Отзыв об автосервисе «Тринити Моторс»
отвратительный сервис, работают не профессионалы! делали мне там антикор, после того как в другом сервисе переделали, объяснили причины, почему всё отвалилось: материал был положен на грязную поверхность, слой который был положен на днище очень тонкий, пытались определить, что за материал, так и не смогли, не известно чем они там мазали.
Остальные отзывы об автосервисе «Тринити Моторс»
Тринити, как обычно мочит
Делал у них ТО-1 летом. помоему в приемке достался тоже Роман (высокий такой черненький) может ошибаюсь. Ну вобщем машинку в техзоне они продержали четка как положено 3 с гаком часа, из этого времени занимались с ней ровно 40мин и из этих сорока минут механик успел покурить раза 3. Остальное время она находилась в режиме простоя. Ну это все хня..., интересное было дальше, когда ее выдавали, точнее выдавал Ромка, брякнув что то под нос себе, кинув ключи на стойку и показав рукой куда то вдаль, мол машина ваша там, ищите сами. Никаких рекомендаций... ничего.
Все канешна было бы хорошо, но в этом сервисе очень прекрасный вид на техзону со стороны салона и кафехи да еще и друг со мной был, тоже в приемке трудится и всю кухню техобслуживания прекрасно знает. После того как нашли машинку, пригласили Ромчана для устных коментариев, какие же работы были включены регламент ТО? Рома отвечал как его учили, строго и обобщенно: ...все, что указано в сервисной книжке... Т.к внятных ответов мы не услышали и указав ему на самое простое, что с машины даже не снимались колеса, а в документе фигурировала запись на предмет износа колодок, причем в точном процентом соотношении, на что рома просто сказал: ммдааа... Пришлось пригласить к разговору более осведомленных людей. Пришел мастер цеха, механик, инженер по гарантии (был вопрос по гарантии), главный менеджер и помоему зам.нач. техцентра. Вообщем собрался целый консенсиус возле машинки. Больше всего убили ответы на вопрос какой уровень антифриза должен быть в расширительном бачке? Ответа оказалось целых три и все они разные Один из ответов: по заводской шов бачка! Задаю вопрос: Так какого хрена уровень жидкости значительно превышает максимум уровня, обозначенного заводским швом? Ответ: но вам же доливать не надо, еслиб был бы недолив.... )))))))))) вобщем жара. И таких был с десяток вопросов (почему проводилась рег. фар с грязными стеклами? почему не проводилась диагностика tech-2? каким же образом при неснятых колесах мерился износ колодок, особенно внутренних? и т.д.)
Итог. Самый главный послушал все это и приказал загнать по новой машину на подьемник, предварительно помыв ее (на ТО ее даже не ополоснули) и провести ТО в соответствии с сервисной книжкой. И пригласил на какой то день посетить собрание на котором будут вестись профилактические беседы с персоналом)))) По времени заняло еще час, но время прошло не зря, улыбнуло как механик носился с открытой книжкой и пытался понять что ему надо делать))) даже давление в запаске проверил
Тринити рулит
Всем привет!!! Хочу поделиться негативными впечатлениями о Тринити-Моторс.
Ездила на "ТО-0" - это полный ужассс. Записалась на ТО за две недели. Предварительно узнала стоимость 3300,00 руб. Приехала туда на 20 минут раньше положенного времени. Сдала ключ и сервисную книжку. Перед этим меня спросили инфо про машинку тип кузова, какая трансмиссия. Я ответила хэтчбек 3-х дверн., механика. Сказали машина будет готова через 2 часа, мы вам позвоним, мол что там у вас замена масла и масленого фильтра. Ладно, думаю, пока поеду по делам. Приезжаю в Тринити через 3 часа, узнаю как обстоят дела, говорят, что машиной даже и не начинали заниматься. Я в шоке!!!!! Я спрашиваю, в чем дело, обещали ведь через 2 часа все будет готово, отвечают, что мастер не вышел на работу и рук рабочих не хватает. Ладно, жду дальше. Проходит час, мне звонят, забирайте машину. Прошло 4 часа!!!! Подхожу к приемщику Роману, дает мне расходник по обслуживанию моей машины. Смотрю сумму 6214,00руб.!!!!! Начинаю вчитываться, почему такая сумма!!!!! В расходнике написано ТО-1!!!!! Я им указываю на ошибку, они исправляют в итоге сумма уменьшилась до 3243,00 руб.!!!!
