Отзыв об автосервисе «Genser»
Доброго времени суток! Сегодня посетил Дженсер на Новорязанском шоссе… Машина проехала 60000, обслуживалась только там… меньше года назад был на ТО45000… Вопросов к автомобилю почти не было… Оказалось, что подклинивают цилиндры суппортов задних колёс… Их надо перебрать, промыть и смазать… Удивило то, что тормозные колодки в хорошем состоянии и мне, как специалисту непонятно что же подклинивало в суппорте, если колодкам ещё тормозить и тормозить))… Ещё предлагали перебрать и промыть дроссельную заслонку… Она тоже была в пригоревшем масле и подклинивала тоже))… Я только улыбнулся и отказался от этих услуг, понимаю, что такого и быть-то не может))… Думал, что сотрудники техцентра что-то не поняли… Только когда забирал машину после ТО понял, что ошибался… Менеджеры по приёмке и выдачи автомобилей в один голос сообщали всем клиентам, что у них подклинивают задние суппорта и грязная дроссельная заслонка… А ведь эти работы стоят больше 20000 рублей… И было это осенью прошлого года… Подозреваю скольких людей они так развели!!!
Сегодня приехал на прохождение Техосмотра… После прохождения всех ТО в Дженсере я был уверен, что никаких проблем у меня не будет… Но ошибся… Оказывается у меня течёт передний амортизатор… так течёт, что менять надо срочно!… Для справки : замена одного амортизатора — почти 11000 рублей… а надо ведь менять сразу пару)). Ещё и фары оказывается начали светить ниже чем надо… хотя их не то что никто не трогал кроме сотрудников техцентра, но я и гидрокорректором никогда не пользовался!))… Когда я пришёл в себя после таких известий и подошёл к менеджеру с просьбой показать мне мою машину, выяснилось, что машину уже выгнали из ремзоны… Машину я сразу нашёл рядом на стоянке… Как инженер — конструктор автомобилей и бывший автомеханик с почти десятилетним стажем я проверил работу передних амортизаторов… Даже покачал Круз в шоу руме автосалона… моя помягче будет))… но правый и левый амортизаторы у меня работают одинаково… на дороге машина ведёт себя уверенно как всегда… я в повороты спокойно вхожу на 60-ти, 80-ти километрах… Автомобиль как всегда устойчив!))… Кто разбирается, тот меня поймёт — с «убитым» передним амортизатором машина плавает в поворотах… про неровности я вообще молчу… Когда я показал как ведут себя передние амортизаторы менеджеру, он заявил мне, что у иномарок особенная подвеска, никому неизвестная)))… и он как инженер автомобилестроения знает, что говорит))…
В итоге: мне выдали Диагностическую карту с течью амортизатора, дефектом который не входит в список неисправностей, запрещающих эксплуатацию автомобиля… Теперь даже если я что-то докажу, что произошла ошибка в техцентре, то мне придётся повторно платить за осмотр автомобиля…
Так что не советую, категорически не советую проходить техосмотр в Дженсере… обязательно найдут повод для повторной диагностики у них)).
Остальные отзывы об автосервисе «Genser»
Хорошие отношение И за два часа сделали машину
Здравствуйте,пока не возпользовался ни одним.Но пару раз,по незнанию был в Gensere ,находят поломки которых нет, а потом не помнят с какой стороны была поломка.Тоже самое с ценой,у каждого менеджера своя цена,причем разброс от 2.500 до 7000 т.Не советую,черная страница в жизни моей Каптивы...
Пока не попали на деньги - бегите из GENSER!!!17 мая 2014 года делал в Genser 4-е ТО.
Машина была в в идеальном состоянии, кроме замка багажника, который не открывался кнопкой, а открывался только с брелка.
Я уж не знаю какое ТО там провели доблестные спецы, но через пару часов мне позвонили и сказали, что диагностику провели и оказалось требуют замены сальники распредвалов. Странно, подумал, я. Никаких течей никогда не наблюдал, машина стоит в сухом гараже... Ладно, хрен с ним, поверю на первый раз... И согласился на замену. В итоге стоимость обслуживания выросла в 2,5 раза и составила в итоге почти 40тыс. рублей. И продлился с 13 до 21 часа.
