Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Техосмотр у метро Беляево
9 автосервисов ― техосмотр у метро Беляево, Москва
Отзывы об автосервисах с услугой «техосмотр» у метро Беляево
Осталась очень довольна первым посещением Кволити. Нужно было посмотреть подвеску, звенело в районе заднего колеса. Я позвонила, меня приняли в тот же день, очень оперативно. Отдельное спасибо мастеру, неисправность вскрылась моментально, как я поняла, просто при замене в другом сервисе не до конца затянули тормозной диск, он и звенел. Меня не стали запугивать и "разводить" на дорогостоящий ремонт, хоть я девушка и ни чего в этом не понимаю. Доверие не купить ни за какие деньги.
Показать большеПриехал к ним, когда надо было поменять ступичный подшипник. Был без записи, попросили подождать 20 минут и занялись моей проблемой. При мне всё сделали, недорого и быстро. Не пожалел, что послушал знакомого, который порекомендовал этот сервис, спасибо и ему, и вам
Показать больше
Поделюсь своим опытом, так как надеюсь это поможет автомобилистам не ошибиться в выборе.
Не стоит обращаться сюда с ремонтом ходовой, в моем случае, это было вибрация автомобиля на скорости 70-100 км/ч. При том что, официал мне указал на привод, без уточнений левый или правый, я решила узнать второе мнение, обратившись в данный сервис, в том числе указав на это, и просьбу проверить ходовую. Мне перезвонили и сказали, что у Вас лопнули все опоры (подушки) двигателя, и предложили поменять их, якобы это может быть возможной причиной данной вибрации. Итог минус 30К, и проблема не решена, с рекомендацией замены коробки так как у Пежо у всех проблемы с коробкой. В ужасе думая об этом, я стала искать кто теперь сделает диагностику, но после первого звонка в сервис, услышав симптоматику проблемы, мне сказали, что это не коробка, смею уверить Вас это было сказано не одним сервисом.
Итог моего ремонта был замена левого привода и никакой вибрации, и это было определено после 5 минутной диагностики в сервис который я нашла по хорошим отзывам, благодаря Яндексу. Не буду писать что там было еще много проблем по ходовой, которые мы решили последовательно и о которых мне НЕ СООБЩИЛ Кволити Моторс, а зачем им это, ведь проще поменять опоры за 30К, а там делай что хочешь.
Вывод: в данном сервисе работаю не профессионалы и больше похоже на развод. Руководству необходимо принять меры , если они являются клиентоориентированной компанией.
Благодарю Вас, автомобилисты, которые не жалеют время поделится своим опытом, потому как он действительно помогает в выборе своего сервиса. Я такой нашла, но это будет хорошим отзывом и не только, так как сама работаю в сфере услуг и верю в сарафанное радио, уже у них на странице.
Осталась очень довольна первым посещением Кволити. Нужно было посмотреть подвеску, звенело в районе заднего колеса. Я позвонила, меня приняли в тот же день, очень оперативно. Отдельное спасибо мастеру, неисправность вскрылась моментально, как я поняла, просто при замене в другом сервисе не до конца затянули тормозной диск, он и звенел. Меня не стали запугивать и "разводить" на дорогостоящий ремонт, хоть я девушка и ни чего в этом не понимаю. Доверие не купить ни за какие деньги.
Показать большеПриехал к ним, когда надо было поменять ступичный подшипник. Был без записи, попросили подождать 20 минут и занялись моей проблемой. При мне всё сделали, недорого и быстро. Не пожалел, что послушал знакомого, который порекомендовал этот сервис, спасибо и ему, и вам
Показать большеПоделюсь своим опытом, так как надеюсь это поможет автомобилистам не ошибиться в выборе.
Не стоит обращаться сюда с ремонтом ходовой, в моем случае, это было вибрация автомобиля на скорости 70-100 км/ч. При том что, официал мне указал на привод, без уточнений левый или правый, я решила узнать второе мнение, обратившись в данный сервис, в том числе указав на это, и просьбу проверить ходовую. Мне перезвонили и сказали, что у Вас лопнули все опоры (подушки) двигателя, и предложили поменять их, якобы это может быть возможной причиной данной вибрации. Итог минус 30К, и проблема не решена, с рекомендацией замены коробки так как у Пежо у всех проблемы с коробкой. В ужасе думая об этом, я стала искать кто теперь сделает диагностику, но после первого звонка в сервис, услышав симптоматику проблемы, мне сказали, что это не коробка, смею уверить Вас это было сказано не одним сервисом.
