Глубокий протектор = можно брать?
Не если возраст большой, износ пилой, грыжа, ремонт боковины, разный остаток на оси. Боковой ремонт легковой покрышки обычно конец шины, не «заплатка».
Рейтинг и отзывы помогают оценить продавца, а график работы и телефон — не тратить время на пустую поездку. Для точного подбора укажите VIN или OEM-номер детали.
Уточните наличие и цену шин б/у у метро Южная у компаний поблизости
Подержанные шины. Правила размера те же, что у новых; состояние — отдельная дисциплина.
Типоразмер, индексы, сезон — с таблички. Б/у не отменяет допуск. Сборная ось из разных брендов и разного остатка — плохо для ABS и стабилизации.
Остаток протектора линейкой, не на глаз; равномерность износа; грыжи и ремонт боковины (боковой ремонт легковых обычно конец шины); DOT и возраст; следы герметика и шипов «кто-то уже ставил».
Пара с разным износом лево/право на одной оси — плохая идея. Комплект из четырёх с близким DOT лучше «двух хороших».
Возраст большой при «ещё глубоком» рисунке, ремонт корда, неизвестный DOT, цена почти как новая китайская. Зимние б/у с лысой серединой не спасает «ещё есть по краям».
Гарантия на б/у резину часто нулевая — это надо услышать до монтажа.
При заказе и предоплате уверили что запчасть придет завтра в течении дня а по факту пришла через день. Куча потереного времени и нервов пока нашел концы запчасти . Один сотрудник говорит одно другой обратное вот и пойми когда придет запчасть. При попытке вернуть предоплату ссылаются на человеческий фактор и дороги нашей страны . А сообщить клиенту что что то случилось ,пошло не так ,никто не удосужился и клиент просто почти сутки ждал ответа .
Показать большеГоловной офис находится в Санкт _Петербурге,торгуют бу запчастми.При заключении договора купли продажи подходят формально реквизиты свои не указывают ,договор практически юридически не имеет силы .Пользуются черной бухгалтерией был случай когда кассир пробил чек на черный терминал который не прошел а чек оплаты выдал.Через неделю стали звонить с просьбой вернуть деньги,Откуда запчасти никто не знает один говорит с Европы другой продавец сказал что с Нидерландов.История запчастей особенно двигателей темная и непонятная.При разговоре уверяют что при постановке на учет икто проверить не будет.Цены завышенные.
Показать большеРасположение+ аперативность, уних многое в наличие запчамтей.
Показать большеЧетко, оперативно. Оперативно приняли возврат неподошедшей детали
Показать большеПри заказе и предоплате уверили что запчасть придет завтра в течении дня а по факту пришла через день. Куча потереного времени и нервов пока нашел концы запчасти . Один сотрудник говорит одно другой обратное вот и пойми когда придет запчасть. При попытке вернуть предоплату ссылаются на человеческий фактор и дороги нашей страны . А сообщить клиенту что что то случилось ,пошло не так ,никто не удосужился и клиент просто почти сутки ждал ответа .
Показать большеГоловной офис находится в Санкт _Петербурге,торгуют бу запчастми.При заключении договора купли продажи подходят формально реквизиты свои не указывают ,договор практически юридически не имеет силы .Пользуются черной бухгалтерией был случай когда кассир пробил чек на черный терминал который не прошел а чек оплаты выдал.Через неделю стали звонить с просьбой вернуть деньги,Откуда запчасти никто не знает один говорит с Европы другой продавец сказал что с Нидерландов.История запчастей особенно двигателей темная и непонятная.При разговоре уверяют что при постановке на учет икто проверить не будет.Цены завышенные.
Показать большеРасположение+ аперативность, уних многое в наличие запчамтей.
Показать большеЧетко, оперативно. Оперативно приняли возврат неподошедшей детали
Показать большеНе если возраст большой, износ пилой, грыжа, ремонт боковины, разный остаток на оси. Боковой ремонт легковой покрышки обычно конец шины, не «заплатка».
На ось — пара одинаковых. Сборная солянка врёт системам стабилизации. Комплект из четырёх с близким DOT лучше двух «идеальных».
Часто никакой — это надо услышать до монтажа. Яма на следующий день не гарантийный случай новой шины и тем более б/у.
Офлайн-магазин — пришёл, посмотрел деталь, часто забрал сразу, если она на полке. Интернет-магазин — заказ по номеру или VIN, доставка или самовывоз, возврат по правилам сайта. Разборка — б/у с автомобиля-донора: дешевле, состояние надо смотреть самому. В общем каталоге метро Южная смешаны все три типа: фильтр по типу продавца отсекает лишнее.
Марка, модель, год, кузов и по возможности VIN. Ещё лучше — каталожный номер с коробки или с старой детали. «Масляный фильтр на Солярис» без года и мотора даёт несколько несовместимых позиций. Один запрос можно отправить нескольким компаниям из списка и сравнить номер, срок и цену.