Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Техосмотр в ЦАО
35 автосервисов ― техосмотр в ЦАО, Москва
Отзывы об автосервисах с услугой «техосмотр» в ЦАО
Приехали на диагностику,ничего не смогли определить.
Не понравилось,персонал пошел смотреть на другую машину которая сломалась,она более интересная для них оказалась.
Взяли за диагностику 600 рублей,150 за мойку.
Владельцам лад не советую туда ездить.
оценка 0 из 5
Отвратительный автосалон. Качество работы оставляет желать лучшего. Отношение к клиенту нулевое. После повторного обращения отказались переделывать, директор назначил встречу и не приехал.
Показать большеприехал по смс на акцию, повелся.
но все честно, без дураков - ТО 3500 рублей !!! у дилера! + диагностика и мойка бесплатно, заманивают скидками на шинку и вообще всякими плюшками.
делали 1,5 часа, дали 3 бесплатных мойки и заодно проценили кузовной ремонт бампер+крыло на 9000руб. Никак не ожидал от дилера такого вменяемого отношения и цен.
Сайт реально неплохой, согласен с предыдущим автором. До того, как узнал о нем обслуживался в двух мастерских, оказалось зря. Оказывается есть сервисы с более адекватными расценками и причем не обязательно быть лично знакомым с мастерами. Понравилась быстрота подбора и выбор точек. Забил в поиск поломку, почти мгновенно выдает варианты. Рекомендую.
Показать большеУжасный сервис.
Вернее, даже не добрался до него. После 3-х (трёх!) созвонов и записи на ТО, так и не попал.
Прождал у стойки 20 минут, ни один мастер так и не подошёл ко мне, не принял машину. Да, дело было во вторник 13.12.16 в 11 утра. В понедельник тоже пытался, но тоже отменилось. С их стороны, естественно.
Оплатил парковку 100 рублей час и уехал.
Больше туда не ногой.
Приехали на диагностику,ничего не смогли определить.
Не понравилось,персонал пошел смотреть на другую машину которая сломалась,она более интересная для них оказалась.
Взяли за диагностику 600 рублей,150 за мойку.
Владельцам лад не советую туда ездить.
оценка 0 из 5
Отвратительный автосалон. Качество работы оставляет желать лучшего. Отношение к клиенту нулевое. После повторного обращения отказались переделывать, директор назначил встречу и не приехал.
Показать большеприехал по смс на акцию, повелся.
но все честно, без дураков - ТО 3500 рублей !!! у дилера! + диагностика и мойка бесплатно, заманивают скидками на шинку и вообще всякими плюшками.
делали 1,5 часа, дали 3 бесплатных мойки и заодно проценили кузовной ремонт бампер+крыло на 9000руб. Никак не ожидал от дилера такого вменяемого отношения и цен.
Сайт реально неплохой, согласен с предыдущим автором. До того, как узнал о нем обслуживался в двух мастерских, оказалось зря. Оказывается есть сервисы с более адекватными расценками и причем не обязательно быть лично знакомым с мастерами. Понравилась быстрота подбора и выбор точек. Забил в поиск поломку, почти мгновенно выдает варианты. Рекомендую.
Показать большеУжасный сервис.
Вернее, даже не добрался до него. После 3-х (трёх!) созвонов и записи на ТО, так и не попал.
Прождал у стойки 20 минут, ни один мастер так и не подошёл ко мне, не принял машину. Да, дело было во вторник 13.12.16 в 11 утра. В понедельник тоже пытался, но тоже отменилось. С их стороны, естественно.
Оплатил парковку 100 рублей час и уехал.
Больше туда не ногой.
Ищите техосмотр в Центральный административный?
Правительство России 5 декабря 2011 г. подписало Постановление об утверждении правил проведения техосмотра, которое внесло значительные перемены в процесс прохождения техосмотра в ЦАО и получения талона. Рассмотрим все основные моменты нового ТО.
1. Автовладельцы имеют право обратиться в любой пункт технического осмотра, аккредитованный для этих целей, без привязки к месту регистрации автомобиля. Если автомобиль возрастом младше 3 лет, то, согласно закону, техосмотр он проходить не обязан.
2. Для прохождения техосмотра в ЦАО требуется предъявить документ, удостоверяющий личность (если на ТО автомобиль привез не владелец, то и доверенность), свидетельство о регистрации автомобиля или ПТС - паспорт технического средства.
3. Владелец подписывает типовой договор, утвержденный Минэкономразвития и вносит оплату (сколько - пока не сообщается).
4. Проверяются шесть основных узлов транспортного средства:
- Тормозная система. Проверятся на эффективность торможения, разность тормозных сил на оси. Осматривается на предмет коррозии, трещин, набухания и течи.
- Рулевое управление. Исправность усилителя. Допустимый люфт для легковушек - не более 10 градусов.
- Внешние световые приборы. Не допускается перенос и демонтаж фар, углы регулировки должны соответствовать ГОСТу, при нажатии на тормоз - активируются стоп-сигналы.
- Стеклоочистители и стеклоомыватели. Минимум одни «дворник» и одна форсунка должны функционировать.
- Шины и колеса. Высота протектора - 1,6 мм, для зимних шин - 4 мм. Размер шин на одной оси должен совпадать, никаких вздутий, порезов, диски - без трещин.
- Двигатель и его системы. Наличие загрязняющих веществ в выхлопе, измеряется уровень шума, не допустимы течи топлива.
- Кроме того, в машине осмотрят зеркала заднего вида, стекла (наличие тонировки - допустимо светопропускная способность в 70% у ветрового стекла и стекол передних дверей). Обратят внимание на трещины ветрового стекла в зоне "дворника" со стороны водителя. В салоне проверят наличие огнетушителя (от 2 л) и знака аварийной остановки, работоспособность ремней безопасности, работу клаксона, кресла, наличие номерных знаков. Допустимая течи технических жидкостей - не более 20 капель в минуту.
5. Время, отводимое на проведение процедуры для легковых автомобилей, составляет 30 минут, для грузовых - 32 минуты (было 42 и 47 минут). Осмотр прицепа - 25 минут, мотоцикла - всего 10 минут.
6. После ТО оператор заполняет и выдает на руки диагностическую карту по форме, где прописывается допуск автомобиля к эксплуатации. Если все в порядке - выдается талон техосмотра. Если что-то не соответствует нормативам, придется оперативно устранять неисправность и снова явиться на ТО. В случае обращения в тот же пункт в течение 20 дней осмотру подлежат лишь отмеченные агрегаты, и оплата будет чуть ниже, поскольку уже заключается не основной договор, а дополнительное соглашение к нему. При обращении к другому оператору договор заключается снова, и ТО оплачивается по полному тарифу.
В 2013 году окончательно упразднен талон техосмотра, и теперь он не является свидетельством о прохождении ТО, а на его смену пришла диагностическая карта. Для получения полиса ОСАГО необходимо предоставить в страховую компанию диагностическую карту, после чего вам оформят страховой полис. Возить с собой в автомобиле нужно лишь страховой полис.