Это ладно. Каково же было моё удивление, когда через пару километров у меня загорается датчик неисправности двигателя!!! Охренеть. В понедельник записываюсь в очередь на четверг на 8:30 !!!!
В 14 часов забираю машину. Мне говорят, все нормально, там просто проводок датчика не поджали. И ... еще не доехав до дома (порядка 3 км) вижу: (тадам!!!) у меня загорается датчик неисправности двигателя!
Звоню, договариваюсь, записываюсь, пригоняю. Хотя веры в их спецов уже нет. Делают диагностику (типа). Сообщают через 4 часа: у вас ПОХОЖЕ "умирают" шестерни распредвалов. Запчастей в наличии нет. А если бы и было то стоит это 38 тыс рублей....
Я говорю, как так? Я вам сдавал автомобиль в идеальном состоянии. Сейчас постоянно горит датчик неисправности двигателя!!!
А это совпадение!!! - отвечают.Возможно у кого-то как раз шестерни распредвалов исправились, я не знаю...НЕ ПРИЕЗЖАЙТЕ в GENSER, если хотите ездить на исправном автомобиле !!!
28.05.2014
Здравствуйте!
Начну всё попорядку.
Покупка.
В середине сентября 2013 года начал искать себе новый автомобиль, который был бы в наличии в автосалоне или хотя бы на складе, старый сломался, а ремонт требовался серьёзный и долгий. С выбором авто определился ранее так как предполагал, что скорая смена авто мне предстоит. Выбор остановился на Шевроле Круз хетчбек 1.8 AT. Хороший семейный, в меру мощный авто, но сейчас не об этом. На тот момент в наличии, нужной комплектации, белого цвета и с хорошей скидкой в размере 60 т.руб, он оказался только в Gensere.
19.09.2012. Бронирую авто по телефону, отпрашиваюсь с работы и бегом в салон. Ближайший к дому салон стоит и по сей день по адресу: Люберцы, Новорязанское ш., д.1. Приехав в салон менеджер Олег (работает и сейчас) уговаривает пройти тест-драйв, перед тем как внести предоплату и я соглашаюсь. Тест драйв успешно пройден, я в восторге. Предлагаю Олегу перейти к оформлению предоплаты, он соглашается и мы следуем к его рабочему месту. Несколько минут проёрзав на стуле, он заявляет, что выбранный мною автомобиль уже оплатили, буквально только что. Я конечно расстроен, так как белого такого же больше во всей Москве нет. Меньше чем через минуту он предлагает такой же комплектации с допами (задний парктроник и нижняя сетка радиатора), но серебристый металлик, так как он накасячил ранее, предлагает на них дополнительную скидку. Я соглашаюсь. Внёс предоплату и довольный отправляюсь домой. 23.09.12 День выдачи авто. Время 8-00, звонок из салона, из отдела доп. оборудования. Предлагают купить что-нибудь. Погода была дождливая, согласился на ковры в салон и багажник, дабы не пачкать салон и блокиратор. Менеджер уверил, что поставят блокиратор за пару часов. Следующий звонок был от Олега (менеджер по продажам), что машина готова и можно подъезжать. Приехав в салон мне сразу предложили идти оплачивать автомобиль, который я не разу не видел, так как на момент внесения предоплаты авто находился на одном из складов в московской области. Я отказался мотивируя, тем, что пока всё не осмотрю, платить не буду. Менеджер был ошарашен, но перчить не стал. Идём молча, выходя из салона он заявляет, что защитная сетка на радиаторе отсутствует и что для её установки требуется около 1 часа, я соглашаюсь ждать. Подойдя к авто, сразу начал изучать кузов на предмет видимых повреждений, ничего не обнаружив, открываю двери и прошу ключи у Олега, чтобы запустить двигатель, ковров в салоне нет, валяются в багажнике, на полу пассажирского места куча металлической стружки. Технический специалист объяснил, её наличие срочностью моего заказа и отсутствием времени для уборки салона. Заставил всё пропылесосить. При проверке электрики обнаружил, что не работает прикуриватель, Олег сразу поинтересовался курю ли я??? Я говорю, что нет!!! На что мне в два голоса ответили, зачем Вам прикуриватель??? На этом моё терпение закончилось и я популярно используя ненормативную лексику объяснил, что преобретаю абсолютно новый автомобиль и желаю видеть его чистым и исправным. Приехал в салон к 13-00, уехал я в 19-00. Большую часть времени, заняло оформление документов. В отделе страхования переделывали документы два раза, из-за невнимательности менеджера.
