Отзыв об автосервисе «ДиМ+Ко»
Просто отвратительная контора.
Сначала поставили на очередь после ДТП. Месяц прождал. Позвонил - приезжайте мол. Приехал. 2 недели авто простояло - никто к нему даже не подходил. Одни отговорки. Причем авто было на ходу. Никому никогда не советую с ними связываться. Итог - поехал в другой сервис и отремонтировал авто за 2 дня! Позор Дим Ко - зажравшаяся контора!
Остальные отзывы об автосервисе «ДиМ+Ко»
Учимся на своих ошибках!
Всегда все делал сам, но вот подошло время поменять на машине жене ремень и ролик ГРМ, да еще начал подтекать сальник правого привода коробки (АКПП). Самый ближний к дому - этот чертов ДиМ+ко. Да забыл - ступичный левого колеса начал шуметь, ну думаю и его.
Приехал - сдал. В середине дня звоно - "Вам бы сайлент блоки поменять", ну думаю похоже да. "Меняйте". Через 15 минут - "Никак. Надо ломать подрамник" - а это уже под 40 тр. "Фиг вам". Еще через 30 минут - "Сальник не тот - надо весь движок снимать" - 15 тр. "Да пошли вы!"
Забираю машину.
Утро. Завожу - в течении 20 секунд слышу дикий свист ремней. АТАС! Еду до метро - при подъезде начинаю понимать - что то не то! Вечером по дороге домой понимаю что ГУДИТ левый ступичный. Я в обмороке!
Обращение в салон.
Ответы:
1. Подумаешь свистят - растянулись, ща натянем
2. Пошипник - да вы в яму въехали! Ааааа, да вы же свой подшипник привезли - явно левый!Да, почему то утром задымил подрулевой переключатель света. Странно как то!Посоветовали рядом "гаражный сервис". Поставил. Сальник - тот что думал я, а не разводил салон. Сайленты заменили быстро и недорого. А вот подшипник - примерно следующее: выставили внутреннюю обойму, и не выпрессовывая наружную, вставили от нового подшипника в старую. Финиш!
В итоге 22,5 тр под хвост - дикая злость на этих уродов, ну и вытекающие отсюда последствия!
В июне 2009 ДТП, страховой был направлен в Дим Ко. У них уже 3-й ремонт. С каждым разом всё хуже и хуже!!! Очередь на кузовной 2 месяца. Сейчас уже ноябрь, месяц прошел типа ремонта, но ремонт еще и не начинался!!! Отмазываются историей, что нет запчастей, типа у меня крутой Майбах и запчасти делают под заказ. Но у меня же обычный Гетц! Что трудно вести учет каких деталей и в каком количестве нужно иметь в запасе?
Самое главное НИКТО в этой конторке не может четко объяснить что, когда и почему, сплошные обещания и ничего...
СООТЕЧЕСТВЕННИКИ, ПОЖАЛЕЙТЕ СЕБЯ И НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ С ЭТИМ СЕРВИСОМ!!! ОН ГНИЛОЙ, У НИХ НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ, А ГЛАВНОЕ ЖЕЛАНИЯ РАБОТАТЬ ХОРОШО.
Моё первое официальное ТО.Записался на 9-40, приехал в 9-30. Машину оформили, кроме прохождение ТО указал слудующие неполадки:
- стук при вращение руля
- машину ведёт влево
- отошла обшивка двериМастер сразу сказал, что человек делающий сход-развал не вышел, поэтому, чтоб не вело влево исправить не смогут.Цену объявили в 10200. Ушёл гулять, через 4 часа звонят и говорят машина готова, с вас 8064. Я обрадовался, что меньше вышло(подумал запчасти дешевле стали стоить).Приехал забирать и оказалось:
- на складе отсутствовали фильтра воздушный ДВСа и салонный, и их не поменяли, поэтому дешевле вышло. Я был в шоке, что об этом не сообщили заранее - я бы тогда купил сам или просто не поехал(теперь ехать ещё рах надо).
- провели настройку ЭУРа, взяли 400р, через 10км руль опять застучал - мастера
- обшивку сказали надо покупать в сборе, стоит 13000 и это не гарантийный случай, хотя написано, что на обшивку даётся год гарантииРезультат: фильтра поменяю у неофициалов, сход-развал там же, с обшивкой ещё не решил.Почему люди так не любят делать свою работу качественно для меня осталось загадкой...