Ладно все забрала машинку, стала вчитываться в расходник.
Во-первых: ошибка в адресе заказчика;
Во-вторых: ошибка в названии автомобиля вместо ASTRA хэтчбек 3-х дверн. написано ASTRA Twintop;
В-третьих: ошибка тип трансмиссии АТ4.
ВООБЩЕМ Я В ТРИНИТИ-МОТОРС БОЛЬШЕ НЕ НОГОЙ!!!!!!!
Ужасный дилерский центр.
В мае я стал счастливым обладателем Астры 5d 1.8. Так уж получилось, что при обзвоне диллеров, в наличии, нужный мне экземпляр, оказался у этого на первый взгляд приличного диллера. Предпродажная подготовка оказалась на 2+. Через неделю отвалился задний поводок дворника (при осмотре оказалось, что он уже был сломам и приклеен супер клеем обратно). Потом обнаружилось, что нет буксировочного крюка. На мой вопрос, будут ли исправленны данные недочеты, менеджер обещал перезвонить с ответом, но после третьей моей попытки получить хоть какой-нибудь ответ, я плюнул на это гиблое дело. Купил крюк и поводок сам (кстати при покупке поводка выплыли первые огрехи питерской дозборки, поводок на моей 5d оказался от 3d) Все это я счел недоразумением и продолжил обслуживание в Тринити.
На 3 т.км у меня загорелся чек, и я решил совместить это событие с 0 ТО. Расходники купил сам . После 3 часов нахождения кары в боксе (будто они там масло пипеткой заливали) манагер огласил вердикт: ТО проведено все ОК; Про Джеки Чана, менеджер огласил неисправность датчика давления впускного патрубка, который они исправили (просил медаль). Я довольный, приезжаю домой, 3 км от СТО, и смотрю на приборку, а Джеки вернулся . Я пулей обратно в сервис, еще 3 часа (при этом все время в боксе, а не в очереди) и мне объявляют покатайся пока так, датчик заказали, через 10 дней будет. На том и сошлись. Через 10 дней звонок из Тринити, и я у них на СТО (все еще положительные впечатления от компании). Не поверите, но опять 3 часа в боксе , приговор: датчик не тот заказали , еще 10 дней ждать (не извините, не простите). На данный момент прошло полтора месяца с моего последнего визита в Тринити и 9-10 регулярных звонков, но датчика до сих пор нет, а сегодня была последняя капля... Звоню спрашиваю про мой датчик, а мне отвечают, склад на инвентаризации на месяц .Итог ищи нового диллера, хотя почти уверен, что все они такие
В районе месяца назад гикнулся кандей на Астре. Стали обзванивать всех дилеров, ни у кого нужной детали в наличии не оказалось, решили попробовать через Тринити.Менеджер сообщил, что ждать нужно в районе 3-х недель, но посоветовал периодически позванивать. Через неделю позвонили, детали ещё не было. Ещё через неделю менеджер позвонил сам, предложил записать на удобное для нас время. Поставили очень быстро, всё заняло не дольше полутора часов. Очень порадовал телефонный этикет (телефонного оператора, менеджера по зап. частям и менеджера по ремонту), внимательное отношение, вежливость, умение работать с чайниками, оперативное отслеживание текущих заказов.В дополнение отмечу, что аналогичная деталь параллельно заказывалась через другого дилера, услугами которого пользовались ранее по причине удобного расположения, с той стороны никто даже не позвонил (!!!), лишь по прошествии четырёх недель мы позвонили сами (просто ради прикола). Деталь, есессно, была, только людям, по-видимому, было.. кхм.. всё равно, что девушка в течение месяца, летом, в жару (!!!!) может кататься без кондея!!!Надеюсь, моё сообщение будет замечено кем-либо из руководства салона! Ещё раз, большое спасибо! Ждите на т.о.!Оля и Захар
то1 и гарантийный ремонт (позитив)
сегодня делал на белой даче. обошлось в 7300, скидок и спецпредложений не предусмотрено. приехал на полтора часа (к 11) раньше, оформился быстро и ушел в мегу смотреть кено когда сваливал (в 11:30) машину забрали в работу.при приеме обозначил имеющиеся проблемы:- стук справа при повороте руля вправо
- невозможность регулировки переднего правого сидения вперед-назад
- недостаочный крутящий момент до 2к и в жару
- плавающие обороты и дергание машины при включенном климатепервое и второе приемщик принял на ура, по прошивке заметил что это доп услуга и что у них этим не занимаются, по оборотам невосприняо проблему в принципе, но записал. время то обещал 3 часа, плюс пару часов на остальные косяки.машина было готова к 14:30, но я подтянулся туда к 16 (ангелы и демоны очень даже ничего кено, итальянский язык красивый, даже акцент при озвучке понравился, героиня очень симпатична).то прошло гладко, по проблемам следующие оргвыводы:- замена "кардана рулевого вала" деталь ждать около 2 недель по гарантии
- сидение намертво застряло на салазках, можно срезать только болгаркой - ничего делать не стали. если ничего постороннего там не застряло обещают сделать по гарантии и заказали салазки, если же нет сдерут с меня 23к за салазки. самое неприятное то, что якобы туда не подлезть и не срезав болгаркой не узнать попал я или нет. скрепя сердце согласился, т.к. уверен, что ничего там застрять не может.
