Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт АКПП у метро Жулебино
20 автосервисов ― ремонт АКПП у метро Жулебино, Москва
Отзывы об автосервисах с услугой «ремонт АКПП» у метро Жулебино
Заявлено - Специализированный автосервис "NISSAN"."INFINITI" 10 лет успешной работы!
А на деле отказались принять авто инфинити, указав, что ими не занимаются!!!
В дтп вмяли задние двери, для машины с кузовом "каблучок" почти смертельно. Приехал по рекомендации к ребятам в жулебино. Осмотрелся, подготовка, камера - все серьезно. Смогли восстановить геометрию, двери сели как родные. Не скажу, что дешево, но дело свое знают, другие даже не стали браться. Эти могут.
Показать большеНе очень честный сервис да и качество плохое. Ремонт после аварии капот бампер передний как его называют "телевизор ". Зазоры не выдержаны капот и бампер криво установлен . После демонтажа и монтажа потек радиатор( при замене сказали что виноваты те кто менял телевизор) . Краска к весне на крыле начала слезать . Не хочу с ними ругаться т к уже был обман по ремонту ( расценки завысили после ремонта) но больше к ним ни ногой и всем не советую
Показать большеДоброго времени суток! Сегодня посетил Дженсер на Новорязанском шоссе… Машина проехала 60000, обслуживалась только там… меньше года назад был на ТО45000… Вопросов к автомобилю почти не было… Оказалось, что подклинивают цилиндры суппортов задних колёс… Их надо перебрать, промыть и смазать… Удивило то, что тормозные колодки в хорошем состоянии и мне, как специалисту непонятно что же подклинивало в суппорте, если колодкам ещё тормозить и тормозить))… Ещё предлагали перебрать и промыть дроссельную заслонку… Она тоже была в пригоревшем масле и подклинивала тоже))… Я только улыбнулся и отказался от этих услуг, понимаю, что такого и быть-то не может))… Думал, что сотрудники техцентра что-то не поняли… Только когда забирал машину после ТО понял, что ошибался… Менеджеры по приёмке и выдачи автомобилей в один голос сообщали всем клиентам, что у них подклинивают задние суппорта и грязная дроссельная заслонка… А ведь эти работы стоят больше 20000 рублей… И было это осенью прошлого года… Подозреваю скольких людей они так развели!!!
Сегодня приехал на прохождение Техосмотра… После прохождения всех ТО в Дженсере я был уверен, что никаких проблем у меня не будет… Но ошибся… Оказывается у меня течёт передний амортизатор… так течёт, что менять надо срочно!… Для справки : замена одного амортизатора — почти 11000 рублей… а надо ведь менять сразу пару)). Ещё и фары оказывается начали светить ниже чем надо… хотя их не то что никто не трогал кроме сотрудников техцентра, но я и гидрокорректором никогда не пользовался!))… Когда я пришёл в себя после таких известий и подошёл к менеджеру с просьбой показать мне мою машину, выяснилось, что машину уже выгнали из ремзоны… Машину я сразу нашёл рядом на стоянке… Как инженер — конструктор автомобилей и бывший автомеханик с почти десятилетним стажем я проверил работу передних амортизаторов… Даже покачал Круз в шоу руме автосалона… моя помягче будет))… но правый и левый амортизаторы у меня работают одинаково… на дороге машина ведёт себя уверенно как всегда… я в повороты спокойно вхожу на 60-ти, 80-ти километрах… Автомобиль как всегда устойчив!))… Кто разбирается, тот меня поймёт — с «убитым» передним амортизатором машина плавает в поворотах… про неровности я вообще молчу… Когда я показал как ведут себя передние амортизаторы менеджеру, он заявил мне, что у иномарок особенная подвеска, никому неизвестная)))… и он как инженер автомобилестроения знает, что говорит))…
В итоге: мне выдали Диагностическую карту с течью амортизатора, дефектом который не входит в список неисправностей, запрещающих эксплуатацию автомобиля… Теперь даже если я что-то докажу, что произошла ошибка в техцентре, то мне придётся повторно платить за осмотр автомобиля…
Так что не советую, категорически не советую проходить техосмотр в Дженсере… обязательно найдут повод для повторной диагностики у них)).
Работа выполнена быстро и хорошо. Чуть-чуть завышена цена.
Показать большеЗаявлено - Специализированный автосервис "NISSAN"."INFINITI" 10 лет успешной работы!
А на деле отказались принять авто инфинити, указав, что ими не занимаются!!!
В дтп вмяли задние двери, для машины с кузовом "каблучок" почти смертельно. Приехал по рекомендации к ребятам в жулебино. Осмотрелся, подготовка, камера - все серьезно. Смогли восстановить геометрию, двери сели как родные. Не скажу, что дешево, но дело свое знают, другие даже не стали браться. Эти могут.
