Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт двигателя на Угрешской улице
10 автосервисов ― ремонт двигателя на Угрешской улице, Москва
Отзывы об автосервисах с услугой «ремонт двигателя» на Угрешской улице
Отличная работа сервиса, идеально отремонтировали передний бампер, учитывая, что не хватало некоторых кусков, в других местах предлагали только поставить новый, недостатков не обнаружил, можно смело рекомендовать
Показать больше
Уважаемые пользователи сайта, сервис просто неадекватный, вот как они общаются с клиентом.Автосервис «Эквипкар» 27.03.2017, 00:40 цена вопроса 100 тыс руб - 150000.Кирилл 27.03.2017, 00:44 Спасибо, понятно. Очень развернуть ответ для 150тыщ.Автосервис «Эквипкар» 27.03.2017, 00:52 писаниной в инете не стродаем . расклад по работам по факту .Кирилл 27.03.2017, 01:43 Не страдайте, никто не оценит ваших страданий. А так на будущее, клиенты хотят согласования работы и сметы, но раз у вас нет такой возможности, то извините за беспокойство вашей тонкой душевной организации.Автосервис «Эквипкар» 27.03.2017, 02:07 такие вещи мы согласовываем по факту а не в виртуальном мире . а с такими клиентами у которых даже денег нет на тел чтоб позвонить и поинтересоваться не говоря уже о приезде и об выполненных как ких-либо работ нам вообще не интересны .Кирилл 27.03.2017, 02:11 Очень интересная переписка, думаю, она будет интересна будущим вашим клиентам. Будем рожать всем "Виртуальным миром". Удачи, хотя и она вам не поможет.Автосервис «Эквипкар» 27.03.2017, 02:19 не спорю. будет всем интересна ... пусть будующии клиенты знают какие есть нищиброды в виртуальном мире . а насчет удачи вам бы хотяб денег на метро бы научиться зарабатывать . а потом думать о каких ни буть авто-услугахКирилл 27.03.2017, 02:26 К сожалению в вашем ограниченном мире не укладывается, что человек может быть в другой стране, к которой ночное время во время вашего рабочего дня и единственная возможность это написанина в "виртуальном мире". Задача была найти адекватных людей до прилета и выполнить работу, чтобы не тратить время на всяких дебилов. Но из-за вас задание провалено, время на дебилов было все таки потрачено.Автосервис «Эквипкар» 27.03.2017, 02:33 для нас и многих других вы очередной нищий у которого нет ни денег ни возможность иметь свой авто лишь только мечтать о нем в инете и о мнимых странах . сидя где-то под чужим вай-фаем и возомнить себя владельцем бюджетного авто . это ваш предел мечтаний . и таких как вас в инете куча мудаков ....
Показать большеобслуживание отличное . знают своё дело. Чисто,аккуратно и по приемливой цене
Показать большеДостала такую картину . приехав в этот сервис с проблемой разрежался аккумулятор за ночь .Встретил меня мастер электрик адекватный , попросил немного подождать в сервисе так как не закончил с предыдущим клиентом.Я взглянула на этого клиента и скажу вам честно он был под каким то наркотическим веществом во общем ( абдолбыш ) спорили они по поводу какого то брелка от сигнализации старлайн. этот обдолбыш даже не смог сказать как он его поломал и что с ним он делал . В следствии разговора я поняла что сам мастер электрик ему его починил и указал причину неисправности этого брелка . На что этот наркоман: Павел так его видимо звать начел истерику мол типа ему все это не нравиться .и плакался что оставит плохой отзыв . в итоге что и сделал .Хотя на мой взгляд мастер был на высоте с этим нариком .После окончание этих споров меня это насторожило но не спугнуло , я решила все таки попробовать починиться здесь и не ошиблась . Маю машину починили без проблем ,нашли причину и устранили , всё объяснили и показали в следствии чего произошла такая проблема .А для себя я сделала вывод что и клиенты бывают не адекватные как этот нарик Павел.Поэтому я и решила тоже ставить свой отзыв .Сервис отличный .
Показать большеСломался у меня как-то брелок от сигналки старлайн, ехать на тех центр страрлайн далеко и неудобно(лучше бы доехал, меньше времени и денег потерял), нашел рядом с работой этот "замечательный" сервис. Позвонил, сказали приезжай, надо смотреть/диагностировать. Встретил меня там лысый очень занятой автоэлектрик, который сказал оставляй брелок, я посмотрю, позвоню и скажу,что можно сделать. Вечером позвонил, сказал что надо менять плату и зарядил не маленькую сумму. И опять лень меня поборола и я согласился на ремонт. Следующем утром я забрал белок, заплатил этому чудоэлектрику за ремонт и тут началось самое интересное. Где-то дней через пять садится батарейка, ставлю новую-три дня. Приехал я в третий раз в этот храм электротехники, после 40мин. танцов с буном над брелком и кнопкой valet электрошаман сдался.
