В технических центрах компании «Авто-Старт» — официального дилера Мицубиси, Вы можете получить отвечающее всем стандартам Мицубиси гарантийное и послегарантийное обслуживание своего авто, установить по выбору дополнительное оборудование или отремонтировать свой автомобиль.
Стоимость ТО на автомобили Mitsubishi составляет 1237,5 рублей / н.ч.
Если у вас отсутствует либо закончилась гарантия на автомобиль, если вашему автомобилю необходимо своевременное и высококачественное обслуживание или ремонт, если вы не желаете за это переплачивать — добро пожаловать в наши автосервисы, один из них расположен вблизи Дмитровского шоссе, а второй — недавно открылся в центре Москвы. Адреса можно узнать в разделе контакты
Автосервис - техническое обслуживание
На наших сервисных станциях вы можете провести гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобиля, диагностику узлов и агрегатов, ремонт любой сложности. Периодически проводятся сезонные специальные акции, дисконтные программы – следите за информацией в разделе «Новости».
Станции техобслуживания «Авто-Старт»
Компания «Авто-Старт» располагает двумя техническими центрами, укомплектованными высококвалифицированными специалистами, способными осуществить любые виды диагностики и/или ремонта всех современных моделей легковых автомобилей. В помощь специалистам сервисы оснащены высококлассным, подчас уникальным, оборудованием ведущих мировых производителей. В их числе:
* Люфт-детектор NUSSBAUM. Позволяет контролировать состояние ходовой части автомобиля в нагруженном состоянии.
* Диагностическая линия HUNTER. Позволяет измерить распределение тормозных усилий, состояние амортизаторов, развесовку по осям, боковое скольжение.
* Новейший цифровой стенд HUNTER DSP-400. Позволяет производить проверку и регулировку углов установки колес, контролировать геометрию кузова. Точность измерения составляет 0,1 мм на длину кузова автомобиля. Стенд для проточки тормозных дисков HUNTER OCL-360. Предназначен для проточки тормозных дисков без их демонтажа с автомобиля.
* Стенд для диагностики и ультразвуковой чистки форсунок для впрыска топлива бензиновых двигателей фирмы SPIN.
* Станция для диагностики и заправки кондиционеров SUN KOOL KARE. Работает на современном хладагенте 134А. Позволяет проводить полную диагностику, заправку хладагентом и замену масла в системах кондиционирования.
Продолжение истории про Grandis.Вчера, 5 мая, мне позвонил мастер, проводивший предпродажное обслуживание моей машины, и прочитавший моё сообщение в этом форуме (кстати - так и неизвестно, читает ли данный форум руководство Автостарта, но персонал читает - уже хорошо!). Мастера зовут Андрей.Андрей рассказал о следующем.Невыполнение части проверок в ходе предпродажной подготовки (в основном здесь имелись в виду проверки, представляющие собой испытания на ходу) объясняется тем, что при перевозке автомобиль перегоняется между автовозами, своим ходом выезжает с парома и заезжает на паром, плюс существует некий полигон, по которому машина проходит до 15 километров. Это и является ходовым испытанием. После таких коротких поездок становится видно, если существует течь каких-либо жидкостей, если проявляются лишние звуки, и т.п. Кроме того, те люди, которые ответственны за перевозку автомобиля, если что-то не так с машиной, сообщают об этом в сервис по факту доставки. "Этого достаточно, и на машинах, которые на 100% оплачены, мы не ездим" - почти дословные слова мастера.А распечатку схода-развала он готов мне в любой момент выдать, если я найду время и приеду в их сервис.Вот.Что приятно: То, что человек прочитал в форуме отрицательный отзыв о своей компании, и в том числе, частично, по своей части. Позвонил. Начал со слов - "в целом с Вами согласен, хотел бы только сказать о своей работе". Дальше пошли аргументы. Понятно, что аргументы эти могут (при желании) породить ещё больше вопросов к фирме, НО! Отклик-то есть. И его, быть может, можно считать началом человеческих отношений?Что неприятно: Что это сделал только мастер сервиса. А с другой стороны, с сотрудниками отдела продаж и говорить-то уже не хочется. Наговорились за месяц через край:-)У меня когда-то такая же история была с Рольфом-Диамантом: работа продавца была отвратительной (не настолько, как в этом случае, и без существенных финансовых потерь, но всё равно, две важные поездки пришлось отменить из-за срыва дилером срока поставки а/м), зато сервис потом восстановил добрые отношения с компанией и ощущение себя Клиентом, причём именно с большой буквы... невольно начинаешь думать, не системная ли это проблема у дилеров MMC?
