В каталоге представлены 11 автосервисов в районе Перово, выполняющие работы по услуге «Ремонт мотора» для автомобилей БИД. Сравните расположение автосервисов, график работы, контакты и отзывы клиентов. Для получения предложения по конкретному автомобилю можно отправить один запрос сразу в несколько подходящих сервисов.
Узнайте стоимость ремонта двигателя в профильных автосервисах BYD
Менял у них масло КПП.
Трижды у них проходил ТО (масло, фильтры)
Два раза чистил дроссельную заслонку.
Менял тормозные колонки.В общем проблем с ними нет. Объясняют, что делают. Ничего не впаривают.
Ремонтировал вчера свой автомобиль в этом автосервисе. Быстро все сделали, качественно. Рекомендую всем.
Показать большеДоброго дня! Хотел бы с вами поделиться своей историей. Мой железный конь, а именно мерседес С 180, коробка 722.6, с недавнего времени При переключении с 1 на 2 на передачу на холодную машина начинала дергаться, прикинул, что возможно соленойд полетел, но решил что стоит показать мастерам. Приехал в сервис - провели диагностику и сразу же начали настаивать о съеме АКПП, что соответственно проблема именно там, причем это все и сразу, что естественно меня насторожило, решил не мутить воду и перестраховаться и по пути к дому заехал в Автомамонт , где сразу же в моем присутствии провели диагностику и опа- подтвердился мой диагноз- обошлись заменой соленойда!! В итоге очень доволен ремонтом произведённым в данном сервисе, мало того что данная запчасть была в наличии, с меня не взяли при ремонте за неё стоимость. Проблема быстро и оперативно решена. Всем советую!
Показать большеДоброго времени суток, друзья! Меня зовут Сергей, вкратце расскажу историю о том, как я побывал в автосервисе Автомамонт. Итак, имеется БМВ 525, 2006 года, коробка 6нр21, при агрессивной эксплуатации выбивало в аварийный режим, в процессе диагностики были выявлены ошибки, а именно некорректное переключение 4 передачи, после дефектовки акпп (делали при мне) в механизме, кроме втулок, мастером проблем не обнаружилось, хотя грязи внутри было много, и выглядело всё дорого ))) подозрение пало на гидроблок, - вскрытие гидроблока показало износ прокладки, но клапана еще для работы пригодны. Проблему решили путем замены втулок акпп, реставрацией бублика (там только фрикционную накладку поменяли), а главное не приговорили на новый гидроблок - заменили прокладку между корпусами на нем, и один соленоид. Спасибо Вам ребятки!!))
Показать больше
Отвратительная контора!!! НЕ обращайтесь сюда никогда!!!
Положительные отзывы или пишут себе сами, или те люди, которые реально туда ни разу не обращались.
Это не сервис - а сборище дилетантов.
Черт дернул обратиться в этот ара-сервис с ремонтом CVT в начале 2015 года.
Мало того, что делали 2 недели, так через 2 месяца коробка опять завыла.Короче, я попал на повторный ремонт коробки в связи с тем, что:
1. Поставили китайские сыромятные запчасти (говорили качественные японские) - после ремонта коробка завыла через 2 месяца!!!
2. Поставили "криво", подшипники закусило.
3. Сорвали 3(!!!) болта на кожухе варика.
4. Масло с коробки текло рекой несмотря на то, что был у них дважды после ремонта и они типа все "устранили".
5. При сборке сломали патрубки на радиаторе варика и сказали "так оно и было".
6. ЗАБЫЛИ (!) прикрутить кожух (защиту) у главной пары - она скакала внутри коробки.
7. Погнули селектор включения передач - втыкаются через раз...
8.Очень рекомендовали поставить свой радиатор. Вкорячили кетай (800 рэ стОит), прикрутили пластиковыми хомутами к основному радиатору. Сказали "Клево!, теперь норм, с вас пять тыщ". Оказалось: стоит ВЫШЕ чем нужно - результат - не прокачивает насос, давление в системе ниже нормального, в итоге - масляное голодание коробки.
9. Залили обратно то же масло, что и слили (с черным осадком, обычной «качалкой»), разбадяжили оригинал (слитый) каким-то Равенолом. Прям при мне, сказали «нормуль». Приезжай менять через 1000км (месяц), а то гарантии не будет.
10. Сняли, именно СНЯЛИ, а не попросили за "проф" "квалиф." "супер" ремонт 40 тыр.
11. ….можно продолжать еще, но надоело, хотите – проверьте сами….
Сам дурак. Скупой платит дважды.НЕ повторяйте моих ошибок!!!
П.с. За свои слова готов ответить где угодно и перед кем угодно.
Менял у них масло КПП.
Трижды у них проходил ТО (масло, фильтры)
Два раза чистил дроссельную заслонку.
Менял тормозные колонки.В общем проблем с ними нет. Объясняют, что делают. Ничего не впаривают.
Ремонтировал вчера свой автомобиль в этом автосервисе. Быстро все сделали, качественно. Рекомендую всем.
