Отзыв об автосервисе «Независимость»

февраля 2010 Mazda 6

Добиваться всё равно чего-то бесполезно. Пишу для предупреждения читающих, чтобы не ремонтировались в Независимости-Химках. Берегите свои нервы и деньги.
Рассказываю ...
Поучаствовав в ДТП в конце сентября 2009 и начитавшись про партнёрские отношения клуба с Независимостью, чётко для себя определил, что буду ремонтироваться только в Независимости. Долго ругаясь со страховой и чуть не доведя дело до суда, всё таки выбил направление от них в Независимость-Химки.
Перечисляю повреждения: замена капота, правого крыла, бампера, фары, бачка омывающей жидкости и форсунок фары. Машина ездит, все фары горят, кроме противотуманной, которая установлена была в бампер и от удара просто рассыпалась.
В середине декабря приехал на первую диагностику. Сдал машинку, все работы провели, сфотографировали. Дефектовщик сказал, что ксенон идёт как доп.оборудование и если его переустанавливать в новую фару, то это оплачивается за наличные, 1850р. за один блок розжига-лампа. Раз нужно будет переустанавливать три блока, то 1850р.*3= 5550р. Ладно, выкатили машинку. Смотрю, ближний свет у сломанной фары уже не горит. Подымаю капот и смотрю, что лампу просто не подключили. Спрашиваю, почему не подключили и получаю ответ от мастера, что крышка фары с внутренней стороны сломана и по этой причине он отказывается подключать. Поругался и уехал. Рассчитывал на то, что два провода и сам в гараже подключу, да и до момента ремонта не долго оставалось. Оказалось не так ...
В проводах так и не смог разобраться, оставил всё как есть. Потом было в конце декабря повторная диагностика - лампу так же не подключили. Ещё раз объявили о наличном расчёте за переустановку ксенона и ещё дополнительно датчика сигнализации на открытие капота. К трём часам работ прибавился ещё один час. Сумма увеличилась до 7400р. По приезду домой выяснилось, что в подкрылок не все пистоны воткнули и от этого подкрылок болтался и задевал за колесо. Из щели между подкрылком и кузовом торчали провода моего блока розжига. Поматерился, нашёл в гараже какие то старые пистоны и установил как нужно подкрылок. Ещё тогда я видел, что мой блок розжига так там и болтается.
Далее заказ запчастей. Запчасти приехали как и ранее обещали. Без задержек.
Начитавшись форума, что там работают крысы опустошающие багажники и бардачки, убрал из машины все по максимуму. На следующий день сдал машину в ремонт с предварительным осмотром на царапины. Как и ранее обговаривалось работы за наличный расчёт составляют 4 часа – 7400р. Хрен сними, не хочется потом лишний раз по сервисам шарахаться. Через неделю звоню, интересуюсь окончательным ремонтом. Предварительно уточняю, брызгает ли вода, горят ли все лампочки. Получаю ответ «ДА» и довольный на следующий день еду забирать машину.
Показывают машину. Включаю все лампы. Ближний свет на заменённой фаре не горит. Спрашиваю почему. Оказывается ни кто не в курсе. Предлагаю разобраться почему не горит. Лампочку достать не удалось, т.к. провода сильно натянуты от блока розжига. Позвали мастера. Он снял подкрылок, пошаманил, подумал и сделал вывод, что лампочка сломана. Отвечаю, что она у меня всегда горела и её не стали подключать ещё при первой дефектовки. Тот только пожимает плечами. Уже сам полез смотреть и увидел, что блок розжига безобразно примотан черным скотчем и блестит. Ну, никак не похож на мой. Мои все матовые и грязные. Тыкаю пальцем и говорю, что блок то "левый" вы поставили, поэтому лампа и не горит. Верните мой блок и всё заработает. В ответ мне начали доказывать, что они ничего не меняли и это мой блок. Но там ребёнок увидит кучу отличий и один из них элементарный, что все мои шесть блоков розжига с одинаковым слоем грязи, а этот "левый" как будто вытерли и весь в царапинах как будто его пинали. К тому же, мой пропавший блок я лично ещё год назад в гараже заново его крепил и не до конца отскреб старый двойной скотч. Уже позже мне показывали фотографии дефектовки и я пальцем им тыкал где мой блок розжига со старым скотчем запечатлён.
В итоге на все мои убеждения, что блок не мой, мне ответили, что блок то на самом деле рабочий и это лампочка сломана не у них, а я с такой приехал. Говорю, ну если блок работает, то давайте убедимся и подключим к нему другую лампочку. Подключили ближайшую противотуманку. Результат превзошёл все ожидания. Лампа зажглась, посветила и больше она уже не горела.
После выслушивания нелепых доводов, что лампочки могут перегорать от попадания влаги и всяких катаклизм не зависимых от сервиса, говорю, что на самом деле всё очень просто и мне установили не известного происхождения бракованный блок розжига, портящий лампы, вследствие чего спалили лампу ближнего и только что противотуманного света.
Пошли смотреть фотографии дефектовки. Как и ранее написал, тыкал пальцем на мой блок с не отскребанным скотчем.
Далее пошли разборки и выяснения на 4 часа, а так же предложения в виде разных скидок и предложения приехать через два дня и уже вместе с мастером заново разбираться. Сказал сразу, что готов уехать ничего не заплатив и забыть о случившимся. После этого нарисовался начальник, который полтора часа осматривал машину на подъемнике и после доказывал, что есть ещё фотографии где запечатлён блок ПОХОЖИЙ на установленный. Но на фотографии то грязный блок и не совсем то он похож. Отличия в фирменных наклейках и слое грязи!
Теперь о датчике открытия капота. Датчик не заменили. При установки крыла даже чуть подмяли его. Спрашиваю, а почему датчик не заменили, вычеркивайте его из цены. После пару звонков оказывается, что его у них нет (а он и не будет, т.к. сигнализация не родная) и не планировали менять, а 4 часа работ - это всё по ксенону.
Пока я ожидал всех осмотров, насмотрелся как другой народ мучается. У одного ТРИ колпака с колёс сняли и вытащили сумку с инструментами. Другие ругались, что не оставят на ночь машину, т.к. уже сотрудники сервиса что то у неё потеряли. Остальные получающие тоже с кислыми лицами. Радостные только те, кто сдаёт машину в ремонт. В итоге насмотревшись и наслушавшись, понял, что уже ничего не добиться да и всё это уже порядком надоело за ПЯТЬ часов. Заплатил 50% стоимость в виде 3850 рублей и уехал.
На фоне всего этого про то, что машина была пыльная, заляпанная и с обшарпанными порогами, даже говорить не хотелось.
Спасибо компании «Независимоть-Химки» за "качественную работу". Надеюсь, первый и последний раз у Вас был.P.S. Я так и не понял в чём прикол партнёрства клуба с «Независимостью-Химки». Записывают как всех. В ремонт принимают тоже без проблем. Даже по тупости приглашали за полторы недели до приезда половины запчастей. Контроль за качеством ремонта ни кем не контролируется. А подобные спорные вопросы просто не решаемы, т.к. руководителям сервиса откровенно начхать на клуб, клиентов и вообще на всех.