1-ое ТО- 15000км.
Езжу по 200км в день, Первое ТО проходил ровно через 3 месяца после покупки. Записался по телефону за две недели до самого ТО. Потратил 9173,88 руб. и 3.5 часа ожидания вместо обещанных 4-х. И это за замену масла в двигателе, фильтра салона снятие/установку защиты картера, прокладку сливной пробки и какой-то очиститель. Поехал на 1-ТО только по тому, что переживал, что снимут с гарантии.
2-ое ТО-30000.
Вспомнив о расценках на расходники, покупаю все необходимые оригинальные запчасти в Экзисте. Итого потратил 2161.74руб., это в 2.5 раза меньше чем в Genser. Довольный, что хоть тут съэкономил еду в салон на обслуживание и отдаю за все работы, которые не многим больше чем в первом ТО 6200 руб. и трачу опять 3.5 часа времени. Так как дело было в феврале, а машину я отдавал грязную мне сказали, что её помоют и передадут мне чистую и обслуженную. Мойка в понятии сотрудников Genser, это помыть один водительский коврик и укладывая его обратно забрызгать салон, облить машину шампунем и потом просто смыть его после и всё. При передаче авто опять суют начала подписывать документы, потом осмотр, я оказываюсь и иду смотреть машину. На улице минус 28. Менеджер снимает машину с сигнализации и предлагает осмотреть всё ли так. в багажнике лежали б/у запчасти, но мои они или нет я не в курсе. По тому, что открывая дверь я чуть не вырвал ручку у своей машины, я понял как долго стоит она на улице и как её "хорошо вытерли". Возле салона она должна была простоять минимум пол часа, чтобы так схватиться. Отсюда можно сделать следующие выводы: или выполнены не все работы или нам навязывают лишние нормочасы.
3-е ТО 45000км.
Наплевав на гарантию, покупаю в книжном интернет магазине мануал, еду в Экзист покупаю все запчасти и даже сверх тех, которые требовались для данного ТО трачу 3093,48руб и пару часов своего времени на их установку. Перед этим отдал за мойку всего авто с воском, с мойкой двигателя - 650 руб. (в области есть ещё такие цены). Итог: -Мануал - 650руб.; -Мойка с двигателем, с протиркой, с порогами, с двигателем - 650 руб.; -Расходники - 3093,48; Всего получилось - 4394 руб. и два часа свободного времени вместо 15000руб. в Genser, до которого ещё доехать нужно час времени. Установка фаркопа. Летом решил поставить себе фаркоп, ну думаю поеду к официалам, в Genser. Отдал машину в 8 утра, в 10 уже звонят, забирайте. Прошу слёзно всё проверить, так как уже наелся и насмотрелся много в этом салоне, на что менеджер отвечает, что электрическую часть проверить не могут, так как у них отсутствует прицеп, а с механической тут всё просто. Забрал машину вечером, подписав все документы, что всё работает как надо, не имея возможности проверить на месте. Дома подключив прицеп, обнаруживаю, что при включении габаритов на прицепе сразу включаются огни заднего хода. Звоню,....в ответ, приезжайте всё сделаем!
4-ое ТО 60000км.
Проходит по сценарию 3-го - я доволен.
