Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт двигателя у метро Перово
27 автосервисов ― ремонт двигателя у метро Перово, Москва
Отзывы об автосервисах с услугой «ремонт двигателя» у метро Перово
Достойная сеть автосервисов. Вчера попал в Перово, все отлично, начиная от приемки, заканчивая комнатой ожидания, где чай кофе журналы. Делал внеплановое ТО, все сделали как надо, еще и рекомендации расширенные дали.
По сотрудникам вежливый и профессиональный коллектив. Цены адекватные.
Производили проверку авто, которое я приобретал. После осмотра сказали что данный авто в отличном состоянии можно покупать (при этом мастеру говорили чтоб проверили хорошо и в машине проблемы с рейкой часто бывают, на что в ответ получили что он профессионал и сам все посмотрит и скажет что к чему ). поменять только надо рулевую тягу и сделать ТО , после покупки поехав делать ТО и тягу, как сказали, нашли что рулевая рейка имеет люфт и требует ремонта , тяги рулевые с обеих сторон в идеальном состоянии, плюс задняя подушка двигателя под замену,приехав назад в сервис Автоприз на мартеновской , показав им что рулевая рейка имеет стуки мастера сказали что мы просто думали что это тяга а получилось рейка, начав разбираться с ними все включая директора начали друг на друга перекладывать вину, в итоге сказали что ремонтировать мы ничего не будем машина в идеальном состоянии а где приговорили рейку якобы там разводят на ремонт хотя сервис не занимается ремонтом реек! До меня так же в сервисе Автоприз на мартеновской приезжали ребята им сделали коробку после чего машина встала. Прежде чем туда ехать подумайте хорошо, людей разводят только так , можете сделать свой авто а через неделю или больше начнутся проблемы!Про сам сервис - кроме двух рабочих , вся остальная бригада не сертификатов ни опыта не имеет .Если судить по ценам то приемлимые(и то если не через кассу!) . Если прочтут соответсвтующие органы просьба разобраться с этим автосервисом, много уже людей которых лично знаю попадали под их некачественный ремонт !!!!
Показать большеМолодые парни, девушки, особенно новички обходите эту контору стороной!!! Во-первых не ведитесь на пафосные отзывы на drive2. и др. все эти отзывы левые! Найти этот автосервис невозможно, глубоко во дворах, за какой-то промышленной зоной, стоит то ли сарай, то ли гараж, то ли временный склад,без вывесок и указателей. Когда будете заезжать внутрь этой пром зоны за АЗС, и поворачивать тогда вы меня вспомните, т.к легко зацепить авто, очень узко, советую насторожиться, но это ещё цветочки. Я не буду скрывать, я не сильно опытный механик и водитель, но кое-что понимать начал сразу, как только еле заехал в этот сарай/гараж/склад. По итогу мне ничего не сделали, не устранили поломку, за то навязали кучу всего и пугали, в итоге некий Роман с длинными волосами выставил счет аж под 7,5 тыс, за то что помыли радиатор, долили 300гр, антифриза (а взяли как за три новых, дорогих антифриза) сделали тупую диагностику которая ничего не выявила и заправили не работающий кондиционер, который заправлять не нужно было, как стало потом известно там сломался компрессор. Далее посоветовали оставить авто, и предложили частично сделать ремонт авто на 37 тыс, (замена тормозных дисков и колодок, причем я уверен на не оригинальные, судя по другим отзывам в инете, ставят китайские) на что я конечно не согласился. Ругаться я с ними не стал, заплатил им 7 тыс и молча уехал. На следующей день по совету друзей поехал на Кунцевский авторынок, т/с называть не буду. Там мне сделали в два раза больше, а по цене вышло в 2 раза меньше. Обходите сервис Peugeot-Citroen Кусковская 20А к.Г стороной! Заказ наряд N 0000010972 от 23.05.19г. VIN 82391640
Показать большеБыл в этом сервисе по вопросу скрипа в подвеске, перед этим обращался в несколько автосервисов, в том числе к дилеру. Ставили невервый "диагноз", то втулки стабилизатора, то опорный подшипник. Здесь же нашли, что это шаровая, и отремонтировали быстро и качественно. Я здесь же провел и другие необходимые работы, так как на складе имелись в наличие запчасти по адекватной цене. В общем я был очень доволен. И вот еще, недавно позвонили с этого сервиса и сказали, что мой авто стоит на проезжей части, оказывается жена не поставила наручник и паркинг, и машина укатилась! Бдительные граждане позвонили в сервис, телефон был на рамке, и работник сервиса нашел меня по базе и позвонил, чтоб машину подвинули. Я очень благодарен за внимательность и заботу к своим клиентам!
Показать больше1. Выполнили работы незамедлительно в день обращения. 2. В процессе выполнения работ информировали клиента об отклонении показателей состояния схода-развала и дисбаланса колёс в ходе выполнения технологических операций по устранению отклонений и выходу на номинальные показатели схода-развала для данной модели автомобиля и балансировке колёс. 3. По своей инициативе провели общую диагностику ходовой части автомобиля с рекомендациями проведения первоочередных работ и приобретения (с указанием предпочтительных производителей) необходимых запчастей. 4. Адекватные цены на услуги, ниже, чем на ряде автотехцентров Москвы; вежливое и доброжелательное общение с клиентом.
