На странице можно выбрать автосервис для выполнения услуги «Обслуживание инжектора» у метро Октябрьском Поле. В карточках компаний указаны адреса, телефоны, график работы и отзывы. Условия ремонта и предварительную стоимость следует уточнить у выбранного автосервиса.
Узнайте стоимость ремонта инжектора в автосервисах поблизости
Мне помяли переднее крыло на машине. Так что предстояло выправлять вмятину и красить крыло. Отдал машину в СВ-МОТОРС (что на Берзарина 28), купился, так сказать, на рекламу про профессионализм, ну и на относительную дешевизну конечно - за всё про всё объявили 10500 руб.
Пришло время забирать машину. При осмотре авто вижу:
1. Зазор между крылом и бампером с палец толщиной. Причина банальная - вмятину на крыле выправили, но не вывели край крыла до нужного угла.
2. Зарубка на переднем бампере (около фары) 1 мм глубиной. Я так думаю, что при демонтаже крыла варварским способом (с помощью отвёртки или топора, или ещё чего) отстёгивали бампер.
3. Мелкие царапины на передней двери.Пытаюсь разобраться, а мне в ответ:
1. Чего же ты хочешь, тут эти миллиметры выловить очень сложно.
2. Зарубка? Какая зарубка? Знать не знаем и видеть не видели, это мол всё ты сам, мол так оно и было. Я им в нос документ о приёмке авто в ремонт, смотрите при осмотре вы на эту тему ничего не написали, значит, всё было в порядке. Мне в ответ - ничего не знаем и знать не хотим, не виноватые мы, и поэтому все ваши претензии нам (цитата) "по-барабану".
3. Царапины на двери? Ну это возможно на стоянке возле автосервиса поцарапали, а мы охрану выставлять, чтоб сторожить ваши машины не собираемся, наше дело ремонт и всё.В общем, убрался я восвояси ни с чем. А по приезду домой ещё и бонус обнаружился (куда же без бонуса): пластиковый плафон, прикрывающий лампочку освещения в бардачке, испарился в неизвестном направлении.ИТОГ:
1. Крыло по-хорошему надо доводить до ума.
2. Зарубину на бампере локально ремонтировать.
3. Царапины на двери полировать.
4. Пластмасску в бардачок покупать.
Про потраченные нервы я и не говорю.Вот вам и профессионализм по СВ-МОТОРСКИ. В общем, весёлые ребята. Ну а дополнительные расходы вы сами прокалькулируйте - вот вам и дешевизна.Единственное, что было очень профессиональным (видно где-то спецкурс проходили) - это хамство. Все разговоры приводить не буду, но вот для примера: на мои финальные слова, что в моём лице они потеряли клиента, ответ был высокопрофессиональным: "мы не можем сказать, что будем сильно этим расстроены".Так что, как там у классиков: не ходите дети в Африку гулять.
Мне помяли переднее крыло на машине. Так что предстояло выправлять вмятину и красить крыло. Отдал машину в СВ-МОТОРС (что на Берзарина 28), купился, так сказать, на рекламу про профессионализм, ну и на относительную дешевизну конечно - за всё про всё объявили 10500 руб.
Пришло время забирать машину. При осмотре авто вижу:
1. Зазор между крылом и бампером с палец толщиной. Причина банальная - вмятину на крыле выправили, но не вывели край крыла до нужного угла.
2. Зарубка на переднем бампере (около фары) 1 мм глубиной. Я так думаю, что при демонтаже крыла варварским способом (с помощью отвёртки или топора, или ещё чего) отстёгивали бампер.
3. Мелкие царапины на передней двери.Пытаюсь разобраться, а мне в ответ:
1. Чего же ты хочешь, тут эти миллиметры выловить очень сложно.
2. Зарубка? Какая зарубка? Знать не знаем и видеть не видели, это мол всё ты сам, мол так оно и было. Я им в нос документ о приёмке авто в ремонт, смотрите при осмотре вы на эту тему ничего не написали, значит, всё было в порядке. Мне в ответ - ничего не знаем и знать не хотим, не виноватые мы, и поэтому все ваши претензии нам (цитата) "по-барабану".
3. Царапины на двери? Ну это возможно на стоянке возле автосервиса поцарапали, а мы охрану выставлять, чтоб сторожить ваши машины не собираемся, наше дело ремонт и всё.В общем, убрался я восвояси ни с чем. А по приезду домой ещё и бонус обнаружился (куда же без бонуса): пластиковый плафон, прикрывающий лампочку освещения в бардачке, испарился в неизвестном направлении.ИТОГ:
1. Крыло по-хорошему надо доводить до ума.
2. Зарубину на бампере локально ремонтировать.
3. Царапины на двери полировать.
4. Пластмасску в бардачок покупать.
Про потраченные нервы я и не говорю.Вот вам и профессионализм по СВ-МОТОРСКИ. В общем, весёлые ребята. Ну а дополнительные расходы вы сами прокалькулируйте - вот вам и дешевизна.Единственное, что было очень профессиональным (видно где-то спецкурс проходили) - это хамство. Все разговоры приводить не буду, но вот для примера: на мои финальные слова, что в моём лице они потеряли клиента, ответ был высокопрофессиональным: "мы не можем сказать, что будем сильно этим расстроены".Так что, как там у классиков: не ходите дети в Африку гулять.
На странице представлено 13 автосервисов у метро Октябрьском Поле, у которых указана услуга «Обслуживание инжектора». Сравните расположение, график работы, отзывы и доступные сведения о ценах. Перед записью подтвердите, что сервис работает с вашей маркой, моделью и конкретной модификацией автомобиля.
Типовой состав может включать такие работы, как: проверка давления и ошибок; диагностика насоса, форсунок и магистралей; очистка или ремонт компонентов; замена фильтров и уплотнений; контроль работы двигателя. Конкретный перечень зависит от конструкции автомобиля, состояния узла и результатов диагностики. Не все перечисленные операции обязательно входят в предложение каждого автосервиса, поэтому до начала работ запросите согласованный состав услуги и предварительную стоимость.
Стоимость зависит от модели автомобиля, состояния узла, объёма работ, используемых деталей и условий конкретного автосервиса. Для услуги «Обслуживание инжектора» также важны следующие факторы: тип топливной системы, число неисправных компонентов, метод очистки или ремонта, стоимость деталей и сложность доступа. Точную цену сервис сможет назвать после уточнения данных или диагностики.
Предварительная запись обычно полезна, поскольку позволяет сервису проверить загрузку, наличие специалиста, оборудования и необходимых деталей. Для простой операции запись может быть необязательной, но это следует подтвердить у конкретной компании. При обращении сообщите марку, модель, год выпуска и нужную услугу.
До начала услуги рекомендуется уточнить: Какими проверками подтверждена неисправность топливной системы?; Будут ли компоненты проверяться на стенде до ремонта?; Что выгоднее в данном случае: очистка, восстановление или замена?; Какие детали и расходные материалы входят в расчёт?. Дополнительно попросите автосервис согласовать дополнительные работы до их выполнения. Это поможет сравнить предложения по одинаковому составу и снизить риск расхождения между предварительной и итоговой стоимостью.