Записался на ТО на субботу, 15-20. Приехал в 14-30, машину приняли. Обрисовал в очередной раз проблему со стуками в передней подвеске, рулевой колонке. Сказали "хорошо, посмотрим")
По времени озвучено - 4,5 часа, стоимость примерно 10т.р.
Около 19 часов позвонили, машина готова - забирайте.3,76 норма-часа, стоимость работ - 4510р.
стоимость запчастей - 4928,03р.
Итог - 9438,03р.Дали распечатку измерений схождения колес и работоспособности амортизаторов (раньше это было на двух листах - разные были стенды надо понимать) на одном листе.Доверившись профессионалам своего дела не стал детально изучать заказ-наряд, оплатил и забрал машину.
Про стуки сказали - все подтянули)))В салоне машины обнаружил коробки с фильтрами салона и воздушным.Теперь про ложку - приехал домой, думаю, в какую коробку положили свечи?? А оказывается не положили...да не просто не положили, а их не поменяли!! Детально изучил заказ-наряд (очень жалею, что не сделал этого вовремя!!!), нет там замены свечей.
Сейчас позвонил в Дим-ко, спросил как такое могло произойти - а мне говорят, может их не было на складе?!!!! А тот мастер будет через три дня, а почему вы не читали заказ-наряд...
Обещали перезвонить))
Вспомнились рассказы про "развод", замена того, что еще менять-то ненадо..
Вот сервис с дилерским лицом!))p.s. записался на завтра в Рольф-Юг на замену свечей...
Делал ТО75 в ДИМ+КО сказали что нужно менять передние и задние тормозные колодки+задние тормозные диски, с учетом скидки предложили это сделать за 12000. Я позвонил в другой сервис, сказали что сделают намного дешевле. Когда я к ним приехал (через 5000) Сказали что передние еолодки действительно надо менять....а вот с задними все отлично, износ 50%, диски тормозные отличные. К чему был этот развод в ДИМ+КО...
+1 беспредел и разгильдяйство.
К сожалению думаю что всё это правда, о чем здесь нам поведала HELENA.
Я тоже делал там кузовной ремонт по страховке. Записался на 8 июня, а машину забрал только 7 августа.
Поведаю как всё происходило, пускай люди знают что их может ожидать там, извините что много букв :-), но короче просто не получилось передать всей сути:
Буквально за день до намеченного срока постановки на ремонт, звонит мне девушка и милым голосом сообщает: «Мы вам перенесли очередь с 8 июня на 3 июля по техническим причинам». Какие технические причины на то были я у неё так толком не смог узнать. Позвонил на приемку мастеру, тот мне сообщил, что у них камера покрасочная одна сломалось и в связи с этим мы всем сместили сроки. По возмущавшись на них, меня переписали вместо 3 июля на 25 июня. 24 июня предварительно решаю им позвонить на всяк случай, мне уже другой мастер говорит что про 25-е число ничего не знаю вы записаны на 3 июля…. я спорить не стал т.к. машина реально была нужна мне и поэтому 3 июля на данный момент мне подходило больше. Приехал 3 июля - машину забрали, обозначив сроки ремонта 10-12 дней, в ремонт входило замена крышки багажника, заднего бампера, нижней рамки багажного отделения, ну и покраска двери(царапины решил заодно заделать) и всех замененных деталей. Мастер-приемщик еще сказал позвоните через 5 дней, все будет точно известно по строкам. Звоню через 5 дней(8 июля), ответ был следующий: «Еще ничего не известно машина ДАЖЕ еще дефектовку на скрытые дефекты не прошла, позвоните через ТРИ дня», - тон голоса был такой типа «какого хрена звоните, вы бы еще на след. день позвонили» (повторюсь он мне сам сказал позвонить через 5 дней). Ну ладно… чо уж теперь:), звоню 11 июля:
- Получили согласование на заказ запчастей у страховой. Запчасти заказаны – ждем.
- А скока ждать?
- От 10 до 30 дней.
- А раньше их нельзя было заказать когда записывали на ремонт и страховой представитель смотрел?
- Мы заказали запчасти те которые выявили скрытые дефекты. Позвоните примерно через 5 дней.
Звоню 16 июля, сообщают, к моему удивлению, что машина уже на стапеле, звоните типа в след. вторник. Звоню 22 июля говорят что машина всё еще на стапеле звоните типа в след. вторник %). Интересуюсь: «Что машина может делать на стапеле неделю я думал для этого достаточно 3-4 дня?»
