Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт двигателя BYD в Алтуфьевском
Нет фото Нет фото
Отзывы об автосервисах BYD с услугой «ремонт двигателя» в Алтуфьевском
Хорошая сеть автосервисов! Заехала на шиномонтаж в Алтуфьево, сделали быстро и аккуратно. Ребята адекватные, мастер дал письменные рекомендации по ремонту, но не критичному. Обязательно приеду сюда, пока по цене все устроило и меня заверили, что обслужат именно по этой цене.
Показать больше
ВНИМАНИЕ РАЗВОДИЛОВО!!!!!!!!!Никому, никогда не посоветую этот сервис!!!Проблемма в следующем: на недавно купленной ладе приоре оборвало ремень ГРМ (до этого ставил этот ремень в этом сервисе, правда комплект привозил свой).Приехал ремонтироваться в этот сервис на бибиревской улице.Обещали поставить безвтыковые поршни как на моторе 21124, чтобы в дальнейшем не гнуло клапана. За ремонт движка взяли 48 т.р. вместе с запчастями.Блок точить отказались так как небыло необходимости (говорили что зазоры на кольцах в норме и масло жрать не будет).Уехал довольный но с большим сомнением в качестве проделанной работы.Через 1000км обкатки "нового двигателя" заметил сильный жор масла 1 литр на 1000 км).Думаю ну притирается. Через ещё 1000км долил ещё 2а литра и пропало давление масла. Посоветовавшись с товарищем решили что будем вскрывать и точить головку блока. Каково же было моё удивление когда при вскрытии двигателя мы увидели что там вообще никто никогда и ничего не делал.Поршни штатные приоровские.Клапана не поменяны.Шатуны кривые. Поршни болтаются. Коренные вкладыши с выроботкой 50тыс км примерно.Единственное что сделали так это заменили анаэробный герметик на клапанной крышке. И ничего уже не предъявишь. Так как в листке о проделанной работе написано "ремонт ДВС".Да и вскрывали мы движок без ихнего представителя.В общем развели меня на 48000 рублей. Теперь делаем капитальный ремонт сами,по нормальному.НИКОГДА И НЕ ЗА ЧТО НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ В ЭТОТ СЕРВИС!!!!!!!!!!!!ТАМ ОБНАНЫВАЮТ ЛЮДЕЙ БЕЗ ВСЯКОГО УГРЫЗЕНИЯ СОВЕСТИ!!!! И ПО ВОЗМОЖНОСТИ ПЕРЕДАЙТЕ ДРУЗЬЯМ И ЗНАКОМЫМ!!!!!!!!!!!!!
Показать большеПервый и последний раз обращаюсь в этот сервис.
Направили меня туда от страховой компании на замену лобового стекла.
Другие сервисы принимают направления по факсу и заказывают стекло, эти же попросили приехать лично с оригиналом.
Сказали, что через 7-10 дней все будет. Прошло 3 недели!!!!!! Я позвонила сама, мне сказали, что ни в коем случае про меня не забыли, но через пару часов звонит другой человек и уточняет, какое стекло мне заказать (мол, ему только что принесли заявку). Я поругалась, стекло привезли на следующий день.
Сдала машину. В этот же вечер позвонил мастер, сказал, что все готово, на следующий день забирайте. Прихожу я на следующий день (пришлось отпрашиваться в обед, т.к. они вроде как работают до 21.00, но мастер до 19.00., поэтому как хочешь, так и успевай после работы туда), а там тишина….никого нет….электричества у них нет, понимаешь ли…Значит работать не надо. Никто не позвонил и не предупредил, сервис называется. Хотела пожаловаться на их сайте, так раздел «форум» вообще не работает.
Жду судорожно завтрашний день….Кстати, о каких отечественных машинах они заявляют. Мой друг туда приехал, ему сказали, что обслуживают только иномарки.
Пользовался этим сервисом несколко раз и поподал на одну смену,все отлично -звонишь,узнаешь сколько стоит работа устраивает,приезжаешь,если нужны запчасти достанут правда схема какая-то мутная ,мастера спрашивают друг у друга что у них есть ,цена от балды,по кассе не пробивают.
