Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Техосмотр у метро Перово
12 автосервисов ― техосмотр у метро Перово, Москва
Отзывы об автосервисах с услугой «техосмотр» у метро Перово
Достойная сеть автосервисов. Вчера попал в Перово, все отлично, начиная от приемки, заканчивая комнатой ожидания, где чай кофе журналы. Делал внеплановое ТО, все сделали как надо, еще и рекомендации расширенные дали.
По сотрудникам вежливый и профессиональный коллектив. Цены адекватные.
1. Выполнили работы незамедлительно в день обращения. 2. В процессе выполнения работ информировали клиента об отклонении показателей состояния схода-развала и дисбаланса колёс в ходе выполнения технологических операций по устранению отклонений и выходу на номинальные показатели схода-развала для данной модели автомобиля и балансировке колёс. 3. По своей инициативе провели общую диагностику ходовой части автомобиля с рекомендациями проведения первоочередных работ и приобретения (с указанием предпочтительных производителей) необходимых запчастей. 4. Адекватные цены на услуги, ниже, чем на ряде автотехцентров Москвы; вежливое и доброжелательное общение с клиентом.
Показать большеПоменял цепь ГРМ , со всеми приблудами , всё понравилось , переживал , честно , друзья гнали к диллерам на такую работу , но цена примерно в три раза дороже , чем у ребят , всё нормально , после замены пропали посторонние звуки , проехал уже 10000 км , поменял масло здесь же , всем доволен , мастера молодцы , прочитал отзывы , странно ... то ли самоделкины приезжают , то ли конкуренты ребятам пишут , всем знакомым порекомендовал , многие уже приезжали , только положительное мнение
Показать больше
При замене задних дисков и колодок отломили рычажок крепления троса ручника от суппорта, содрали больше денег, да ещё и суппорт после них теперь менять, б/у от 4500р стоит, отвратительные мастера, даже не знают как инструментом правильно пользоваться, был в шоке от увиденного, не советую, шарашкина контора!!!
Показать большеСход развал "сделали" на в хлам Ушатал подшипнике ступице+забыли поменять тягу рулевую,после развала руль как был кривой так и остался кривой,колесо из за подшипника ходило ходуном,и на вопрос как они делают сход развал так,было отвечено,что они по одному колесу делают сход развал,короче такого в уши налили,что мастера,что начальник просто посылают на три буквы,не смогли разжать поршень тормозной при замене колодок,и запросили 6тыс за обработку поршней без запчастей,в итоге сделал за 1000 у хорошего мастера.Кроме этого через 50 км болтов крепления подушки двигателя на месте не оказалось,разбило корпус термостата,повредило шланги.Как итог зря потраченное время,нервы,деньги,и потом за них сам все переделывал,в т.ч. сход развал.
Показать большеДостойная сеть автосервисов. Вчера попал в Перово, все отлично, начиная от приемки, заканчивая комнатой ожидания, где чай кофе журналы. Делал внеплановое ТО, все сделали как надо, еще и рекомендации расширенные дали.
По сотрудникам вежливый и профессиональный коллектив. Цены адекватные.
1. Выполнили работы незамедлительно в день обращения. 2. В процессе выполнения работ информировали клиента об отклонении показателей состояния схода-развала и дисбаланса колёс в ходе выполнения технологических операций по устранению отклонений и выходу на номинальные показатели схода-развала для данной модели автомобиля и балансировке колёс. 3. По своей инициативе провели общую диагностику ходовой части автомобиля с рекомендациями проведения первоочередных работ и приобретения (с указанием предпочтительных производителей) необходимых запчастей. 4. Адекватные цены на услуги, ниже, чем на ряде автотехцентров Москвы; вежливое и доброжелательное общение с клиентом.
Показать большеПоменял цепь ГРМ , со всеми приблудами , всё понравилось , переживал , честно , друзья гнали к диллерам на такую работу , но цена примерно в три раза дороже , чем у ребят , всё нормально , после замены пропали посторонние звуки , проехал уже 10000 км , поменял масло здесь же , всем доволен , мастера молодцы , прочитал отзывы , странно ... то ли самоделкины приезжают , то ли конкуренты ребятам пишут , всем знакомым порекомендовал , многие уже приезжали , только положительное мнение
Показать большеПри замене задних дисков и колодок отломили рычажок крепления троса ручника от суппорта, содрали больше денег, да ещё и суппорт после них теперь менять, б/у от 4500р стоит, отвратительные мастера, даже не знают как инструментом правильно пользоваться, был в шоке от увиденного, не советую, шарашкина контора!!!