В сентебре 2007 года в авто-старт на дмитровке сделали ТО с заменой масла зимой машиной почти не пользовались в конце апреля 2008г поехали на дачу к этому времени машина прошла около 3000 после ТО. Не доехав до дачи примерно 1 км загорелась лампа масла и одновременно неисправность двиг, сразуже заглушили дигатель, проверили масло- на кончике щупа, свой ланцер на буксире дотащили до дачи вечером решили посмотреть под машину оказалось нет сливной пробки. На эвакуаторе дотащили до сервиса авто-старт на Дмитровке. Сливной пробки у них нет , ерунда купили в другом, они залили масло - стук движка.И началось сразу сказали без обследования что попали на бабки, мы им типа того что в последний раз они закручивали пробку тоесть это их ляп, а они типа того что ктото вам открутил, хотя машина все время ставиться в гараж, и типа того что если они плохо затянули сливную пробку то она бы открутилась бы уже через километров 12-20. Короче говоря они хрен признают что они хреново делают ТО!!!!!!!!!!!
Проходил ТО-15 в Авто-старте на Дмитровке. Развелся как лох на замену лампочки в пепельнице. Салонный фильтр не менял, делал сход развал. Еще навязали снятие/постановку защиты. И масло залили 5w50, хотя о том что у меня залито 0w40 я им не сказал. А так расценки следующие:НЧ - 1620р ТО15 - 2916р Сход-развал - 1620р Снять/поставить защиту: 324р Замена лампочки пепельницы: 162рРасходники для ТОи ПСО: 260р Масло Mobil 5w50 - 370р Фильтр масляный - 354р Прокладка пробки сливной - 21р Лампа 12V 1,2 W - 10рИтого: 6888рМашинку помыли, персонал приветливый. В общем доволен.
Имел дело с авто-стартом на Дмитровке 2 раза. Первый раз по приехал чиниться по КАСКО. Две двери под замену, вмятины на крыльях. Сделали все очень оперативно и качественно. Жаль не помню фамилии менеджера из кузовного цеха, хотелось бы еще раз сказать спасибо. Что еще понравилось - очень оперативное оформление. Все четко, быстро. В общем впечатления самые благоприятные.Второй раз приехал на ТО 30 000. При сдаче машины сказал менеджеру, что не работает и при этом дребезжит замок правой задней двери и попросил вдобавок ко всему, поменять щетки стеклоотчистителей. Часа через 4 выкатили машину, при этом сказали, что диагностику замка проводили, с ним все ОК, а то, что дребезжит, так это ерунда. И это при том, что дверь изнутри не открывается, только с наружи! Представляю, что это за диагностика: снаружи открыли - закрыли. Короче сразу дали понять, что с замком связываться не будут. Я в этот день сильно торопился, поэтому думаю, черт с вами, заплатил за ТО и уехал. Выезжаю на Б.Академическую и понял, что дворники мне не поменяли.В общем думал, что это идеальный сервис, но сейчас понял, что в жизни к идеалу можно только стремиться. Как к горизонту. Но в целом, не так уж и плохо, бывает и хуже.
Позвонил спросить как продвигается ремонт , а в ответ - зап.части ещё не пришли !!! Так нахрена (если мягко) забирать машину в ремонт без запчастей? Уважаемые сотрудники Авто-Старта , Вы сможете объяснить почему так получилось?
Ремонт по направлению от страховой. Система такая - сначала отвозишь направление, которое выдается страховой при разборе случая, в нем указаны работы, з/части и т.д., они по этому направлению заказывают зап. части и звонят - мол все готово к ремонту - приезжайте.Так было и со мной, отвез направление 2 апреля, 8-го позвонили, сказали привози машину 10-го. Привез, сдал, все очень быстро. Спросил сколько будет длиться ремонт, ответили - около 10 дней.Звоню сегодня, спрашиваю, как мол, машина моя, на что мастер отвечает, что отправили в мою страховую запрос о согласовании замены переднего бампера! Хотя изначально в направлении у меня написано - бампер под замену и это видно невооруженным взглядом - его согнуло и порвало от скользящего удара.Самое интересное, что запрос отправили в страховую только 18-го!!!!!Вопос, а какого моя машина делала в сервисе с 10-го по 18-е апреля? Это в порядке вещей у Вас там??И сколько обычно времени отнимает запланированный и согласованный заранее ремонт??