В октябре 2013 года попал в ДТП, маршрутка зацепила заднее крыло и задний бампер, остались только царапины только царапины, вмятин нет. Так как у меня КАСКО решил обратиться в удалённое урегулирование убытков (далее УУУ) всё в том же Genser и опять наступил на грабли. Заполняю все документы под запись менеджера УУУ. По ходу заполнения заявления по факты ДТП, вспоминаю про камень, который влетел мне в лобовое стекло и оставил скол, который со слов менеджера УУУ, после осмотра уверил меня, что это страховой случай. Заполняю второе заявление под запись. Проходит месяц, ни ответа ни привета. Звоню менеджеру УУУ и получаю ответ, что для того чтобы запустить дело необходимо оплатить вторую часть КАСКО. Ранее я предупреждал, что оплатил часть, на что получил ответ, ни чего страшного, ещё успеете и оплатите по приезду на осмотр повреждений. Оплатил. Начало января 2014. Проезжая мимо автосалона решаюсь зайти и прояснить ситуацию и получаю ответ, что по факту ДТП документы на ремонт пришли, а по стеклу отказ. Я задаю вопрос почему, на что слышу: "вы в заявлении указали неправильные даты". И это после того, как я вопросами замучал менеджера при заполнении документов чтобы исключить ситуацию с отказом. Получив в очередной раз от него несколько бесполезных советов ухожу, записавшись на осмотр крыла и бампера. 11.01.14. Осмотр прошёл без происшествий, за исключением одного но: Менеджер-приёмщик Алексей, поинтересовавшись застраховано ли у меня дооборудование (парктроник и фаркоп) или нет, предложил оплатить без малого 2000руб. за его снятие и установку. До этого момента это был секрет, который рассказывают только посвящённым, побывавшим в ДТП, а не перед тем как купить КАСКО. Делать нечего соглашаюсь. 18.01.14 я приехал чтобы передать машину в ремонт. Машина была грязная, менеджер предложил подождать пока её помоют и высушат, для полного осмотра необходимого для передачи. Так как я спешил, я отказался и пожалел об этом. 19.01.14 звонит всё тот же менеджер-приёмщик Алексей и заявляет, что на задней левой арке есть дополнительные повреждения, которых не было при осмотре 11.01.14 и они появились за последнюю неделю, так как окрашиванию подлежит полностью крыло он предложил доплатить 2000руб. за работы по жестянке или заново проходить все процедуры осмотра и ремонта. Все разбирательства ещё впереди. А тем кто решит купить себе авто в этом или каком другом салоне (я думаю разница между ними не велика) и придётся в дальнейшем его обслуживать делайте выводы. Надеюсь мой опыт Вам поможет не делать моих ошибок. Приезжайте всегда с кем-нибудь, кто разбирается в автомобилях и его обслуживании, не оплачивайте и не подписывайте ни каких документов до того как сами всё не проверили. Если не верите, в честность механиков, которые обслуживают ваш авто, просите присутствовать при работах. Если сдаёте свой автомобиль грязным всегда ждите пока его помоют и после осмотра чистого автомобиля и указания всех вмятин и царапин или их отсутствия, сдавайте его в ремонт. Данным салоном я не доволен насколько это возможно. На всех этапах моего знакомства, я убедился, что сотрудники его некомпетентны и не имеют ни желания ни опыта и кажется даже не хотят исправить данную ситуацию в лучшую сторону. Это будет моё последнее обращение по адресу: Genser, Люберцы, Новорязанское ш. д.1
хотел записаться на осмотр автомобиля по КАСКО для ремонта так 30 октября
удалось только на осмотр записаться на 24 ноября
интересно если они осматривают месяц, то ремонтировать год будут
надеюсь страховая без проблем поменяет станцию на другую
НЕ РЕКОМЕНДУЮ по КАСКО
приобрел шевроле круз в августе 2011г.прошел 0 и 1то отношение отвратительное сломали споллер задней левой двери и еще спрятали в багажник.У них не оказалось пришлось покупать самому.Делал ремонт,запчасти ждал более 3-х месяцев.
Хорошие отношение И за два часа сделали машину
Здравствуйте,пока не возпользовался ни одним.Но пару раз,по незнанию был в Gensere ,находят поломки которых нет, а потом не помнят с какой стороны была поломка.Тоже самое с ценой,у каждого менеджера своя цена,причем разброс от 2.500 до 7000 т.Не советую,черная страница в жизни моей Каптивы...
Пока не попали на деньги - бегите из GENSER!!!17 мая 2014 года делал в Genser 4-е ТО.
