Отзыв об автосервисе «Dimotor»

ноября 2015 Mitsubishi 3000 GT

Вчера, по рекомендации, посетил ваш сервис, и хотел бы поделиться впечатлениями о вашей работе. Возможно будет полезно тем, кто рассматривает вас в качестве мастеров. Отзыв будет большой, так как работы за пол дня было сделано очень много))Для начала пару слов о своей машине. Тазик у меня нетипичный и редкий, многие о таком даже не слышали - Mitsubishi 3000 GT 1999 г. в.Я второй владелец, и предыдущий хозяин продавал мне ее, когда многие детали уже были совсем изношены. По большей части я приехал из-за тотального износа тормозов (диски, колодки) и большинства элементов ходовой (втулки, сайлентблоки, стойки, ступичный подшипник). Запчасти привез свои, на работы ушло пол дня, машину делали при мне, все это время я находился в ремзоне, чтобы оценить итог и состояние своего автомобиля.Поскольку у меня планировался тюнинг, целесообразнее было бы сразу заменить те же тормоза на тюнинговые, однако, пока нужно использовать машину каждый день, передо мной стояла цель восстановить изношенные элементы для нормального передвижения с минимумом вложений. Большинство сервисов не берутся за такую работу, требуя привезти ссобой сразу все новые детали под полную замену, для гарантии качественного результата. Меня обслуживал мастер Андрей, и поняв задачу, без лишних вопросов, приступил к делу. Механики разобрали всю тормозную систему, прочистили суппорта, нанесли смазку, заменили колодки. У двух тормозных суппортов были порваны пыльники направляющих. Мне порекомендовали заказать ремкомплекты, но так как использовать машину нужно сейчас, на месте поставили другие подходящие пыльники от другой модели, чтобы я мог безопасно передвигаться, пока заказываю недостающие детали. Также полностью обслужили барабаны ручника и подтянули его (кстати, так хорошо ручник мне еще никогда не подтягивали, на зиму самое то :).Бесплатна была проведена диагностика ходовой, указали на дополнительные неисправности рулевого управления ( тяги, наконечники). В процессе работы стало ясно, что втулки и стойки стабилизатора, которые я привез, не подходят. Стойки пришлось заказывать самому второй раз (не было в магазинах в наличии), а за втулками ребята сразу же съездили сами и привезли подходящие.Учитывая, что машину перед сервисом я помыл, у меня замерз механизм бензобака, который связан с тросиком, его также смазали. Подтянули ремень кондиционера.Итого, за полное обслуживание тормозной системы, замену элементов подвески, подшипника и всяких приятных вещей по мелочам (подтяжка ремня, смазка механизма открывания лючка бензобака), новые втулки и отдал всего 10 000 руб. Параллельно поинтересовался, могут ли заняться моим Гольфом 2, он на карбе, это вторая машина, на случай если первая надолго зависнет в сервисе. Мне сказали, что настраивают даже карбюраторы, а машины принимают любые (кстати, при мне в цеху стоил Х5 на капиталке).Больше всего понравилось то, что мастера готовы помочь с проблемами по мелочам, не боятся такой работы, не забивают на это. Обычно мало кто заморачивается с той же установкой левых пыльников на суппорта, чтобы система нормально работала. Всего проще отправить клиента в магазин за новыми нормальными запчастями, вместо того, чтобы подумать, как решить проблему на месте, хотя бы на время.Поэтому оценка данному сервису 5/5. Спасибо, Андрей! Как только разберусь с дальнейшими планами на машину, обязательно к вам приеду.