В общем думайте сами обращаться в этот сервис или нет, может лампочки в фарах там и великолепно меняют, а вот с микросхемами точно беда.P.S. В официальном сервисе страрлайна устранили проблему за 20 мину.
Отличная работа сервиса, идеально отремонтировали передний бампер, учитывая, что не хватало некоторых кусков, в других местах предлагали только поставить новый, недостатков не обнаружил, можно смело рекомендовать
Показать большеУважаемые пользователи сайта, сервис просто неадекватный, вот как они общаются с клиентом.Автосервис «Эквипкар» 27.03.2017, 00:40 цена вопроса 100 тыс руб - 150000.Кирилл 27.03.2017, 00:44 Спасибо, понятно. Очень развернуть ответ для 150тыщ.Автосервис «Эквипкар» 27.03.2017, 00:52 писаниной в инете не стродаем . расклад по работам по факту .Кирилл 27.03.2017, 01:43 Не страдайте, никто не оценит ваших страданий. А так на будущее, клиенты хотят согласования работы и сметы, но раз у вас нет такой возможности, то извините за беспокойство вашей тонкой душевной организации.Автосервис «Эквипкар» 27.03.2017, 02:07 такие вещи мы согласовываем по факту а не в виртуальном мире . а с такими клиентами у которых даже денег нет на тел чтоб позвонить и поинтересоваться не говоря уже о приезде и об выполненных как ких-либо работ нам вообще не интересны .Кирилл 27.03.2017, 02:11 Очень интересная переписка, думаю, она будет интересна будущим вашим клиентам. Будем рожать всем "Виртуальным миром". Удачи, хотя и она вам не поможет.Автосервис «Эквипкар» 27.03.2017, 02:19 не спорю. будет всем интересна ... пусть будующии клиенты знают какие есть нищиброды в виртуальном мире . а насчет удачи вам бы хотяб денег на метро бы научиться зарабатывать . а потом думать о каких ни буть авто-услугахКирилл 27.03.2017, 02:26 К сожалению в вашем ограниченном мире не укладывается, что человек может быть в другой стране, к которой ночное время во время вашего рабочего дня и единственная возможность это написанина в "виртуальном мире". Задача была найти адекватных людей до прилета и выполнить работу, чтобы не тратить время на всяких дебилов. Но из-за вас задание провалено, время на дебилов было все таки потрачено.Автосервис «Эквипкар» 27.03.2017, 02:33 для нас и многих других вы очередной нищий у которого нет ни денег ни возможность иметь свой авто лишь только мечтать о нем в инете и о мнимых странах . сидя где-то под чужим вай-фаем и возомнить себя владельцем бюджетного авто . это ваш предел мечтаний . и таких как вас в инете куча мудаков ....
Показать большеобслуживание отличное . знают своё дело. Чисто,аккуратно и по приемливой цене
Показать большеДостала такую картину . приехав в этот сервис с проблемой разрежался аккумулятор за ночь .Встретил меня мастер электрик адекватный , попросил немного подождать в сервисе так как не закончил с предыдущим клиентом.Я взглянула на этого клиента и скажу вам честно он был под каким то наркотическим веществом во общем ( абдолбыш ) спорили они по поводу какого то брелка от сигнализации старлайн. этот обдолбыш даже не смог сказать как он его поломал и что с ним он делал . В следствии разговора я поняла что сам мастер электрик ему его починил и указал причину неисправности этого брелка . На что этот наркоман: Павел так его видимо звать начел истерику мол типа ему все это не нравиться .и плакался что оставит плохой отзыв . в итоге что и сделал .Хотя на мой взгляд мастер был на высоте с этим нариком .После окончание этих споров меня это насторожило но не спугнуло , я решила все таки попробовать починиться здесь и не ошиблась . Маю машину починили без проблем ,нашли причину и устранили , всё объяснили и показали в следствии чего произошла такая проблема .А для себя я сделала вывод что и клиенты бывают не адекватные как этот нарик Павел.Поэтому я и решила тоже ставить свой отзыв .Сервис отличный .