Показать большеСход развал "сделали" на в хлам Ушатал подшипнике ступице+забыли поменять тягу рулевую,после развала руль как был кривой так и остался кривой,колесо из за подшипника ходило ходуном,и на вопрос как они делают сход развал так,было отвечено,что они по одному колесу делают сход развал,короче такого в уши налили,что мастера,что начальник просто посылают на три буквы,не смогли разжать поршень тормозной при замене колодок,и запросили 6тыс за обработку поршней без запчастей,в итоге сделал за 1000 у хорошего мастера.Кроме этого через 50 км болтов крепления подушки двигателя на месте не оказалось,разбило корпус термостата,повредило шланги.Как итог зря потраченное время,нервы,деньги,и потом за них сам все переделывал,в т.ч. сход развал.
Показать большеИщите техосмотр в Перово?
Правительство России 5 декабря 2011 г. подписало Постановление об утверждении правил проведения техосмотра, которое внесло значительные перемены в процесс прохождения техосмотра у метро Перово и получения талона. Рассмотрим все основные моменты нового ТО.
1. Автовладельцы имеют право обратиться в любой пункт технического осмотра, аккредитованный для этих целей, без привязки к месту регистрации автомобиля. Если автомобиль возрастом младше 3 лет, то, согласно закону, техосмотр он проходить не обязан.
2. Для прохождения техосмотра у метро Перово требуется предъявить документ, удостоверяющий личность (если на ТО автомобиль привез не владелец, то и доверенность), свидетельство о регистрации автомобиля или ПТС - паспорт технического средства.
3. Владелец подписывает типовой договор, утвержденный Минэкономразвития и вносит оплату (сколько - пока не сообщается).
4. Проверяются шесть основных узлов транспортного средства:
- Тормозная система. Проверятся на эффективность торможения, разность тормозных сил на оси. Осматривается на предмет коррозии, трещин, набухания и течи.
- Рулевое управление. Исправность усилителя. Допустимый люфт для легковушек - не более 10 градусов.
- Внешние световые приборы. Не допускается перенос и демонтаж фар, углы регулировки должны соответствовать ГОСТу, при нажатии на тормоз - активируются стоп-сигналы.
- Стеклоочистители и стеклоомыватели. Минимум одни «дворник» и одна форсунка должны функционировать.
- Шины и колеса. Высота протектора - 1,6 мм, для зимних шин - 4 мм. Размер шин на одной оси должен совпадать, никаких вздутий, порезов, диски - без трещин.
- Двигатель и его системы. Наличие загрязняющих веществ в выхлопе, измеряется уровень шума, не допустимы течи топлива.
- Кроме того, в машине осмотрят зеркала заднего вида, стекла (наличие тонировки - допустимо светопропускная способность в 70% у ветрового стекла и стекол передних дверей). Обратят внимание на трещины ветрового стекла в зоне "дворника" со стороны водителя. В салоне проверят наличие огнетушителя (от 2 л) и знака аварийной остановки, работоспособность ремней безопасности, работу клаксона, кресла, наличие номерных знаков. Допустимая течи технических жидкостей - не более 20 капель в минуту.
5. Время, отводимое на проведение процедуры для легковых автомобилей, составляет 30 минут, для грузовых - 32 минуты (было 42 и 47 минут). Осмотр прицепа - 25 минут, мотоцикла - всего 10 минут.
6. После ТО оператор заполняет и выдает на руки диагностическую карту по форме, где прописывается допуск автомобиля к эксплуатации. Если все в порядке - выдается талон техосмотра. Если что-то не соответствует нормативам, придется оперативно устранять неисправность и снова явиться на ТО. В случае обращения в тот же пункт в течение 20 дней осмотру подлежат лишь отмеченные агрегаты, и оплата будет чуть ниже, поскольку уже заключается не основной договор, а дополнительное соглашение к нему. При обращении к другому оператору договор заключается снова, и ТО оплачивается по полному тарифу.
В 2013 году окончательно упразднен талон техосмотра, и теперь он не является свидетельством о прохождении ТО, а на его смену пришла диагностическая карта. Для получения полиса ОСАГО необходимо предоставить в страховую компанию диагностическую карту, после чего вам оформят страховой полис. Возить с собой в автомобиле нужно лишь страховой полис.