Продолжение истории про Grandis.Вчера, 5 мая, мне позвонил мастер, проводивший предпродажное обслуживание моей машины, и прочитавший моё сообщение в этом форуме (кстати - так и неизвестно, читает ли данный форум руководство Автостарта, но персонал читает - уже хорошо!). Мастера зовут Андрей.Андрей рассказал о следующем.Невыполнение части проверок в ходе предпродажной подготовки (в основном здесь имелись в виду проверки, представляющие собой испытания на ходу) объясняется тем, что при перевозке автомобиль перегоняется между автовозами, своим ходом выезжает с парома и заезжает на паром, плюс существует некий полигон, по которому машина проходит до 15 километров. Это и является ходовым испытанием. После таких коротких поездок становится видно, если существует течь каких-либо жидкостей, если проявляются лишние звуки, и т.п. Кроме того, те люди, которые ответственны за перевозку автомобиля, если что-то не так с машиной, сообщают об этом в сервис по факту доставки. "Этого достаточно, и на машинах, которые на 100% оплачены, мы не ездим" - почти дословные слова мастера.А распечатку схода-развала он готов мне в любой момент выдать, если я найду время и приеду в их сервис.Вот.Что приятно: То, что человек прочитал в форуме отрицательный отзыв о своей компании, и в том числе, частично, по своей части. Позвонил. Начал со слов - "в целом с Вами согласен, хотел бы только сказать о своей работе". Дальше пошли аргументы. Понятно, что аргументы эти могут (при желании) породить ещё больше вопросов к фирме, НО! Отклик-то есть. И его, быть может, можно считать началом человеческих отношений?Что неприятно: Что это сделал только мастер сервиса. А с другой стороны, с сотрудниками отдела продаж и говорить-то уже не хочется. Наговорились за месяц через край:-)У меня когда-то такая же история была с Рольфом-Диамантом: работа продавца была отвратительной (не настолько, как в этом случае, и без существенных финансовых потерь, но всё равно, две важные поездки пришлось отменить из-за срыва дилером срока поставки а/м), зато сервис потом восстановил добрые отношения с компанией и ощущение себя Клиентом, причём именно с большой буквы... невольно начинаешь думать, не системная ли это проблема у дилеров MMC?
В сентебре 2007 года в авто-старт на дмитровке сделали ТО с заменой масла зимой машиной почти не пользовались в конце апреля 2008г поехали на дачу к этому времени машина прошла около 3000 после ТО. Не доехав до дачи примерно 1 км загорелась лампа масла и одновременно неисправность двиг, сразуже заглушили дигатель, проверили масло- на кончике щупа, свой ланцер на буксире дотащили до дачи вечером решили посмотреть под машину оказалось нет сливной пробки. На эвакуаторе дотащили до сервиса авто-старт на Дмитровке. Сливной пробки у них нет , ерунда купили в другом, они залили масло - стук движка.И началось сразу сказали без обследования что попали на бабки, мы им типа того что в последний раз они закручивали пробку тоесть это их ляп, а они типа того что ктото вам открутил, хотя машина все время ставиться в гараж, и типа того что если они плохо затянули сливную пробку то она бы открутилась бы уже через километров 12-20. Короче говоря они хрен признают что они хреново делают ТО!!!!!!!!!!!
Проходил ТО-15 в Авто-старте на Дмитровке. Развелся как лох на замену лампочки в пепельнице. Салонный фильтр не менял, делал сход развал. Еще навязали снятие/постановку защиты. И масло залили 5w50, хотя о том что у меня залито 0w40 я им не сказал. А так расценки следующие:НЧ - 1620р ТО15 - 2916р Сход-развал - 1620р Снять/поставить защиту: 324р Замена лампочки пепельницы: 162рРасходники для ТОи ПСО: 260р Масло Mobil 5w50 - 370р Фильтр масляный - 354р Прокладка пробки сливной - 21р Лампа 12V 1,2 W - 10рИтого: 6888рМашинку помыли, персонал приветливый. В общем доволен.