Ответ был следующий: «Если вы возьмете железную пружину и растяните её руками, а потом отпустите, что с ней произойдет? Правильно она опять вернется в исходное положение. Так же и с машиной её нужно зафиксировать и это может долго продлиться. Мы вам ее хотим сделать хорошо, придать правильную геометрическую форму, чтобы вы нам претензии потом не предъявляли поэтому так долго.»
После этих слов мы с им закончили беседу. Пример про пружину я до сих пор с улыбой вспоминаю :)
Звоню 30-го числа говорят: «Машина пока еще на стапеле(круто думаю за 2 недели из неё наверно там лимузин сделали =)), но скорее всего после завтра уже пойдет в покрасочный цех(ну слава Богу)». Значит думаю наверно в вых-е смогу забрать – УРА!!! Щас – разбежался не знал я, что дальше начинается самое интересное.
Звоню 4-го августа(пошел второй месяц ремонта %)).
Диалог:
- Когда я могу забрать свою машину?
- Вы знаете она не готова еще, т.к. мы не можем повесить бампер, нету кронштейна бампера…в наличии его тоже нету – будем заказывать и опять ждать.
Я ничего не стал больше спрашивать, а просто перезвонил их руководителю. Объяснив ему ситуацию, сказал что очень расстроен и что если они не хотят потерять своего клиента, то пускай как-нибудь там разберутся. Буквально через час перезванивает их руководитель и говорит что запчасть уже есть, и сегодня её установят. Ну думаю теперь точно всё - позвоню вечером узнаю когда забирать машину.
Вечер. Звоню опять тот же мастер-приемщик …
- Можно подъезжать?
- Не готова машинка, да и потом мне нужно вас включить в план выдачи машины и т.д. и т.п.
- Это такая проблема установить кронштейн и бампер?
- Дело не в кронштейне, дело в том что не правильно приварена задняя рамка и бампер не возможно установить.
Терпение моё уже иссякло, но я все-таки сдержался.
- И чо делать?
- Будем отрезать эту рамку и приваривать новую.
Супер!!! и это всё происходит после месяца ремонта и двух недель на стапеле.
- Я могу подъехать посмотреть на свою машину?
- Можете в любое время.
- Я хочу сегодня в 8 вечера.
- Ок подъезжайте.
Приехал вечером. В салоне были приемщик и как я понял далее главный мастер, который как раз не давно вышел из отпуска. Показали машину. Она кстати стояла у них на улице на территории(может для меня выгнали –не знаю). Всё уже покрашено навешено, кроме фонарей и действительно рамка приварена где-то на 5 см. выше нормальной точки – и это работа ОФ. ДИЛЕРА. Не ужели всё это раньше нельзя было увидеть? Ни хрена себе правильная геометрическая форма! :) Но этот вопрос так и завис в воздухе. Мастер(по ходу он там самый вменяемый человек) пообещал что сделают как можно быстрее и он мне сам лично отзвонится. Действительно отзвонился на след. день вечером, порадовал что всё сделано и что машина поедет завтра в покраску.
УРА!!! 7 –го числа утром мне звонят и радуют: «Ваша машина готова - можете приехать забрать» Дальше сказали следующее, после чего я чуть в осадок не выпал: «И вы нам должны еще 2600 рублей еще за снятие/установку задних парктроников, т.к. они не указаны в старховке». У меня чуть не начался истерический смех %) После всех сорванных сроков, моих нервов, кривых рук сварщика, постоянной дезинформации они с меня еще денег хотят? – щаззз. Приехал посмотрел машину вроде все нормально. И пошел к их начальнику про 2600 руб. выяснять. Нужно отдать ему должное – он признал что они не очень качественно сделали свою работу и сказал, что в связи с эти мы вам делаем скидку на снятии/установку парктроников в 100%. О как. и Я наконец то уехал оттуда на своей родной машинке
Несколько слов по качеству ремонта:
Мною были обнаружены не большой подтек лака на заднем бампере и на двери, и краска подобрана ПОЧТИ идеально, хотя думаю помыть и заполировать в эти вых-е и потом посмотреть скорее всего лак и уберется. и тон краски станет идеален. И переднее правое колесо спускало – обнаружил в протекторе саморез, наверно на стапеле его получил для геометрии
Можно конечно предъявить претензии но времени на это пока нету, да и машину отдавать совсем мне сейчас нельзя.З.Ы.
