушёл. И как всегда (похоже это все-таки фирменный стиль АСЦ) никаких звонков мне не было.
Вот так, полностью игнорируя, казалось бы, главные принципы в работе с клиентами - не обещать того, что не собираешься выполнять и всегда давать обратную связь, АСЦ потерял в моих глазах какую-либо клиентоориентированность, переходя в разряд шаражкиных контор, готовых навешать откровеннейшей лапши на уши, лишь бы клиент подписал нужные бумаги и скорее ушел, освободив место для следующего.
Приехала на третье ТО в декабре 2015г. Принимал мастер Коробов Александр. Надо ли говорить, что меня попытались нагреть сказав сумму за ТО - 100 000 рублей. Первый раз такое встречаю в конкретно этом автосалоне. Пробег у меня был 39 тысяч и помимо регламентных работ по словам мастера необходимо было заменить передние и задние тормозные диски с колодками. Очень уж меня сильно пытались уговорить на смену этих элементов, аргументируя тем, что у меня уже все совсем плохо. В итоге я конечно ничего менять не стала - поменяла только сейчас - проехав 6 тысяч после того "ТО" и то - поменяла только колодки. диски у меня отходят еще два цикла смена колодок.В общем при обращении в сервис Аоямы лучше не доверять мастерам - приемщикам
Показать большеВ первый раз обратился не к официалам и убедился, что для того, чтобы получить качественный сервис и хорошее отношение необязательно переплачивать во много раз. Что касается самого ремонта, то тут говорить пока рано, но понравилось то, что не разводили на замену всего подряд, а честно говорили, что после сброса ошибок и повторной адаптации дроссельного узла (и это после сверхдорогого ТО у официалов в автотрейд АГ) надо поездить и посмотреть. В случае, появления ошибки приглашали на повторный осмотр, но уже диагностика за их счёт.
Пока все хорошо. Доволен, что нашел мастерскую с очень доступным и качественным сервисом.
Была проблема - гул и вибрация в передней подвеске. Объехал пол города, но никто не мог найти причину. Знакомый дал номер телефона сервиса, сказал что должны помочь. Приехал и только здесь наконец то смогли помочь, причем сделали все оперативно, готовую машину забрал уже на следующий день. Большое спасибо ребятам. Буду всем рекомендовать.
Показать большеПривозил свое авто на замену задних амортизаторов. Все понравилось, персонал приветливый, сделали на совесть. По срокам уложились как обещали. Определенно в дальнейшем буду обращаться.
Показать большеОбратилась в ВАг-сервис сначала с большой долей сомнения, так как питала лютую ненависть к автосервисам вообще после посещения и доверия некоторым нечистоплотным на руку и совесть автомастеоров.
Почитала отзывы и решила начать знакомство с простейших операций, замены масла и опоры двс. А там уж дальше, посмотрев на исполнение и отношение к машине, либо доверить более сложный ремонт, либо либо. Меня удивительно порадовала атмосфера в автосервисе, отношение к клиенту, а главное отношение к работе: быстрый и шустрый автослесарь выполнил эти задачи, попутно отвечая на все мои глупые вопросы, без раздражения и ухмылок.
И я , закупившись нужными прокладками, нагрянула к ним во второй раз на замену прокладок корпуса маслянного фильтра. Процедура долгая и требующая съем ремня. гены, помпы, маслянного радика, патрубков ож, слив антифриза, а это и подзакисшие болты и ювелирный подход к пластиковым разъемам, которые некоторые рукожопы мне постоянно ломали и умалчивали.
В общем, помыл каждый винтик и внутрянку кронштейна, все вокруг узла и даже защиту, как самому себе техническим средством. А как машина задышала и побежала после этих спа-процедур! определенно прибавилось лошадок).
Для себя вывод сделала однозначный, ездить лечиться только к ним. Надеюсь, наконец это тот самый случай, когда постоянство не испортит отношений с клиентом и они не начнут косячить, как многие другие.
я из тех дотошников, который стоит над головой у мастера, но на втором этаже есть уютный чистый. светлый и просторный уголок для отдыха с бесплатным чаем и терапией, кажется, местной мурлышкой, которая мирно спала на коленях другого клиента, ожидающего свою машину.
Молодцы! Будьте на высоте за счет своей честности и работой на совесть!
Дважды попал в "АСЦ КИА-Столица" по направлению от страховой. Оба случая пустяковые - замена фары и лобового стекла. По первому согласовали в течение одного дня (в основном заслуга страховой компании). Второй случай согласовывался практически 2 месяца, при этом приходилось самостоятельно вызванивать нужного сотрудника кузовного цеха, работающего по сменному графику и не часто подходящего к телефону. Какой-либо активности со стороны автосалона не было вообще, т.е. мне приходилось узнавать в страховой о необходимости доп.информации, которую им должен предоставить автосалон по данному страховому случаю и искать нужного сотрудника в АСЦ, который мог бы решить эту проблему.