Имел дело с авто-стартом на Дмитровке 2 раза. Первый раз по приехал чиниться по КАСКО. Две двери под замену, вмятины на крыльях. Сделали все очень оперативно и качественно. Жаль не помню фамилии менеджера из кузовного цеха, хотелось бы еще раз сказать спасибо. Что еще понравилось - очень оперативное оформление. Все четко, быстро. В общем впечатления самые благоприятные.Второй раз приехал на ТО 30 000. При сдаче машины сказал менеджеру, что не работает и при этом дребезжит замок правой задней двери и попросил вдобавок ко всему, поменять щетки стеклоотчистителей. Часа через 4 выкатили машину, при этом сказали, что диагностику замка проводили, с ним все ОК, а то, что дребезжит, так это ерунда. И это при том, что дверь изнутри не открывается, только с наружи! Представляю, что это за диагностика: снаружи открыли - закрыли. Короче сразу дали понять, что с замком связываться не будут. Я в этот день сильно торопился, поэтому думаю, черт с вами, заплатил за ТО и уехал. Выезжаю на Б.Академическую и понял, что дворники мне не поменяли.В общем думал, что это идеальный сервис, но сейчас понял, что в жизни к идеалу можно только стремиться. Как к горизонту. Но в целом, не так уж и плохо, бывает и хуже.
Позвонил спросить как продвигается ремонт , а в ответ - зап.части ещё не пришли !!! Так нахрена (если мягко) забирать машину в ремонт без запчастей? Уважаемые сотрудники Авто-Старта , Вы сможете объяснить почему так получилось?
Ремонт по направлению от страховой. Система такая - сначала отвозишь направление, которое выдается страховой при разборе случая, в нем указаны работы, з/части и т.д., они по этому направлению заказывают зап. части и звонят - мол все готово к ремонту - приезжайте.Так было и со мной, отвез направление 2 апреля, 8-го позвонили, сказали привози машину 10-го. Привез, сдал, все очень быстро. Спросил сколько будет длиться ремонт, ответили - около 10 дней.Звоню сегодня, спрашиваю, как мол, машина моя, на что мастер отвечает, что отправили в мою страховую запрос о согласовании замены переднего бампера! Хотя изначально в направлении у меня написано - бампер под замену и это видно невооруженным взглядом - его согнуло и порвало от скользящего удара.Самое интересное, что запрос отправили в страховую только 18-го!!!!!Вопос, а какого моя машина делала в сервисе с 10-го по 18-е апреля? Это в порядке вещей у Вас там??И сколько обычно времени отнимает запланированный и согласованный заранее ремонт??
Показать все 50 отзывовДобавить свой отзыв
Аноним - 2/5
<p>делал то 3000 в авто-старт на дмитровке<br/>записался за 5 дней.. на 12 часов, по тел сказали что то займет 1,5 часа<br/>приехал 11-50. машин мыл 3 дня назад, но дождей не было и она пыльная.... на ресепшене вызвали мастера. он появился через 10 мин, спросил машина мытая- я говорю нет, но вроде и не особо грязная...<br/>он говорит мыть будете? я говорю если принципиально, то сейчас сгоняю и вымою.... если нет, пустьбудет как есть... он пишет в заказе что машина грязная и я претензий по краске не имею.... я говорю что за нах... если начнутся чудеса.. будет скандал и все такое... (про себя думаю даже если что по каске сделаю)<br/>потом он смотрит я написал чтоб масло поменяли.... он грит ориентировочно 3000 руб, я говорю ок... он пишет это взаказе и просит меня расписаться...<br/>выходим.. он грит ну все гуляйте... я говорю... хочу быть рядом и видеть... на что он выдает У НАС НЕ ПРИНЯТО.... потом подумав говорит можно только на стенде проверки тормозов..... я грю ок давай<br/>он садится за руль и поехал я за ним пешком... на тенде все идет нормально потом подходит мастер... тогда тот был кто???? первый говорит мне что ЕСЛИ мастер не против то можно посмотреть, хотя это у них и не принято!!! мастер без вопросов говорит ок, можно, потом смотрит на машину и говорит... она грязная, а мы принимаем только читстые... хотите едьте мойте, хотите мы вымаем... я грю ок, мойте....<br/>сам иду пить кофе... потом мне позвонили и я отъехал на встречу и приехал к 13-45, думая что уже все готово... подхожу на ресепше грю где тачка.... она смотрит и говорит, что еще в работе... я жду... через стекло вижу как ее только поднимают на подъемник..... в 14-25 выходит первый "мастер" отдает девочке мой заказ и куда-то уходит .... девочка мне грит все ок все сделали... распишитесь здесь... я читаю... там говорится что я машину принял и претензий не имею.... я спрашиваю.. как так ... я машину еще и не видел.... она говорит... ну если что все исправим..... я в трансе...