- отзывных кампаний по прошивке нет, движок работает изюмительно
- с климатом тоже все в порядке (кто бы сомневался)уехал оттуда в 17 часов.собственно ничего плохого сказать не могу, кроме этой прошивки и салазок. очень не хочется попадать, но не представляю как это сделать обратно тащился в пробке, на 2 передаче до 2к оборотов машину ощутимо дергает под постоянным газом...ps не поставили отметку об осмотре кузова
В общем хочется поделиться просто (непроплаченая реклама, т.к. они сегодня заслужили)Сегодня ТО-1 делал там. Остался очень доволен и реально удивлен.
Во первых я хотел успеть на Пену и везде кроме них было не раньше воскресенья запись.
У меня очень вежливо и приветливо приняли машину и спросили про дополнительные жалобы (пожаловался на скрип в руле).
У них оказалась скидки в 25% и 7% (кажется на работу и запчасти).
С учетом этого получилась стоимость ТО-1 что-то вроде 6250.
Позвонили сейчас, сказали, что машина готова и что стоиомость итоговая с мойкой - 5250р, т.к. скидка членам Астраклаба.
Я просто во время приемки рассказал, что едем на Селигер с Астраклабом и менеджера это заинтересовало. Видимо это сыграло. Не знаю, раньше они давали Астраклабу скидки или нет.Короче респект и как маркетолог понимаю, какие цели они этим преследовали и мне не жалко об этом рассказать!
Тринити, как обычно мочит
Делал у них ТО-1 летом. помоему в приемке достался тоже Роман (высокий такой черненький) может ошибаюсь. Ну вобщем машинку в техзоне они продержали четка как положено 3 с гаком часа, из этого времени занимались с ней ровно 40мин и из этих сорока минут механик успел покурить раза 3. Остальное время она находилась в режиме простоя. Ну это все хня..., интересное было дальше, когда ее выдавали, точнее выдавал Ромка, брякнув что то под нос себе, кинув ключи на стойку и показав рукой куда то вдаль, мол машина ваша там, ищите сами. Никаких рекомендаций... ничего.
Все канешна было бы хорошо, но в этом сервисе очень прекрасный вид на техзону со стороны салона и кафехи да еще и друг со мной был, тоже в приемке трудится и всю кухню техобслуживания прекрасно знает. После того как нашли машинку, пригласили Ромчана для устных коментариев, какие же работы были включены регламент ТО? Рома отвечал как его учили, строго и обобщенно: ...все, что указано в сервисной книжке... Т.к внятных ответов мы не услышали и указав ему на самое простое, что с машины даже не снимались колеса, а в документе фигурировала запись на предмет износа колодок, причем в точном процентом соотношении, на что рома просто сказал: ммдааа... Пришлось пригласить к разговору более осведомленных людей. Пришел мастер цеха, механик, инженер по гарантии (был вопрос по гарантии), главный менеджер и помоему зам.нач. техцентра. Вообщем собрался целый консенсиус возле машинки. Больше всего убили ответы на вопрос какой уровень антифриза должен быть в расширительном бачке? Ответа оказалось целых три и все они разные Один из ответов: по заводской шов бачка! Задаю вопрос: Так какого хрена уровень жидкости значительно превышает максимум уровня, обозначенного заводским швом? Ответ: но вам же доливать не надо, еслиб был бы недолив.... )))))))))) вобщем жара. И таких был с десяток вопросов (почему проводилась рег. фар с грязными стеклами? почему не проводилась диагностика tech-2? каким же образом при неснятых колесах мерился износ колодок, особенно внутренних? и т.д.)