Показать большеПоменял цепь ГРМ , со всеми приблудами , всё понравилось , переживал , честно , друзья гнали к диллерам на такую работу , но цена примерно в три раза дороже , чем у ребят , всё нормально , после замены пропали посторонние звуки , проехал уже 10000 км , поменял масло здесь же , всем доволен , мастера молодцы , прочитал отзывы , странно ... то ли самоделкины приезжают , то ли конкуренты ребятам пишут , всем знакомым порекомендовал , многие уже приезжали , только положительное мнение
Показать большеДостойная сеть автосервисов. Вчера попал в Перово, все отлично, начиная от приемки, заканчивая комнатой ожидания, где чай кофе журналы. Делал внеплановое ТО, все сделали как надо, еще и рекомендации расширенные дали.
По сотрудникам вежливый и профессиональный коллектив. Цены адекватные.
Производили проверку авто, которое я приобретал. После осмотра сказали что данный авто в отличном состоянии можно покупать (при этом мастеру говорили чтоб проверили хорошо и в машине проблемы с рейкой часто бывают, на что в ответ получили что он профессионал и сам все посмотрит и скажет что к чему ). поменять только надо рулевую тягу и сделать ТО , после покупки поехав делать ТО и тягу, как сказали, нашли что рулевая рейка имеет люфт и требует ремонта , тяги рулевые с обеих сторон в идеальном состоянии, плюс задняя подушка двигателя под замену,приехав назад в сервис Автоприз на мартеновской , показав им что рулевая рейка имеет стуки мастера сказали что мы просто думали что это тяга а получилось рейка, начав разбираться с ними все включая директора начали друг на друга перекладывать вину, в итоге сказали что ремонтировать мы ничего не будем машина в идеальном состоянии а где приговорили рейку якобы там разводят на ремонт хотя сервис не занимается ремонтом реек! До меня так же в сервисе Автоприз на мартеновской приезжали ребята им сделали коробку после чего машина встала. Прежде чем туда ехать подумайте хорошо, людей разводят только так , можете сделать свой авто а через неделю или больше начнутся проблемы!Про сам сервис - кроме двух рабочих , вся остальная бригада не сертификатов ни опыта не имеет .Если судить по ценам то приемлимые(и то если не через кассу!) . Если прочтут соответсвтующие органы просьба разобраться с этим автосервисом, много уже людей которых лично знаю попадали под их некачественный ремонт !!!!
Показать большеМолодые парни, девушки, особенно новички обходите эту контору стороной!!! Во-первых не ведитесь на пафосные отзывы на drive2. и др. все эти отзывы левые! Найти этот автосервис невозможно, глубоко во дворах, за какой-то промышленной зоной, стоит то ли сарай, то ли гараж, то ли временный склад,без вывесок и указателей. Когда будете заезжать внутрь этой пром зоны за АЗС, и поворачивать тогда вы меня вспомните, т.к легко зацепить авто, очень узко, советую насторожиться, но это ещё цветочки. Я не буду скрывать, я не сильно опытный механик и водитель, но кое-что понимать начал сразу, как только еле заехал в этот сарай/гараж/склад. По итогу мне ничего не сделали, не устранили поломку, за то навязали кучу всего и пугали, в итоге некий Роман с длинными волосами выставил счет аж под 7,5 тыс, за то что помыли радиатор, долили 300гр, антифриза (а взяли как за три новых, дорогих антифриза) сделали тупую диагностику которая ничего не выявила и заправили не работающий кондиционер, который заправлять не нужно было, как стало потом известно там сломался компрессор. Далее посоветовали оставить авто, и предложили частично сделать ремонт авто на 37 тыс, (замена тормозных дисков и колодок, причем я уверен на не оригинальные, судя по другим отзывам в инете, ставят китайские) на что я конечно не согласился. Ругаться я с ними не стал, заплатил им 7 тыс и молча уехал. На следующей день по совету друзей поехал на Кунцевский авторынок, т/с называть не буду. Там мне сделали в два раза больше, а по цене вышло в 2 раза меньше. Обходите сервис Peugeot-Citroen Кусковская 20А к.Г стороной! Заказ наряд N 0000010972 от 23.05.19г. VIN 82391640
Показать большеБыл в этом сервисе по вопросу скрипа в подвеске, перед этим обращался в несколько автосервисов, в том числе к дилеру. Ставили невервый "диагноз", то втулки стабилизатора, то опорный подшипник. Здесь же нашли, что это шаровая, и отремонтировали быстро и качественно. Я здесь же провел и другие необходимые работы, так как на складе имелись в наличие запчасти по адекватной цене. В общем я был очень доволен. И вот еще, недавно позвонили с этого сервиса и сказали, что мой авто стоит на проезжей части, оказывается жена не поставила наручник и паркинг, и машина укатилась! Бдительные граждане позвонили в сервис, телефон был на рамке, и работник сервиса нашел меня по базе и позвонил, чтоб машину подвинули. Я очень благодарен за внимательность и заботу к своим клиентам!