Машина была в в идеальном состоянии, кроме замка багажника, который не открывался кнопкой, а открывался только с брелка.
Я уж не знаю какое ТО там провели доблестные спецы, но через пару часов мне позвонили и сказали, что диагностику провели и оказалось требуют замены сальники распредвалов. Странно, подумал, я. Никаких течей никогда не наблюдал, машина стоит в сухом гараже... Ладно, хрен с ним, поверю на первый раз... И согласился на замену. В итоге стоимость обслуживания выросла в 2,5 раза и составила в итоге почти 40тыс. рублей. И продлился с 13 до 21 часа.
Это ладно. Каково же было моё удивление, когда через пару километров у меня загорается датчик неисправности двигателя!!! Охренеть. В понедельник записываюсь в очередь на четверг на 8:30 !!!!
В 14 часов забираю машину. Мне говорят, все нормально, там просто проводок датчика не поджали. И ... еще не доехав до дома (порядка 3 км) вижу: (тадам!!!) у меня загорается датчик неисправности двигателя!
Звоню, договариваюсь, записываюсь, пригоняю. Хотя веры в их спецов уже нет. Делают диагностику (типа). Сообщают через 4 часа: у вас ПОХОЖЕ "умирают" шестерни распредвалов. Запчастей в наличии нет. А если бы и было то стоит это 38 тыс рублей....
Я говорю, как так? Я вам сдавал автомобиль в идеальном состоянии. Сейчас постоянно горит датчик неисправности двигателя!!!
А это совпадение!!! - отвечают.Возможно у кого-то как раз шестерни распредвалов исправились, я не знаю...НЕ ПРИЕЗЖАЙТЕ в GENSER, если хотите ездить на исправном автомобиле !!!
28.05.2014
Здравствуйте!
Начну всё попорядку.
Покупка.
В середине сентября 2013 года начал искать себе новый автомобиль, который был бы в наличии в автосалоне или хотя бы на складе, старый сломался, а ремонт требовался серьёзный и долгий. С выбором авто определился ранее так как предполагал, что скорая смена авто мне предстоит. Выбор остановился на Шевроле Круз хетчбек 1.8 AT. Хороший семейный, в меру мощный авто, но сейчас не об этом. На тот момент в наличии, нужной комплектации, белого цвета и с хорошей скидкой в размере 60 т.руб, он оказался только в Gensere.
19.09.2012. Бронирую авто по телефону, отпрашиваюсь с работы и бегом в салон. Ближайший к дому салон стоит и по сей день по адресу: Люберцы, Новорязанское ш., д.1. Приехав в салон менеджер Олег (работает и сейчас) уговаривает пройти тест-драйв, перед тем как внести предоплату и я соглашаюсь. Тест драйв успешно пройден, я в восторге. Предлагаю Олегу перейти к оформлению предоплаты, он соглашается и мы следуем к его рабочему месту. Несколько минут проёрзав на стуле, он заявляет, что выбранный мною автомобиль уже оплатили, буквально только что. Я конечно расстроен, так как белого такого же больше во всей Москве нет. Меньше чем через минуту он предлагает такой же комплектации с допами (задний парктроник и нижняя сетка радиатора), но серебристый металлик, так как он накасячил ранее, предлагает на них дополнительную скидку. Я соглашаюсь. Внёс предоплату и довольный отправляюсь домой. 23.09.12 День выдачи авто. Время 8-00, звонок из салона, из отдела доп. оборудования. Предлагают купить что-нибудь. Погода была дождливая, согласился на ковры в салон и багажник, дабы не пачкать салон и блокиратор. Менеджер уверил, что поставят блокиратор за пару часов. Следующий звонок был от Олега (менеджер по продажам), что машина готова и можно подъезжать. Приехав в салон мне сразу предложили идти оплачивать автомобиль, который я не разу не видел, так как на момент внесения предоплаты авто находился на одном из складов в московской области. Я отказался мотивируя, тем, что пока всё не осмотрю, платить не буду. Менеджер был ошарашен, но перчить не стал. Идём молча, выходя из салона он заявляет, что защитная сетка на радиаторе отсутствует и что для её установки требуется около 1 часа, я соглашаюсь ждать. Подойдя к авто, сразу начал изучать кузов на предмет видимых повреждений, ничего не обнаружив, открываю двери и прошу ключи у Олега, чтобы запустить двигатель, ковров в салоне нет, валяются в багажнике, на полу пассажирского места куча металлической стружки. Технический специалист объяснил, её наличие срочностью моего заказа и отсутствием времени для уборки салона. Заставил всё пропылесосить. При проверке электрики обнаружил, что не работает прикуриватель, Олег сразу поинтересовался курю ли я??? Я говорю, что нет!!! На что мне в два голоса ответили, зачем Вам прикуриватель??? На этом моё терпение закончилось и я популярно используя ненормативную лексику объяснил, что преобретаю абсолютно новый автомобиль и желаю видеть его чистым и исправным. Приехал в салон к 13-00, уехал я в 19-00. Большую часть времени, заняло оформление документов. В отделе страхования переделывали документы два раза, из-за невнимательности менеджера.