Итог. Самый главный послушал все это и приказал загнать по новой машину на подьемник, предварительно помыв ее (на ТО ее даже не ополоснули) и провести ТО в соответствии с сервисной книжкой. И пригласил на какой то день посетить собрание на котором будут вестись профилактические беседы с персоналом)))) По времени заняло еще час, но время прошло не зря, улыбнуло как механик носился с открытой книжкой и пытался понять что ему надо делать))) даже давление в запаске проверил
Тринити рулит
Всем привет!!! Хочу поделиться негативными впечатлениями о Тринити-Моторс.
Ездила на "ТО-0" - это полный ужассс. Записалась на ТО за две недели. Предварительно узнала стоимость 3300,00 руб. Приехала туда на 20 минут раньше положенного времени. Сдала ключ и сервисную книжку. Перед этим меня спросили инфо про машинку тип кузова, какая трансмиссия. Я ответила хэтчбек 3-х дверн., механика. Сказали машина будет готова через 2 часа, мы вам позвоним, мол что там у вас замена масла и масленого фильтра. Ладно, думаю, пока поеду по делам. Приезжаю в Тринити через 3 часа, узнаю как обстоят дела, говорят, что машиной даже и не начинали заниматься. Я в шоке!!!!! Я спрашиваю, в чем дело, обещали ведь через 2 часа все будет готово, отвечают, что мастер не вышел на работу и рук рабочих не хватает. Ладно, жду дальше. Проходит час, мне звонят, забирайте машину. Прошло 4 часа!!!! Подхожу к приемщику Роману, дает мне расходник по обслуживанию моей машины. Смотрю сумму 6214,00руб.!!!!! Начинаю вчитываться, почему такая сумма!!!!! В расходнике написано ТО-1!!!!! Я им указываю на ошибку, они исправляют в итоге сумма уменьшилась до 3243,00 руб.!!!!
Ладно все забрала машинку, стала вчитываться в расходник.
Во-первых: ошибка в адресе заказчика;
Во-вторых: ошибка в названии автомобиля вместо ASTRA хэтчбек 3-х дверн. написано ASTRA Twintop;
В-третьих: ошибка тип трансмиссии АТ4.
ВООБЩЕМ Я В ТРИНИТИ-МОТОРС БОЛЬШЕ НЕ НОГОЙ!!!!!!!
Ужасный дилерский центр.
В мае я стал счастливым обладателем Астры 5d 1.8. Так уж получилось, что при обзвоне диллеров, в наличии, нужный мне экземпляр, оказался у этого на первый взгляд приличного диллера. Предпродажная подготовка оказалась на 2+. Через неделю отвалился задний поводок дворника (при осмотре оказалось, что он уже был сломам и приклеен супер клеем обратно). Потом обнаружилось, что нет буксировочного крюка. На мой вопрос, будут ли исправленны данные недочеты, менеджер обещал перезвонить с ответом, но после третьей моей попытки получить хоть какой-нибудь ответ, я плюнул на это гиблое дело. Купил крюк и поводок сам (кстати при покупке поводка выплыли первые огрехи питерской дозборки, поводок на моей 5d оказался от 3d) Все это я счел недоразумением и продолжил обслуживание в Тринити.