Показать больше1. Выполнили работы незамедлительно в день обращения. 2. В процессе выполнения работ информировали клиента об отклонении показателей состояния схода-развала и дисбаланса колёс в ходе выполнения технологических операций по устранению отклонений и выходу на номинальные показатели схода-развала для данной модели автомобиля и балансировке колёс. 3. По своей инициативе провели общую диагностику ходовой части автомобиля с рекомендациями проведения первоочередных работ и приобретения (с указанием предпочтительных производителей) необходимых запчастей. 4. Адекватные цены на услуги, ниже, чем на ряде автотехцентров Москвы; вежливое и доброжелательное общение с клиентом.
Показать большеПоменял цепь ГРМ , со всеми приблудами , всё понравилось , переживал , честно , друзья гнали к диллерам на такую работу , но цена примерно в три раза дороже , чем у ребят , всё нормально , после замены пропали посторонние звуки , проехал уже 10000 км , поменял масло здесь же , всем доволен , мастера молодцы , прочитал отзывы , странно ... то ли самоделкины приезжают , то ли конкуренты ребятам пишут , всем знакомым порекомендовал , многие уже приезжали , только положительное мнение
Показать большеИщите ремонт двигателя в Перово?
При ремонте двигателя обычно выполняются следующие операции:
• Диагностика.
• Снятие и разборка силового агрегата.
• Дефектовка.
• Подбор всех необходимых комплектующих.
• Развесовка шатунно-поршневой группы с точностью до 0.5 гр.,
- правка-восстановление геометрии коленвала,
- шлифовка-полировка шеек коленвала,
- динамическая балансировка коленчатого вала в сборе с маховиком и корзиной сцепления.
• Расточка блока.
• Плосковершинное хонингование.
• Ремонт головки блока. Сборка двигателя, установка, регулировка.
Невысокая цена на ремонт двигателя, казалось бы, неплоха для клиента. Откуда она берется на некоторых автосервисах?
1. Работа при ремонте двигателя часто удешевляется за счет невысокой заработной платы автомеханика (читай – его низкой квалификации).
2. Технология ремонта двигателя упрощается, из нее выбрасываются “ненужные” операции. Возьмем, к примеру, обработку блока цилиндров. Общепринятой технологией ремонта двигателя сегодня является плосковершинное хонингование цилиндров: на поверхности вначале создается сеть рисок определенной шероховатости, а затем их вершины сглаживаются специальной, финишной операцией. В некоторых мастерских по ремонту двигателя, хонингование выполняют по упрощенной технологии, без придания поверхности цилиндров необходимого профиля.
Аналогичная ситуация и с коленчатыми валами. Много Вы видели мастерских, где шейки коленвалов полируют после шлифовки? Обычно шлифовкой и ограничиваются. А это идет в разрез с общепринятыми в мировой практике технологиями ремонта двигателя. Полировка ( казалось бы “лишняя” операция) – заметно повышает ресурс шеек коленвала и вкладышей. Можно встретить и несоосность поверхностей шеек после шлифования кривых коленвалов – ведь править дорого, “лишняя” технологическая операция при ремонте двигателя, “лишнее” время и деньги, а ремонт двигателя клиент просил сделать быстро и недорого.
3. Оборудование для ремонта двигателя, в отдельных автосервисах, морально устарело, что напрямую сказывается на качестве ремонта двигателя. Лакмусовой бумажкой, позволяющей отличить моториста профессионала от дилетанта, является его отношение к контрольно-измерительным приборам при ремонте двигателя, в частности при дефектовке и сборке. Для качественных сервисов обычно не стоит вопрос, нужно ли тратить “лишнее” время на контрольные замеры или ими можно пренебречь при ремонте двигателя? Контрольно-измерительные операции в ходе ремонта двигателя действительно отнимают зачастую значительно больше времени, чем сам процесс сборки и ремонта двигателя. Но это необходимая плата за то, чтобы отремонтированный двигатель служил надежно и долго.
4. Использование некачественных автозапчастей при ремонте двигателя.
Если при ремонте двигателя иномарок встретить брак автозапчастей сравнительно трудно, то для ремонта двигателей “отечественных ВАЗ” – это нормальная практика. Кривые вкладыши, направляющие втулки клапанов из “сырой” стали, текущие сальники, левые поршни, некачественные кольца, деформированные шатуны, бракованные прокладки. Как не странно, не менее грустная картина наблюдается с импортными автозапчастями для ремонта двигателей.
Закончить можно историей: “Я не просил форсировать двигатель!” – заявил как-то клиент одного автосервиса, после пробной поездки на своей, двигатель которой только что отремонтировали. Никакой форсировки не было и в помине – просто педантично и не спеша соблюдена технология ремонта двигателя. Ремонт двигателя – дело тонкое.