1-ое ТО- 15000км.
Езжу по 200км в день, Первое ТО проходил ровно через 3 месяца после покупки. Записался по телефону за две недели до самого ТО. Потратил 9173,88 руб. и 3.5 часа ожидания вместо обещанных 4-х. И это за замену масла в двигателе, фильтра салона снятие/установку защиты картера, прокладку сливной пробки и какой-то очиститель. Поехал на 1-ТО только по тому, что переживал, что снимут с гарантии.
2-ое ТО-30000.
Вспомнив о расценках на расходники, покупаю все необходимые оригинальные запчасти в Экзисте. Итого потратил 2161.74руб., это в 2.5 раза меньше чем в Genser. Довольный, что хоть тут съэкономил еду в салон на обслуживание и отдаю за все работы, которые не многим больше чем в первом ТО 6200 руб. и трачу опять 3.5 часа времени. Так как дело было в феврале, а машину я отдавал грязную мне сказали, что её помоют и передадут мне чистую и обслуженную. Мойка в понятии сотрудников Genser, это помыть один водительский коврик и укладывая его обратно забрызгать салон, облить машину шампунем и потом просто смыть его после и всё. При передаче авто опять суют начала подписывать документы, потом осмотр, я оказываюсь и иду смотреть машину. На улице минус 28. Менеджер снимает машину с сигнализации и предлагает осмотреть всё ли так. в багажнике лежали б/у запчасти, но мои они или нет я не в курсе. По тому, что открывая дверь я чуть не вырвал ручку у своей машины, я понял как долго стоит она на улице и как её "хорошо вытерли". Возле салона она должна была простоять минимум пол часа, чтобы так схватиться. Отсюда можно сделать следующие выводы: или выполнены не все работы или нам навязывают лишние нормочасы.
3-е ТО 45000км.
Наплевав на гарантию, покупаю в книжном интернет магазине мануал, еду в Экзист покупаю все запчасти и даже сверх тех, которые требовались для данного ТО трачу 3093,48руб и пару часов своего времени на их установку. Перед этим отдал за мойку всего авто с воском, с мойкой двигателя - 650 руб. (в области есть ещё такие цены). Итог: -Мануал - 650руб.; -Мойка с двигателем, с протиркой, с порогами, с двигателем - 650 руб.; -Расходники - 3093,48; Всего получилось - 4394 руб. и два часа свободного времени вместо 15000руб. в Genser, до которого ещё доехать нужно час времени. Установка фаркопа. Летом решил поставить себе фаркоп, ну думаю поеду к официалам, в Genser. Отдал машину в 8 утра, в 10 уже звонят, забирайте. Прошу слёзно всё проверить, так как уже наелся и насмотрелся много в этом салоне, на что менеджер отвечает, что электрическую часть проверить не могут, так как у них отсутствует прицеп, а с механической тут всё просто. Забрал машину вечером, подписав все документы, что всё работает как надо, не имея возможности проверить на месте. Дома подключив прицеп, обнаруживаю, что при включении габаритов на прицепе сразу включаются огни заднего хода. Звоню,....в ответ, приезжайте всё сделаем!
4-ое ТО 60000км.