Итог моего ремонта был замена левого привода и никакой вибрации, и это было определено после 5 минутной диагностики в сервис который я нашла по хорошим отзывам, благодаря Яндексу. Не буду писать что там было еще много проблем по ходовой, которые мы решили последовательно и о которых мне НЕ СООБЩИЛ Кволити Моторс, а зачем им это, ведь проще поменять опоры за 30К, а там делай что хочешь.
Вывод: в данном сервисе работаю не профессионалы и больше похоже на развод. Руководству необходимо принять меры , если они являются клиентоориентированной компанией.
Благодарю Вас, автомобилисты, которые не жалеют время поделится своим опытом, потому как он действительно помогает в выборе своего сервиса. Я такой нашла, но это будет хорошим отзывом и не только, так как сама работаю в сфере услуг и верю в сарафанное радио, уже у них на странице.
Ищите техосмотр в Беляево?
Правительство России 5 декабря 2011 г. подписало Постановление об утверждении правил проведения техосмотра, которое внесло значительные перемены в процесс прохождения техосмотра у метро Беляево и получения талона. Рассмотрим все основные моменты нового ТО.
1. Автовладельцы имеют право обратиться в любой пункт технического осмотра, аккредитованный для этих целей, без привязки к месту регистрации автомобиля. Если автомобиль возрастом младше 3 лет, то, согласно закону, техосмотр он проходить не обязан.
2. Для прохождения техосмотра у метро Беляево требуется предъявить документ, удостоверяющий личность (если на ТО автомобиль привез не владелец, то и доверенность), свидетельство о регистрации автомобиля или ПТС - паспорт технического средства.
3. Владелец подписывает типовой договор, утвержденный Минэкономразвития и вносит оплату (сколько - пока не сообщается).
4. Проверяются шесть основных узлов транспортного средства:
- Тормозная система. Проверятся на эффективность торможения, разность тормозных сил на оси. Осматривается на предмет коррозии, трещин, набухания и течи.
- Рулевое управление. Исправность усилителя. Допустимый люфт для легковушек - не более 10 градусов.
- Внешние световые приборы. Не допускается перенос и демонтаж фар, углы регулировки должны соответствовать ГОСТу, при нажатии на тормоз - активируются стоп-сигналы.
- Стеклоочистители и стеклоомыватели. Минимум одни «дворник» и одна форсунка должны функционировать.
- Шины и колеса. Высота протектора - 1,6 мм, для зимних шин - 4 мм. Размер шин на одной оси должен совпадать, никаких вздутий, порезов, диски - без трещин.
- Двигатель и его системы. Наличие загрязняющих веществ в выхлопе, измеряется уровень шума, не допустимы течи топлива.
- Кроме того, в машине осмотрят зеркала заднего вида, стекла (наличие тонировки - допустимо светопропускная способность в 70% у ветрового стекла и стекол передних дверей). Обратят внимание на трещины ветрового стекла в зоне "дворника" со стороны водителя. В салоне проверят наличие огнетушителя (от 2 л) и знака аварийной остановки, работоспособность ремней безопасности, работу клаксона, кресла, наличие номерных знаков. Допустимая течи технических жидкостей - не более 20 капель в минуту.
5. Время, отводимое на проведение процедуры для легковых автомобилей, составляет 30 минут, для грузовых - 32 минуты (было 42 и 47 минут). Осмотр прицепа - 25 минут, мотоцикла - всего 10 минут.
6. После ТО оператор заполняет и выдает на руки диагностическую карту по форме, где прописывается допуск автомобиля к эксплуатации. Если все в порядке - выдается талон техосмотра. Если что-то не соответствует нормативам, придется оперативно устранять неисправность и снова явиться на ТО. В случае обращения в тот же пункт в течение 20 дней осмотру подлежат лишь отмеченные агрегаты, и оплата будет чуть ниже, поскольку уже заключается не основной договор, а дополнительное соглашение к нему. При обращении к другому оператору договор заключается снова, и ТО оплачивается по полному тарифу.
В 2013 году окончательно упразднен талон техосмотра, и теперь он не является свидетельством о прохождении ТО, а на его смену пришла диагностическая карта. Для получения полиса ОСАГО необходимо предоставить в страховую компанию диагностическую карту, после чего вам оформят страховой полис. Возить с собой в автомобиле нужно лишь страховой полис.