Показать большеСломался у меня как-то брелок от сигналки старлайн, ехать на тех центр страрлайн далеко и неудобно(лучше бы доехал, меньше времени и денег потерял), нашел рядом с работой этот "замечательный" сервис. Позвонил, сказали приезжай, надо смотреть/диагностировать. Встретил меня там лысый очень занятой автоэлектрик, который сказал оставляй брелок, я посмотрю, позвоню и скажу,что можно сделать. Вечером позвонил, сказал что надо менять плату и зарядил не маленькую сумму. И опять лень меня поборола и я согласился на ремонт. Следующем утром я забрал белок, заплатил этому чудоэлектрику за ремонт и тут началось самое интересное. Где-то дней через пять садится батарейка, ставлю новую-три дня. Приехал я в третий раз в этот храм электротехники, после 40мин. танцов с буном над брелком и кнопкой valet электрошаман сдался.
В общем думайте сами обращаться в этот сервис или нет, может лампочки в фарах там и великолепно меняют, а вот с микросхемами точно беда.P.S. В официальном сервисе страрлайна устранили проблему за 20 мину.
Ищите ремонт двигателя в Угрешскае?
При ремонте двигателя обычно выполняются следующие операции:
• Диагностика.
• Снятие и разборка силового агрегата.
• Дефектовка.
• Подбор всех необходимых комплектующих.
• Развесовка шатунно-поршневой группы с точностью до 0.5 гр.,
- правка-восстановление геометрии коленвала,
- шлифовка-полировка шеек коленвала,
- динамическая балансировка коленчатого вала в сборе с маховиком и корзиной сцепления.
• Расточка блока.
• Плосковершинное хонингование.
• Ремонт головки блока. Сборка двигателя, установка, регулировка.
Невысокая цена на ремонт двигателя, казалось бы, неплоха для клиента. Откуда она берется на некоторых автосервисах?
1. Работа при ремонте двигателя часто удешевляется за счет невысокой заработной платы автомеханика (читай – его низкой квалификации).
2. Технология ремонта двигателя упрощается, из нее выбрасываются “ненужные” операции. Возьмем, к примеру, обработку блока цилиндров. Общепринятой технологией ремонта двигателя сегодня является плосковершинное хонингование цилиндров: на поверхности вначале создается сеть рисок определенной шероховатости, а затем их вершины сглаживаются специальной, финишной операцией. В некоторых мастерских по ремонту двигателя, хонингование выполняют по упрощенной технологии, без придания поверхности цилиндров необходимого профиля.
Аналогичная ситуация и с коленчатыми валами. Много Вы видели мастерских, где шейки коленвалов полируют после шлифовки? Обычно шлифовкой и ограничиваются. А это идет в разрез с общепринятыми в мировой практике технологиями ремонта двигателя. Полировка ( казалось бы “лишняя” операция) – заметно повышает ресурс шеек коленвала и вкладышей. Можно встретить и несоосность поверхностей шеек после шлифования кривых коленвалов – ведь править дорого, “лишняя” технологическая операция при ремонте двигателя, “лишнее” время и деньги, а ремонт двигателя клиент просил сделать быстро и недорого.
3. Оборудование для ремонта двигателя, в отдельных автосервисах, морально устарело, что напрямую сказывается на качестве ремонта двигателя. Лакмусовой бумажкой, позволяющей отличить моториста профессионала от дилетанта, является его отношение к контрольно-измерительным приборам при ремонте двигателя, в частности при дефектовке и сборке. Для качественных сервисов обычно не стоит вопрос, нужно ли тратить “лишнее” время на контрольные замеры или ими можно пренебречь при ремонте двигателя? Контрольно-измерительные операции в ходе ремонта двигателя действительно отнимают зачастую значительно больше времени, чем сам процесс сборки и ремонта двигателя. Но это необходимая плата за то, чтобы отремонтированный двигатель служил надежно и долго.
4. Использование некачественных автозапчастей при ремонте двигателя.
Если при ремонте двигателя иномарок встретить брак автозапчастей сравнительно трудно, то для ремонта двигателей “отечественных ВАЗ” – это нормальная практика. Кривые вкладыши, направляющие втулки клапанов из “сырой” стали, текущие сальники, левые поршни, некачественные кольца, деформированные шатуны, бракованные прокладки. Как не странно, не менее грустная картина наблюдается с импортными автозапчастями для ремонта двигателей.
Закончить можно историей: “Я не просил форсировать двигатель!” – заявил как-то клиент одного автосервиса, после пробной поездки на своей, двигатель которой только что отремонтировали. Никакой форсировки не было и в помине – просто педантично и не спеша соблюдена технология ремонта двигателя. Ремонт двигателя – дело тонкое.