Проходит по сценарию 3-го - я доволен.
В октябре 2013 года попал в ДТП, маршрутка зацепила заднее крыло и задний бампер, остались только царапины только царапины, вмятин нет. Так как у меня КАСКО решил обратиться в удалённое урегулирование убытков (далее УУУ) всё в том же Genser и опять наступил на грабли. Заполняю все документы под запись менеджера УУУ. По ходу заполнения заявления по факты ДТП, вспоминаю про камень, который влетел мне в лобовое стекло и оставил скол, который со слов менеджера УУУ, после осмотра уверил меня, что это страховой случай. Заполняю второе заявление под запись. Проходит месяц, ни ответа ни привета. Звоню менеджеру УУУ и получаю ответ, что для того чтобы запустить дело необходимо оплатить вторую часть КАСКО. Ранее я предупреждал, что оплатил часть, на что получил ответ, ни чего страшного, ещё успеете и оплатите по приезду на осмотр повреждений. Оплатил. Начало января 2014. Проезжая мимо автосалона решаюсь зайти и прояснить ситуацию и получаю ответ, что по факту ДТП документы на ремонт пришли, а по стеклу отказ. Я задаю вопрос почему, на что слышу: "вы в заявлении указали неправильные даты". И это после того, как я вопросами замучал менеджера при заполнении документов чтобы исключить ситуацию с отказом. Получив в очередной раз от него несколько бесполезных советов ухожу, записавшись на осмотр крыла и бампера. 11.01.14. Осмотр прошёл без происшествий, за исключением одного но: Менеджер-приёмщик Алексей, поинтересовавшись застраховано ли у меня дооборудование (парктроник и фаркоп) или нет, предложил оплатить без малого 2000руб. за его снятие и установку. До этого момента это был секрет, который рассказывают только посвящённым, побывавшим в ДТП, а не перед тем как купить КАСКО. Делать нечего соглашаюсь. 18.01.14 я приехал чтобы передать машину в ремонт. Машина была грязная, менеджер предложил подождать пока её помоют и высушат, для полного осмотра необходимого для передачи. Так как я спешил, я отказался и пожалел об этом. 19.01.14 звонит всё тот же менеджер-приёмщик Алексей и заявляет, что на задней левой арке есть дополнительные повреждения, которых не было при осмотре 11.01.14 и они появились за последнюю неделю, так как окрашиванию подлежит полностью крыло он предложил доплатить 2000руб. за работы по жестянке или заново проходить все процедуры осмотра и ремонта. Все разбирательства ещё впереди. А тем кто решит купить себе авто в этом или каком другом салоне (я думаю разница между ними не велика) и придётся в дальнейшем его обслуживать делайте выводы. Надеюсь мой опыт Вам поможет не делать моих ошибок. Приезжайте всегда с кем-нибудь, кто разбирается в автомобилях и его обслуживании, не оплачивайте и не подписывайте ни каких документов до того как сами всё не проверили. Если не верите, в честность механиков, которые обслуживают ваш авто, просите присутствовать при работах. Если сдаёте свой автомобиль грязным всегда ждите пока его помоют и после осмотра чистого автомобиля и указания всех вмятин и царапин или их отсутствия, сдавайте его в ремонт. Данным салоном я не доволен насколько это возможно. На всех этапах моего знакомства, я убедился, что сотрудники его некомпетентны и не имеют ни желания ни опыта и кажется даже не хотят исправить данную ситуацию в лучшую сторону. Это будет моё последнее обращение по адресу: Genser, Люберцы, Новорязанское ш. д.1
хотел записаться на осмотр автомобиля по КАСКО для ремонта так 30 октября
удалось только на осмотр записаться на 24 ноября
интересно если они осматривают месяц, то ремонтировать год будут
надеюсь страховая без проблем поменяет станцию на другую
НЕ РЕКОМЕНДУЮ по КАСКО
приобрел шевроле круз в августе 2011г.прошел 0 и 1то отношение отвратительное сломали споллер задней левой двери и еще спрятали в багажник.У них не оказалось пришлось покупать самому.Делал ремонт,запчасти ждал более 3-х месяцев.