Показать большеНе очень честный сервис да и качество плохое. Ремонт после аварии капот бампер передний как его называют "телевизор ". Зазоры не выдержаны капот и бампер криво установлен . После демонтажа и монтажа потек радиатор( при замене сказали что виноваты те кто менял телевизор) . Краска к весне на крыле начала слезать . Не хочу с ними ругаться т к уже был обман по ремонту ( расценки завысили после ремонта) но больше к ним ни ногой и всем не советую
Показать большеДоброго времени суток! Сегодня посетил Дженсер на Новорязанском шоссе… Машина проехала 60000, обслуживалась только там… меньше года назад был на ТО45000… Вопросов к автомобилю почти не было… Оказалось, что подклинивают цилиндры суппортов задних колёс… Их надо перебрать, промыть и смазать… Удивило то, что тормозные колодки в хорошем состоянии и мне, как специалисту непонятно что же подклинивало в суппорте, если колодкам ещё тормозить и тормозить))… Ещё предлагали перебрать и промыть дроссельную заслонку… Она тоже была в пригоревшем масле и подклинивала тоже))… Я только улыбнулся и отказался от этих услуг, понимаю, что такого и быть-то не может))… Думал, что сотрудники техцентра что-то не поняли… Только когда забирал машину после ТО понял, что ошибался… Менеджеры по приёмке и выдачи автомобилей в один голос сообщали всем клиентам, что у них подклинивают задние суппорта и грязная дроссельная заслонка… А ведь эти работы стоят больше 20000 рублей… И было это осенью прошлого года… Подозреваю скольких людей они так развели!!!
Сегодня приехал на прохождение Техосмотра… После прохождения всех ТО в Дженсере я был уверен, что никаких проблем у меня не будет… Но ошибся… Оказывается у меня течёт передний амортизатор… так течёт, что менять надо срочно!… Для справки : замена одного амортизатора — почти 11000 рублей… а надо ведь менять сразу пару)). Ещё и фары оказывается начали светить ниже чем надо… хотя их не то что никто не трогал кроме сотрудников техцентра, но я и гидрокорректором никогда не пользовался!))… Когда я пришёл в себя после таких известий и подошёл к менеджеру с просьбой показать мне мою машину, выяснилось, что машину уже выгнали из ремзоны… Машину я сразу нашёл рядом на стоянке… Как инженер — конструктор автомобилей и бывший автомеханик с почти десятилетним стажем я проверил работу передних амортизаторов… Даже покачал Круз в шоу руме автосалона… моя помягче будет))… но правый и левый амортизаторы у меня работают одинаково… на дороге машина ведёт себя уверенно как всегда… я в повороты спокойно вхожу на 60-ти, 80-ти километрах… Автомобиль как всегда устойчив!))… Кто разбирается, тот меня поймёт — с «убитым» передним амортизатором машина плавает в поворотах… про неровности я вообще молчу… Когда я показал как ведут себя передние амортизаторы менеджеру, он заявил мне, что у иномарок особенная подвеска, никому неизвестная)))… и он как инженер автомобилестроения знает, что говорит))…
В итоге: мне выдали Диагностическую карту с течью амортизатора, дефектом который не входит в список неисправностей, запрещающих эксплуатацию автомобиля… Теперь даже если я что-то докажу, что произошла ошибка в техцентре, то мне придётся повторно платить за осмотр автомобиля…
Так что не советую, категорически не советую проходить техосмотр в Дженсере… обязательно найдут повод для повторной диагностики у них)).
Работа выполнена быстро и хорошо. Чуть-чуть завышена цена.
Показать большеИщите ремонт акпп в Жулебино?
АКПП сегодня оснащается большинство автомобилей иностранного производства и потому обслуживание АКПП несет достаточно актуальный характер. АКПП (автоматическая коробка передач) является сложным агрегатом и при выходе из строя является причиной финансовых расходов. Покупка новой АКПП не всегда является возможным вариантом решения вопроса и поэтому в большинстве случаев целесообразно произвести её ремонт. Ремонт АКПП осуществляется по рекомендованной технологии. При ремонте АКПП используются сертифицированные запасные части и расходные материалы. Сам ремонт АКПП осуществляется в специализированных подразделениях современных предприятий автосети технического обслуживания. Наличие специальных методов диагностики и возможность предварительной диагностики на современном уровне позволяет осуществлять ремонт АКПП с соблюдением необходимых параметров. Накопленный опыт и потенциал предприятий гарантирует высококачественный ремонт различных марок и моделей АКПП, включая АКПП - вариатор.
Необходимость ремонта АКПП возникает при неисправностях автоматических коробок передач. Это, как правило, происходит при выработке ресурса или же неправильной эксплуатации АКПП. Нежелательными факторами, нарушающими устройство АКПП, являются: длительная пробуксовка колес, буксировка АКПП более 30 километров со скоростью свыше 40 км в час, неправильная замена масла АКПП, эксплуатация АКПП в экстремальных режимах. Важный момент - необходимость прогрева в сильный мороз, когда работа АКПП испытывает максимальные нагрузки.