При сдаче машины в ремонт я озвучил необходимость диагностики АКПП и замены кронштейнов переднего бампера (кстати проблему с бампером оставил после своего ремонта другой салон АСЦ Эла). Мастер-приемщик со мной согласился, что это решило бы проблему. Машина пробыла в автосалоне 4 полных дня, в течение которых я периодически звонил по ее состоянию и решению озвученных проблем - по уже наметевшейся традиции, за это время, мне никто ни разу не отзвонился сообщить о ее состоянии. При получении машины, мне было сообщено, что про АКПП они ничего не знают (в наряд-заказе пункт диагностики был явно прописан), а замену кронштейнов не произвели в связи с отсутствием запчастей, но пообещали их установить бесплатно, как только они придут.
Касаемо собственно работ по страховке тоже есть претензии - пластиковые молдинги лобового стекла приклеены тяп-ляп и не плотно, а на водительской стойке отваливалась обивка. Поскольку автомобиль был уже нужен, было решено забрать его и дождаться обещаной замены кронштейнов. Естественно, спустя более чем месяц, никакой замены кронштейнов я так и не дождался, как и какой-либо связи со стороны АСЦ. На регулярные звонки со своей стороны я получал ответ, что "запчасти заказаны, ждите".
Устав ждать, я сформулировал свою проблему через официальную "горячую линию" на сайте www.ascgroup.ru , описав сложившуюся ситуацию и попросив её решения. Подождав две недели и опять не получив какой-либо связи, повторил свой запрос на "горячую линию" и конечно опять без ответа.
Далее в моей программе была официальная претензия, но внезапно в своём instagram я увидел рекламу АСЦ, и отписался о своём отношении к рекламному слогану "АСЦ своих не бросает". В результате спустя почти неделю после моих комментариев, не без напоминаний о себе, со мной всё-таки связались и предложили помощь. Претензию, отправленную мной через сайт, судя по всему, так никто и не прочитал, поскольку мне пришлось полностью рассказывать свою историю. По окончании разговора мне было обещано, что с проблемой разберутся и со мной свяжутся. И действительно, спустя несколько дней со мной связался мастер кузовного цеха, сообщил, что кронштейны приехали и предложил приехать на замену. Приехав в оговоренный день в 19:34, опоздав на 4 минуты к оговоренным 19:30 (вечер, Москва, пробки и вместо 30 минут пути, обещанных Яндекс.Навигатором, ехал больше часа) я увидел пустую приемную зону и узнал, что мастер уже ушёл. И как всегда (похоже это все-таки фирменный стиль АСЦ) никаких звонков мне не было.
Вот так, полностью игнорируя, казалось бы, главные принципы в работе с клиентами - не обещать того, что не собираешься выполнять и всегда давать обратную связь, АСЦ потерял в моих глазах какую-либо клиентоориентированность, переходя в разряд шаражкиных контор, готовых навешать откровеннейшей лапши на уши, лишь бы клиент подписал нужные бумаги и скорее ушел, освободив место для следующего.
Приехала на третье ТО в декабре 2015г. Принимал мастер Коробов Александр. Надо ли говорить, что меня попытались нагреть сказав сумму за ТО - 100 000 рублей. Первый раз такое встречаю в конкретно этом автосалоне. Пробег у меня был 39 тысяч и помимо регламентных работ по словам мастера необходимо было заменить передние и задние тормозные диски с колодками. Очень уж меня сильно пытались уговорить на смену этих элементов, аргументируя тем, что у меня уже все совсем плохо. В итоге я конечно ничего менять не стала - поменяла только сейчас - проехав 6 тысяч после того "ТО" и то - поменяла только колодки. диски у меня отходят еще два цикла смена колодок.В общем при обращении в сервис Аоямы лучше не доверять мастерам - приемщикам
Показать большеВ первый раз обратился не к официалам и убедился, что для того, чтобы получить качественный сервис и хорошее отношение необязательно переплачивать во много раз. Что касается самого ремонта, то тут говорить пока рано, но понравилось то, что не разводили на замену всего подряд, а честно говорили, что после сброса ошибок и повторной адаптации дроссельного узла (и это после сверхдорогого ТО у официалов в автотрейд АГ) надо поездить и посмотреть. В случае, появления ошибки приглашали на повторный осмотр, но уже диагностика за их счёт.
Пока все хорошо. Доволен, что нашел мастерскую с очень доступным и качественным сервисом.