<br/>посмотрел вроде царапин нет, под капотом ок... вымыта машина без сушки хреново...<br/>ок подписал, расплатился, про то какое масло лить вопросов не было.. залили 0w40<br/>спрашивать что было сделано просто не у кого, да после этого и не хочется…<br/>сел в машину и офигел... коврики грязные и сырые... машина была пылесошена 3 дня назад, кое-где грязь ... так все на месте... то есть не пылесосили, смотрю под коврик и выпадаю в осадок... коврики с той стороны влажные... их даже не сушили, потом смотрю на ковролин там вся грязь, которая была на коврике до помывки...<br/>к самим работам претензий нет но сопутствующее обслуживание не выдерживает никакой критики... больше туда ни ногой и никому не советую.... отношение на ---5 такое ощущение , что мы им мешаем работать.....</p>
Аноним - 1/5
<p>Предыстория.<br/>В конце августа у меня случилось 2 ДТП, с разницей в 2 часа. Сначала меня притерла девочка (левое переднее крыло и бампер – покраска), а спустя пару часов, пока мы ожидали наших доблестных Гайцов, мне в зад влетел мерин, не буду рассказывать, что и как у него, а у меня на первый взгляд – замета задней двери, замена выхлопной системы, замена фонарей, замена бампера и ремонт крыльев (мелочи не пишу)…<br/>История.<br/>…Получив направление из своей страховой компании МАКС в Автостарт на Дмитровке, позвонил туда чтобы записаться на осмотр, на что получил ответ, что можно приехать в любое удобное для меня время! Это меня немало, но приятно удивило, вообщем 13-го октября 2007г. С утреца, прихватив с собой сына, чтоб он не мешал жене спать поехал я в сервис. Там мне мило предложили заполнить какую-то заявку. Пока я ее заполнял уже вышел приемщик Деменко Дмитрий Юрьевич (на тот момент показавшийся мне весьма вменяемым и здравомыслящим человеком, особенно после того как сам! предложил мне заказать вместо красных – прозрачные фонари), который предложил мне сразу же оставить машину на дефектовку, потому, что имелось много скрытых повреждений. К этому я оказался вообще не готов, и мы решили отложить сдачу машины на воскресенье. В воскресенье 14 октября 2007г., опять же утром (не люблю я долго спать), сдавая машину тому же господину Деменкову, имел с ним разговор о сроках и сложности работ. Из этого разговора для себя я вынес следующее:<br/>Что согласовывать доп. работы со страховой сложно, но они приложат максимум усилий,<br/>Что с запчастями на аутлэндер проблем возникнуть не должно.<br/>Что им там работы не более чем на 7 дней!!!!!<br/>Исходя из вышеперечисленных факторов мы с ним сошлись на том, что к концу октября моя машина скорее всего должна быть готова, что меня вполне устроило, поскольку на следующей неделе я улетал в отпуск, как раз до конца месяца….<br/>Отдых мой проходил чинно и благородно, пока за два дня мне не позвонили из службы безопасности страховой компании и не начали выяснять детали ДТП, обосновав свой интерес тем, что вчера!!! а это было уже 25 или 26 октября!!! им поступило согласование из сервиса на очень крупную сумму. Сей факт меня весьма насторожил и я решил поинтересоваться в автосервисе судьбой своей машины. Там мне сказали, что отправили доп. согласования и ждут ответа. На вопрос когда они его отправили мне ответить никто не смог. По возвращении я подождал еще недельку и решил позвонить снова, мне сказали, что согласование получено и теперь ждем деталей, коих нет на складах нашей необъятной Родины и прилегающей к ней Европы…..