Но последний раз я приехал на замену ручки двери,ручку купил в магазине,до приезда я позвонил в сервис, мне назвали цену операции 600 рублей,при замене ручки работник автосервиса ломает новую ручку,мне приходится покупать еще одну,при оплате работы я попросил мастера -приемщика Митрошкина В.И. объяснить кто виноват что ручка сломалась,ответ:"Никто,так бывает."При этом отрицая вину своего работника,так еще и за работу взяли 750 рублей.
Репутация создается годами,а все испортить можно за один раз,больше я в этот "сервис" не поеду,пока там работают такие Митрошкины.
Хорошая сеть автосервисов! Заехала на шиномонтаж в Алтуфьево, сделали быстро и аккуратно. Ребята адекватные, мастер дал письменные рекомендации по ремонту, но не критичному. Обязательно приеду сюда, пока по цене все устроило и меня заверили, что обслужат именно по этой цене.
Показать большеВНИМАНИЕ РАЗВОДИЛОВО!!!!!!!!!Никому, никогда не посоветую этот сервис!!!Проблемма в следующем: на недавно купленной ладе приоре оборвало ремень ГРМ (до этого ставил этот ремень в этом сервисе, правда комплект привозил свой).Приехал ремонтироваться в этот сервис на бибиревской улице.Обещали поставить безвтыковые поршни как на моторе 21124, чтобы в дальнейшем не гнуло клапана. За ремонт движка взяли 48 т.р. вместе с запчастями.Блок точить отказались так как небыло необходимости (говорили что зазоры на кольцах в норме и масло жрать не будет).Уехал довольный но с большим сомнением в качестве проделанной работы.Через 1000км обкатки "нового двигателя" заметил сильный жор масла 1 литр на 1000 км).Думаю ну притирается. Через ещё 1000км долил ещё 2а литра и пропало давление масла. Посоветовавшись с товарищем решили что будем вскрывать и точить головку блока. Каково же было моё удивление когда при вскрытии двигателя мы увидели что там вообще никто никогда и ничего не делал.Поршни штатные приоровские.Клапана не поменяны.Шатуны кривые. Поршни болтаются. Коренные вкладыши с выроботкой 50тыс км примерно.Единственное что сделали так это заменили анаэробный герметик на клапанной крышке. И ничего уже не предъявишь. Так как в листке о проделанной работе написано "ремонт ДВС".Да и вскрывали мы движок без ихнего представителя.В общем развели меня на 48000 рублей. Теперь делаем капитальный ремонт сами,по нормальному.НИКОГДА И НЕ ЗА ЧТО НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ В ЭТОТ СЕРВИС!!!!!!!!!!!!ТАМ ОБНАНЫВАЮТ ЛЮДЕЙ БЕЗ ВСЯКОГО УГРЫЗЕНИЯ СОВЕСТИ!!!! И ПО ВОЗМОЖНОСТИ ПЕРЕДАЙТЕ ДРУЗЬЯМ И ЗНАКОМЫМ!!!!!!!!!!!!!
Показать большеПервый и последний раз обращаюсь в этот сервис.
Направили меня туда от страховой компании на замену лобового стекла.
Другие сервисы принимают направления по факсу и заказывают стекло, эти же попросили приехать лично с оригиналом.
Сказали, что через 7-10 дней все будет. Прошло 3 недели!!!!!! Я позвонила сама, мне сказали, что ни в коем случае про меня не забыли, но через пару часов звонит другой человек и уточняет, какое стекло мне заказать (мол, ему только что принесли заявку). Я поругалась, стекло привезли на следующий день.
Сдала машину. В этот же вечер позвонил мастер, сказал, что все готово, на следующий день забирайте. Прихожу я на следующий день (пришлось отпрашиваться в обед, т.к. они вроде как работают до 21.00, но мастер до 19.00., поэтому как хочешь, так и успевай после работы туда), а там тишина….никого нет….электричества у них нет, понимаешь ли…Значит работать не надо. Никто не позвонил и не предупредил, сервис называется. Хотела пожаловаться на их сайте, так раздел «форум» вообще не работает.
Жду судорожно завтрашний день….Кстати, о каких отечественных машинах они заявляют. Мой друг туда приехал, ему сказали, что обслуживают только иномарки.
Пользовался этим сервисом несколко раз и поподал на одну смену,все отлично -звонишь,узнаешь сколько стоит работа устраивает,приезжаешь,если нужны запчасти достанут правда схема какая-то мутная ,мастера спрашивают друг у друга что у них есть ,цена от балды,по кассе не пробивают.
