Автосервис «Акцент Авто1»
а также: автосалон
Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Обслуживаемые марки
Об автосервисе
«Акцент Авто1» является официальным сертифицированным дилером Таганрогского автомобильного завода и имеет право на гарантийное (3 года или 100 000 км пробега) и техническое обслуживание автомобилей Sonata, Santa Fe и Accent. Принимаем на обслуживание и гарантию автомобили, ранее обслуживающиеся в других СТО. Запись на обслуживание по многоканальным телефонам: 123-2200, 956-8963.
4 · 5 отзывов
А у меня пропало желание делать ТО в АА1 после ТО-10000. Деньги за снятие защиты они берут в полном объеме, а масло отсасывают через верх. Зачем-то поменяли воздушный фильтр на движке. Сразу после установки масляного фильтра его прорвало, или поставили криво или ??? Мастера сказали что бывает, партия бракованная попалась (а что бы им всю партию назад не вернуть по рекламации). Фильтр другой поставили, масло по новой заливали, т.к. оно сразу все вытекло, машину на яму вручную закатили. Правда после этого завезли на мойку, масло с движка и защиты смыть.
Все ТО начиная с 1, проходил в АА-1. Моё желание туда ездить, закончилось после ТО-30000. На этом ТО мне должны были по карте поменять топливный фильтр. За фильтр и его замену я заплатил им деньги. Но по моим ощущениям фильтр не менялся. Даже намека на запах бензина не было в салоне моего авто. Может я не прав, но предчуствие не замены топливного фильтра меня не покидает. На следующий день после ТО под машиной обнаружил небольшую лужу масла. Я конечно достал щуп - все в норме. Защита со стороны фильтра вся в масле. Позвонил в АА-1. Сказали подъезжайте, будем смотреть. Приехал. Мастер угнал её в рем. зону. Через 10 минут отдает машину, и говорит все нормально. Я спрашиваю: Почему масло на поддоне? Ответ: Понимаете, когда снимали маслянный фильтр пролили масло. Итак сказал не моргнув глазом, мол пустячок. Я согласен, что пустячок ,но, а как же снять поставить защиту? За это хоть и не большие, но берут деньги! Я человек не конфликтный и не стал ничего высказывать им по этому поводу. Масло на защите было протерто тряпкой начисто. Я сказал спасибо и уехал.
Тогда, я не хотел ничего писать, но сейчас решил написать об этом случае.
Попал в АА1 волей случая, на эвакуаторе. Машина куплена в ИНКОМ-Авто, там и обслуживался. Периодически доставлялся к ним на эвакуаторе - не заводилась машина. А сейчас позвонив в Инком они сказали, что ликвидируются.
Итак АА1: неисправность ребята нашли и устранили, что-то с подключением сигнализации (ИНКОМ - козлы), а заодно сделал ТО-1 (1750 км).
Расходы: ТО-1 - 2295 р.; Расход.материалы (ТО) - 320 р.; Диагностика двигателя - 680 р.; Электромонтажные работы - 850 р. (это они возможно ремонт включили); мойка - 250 р.; масло - 1554 р.; фильтр - 230р.
ИТОГО 6179 рублей.
На все ушло где-то 2,5 часа, почти за всеми работами наблюдал, народ там доброжелательный, впечатления положительные.
Немного запоздалый отчет о прохождении ТО-1 (2000 км) в АА1. Итоговая сумма такая же как у Федотова Алексея. Итак:
1. мойка 230 руб.
2. фильтр масляный 207 руб.
3. масло моторное 1398 руб.
4. расходные материалы 256 руб.
5. ТО (работа) 1836 руб.
Сделали очень быстро, минут за 30-40, хотя по регламенту на ТО положено 2,7 нормо-часа. За это время по моей просьбе была также выполнена диагностика двигателя. На счет других видов работ, таких как: проверка масла в КПП, регулировка фар, свободный ход педалей сцепления и тормоза, диагностика передней и задней подвески, у меня есть сомнения. Вряд ли они делались. Пункт №4 тоже не ясен. Что за расходные материалы? Cмазанные клеммы АКБ какой-то синей консистенцией?
Моторное масло (Castrol SLX Professional Longtec 0W-30) разливается из бочки, так что на долив надо покупать отдельную литровую банку (надеюсь не понадобится).