<br/>Набравшись терпения, я подождал еще недельку, потом еще недельку и потом стал таки выяснять, каких же конкретно деталей не хватает. Оказалось, что не хватает ВНИМАНИЕ!!! Задней буксировочной петли и опоры глушителя, которые вообще неизвестно когда будут, а начать малярные работы они без этой опоры они не могут, потому, что эта опора приваривается к кузову. Это были уже 20-е числа ноября…<br/>Начав самостоятельные поиски этой детали, я понял, что достать ее не представляется возможным, но поскольку она представляет собой обыкновенный металлический уголок с двумя дырками ее элементарно можно сделать самому. С этой идеей я позвонил в сервис, но получил ответ, что деталь в Рольфе и уже едет к ним, и чтобы я позвонил 1-го декабря, скорее всего машина будет готова. Ок, 3-го декабря я звоню, а мне отвечают, что машина в работе, а запчасти нет!!! Меня уже разбирает злость, я сажусь и еду к ним на разборки. Работник отдела запчастей Чесноков Александр пытается убедить меня в том, что этой детали никогда и не было, и что никто мне не мог такого сказать, ведь он отвечает за свои слова! Далее вместе с ним мы убеждаем мастера кузовного цеха Павла (фамилии я не помню), что эту деталь они могут сделать сами, а если не могут, пусть дадут мне размеры я сам привезу, после чего меня провожают к моей машине, которая уже открашенная стоит и собирается. На мой вопрос как же они ее покрасили, если нет еще детали которую надо варить, мне сказали: «Ну а чо?». Какого х.я они мне 3 недели е*ли мозг что это невозможно они тоже решили не комментировать. Короче с ором и чуть ли не дракой я добиваюсь от них срока окончания работ – 9 декабря 2007г.<br/>Утром 9-го декабря, я находясь в Туле, звоню мастеру кузовного цеха Павлу, чтобы уточнить как же дела и получаю ответ, что машина собирается в слесарном цеху и что там сложности, потому, что страховая оказывается не согласовала замену стабилизатора, а установка старого очень затрудняется тем, что он сильно гнутый, но к вечеру обязательно должны закончить и они мне позвонят. В 18-00 не дождавшись звонка набираю сам и снова радостным голосом Павел говорит, что все хорошо и в машину вклеивают стекла и забрать ее можно будет уже завтра 10 декабря 2007. после 15-00. Я от злости чуть из штанов не выпрыгнул…<br/>10 декабря 14-00 никто из сервиса о готовности мне не звонит. Опять-таки набираю сам. Мастер кузовного цеха, теперь уже Александр, говорит, что машина готова, но нет наклеек на бампер и заднюю дверь с логотипом и названием модели, и что будут они где-то к 19-00. Приезжаю к 19-00, машина готова, и даже вымыта, правда только снаружи. Внутри 5мм. Слой пылищи, поскольку 2 месяца машина стояла без стекол. На мой вопрос: -Как так?, отвечают, что химчистка за свой счет. На просьбу загнать машину на подъемник отвечают, что такой возможности нет, т.к. все заняты, хотя по телевизору в приемке видно, что, свободно как минимум два. Х.. с ними, забираю машину, в актах делаю пометку, что «оценить качество работ не представилось возможным», уезжаю…<br/>13 декабря еду в Анкар менять колодки, поднимаем машину на подъемник и видим, что глушитель висит сантиметров на 8 со смещением вперед, а стабилизатор за 3 дня уже успел порвать резинку. Для выявления причины неправильного положения глушителя снимаем защиту картера (слесарь сразу замечает, что в последнее время ее никто не откручивал и удивляется как производили дефектовку), и конечно же видим гнутую гофру…<br/>14 декабря звоню в Автостарт, там меня долго переключают на разных людей, никто ничего не может сказать, в итоге записывают меня на 18 декабря на осмотр по поводу моих претензий…<br/>18 декабря приезжаю в назначенное время, мне предлагают посидеть 5 минут, в это время начинается какая-то беготня различных работников сервиса по углам парами и тройками, перешептывания и косые взгляды в мою сторону. Через 30 минут появляется уже знакомый мне Деменко Дмитрий и с криками набрасывается на меня, что мол они тут не при чем, что не пойти ли мне на…, что все, что страховая согласовала они сделали, при чем хорошо. На мои вопросы – Как профессионалы могли отдать машину в таком состоянии? и Что мне делать в этой ситуации? Получаю ответ: - Мы ничего поделать не можем, езжайте в страховую и берите у них новое направление…<br/>19 декабря звоню в страховую и узнаю, что стабилизатор, оказывается, они согласовали, а на приемную трубу, как я и ожидал, запроса у них не было. На мой вопрос, когда подъехать за новым направлением, мне отвечают, что приезжать не надо, а сервис должен прислать письмо по электронной почте. В состоянии легкого АХ*Я, я звоню Деменко Дмитрию, и он милым голосом предлагает мне подъехать в любое удобное время для осмотра. Сажусь, еду, осматриваем, фотографируем, через час он мне звонит, говорит, что все сделал и надеется, что завтра придет согласование. На следующие день мне звонит мастер кузовного цеха и говорит, что страховая компания назначила осмотр (без него обойтись нельзя по закону) на 26 декабря.