Но последний раз я приехал на замену ручки двери,ручку купил в магазине,до приезда я позвонил в сервис, мне назвали цену операции 600 рублей,при замене ручки работник автосервиса ломает новую ручку,мне приходится покупать еще одну,при оплате работы я попросил мастера -приемщика Митрошкина В.И. объяснить кто виноват что ручка сломалась,ответ:"Никто,так бывает."При этом отрицая вину своего работника,так еще и за работу взяли 750 рублей.
Репутация создается годами,а все испортить можно за один раз,больше я в этот "сервис" не поеду,пока там работают такие Митрошкины.
19 автосервисов BYD ― ремонт двигателя в Алтуфьевском, Москва
Ищите ремонт двигателя BYD в Алтуфьевский?
При ремонте двигателя BYD обычно выполняются следующие операции:
• Диагностика.
• Снятие и разборка силового агрегата.
• Дефектовка.
• Подбор всех необходимых комплектующих.
• Развесовка шатунно-поршневой группы с точностью до 0.5 гр.,
- правка-восстановление геометрии коленвала,
- шлифовка-полировка шеек коленвала,
- динамическая балансировка коленчатого вала в сборе с маховиком и корзиной сцепления.
• Расточка блока.
• Плосковершинное хонингование.
• Ремонт головки блока. Сборка двигателя, установка, регулировка.
Невысокая цена на ремонт двигателя BYD, казалось бы, неплоха для клиента. Откуда она берется на некоторых автосервисах?
1. Работа при ремонте двигателя BYD часто удешевляется за счет невысокой заработной платы автомеханика (читай – его низкой квалификации).
2. Технология ремонта двигателя BYD упрощается, из нее выбрасываются “ненужные” операции. Возьмем, к примеру, обработку блока цилиндров. Общепринятой технологией ремонта двигателя сегодня является плосковершинное хонингование цилиндров: на поверхности вначале создается сеть рисок определенной шероховатости, а затем их вершины сглаживаются специальной, финишной операцией. В некоторых мастерских по ремонту двигателя, хонингование выполняют по упрощенной технологии, без придания поверхности цилиндров необходимого профиля.
Аналогичная ситуация и с коленчатыми валами. Много Вы видели мастерских, где шейки коленвалов полируют после шлифовки? Обычно шлифовкой и ограничиваются. А это идет в разрез с общепринятыми в мировой практике технологиями ремонта двигателя. Полировка ( казалось бы “лишняя” операция) – заметно повышает ресурс шеек коленвала и вкладышей. Можно встретить и несоосность поверхностей шеек после шлифования кривых коленвалов – ведь править дорого, “лишняя” технологическая операция при ремонте двигателя, “лишнее” время и деньги, а ремонт двигателя клиент просил сделать быстро и недорого.
3. Оборудование для ремонта двигателя BYD, в отдельных автосервисах, морально устарело, что напрямую сказывается на качестве ремонта двигателя. Лакмусовой бумажкой, позволяющей отличить моториста профессионала от дилетанта, является его отношение к контрольно-измерительным приборам при ремонте двигателя, в частности при дефектовке и сборке. Для качественных сервисов обычно не стоит вопрос, нужно ли тратить “лишнее” время на контрольные замеры или ими можно пренебречь при ремонте двигателя? Контрольно-измерительные операции в ходе ремонта двигателя действительно отнимают зачастую значительно больше времени, чем сам процесс сборки и ремонта двигателя. Но это необходимая плата за то, чтобы отремонтированный двигатель служил надежно и долго.
4. Использование некачественных автозапчастей при ремонте двигателя BYD.
Если при ремонте двигателя иномарок встретить брак автозапчастей сравнительно трудно, то для ремонта двигателей “отечественных ВАЗ” – это нормальная практика. Кривые вкладыши, направляющие втулки клапанов из “сырой” стали, текущие сальники, левые поршни, некачественные кольца, деформированные шатуны, бракованные прокладки. Как не странно, не менее грустная картина наблюдается с импортными автозапчастями для ремонта двигателей.
Закончить можно историей: “Я не просил форсировать двигатель!” – заявил как-то клиент одного автосервиса, после пробной поездки на своей BYD, двигатель которой только что отремонтировали. Никакой форсировки не было и в помине – просто педантично и не спеша соблюдена технология ремонта двигателя. Ремонт двигателя – дело тонкое.