На 3 т.км у меня загорелся чек, и я решил совместить это событие с 0 ТО. Расходники купил сам . После 3 часов нахождения кары в боксе (будто они там масло пипеткой заливали) манагер огласил вердикт: ТО проведено все ОК; Про Джеки Чана, менеджер огласил неисправность датчика давления впускного патрубка, который они исправили (просил медаль). Я довольный, приезжаю домой, 3 км от СТО, и смотрю на приборку, а Джеки вернулся . Я пулей обратно в сервис, еще 3 часа (при этом все время в боксе, а не в очереди) и мне объявляют покатайся пока так, датчик заказали, через 10 дней будет. На том и сошлись. Через 10 дней звонок из Тринити, и я у них на СТО (все еще положительные впечатления от компании). Не поверите, но опять 3 часа в боксе , приговор: датчик не тот заказали , еще 10 дней ждать (не извините, не простите). На данный момент прошло полтора месяца с моего последнего визита в Тринити и 9-10 регулярных звонков, но датчика до сих пор нет, а сегодня была последняя капля... Звоню спрашиваю про мой датчик, а мне отвечают, склад на инвентаризации на месяц .Итог ищи нового диллера, хотя почти уверен, что все они такие
В районе месяца назад гикнулся кандей на Астре. Стали обзванивать всех дилеров, ни у кого нужной детали в наличии не оказалось, решили попробовать через Тринити.Менеджер сообщил, что ждать нужно в районе 3-х недель, но посоветовал периодически позванивать. Через неделю позвонили, детали ещё не было. Ещё через неделю менеджер позвонил сам, предложил записать на удобное для нас время. Поставили очень быстро, всё заняло не дольше полутора часов. Очень порадовал телефонный этикет (телефонного оператора, менеджера по зап. частям и менеджера по ремонту), внимательное отношение, вежливость, умение работать с чайниками, оперативное отслеживание текущих заказов.В дополнение отмечу, что аналогичная деталь параллельно заказывалась через другого дилера, услугами которого пользовались ранее по причине удобного расположения, с той стороны никто даже не позвонил (!!!), лишь по прошествии четырёх недель мы позвонили сами (просто ради прикола). Деталь, есессно, была, только людям, по-видимому, было.. кхм.. всё равно, что девушка в течение месяца, летом, в жару (!!!!) может кататься без кондея!!!Надеюсь, моё сообщение будет замечено кем-либо из руководства салона! Ещё раз, большое спасибо! Ждите на т.о.!Оля и Захар
то1 и гарантийный ремонт (позитив)
сегодня делал на белой даче. обошлось в 7300, скидок и спецпредложений не предусмотрено. приехал на полтора часа (к 11) раньше, оформился быстро и ушел в мегу смотреть кено когда сваливал (в 11:30) машину забрали в работу.при приеме обозначил имеющиеся проблемы:- стук справа при повороте руля вправо
- невозможность регулировки переднего правого сидения вперед-назад
- недостаочный крутящий момент до 2к и в жару
- плавающие обороты и дергание машины при включенном климатепервое и второе приемщик принял на ура, по прошивке заметил что это доп услуга и что у них этим не занимаются, по оборотам невосприняо проблему в принципе, но записал. время то обещал 3 часа, плюс пару часов на остальные косяки.машина было готова к 14:30, но я подтянулся туда к 16 (ангелы и демоны очень даже ничего кено, итальянский язык красивый, даже акцент при озвучке понравился, героиня очень симпатична).то прошло гладко, по проблемам следующие оргвыводы:- замена "кардана рулевого вала" деталь ждать около 2 недель по гарантии
- сидение намертво застряло на салазках, можно срезать только болгаркой - ничего делать не стали. если ничего постороннего там не застряло обещают сделать по гарантии и заказали салазки, если же нет сдерут с меня 23к за салазки. самое неприятное то, что якобы туда не подлезть и не срезав болгаркой не узнать попал я или нет. скрепя сердце согласился, т.к. уверен, что ничего там застрять не может.
- отзывных кампаний по прошивке нет, движок работает изюмительно
- с климатом тоже все в порядке (кто бы сомневался)уехал оттуда в 17 часов.собственно ничего плохого сказать не могу, кроме этой прошивки и салазок. очень не хочется попадать, но не представляю как это сделать обратно тащился в пробке, на 2 передаче до 2к оборотов машину ощутимо дергает под постоянным газом...ps не поставили отметку об осмотре кузова
В общем хочется поделиться просто (непроплаченая реклама, т.к. они сегодня заслужили)Сегодня ТО-1 делал там. Остался очень доволен и реально удивлен.
Во первых я хотел успеть на Пену и везде кроме них было не раньше воскресенья запись.
У меня очень вежливо и приветливо приняли машину и спросили про дополнительные жалобы (пожаловался на скрип в руле).
У них оказалась скидки в 25% и 7% (кажется на работу и запчасти).
С учетом этого получилась стоимость ТО-1 что-то вроде 6250.
Позвонили сейчас, сказали, что машина готова и что стоиомость итоговая с мойкой - 5250р, т.к. скидка членам Астраклаба.
Я просто во время приемки рассказал, что едем на Селигер с Астраклабом и менеджера это заинтересовало. Видимо это сыграло. Не знаю, раньше они давали Астраклабу скидки или нет.Короче респект и как маркетолог понимаю, какие цели они этим преследовали и мне не жалко об этом рассказать!