<br/>26 декабря, в очередной раз осматриваем машину, независимый эксперт делает положительное заключение, мастер кузовного цеха обещает позвонить когда придет согласование, по его словам это должно занять пару-тройку рабочих дней, на этом разбегаемся.<br/>9 января не дождавшись звонка, пытаюсь дозвониться Деменко Дмитрию (т.к. он сказал, что все что касается моей машины он контролирует лично!!!), но на том конце в течении 2-х часов включается факс, секретарь объясняет, что наверное он отошел. Мне спешить уже некуда я звоню на следующий день, но результат тот же. На мою просьбу не переключать меня на факс, а все-таки попытаться найти господина Деменко, всежки 2-й день звоню, секретарша мне отвечает, цитирую «Ща, все брошу и побегу его искать», и переключает на факс. Занавес. К обеду я все же связался с ним и получил ответ: - Все согласовано и заказано, но в связи с Рождественскими праздниками небольшие задержки. Думаю, что числа 15-го уже все будет и я перезвоню…<br/>23 января звоню. - Запчастей нет, склад Рольфа не работает до 25-го января, как будут запчасти мы позвоним, но вина только в Рольфе…<br/>6 февраля – запчастей нет, обещают в течении 10 дней…<br/>18 февраля – Запчастей снова нет. Г-н Деменко говорит, что он вообще уже не занимается ремонтом и вообще от них ничего не зависит, вопрос к отделу запчастей… В отделе запчастей говорят!!!!!!! Что рано звоню, мол, согласование то только 23-го января последнее было!!!!!! Получается, что детали заказали спустя !!!МЕСЯЦ после согласования, да и то только после моего звонка.<br/>Дальше в течение 3-недель мне обещали, что запчасти будут вот-вот (через неделю, через 2 дня, завтра-послезавтра и т.д.). 5-го марта в сердцах в грубой форме сказал все, что о них думаю. 6-го марта позвонили, сказали, что запчасти все есть, записали на 9-е марта на замену.<br/>В итоге, спустя 6,5 месяцев после аварии заканчивали ремонт в слесарном цеху, работники которого оказались гораздо более вменяемые и профессиональные по сравнению с кузовщиками. Сделали все быстро и хорошо, отзвонили, показали и т.д.<br/>Собственно для чего я все это написал? Не знаю, это скорее даже не разбор работы конкретного сервиса, а песнь о том, как сложно в нашей стране иметь Мицубиши, да я думаю и не только…</p>
Аноним - 3/5
<p>Нахожусь в подобной ситуации, даже повреждения те же.<br/>Машину сдал 28.01.08. Согласовали со страховой быстро, а вот ремонт что то затягивается. Сначала обещали закончить в конце этой - начале следующей недели, теперь уже говорят о конце следующей. Заказали детали, со слов мастера.<br/>Печально...<br/>Впрочем, пока компания производит благоприятное впечатление. Оперативность приемки в ремонт, предоставление информации - выше всяких похвал.</p>
Аноним - 2/5
<p>Здрасьте, незнаю, ругать вас или хвалить, перед сдачей машины обещали что за 3-4 дня все сделаете (тогда мастером приемщиком был Дмитрий Деменко), потом его кудато перевели. Я сдал машину в ремонт в четверг 13.12. в 10-00, там требовалось согласование со страховой, почему то фотки и письма на согласование отправили в СК только 14 утром, если были заняты и не могли отправить сразу зачем тогда существует запись??? от страховой пришло подтверждение в понедельник 17.12. пришло подтверждение что все типа, можите приступать к работе. Там делов то, заменить задний правый фонарь, замена и покраска бампера, да 0,5 нормо часа работ по подкраске заднего крыла. Согласовывали еще кронштейн крепления, и задний катафот. (прада вот тут чел уже один писал, что задний бампер ему сделали за 6 дней) может у вас и правда сроки такие, но мне уже третий день говорят, что машина в работе, когда будет готова - не знаем - очередь на покраску. Собственно вопрос, вы там продаете эту очередь что-ли?</p>
Как добраться до «Автосервис «Авто-Старт»»
Москва, 3-й Нижнелихоборский проезд, 1 А
Автосервис «Авто-Старт»,
Москва, 3-й Нижнелихоборский проезд, 1 А