Во вторник позвонила девушка из ДИМ+Ко как я понимаю «отдел контроля качества» и спросила есть ли у меня претензии по качеству работ, я сказал что есть и много %). Она все претензии у меня не стала узнавать, но сказала что куда-то передаст все и со мною свяжутся. Пока тишина.
Учимся на своих ошибках!
Всегда все делал сам, но вот подошло время поменять на машине жене ремень и ролик ГРМ, да еще начал подтекать сальник правого привода коробки (АКПП). Самый ближний к дому - этот чертов ДиМ+ко. Да забыл - ступичный левого колеса начал шуметь, ну думаю и его.
Приехал - сдал. В середине дня звоно - "Вам бы сайлент блоки поменять", ну думаю похоже да. "Меняйте". Через 15 минут - "Никак. Надо ломать подрамник" - а это уже под 40 тр. "Фиг вам". Еще через 30 минут - "Сальник не тот - надо весь движок снимать" - 15 тр. "Да пошли вы!"
Забираю машину.
Утро. Завожу - в течении 20 секунд слышу дикий свист ремней. АТАС! Еду до метро - при подъезде начинаю понимать - что то не то! Вечером по дороге домой понимаю что ГУДИТ левый ступичный. Я в обмороке!
Обращение в салон.
Ответы:
1. Подумаешь свистят - растянулись, ща натянем
2. Пошипник - да вы в яму въехали! Ааааа, да вы же свой подшипник привезли - явно левый!Да, почему то утром задымил подрулевой переключатель света. Странно как то!Посоветовали рядом "гаражный сервис". Поставил. Сальник - тот что думал я, а не разводил салон. Сайленты заменили быстро и недорого. А вот подшипник - примерно следующее: выставили внутреннюю обойму, и не выпрессовывая наружную, вставили от нового подшипника в старую. Финиш!
В итоге 22,5 тр под хвост - дикая злость на этих уродов, ну и вытекающие отсюда последствия!
В июне 2009 ДТП, страховой был направлен в Дим Ко. У них уже 3-й ремонт. С каждым разом всё хуже и хуже!!! Очередь на кузовной 2 месяца. Сейчас уже ноябрь, месяц прошел типа ремонта, но ремонт еще и не начинался!!! Отмазываются историей, что нет запчастей, типа у меня крутой Майбах и запчасти делают под заказ. Но у меня же обычный Гетц! Что трудно вести учет каких деталей и в каком количестве нужно иметь в запасе?
Самое главное НИКТО в этой конторке не может четко объяснить что, когда и почему, сплошные обещания и ничего...
СООТЕЧЕСТВЕННИКИ, ПОЖАЛЕЙТЕ СЕБЯ И НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ С ЭТИМ СЕРВИСОМ!!! ОН ГНИЛОЙ, У НИХ НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ, А ГЛАВНОЕ ЖЕЛАНИЯ РАБОТАТЬ ХОРОШО.
Моё первое официальное ТО.Записался на 9-40, приехал в 9-30. Машину оформили, кроме прохождение ТО указал слудующие неполадки:
- стук при вращение руля
- машину ведёт влево
- отошла обшивка двериМастер сразу сказал, что человек делающий сход-развал не вышел, поэтому, чтоб не вело влево исправить не смогут.Цену объявили в 10200. Ушёл гулять, через 4 часа звонят и говорят машина готова, с вас 8064. Я обрадовался, что меньше вышло(подумал запчасти дешевле стали стоить).Приехал забирать и оказалось:
- на складе отсутствовали фильтра воздушный ДВСа и салонный, и их не поменяли, поэтому дешевле вышло. Я был в шоке, что об этом не сообщили заранее - я бы тогда купил сам или просто не поехал(теперь ехать ещё рах надо).
- провели настройку ЭУРа, взяли 400р, через 10км руль опять застучал - мастера
- обшивку сказали надо покупать в сборе, стоит 13000 и это не гарантийный случай, хотя написано, что на обшивку даётся год гарантииРезультат: фильтра поменяю у неофициалов, сход-развал там же, с обшивкой ещё не решил.Почему люди так не любят делать свою работу качественно для меня осталось загадкой...
Записался на ТО на субботу, 15-20. Приехал в 14-30, машину приняли. Обрисовал в очередной раз проблему со стуками в передней подвеске, рулевой колонке. Сказали "хорошо, посмотрим")
По времени озвучено - 4,5 часа, стоимость примерно 10т.р.