Итог - сервис неплохой, но осталось ощущение недоделанности.
1. Один из лучших сервисов Hyundai в Москве.
2. Вопросы к директору сервиса - здесь: http://sonata-club.ru
А у меня пропало желание делать ТО в АА1 после ТО-10000. Деньги за снятие защиты они берут в полном объеме, а масло отсасывают через верх. Зачем-то поменяли воздушный фильтр на движке. Сразу после установки масляного фильтра его прорвало, или поставили криво или ??? Мастера сказали что бывает, партия бракованная попалась (а что бы им всю партию назад не вернуть по рекламации). Фильтр другой поставили, масло по новой заливали, т.к. оно сразу все вытекло, машину на яму вручную закатили. Правда после этого завезли на мойку, масло с движка и защиты смыть.
Все ТО начиная с 1, проходил в АА-1. Моё желание туда ездить, закончилось после ТО-30000. На этом ТО мне должны были по карте поменять топливный фильтр. За фильтр и его замену я заплатил им деньги. Но по моим ощущениям фильтр не менялся. Даже намека на запах бензина не было в салоне моего авто. Может я не прав, но предчуствие не замены топливного фильтра меня не покидает. На следующий день после ТО под машиной обнаружил небольшую лужу масла. Я конечно достал щуп - все в норме. Защита со стороны фильтра вся в масле. Позвонил в АА-1. Сказали подъезжайте, будем смотреть. Приехал. Мастер угнал её в рем. зону. Через 10 минут отдает машину, и говорит все нормально. Я спрашиваю: Почему масло на поддоне? Ответ: Понимаете, когда снимали маслянный фильтр пролили масло. Итак сказал не моргнув глазом, мол пустячок. Я согласен, что пустячок ,но, а как же снять поставить защиту? За это хоть и не большие, но берут деньги! Я человек не конфликтный и не стал ничего высказывать им по этому поводу. Масло на защите было протерто тряпкой начисто. Я сказал спасибо и уехал.
Тогда, я не хотел ничего писать, но сейчас решил написать об этом случае.
Попал в АА1 волей случая, на эвакуаторе. Машина куплена в ИНКОМ-Авто, там и обслуживался. Периодически доставлялся к ним на эвакуаторе - не заводилась машина. А сейчас позвонив в Инком они сказали, что ликвидируются.
Итак АА1: неисправность ребята нашли и устранили, что-то с подключением сигнализации (ИНКОМ - козлы), а заодно сделал ТО-1 (1750 км).
Расходы: ТО-1 - 2295 р.; Расход.материалы (ТО) - 320 р.; Диагностика двигателя - 680 р.; Электромонтажные работы - 850 р. (это они возможно ремонт включили); мойка - 250 р.; масло - 1554 р.; фильтр - 230р.
ИТОГО 6179 рублей.
На все ушло где-то 2,5 часа, почти за всеми работами наблюдал, народ там доброжелательный, впечатления положительные.
Немного запоздалый отчет о прохождении ТО-1 (2000 км) в АА1. Итоговая сумма такая же как у Федотова Алексея. Итак:
1. мойка 230 руб.
2. фильтр масляный 207 руб.
3. масло моторное 1398 руб.
4. расходные материалы 256 руб.
5. ТО (работа) 1836 руб.
Сделали очень быстро, минут за 30-40, хотя по регламенту на ТО положено 2,7 нормо-часа. За это время по моей просьбе была также выполнена диагностика двигателя. На счет других видов работ, таких как: проверка масла в КПП, регулировка фар, свободный ход педалей сцепления и тормоза, диагностика передней и задней подвески, у меня есть сомнения. Вряд ли они делались. Пункт №4 тоже не ясен. Что за расходные материалы? Cмазанные клеммы АКБ какой-то синей консистенцией?
Моторное масло (Castrol SLX Professional Longtec 0W-30) разливается из бочки, так что на долив надо покупать отдельную литровую банку (надеюсь не понадобится).
Итог - сервис неплохой, но осталось ощущение недоделанности.
1. Один из лучших сервисов Hyundai в Москве.
2. Вопросы к директору сервиса - здесь: http://sonata-club.ru
Как добраться до «Автосервис «Акцент Авто1»»
Москва, Севастопольский проспект, 35