Показать большеДоброго дня! Хотел бы с вами поделиться своей историей. Мой железный конь, а именно мерседес С 180, коробка 722.6, с недавнего времени При переключении с 1 на 2 на передачу на холодную машина начинала дергаться, прикинул, что возможно соленойд полетел, но решил что стоит показать мастерам. Приехал в сервис - провели диагностику и сразу же начали настаивать о съеме АКПП, что соответственно проблема именно там, причем это все и сразу, что естественно меня насторожило, решил не мутить воду и перестраховаться и по пути к дому заехал в Автомамонт , где сразу же в моем присутствии провели диагностику и опа- подтвердился мой диагноз- обошлись заменой соленойда!! В итоге очень доволен ремонтом произведённым в данном сервисе, мало того что данная запчасть была в наличии, с меня не взяли при ремонте за неё стоимость. Проблема быстро и оперативно решена. Всем советую!
Показать большеДоброго времени суток, друзья! Меня зовут Сергей, вкратце расскажу историю о том, как я побывал в автосервисе Автомамонт. Итак, имеется БМВ 525, 2006 года, коробка 6нр21, при агрессивной эксплуатации выбивало в аварийный режим, в процессе диагностики были выявлены ошибки, а именно некорректное переключение 4 передачи, после дефектовки акпп (делали при мне) в механизме, кроме втулок, мастером проблем не обнаружилось, хотя грязи внутри было много, и выглядело всё дорого ))) подозрение пало на гидроблок, - вскрытие гидроблока показало износ прокладки, но клапана еще для работы пригодны. Проблему решили путем замены втулок акпп, реставрацией бублика (там только фрикционную накладку поменяли), а главное не приговорили на новый гидроблок - заменили прокладку между корпусами на нем, и один соленоид. Спасибо Вам ребятки!!))
Показать большеОтвратительная контора!!! НЕ обращайтесь сюда никогда!!!
Положительные отзывы или пишут себе сами, или те люди, которые реально туда ни разу не обращались.
Это не сервис - а сборище дилетантов.
Черт дернул обратиться в этот ара-сервис с ремонтом CVT в начале 2015 года.
Мало того, что делали 2 недели, так через 2 месяца коробка опять завыла.Короче, я попал на повторный ремонт коробки в связи с тем, что:
1. Поставили китайские сыромятные запчасти (говорили качественные японские) - после ремонта коробка завыла через 2 месяца!!!
2. Поставили "криво", подшипники закусило.
3. Сорвали 3(!!!) болта на кожухе варика.
4. Масло с коробки текло рекой несмотря на то, что был у них дважды после ремонта и они типа все "устранили".
5. При сборке сломали патрубки на радиаторе варика и сказали "так оно и было".
6. ЗАБЫЛИ (!) прикрутить кожух (защиту) у главной пары - она скакала внутри коробки.
7. Погнули селектор включения передач - втыкаются через раз...
8.Очень рекомендовали поставить свой радиатор. Вкорячили кетай (800 рэ стОит), прикрутили пластиковыми хомутами к основному радиатору. Сказали "Клево!, теперь норм, с вас пять тыщ". Оказалось: стоит ВЫШЕ чем нужно - результат - не прокачивает насос, давление в системе ниже нормального, в итоге - масляное голодание коробки.
9. Залили обратно то же масло, что и слили (с черным осадком, обычной «качалкой»), разбадяжили оригинал (слитый) каким-то Равенолом. Прям при мне, сказали «нормуль». Приезжай менять через 1000км (месяц), а то гарантии не будет.
10. Сняли, именно СНЯЛИ, а не попросили за "проф" "квалиф." "супер" ремонт 40 тыр.
11. ….можно продолжать еще, но надоело, хотите – проверьте сами….
Сам дурак. Скупой платит дважды.НЕ повторяйте моих ошибок!!!
П.с. За свои слова готов ответить где угодно и перед кем угодно.
На странице представлено 11 автосервисов в районе Перово, у которых указаны работа с БИД и услуга «Ремонт мотора». Сравните расположение, отзывы, график работы и доступные цены. Перед записью подтвердите обслуживание конкретной модели и модификации автомобиля.
Типовой состав услуги может включать такие работы, как: диагностика и замеры; разборка необходимого узла; дефектовка деталей; ремонт или замена компонентов; сборка и контрольный запуск. Конкретный перечень зависит от модели БИД, конструкции узла и результатов диагностики. Перед началом работ запросите согласованный список операций и уточните, какие детали, расходные материалы и проверки включены в расчёт.
Стоимость зависит от модели автомобиля, состояния узла, объёма работ, используемых деталей и условий конкретного автосервиса. Для услуги «Ремонт мотора» также важны следующие факторы: тип и модель двигателя, характер неисправности, объём разборки, стоимость деталей и необходимость мехобработки. Точную цену сервис сможет назвать после уточнения данных или диагностики.
Сравнивайте опыт работы с БИД, отзывы именно по нужному виду ремонта, состав предложения, сроки и условия гарантии. Уточните, есть ли подходящее диагностическое оборудование и согласовываются ли дополнительные работы. Само наличие марки и услуги в карточке не подтверждает наличие деталей на складе.
До начала услуги рекомендуется уточнить: Какая диагностика подтверждает необходимость этой работы?; Какие детали и расходные материалы входят в предварительный расчёт?; Есть ли варианты ремонта без замены узла целиком?; Каковы предполагаемые срок, итоговая стоимость и гарантия?. Дополнительно попросите автосервис согласовать дополнительные работы до их выполнения. Это поможет сравнить предложения по одинаковому составу и снизить риск расхождения между предварительной и итоговой стоимостью.