Около 19 часов позвонили, машина готова - забирайте.3,76 норма-часа, стоимость работ - 4510р.
стоимость запчастей - 4928,03р.
Итог - 9438,03р.Дали распечатку измерений схождения колес и работоспособности амортизаторов (раньше это было на двух листах - разные были стенды надо понимать) на одном листе.Доверившись профессионалам своего дела не стал детально изучать заказ-наряд, оплатил и забрал машину.
Про стуки сказали - все подтянули)))В салоне машины обнаружил коробки с фильтрами салона и воздушным.Теперь про ложку - приехал домой, думаю, в какую коробку положили свечи?? А оказывается не положили...да не просто не положили, а их не поменяли!! Детально изучил заказ-наряд (очень жалею, что не сделал этого вовремя!!!), нет там замены свечей.
Сейчас позвонил в Дим-ко, спросил как такое могло произойти - а мне говорят, может их не было на складе?!!!! А тот мастер будет через три дня, а почему вы не читали заказ-наряд...
Обещали перезвонить))
Вспомнились рассказы про "развод", замена того, что еще менять-то ненадо..
Вот сервис с дилерским лицом!))p.s. записался на завтра в Рольф-Юг на замену свечей...
Делал ТО75 в ДИМ+КО сказали что нужно менять передние и задние тормозные колодки+задние тормозные диски, с учетом скидки предложили это сделать за 12000. Я позвонил в другой сервис, сказали что сделают намного дешевле. Когда я к ним приехал (через 5000) Сказали что передние еолодки действительно надо менять....а вот с задними все отлично, износ 50%, диски тормозные отличные. К чему был этот развод в ДИМ+КО...
+1 беспредел и разгильдяйство.
К сожалению думаю что всё это правда, о чем здесь нам поведала HELENA.
Я тоже делал там кузовной ремонт по страховке. Записался на 8 июня, а машину забрал только 7 августа.
Поведаю как всё происходило, пускай люди знают что их может ожидать там, извините что много букв :-), но короче просто не получилось передать всей сути:
Буквально за день до намеченного срока постановки на ремонт, звонит мне девушка и милым голосом сообщает: «Мы вам перенесли очередь с 8 июня на 3 июля по техническим причинам». Какие технические причины на то были я у неё так толком не смог узнать. Позвонил на приемку мастеру, тот мне сообщил, что у них камера покрасочная одна сломалось и в связи с этим мы всем сместили сроки. По возмущавшись на них, меня переписали вместо 3 июля на 25 июня. 24 июня предварительно решаю им позвонить на всяк случай, мне уже другой мастер говорит что про 25-е число ничего не знаю вы записаны на 3 июля…. я спорить не стал т.к. машина реально была нужна мне и поэтому 3 июля на данный момент мне подходило больше. Приехал 3 июля - машину забрали, обозначив сроки ремонта 10-12 дней, в ремонт входило замена крышки багажника, заднего бампера, нижней рамки багажного отделения, ну и покраска двери(царапины решил заодно заделать) и всех замененных деталей. Мастер-приемщик еще сказал позвоните через 5 дней, все будет точно известно по строкам. Звоню через 5 дней(8 июля), ответ был следующий: «Еще ничего не известно машина ДАЖЕ еще дефектовку на скрытые дефекты не прошла, позвоните через ТРИ дня», - тон голоса был такой типа «какого хрена звоните, вы бы еще на след. день позвонили» (повторюсь он мне сам сказал позвонить через 5 дней). Ну ладно… чо уж теперь:), звоню 11 июля:
- Получили согласование на заказ запчастей у страховой. Запчасти заказаны – ждем.
- А скока ждать?
- От 10 до 30 дней.
- А раньше их нельзя было заказать когда записывали на ремонт и страховой представитель смотрел?
- Мы заказали запчасти те которые выявили скрытые дефекты. Позвоните примерно через 5 дней.
Звоню 16 июля, сообщают, к моему удивлению, что машина уже на стапеле, звоните типа в след. вторник. Звоню 22 июля говорят что машина всё еще на стапеле звоните типа в след. вторник %). Интересуюсь: «Что машина может делать на стапеле неделю я думал для этого достаточно 3-4 дня?»
Ответ был следующий: «Если вы возьмете железную пружину и растяните её руками, а потом отпустите, что с ней произойдет? Правильно она опять вернется в исходное положение. Так же и с машиной её нужно зафиксировать и это может долго продлиться. Мы вам ее хотим сделать хорошо, придать правильную геометрическую форму, чтобы вы нам претензии потом не предъявляли поэтому так долго.»
После этих слов мы с им закончили беседу. Пример про пружину я до сих пор с улыбой вспоминаю :)
Звоню 30-го числа говорят: «Машина пока еще на стапеле(круто думаю за 2 недели из неё наверно там лимузин сделали =)), но скорее всего после завтра уже пойдет в покрасочный цех(ну слава Богу)». Значит думаю наверно в вых-е смогу забрать – УРА!!! Щас – разбежался не знал я, что дальше начинается самое интересное.
Звоню 4-го августа(пошел второй месяц ремонта %)).
Диалог:
- Когда я могу забрать свою машину?
- Вы знаете она не готова еще, т.к. мы не можем повесить бампер, нету кронштейна бампера…в наличии его тоже нету – будем заказывать и опять ждать.
Я ничего не стал больше спрашивать, а просто перезвонил их руководителю. Объяснив ему ситуацию, сказал что очень расстроен и что если они не хотят потерять своего клиента, то пускай как-нибудь там разберутся. Буквально через час перезванивает их руководитель и говорит что запчасть уже есть, и сегодня её установят. Ну думаю теперь точно всё - позвоню вечером узнаю когда забирать машину.
Вечер. Звоню опять тот же мастер-приемщик …
- Можно подъезжать?
- Не готова машинка, да и потом мне нужно вас включить в план выдачи машины и т.д. и т.п.
- Это такая проблема установить кронштейн и бампер?
- Дело не в кронштейне, дело в том что не правильно приварена задняя рамка и бампер не возможно установить.
Терпение моё уже иссякло, но я все-таки сдержался.
- И чо делать?
- Будем отрезать эту рамку и приваривать новую.
Супер!!! и это всё происходит после месяца ремонта и двух недель на стапеле.
- Я могу подъехать посмотреть на свою машину?
- Можете в любое время.
- Я хочу сегодня в 8 вечера.
- Ок подъезжайте.
Приехал вечером. В салоне были приемщик и как я понял далее главный мастер, который как раз не давно вышел из отпуска. Показали машину. Она кстати стояла у них на улице на территории(может для меня выгнали –не знаю). Всё уже покрашено навешено, кроме фонарей и действительно рамка приварена где-то на 5 см. выше нормальной точки – и это работа ОФ. ДИЛЕРА. Не ужели всё это раньше нельзя было увидеть? Ни хрена себе правильная геометрическая форма! :) Но этот вопрос так и завис в воздухе. Мастер(по ходу он там самый вменяемый человек) пообещал что сделают как можно быстрее и он мне сам лично отзвонится. Действительно отзвонился на след. день вечером, порадовал что всё сделано и что машина поедет завтра в покраску.
УРА!!! 7 –го числа утром мне звонят и радуют: «Ваша машина готова - можете приехать забрать» Дальше сказали следующее, после чего я чуть в осадок не выпал: «И вы нам должны еще 2600 рублей еще за снятие/установку задних парктроников, т.к. они не указаны в старховке». У меня чуть не начался истерический смех %) После всех сорванных сроков, моих нервов, кривых рук сварщика, постоянной дезинформации они с меня еще денег хотят? – щаззз. Приехал посмотрел машину вроде все нормально. И пошел к их начальнику про 2600 руб. выяснять. Нужно отдать ему должное – он признал что они не очень качественно сделали свою работу и сказал, что в связи с эти мы вам делаем скидку на снятии/установку парктроников в 100%. О как. и Я наконец то уехал оттуда на своей родной машинке
Несколько слов по качеству ремонта:
Мною были обнаружены не большой подтек лака на заднем бампере и на двери, и краска подобрана ПОЧТИ идеально, хотя думаю помыть и заполировать в эти вых-е и потом посмотреть скорее всего лак и уберется. и тон краски станет идеален. И переднее правое колесо спускало – обнаружил в протекторе саморез, наверно на стапеле его получил для геометрии
Можно конечно предъявить претензии но времени на это пока нету, да и машину отдавать совсем мне сейчас нельзя.З.Ы.
Во вторник позвонила девушка из ДИМ+Ко как я понимаю «отдел контроля качества» и спросила есть ли у меня претензии по качеству работ, я сказал что есть и много %). Она все претензии у меня не стала узнавать, но сказала что куда-то передаст все и со мною свяжутся. Пока тишина.