Автосервис «Харт»
а также: магазин запчастей
Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Обслуживаемые марки
Об автосервисе
Основная специализация компании - ремонт, переборка, замена и установка двигателей. Работаем с дилерским оборудованием! Гарантия на работы до 100 000 км, экономия до 70% по сравнению с конкурентами. Кроме того, мы заботимся о клиентах: 1) БЕСПЛАТНАЯ диагностика неисправности (в том числе компьютерная диагностика) и рекомендации по ремонту, даже в том случае, если Вы решили отказаться от наших услуг. 2) 1 бесплатное тех. обслуживание автомобиля. 3) 1 бесплатное компьютерное обслуживание (сброс ошибок, проведение адаптации и регулировок). 4) Бесплатная расширенная гарантия.
3.4 · 5 отзывов
купил у него плату акпп 722.9 серию за 18000тр . отправили не рабочую . отправил им обратно уже 9ый месяц ни платы ни денег не отдают
Почти год уже завтраками кормит.
В январе 16 г. привозили в Харт Спринтер со стуканутым мотором. Спринтер брали новый, двигатель 2.2 дизель, 651.955, отходил буквально 150 тыс. км, в общем бред. Решили делать капиталку мотора. Как нам объяснили в сервисе, провернуло вкладыши, повредило немного постель коленвала и сам коленвал.
Кароче прошло уже считай 4 месяца с ремонта, отъездили практически 25 тыс. км, пока всё нормально, работает без проблем. Гарантию дали 200 дней, как отъезжу этот срок, отпишусь как и что.
В целом хочу сказать спасибо, несмотря на пару нюансов при отдаче машины, которые видимо забыли второпях, в итоге всё хорошо и работой я доволен.
Попал сначала в одном сервисе на развод, разобрали двиган, сказали не ремонтопригоден, и начали лупить огромные деньги, вообще по каждой мелочи, меня это забесило, нашел Харт24, парни меня забрали с того сервиса, ОТРЕМОНТИРОВАЛИ!!! не ремонтопригодный)) двигатель и установили обратно, все в адекватные деньги и довольно быстро! С удовольствием пишу теперь им отзыв! Спасибо!!
Чинил МЛку перед новым годом. Застучал мотор. Поехал сначала к дилерам в "Звезду", объявили 450 тыс только за запчасти + работа! Стал искать альтернативные варианты. Понравился сайт ребят, позвонил и привёз машину 14 декабря. Предложили 2 варианта - контрактник за 220 тыс и ремонт под ключ за 195 тыс. Причём на ремонт гарантия 6 мес, а контрактник 3 мес. Решил ремонтировать. По срокам должны были уложиться к 21 декабря, в итоге задержали до 25, но несмотря на это работой доволен. Сделали мне видеоотчёт по ремонту, реально заменили все расходники в моторе, загильзовали блок, провели обучение при мне дилерским оборудованием, дали документальные гарантийные обязательства на 200 дней. Заодно подсказали моменты по электронике, так как была пара глюков. Проехал 1500 км - первичную обкатку, сегодня съездил прошёл ТО у них же, ошибок нет, работает всё нормально. В общем немного затянули сроки, но в целом впечатление хорошее, специалисты на уровне, цены очень приемлимые.
Претензии по организации работы:
При составлении договора даются обещания, которые в договоре не фиксируются, и затем не выполняются (впрочем, тут не поспоришь: принудить выполнить можно только то, что зафиксировано на бумаге). На всякие словесные посулы не "ведитесь": это лишь для бОльшей убедительности используется менеджером.Полное игнорирование просьб информировать о стадиях ремонта. Информацию можно получить только с 25-го звонка по личной инициативе. Каждый раз слышишь в ответ: уточню и перезвоню, и всё - тишина.Это что касается организационных моментов. Теперь непосредственно по ремонту.То, что сроки затянулись - на это даже внимания не стоит обращать. Раздражало то, что говорили - сегодня машина будет готова! А по факту - и к утру послезавтра не успели. Пришлось ещё примерно час ждать.Уже после осмотра машины (всё моё внимание, естественно, было сосредоточено на работе движка) поднялись с менеджером в офис, там я выплатил оставшуюся часть суммы, получил на руки акт приёмки-передачи. И тут присутствовавший при этом мастер мне походя так говорит: "А у в Вас компрессор скоро из строя выйдет, имейте в виду, так как в него там осколки алюминия попали, когда клапан сорвало - мы там прочистили, как могли, но это ненадолго". Несколько удивился: обычно такие вещи говорят в процессе ремонта, а не по его завершении.Уже после того, как распрощался с менеджером, обнаружил, что мастера забыли прикрутить защиту картера: она лежала себе в багажнике. "А она в целлофане была, вот мы и не заметили!" - услышал в ответ на претензию. Прикрутили.Выехал из сервиса. Примерно через 20 километров на ходу почувствовал тряску на низких оборотах. Загорелся чек двигателя на приборной панели. На холостых машина всячески пыталась заглохнуть, с огромными шатаниями стартовала с места, при попытке двигаться задним ходом и движок и вовсе глох. Согласитесь, весьма неприятные ощущения, особенно учитывая, что только что отдал более 180 тысяч за ремонт, и к тому же - на прощание услышал мрачный прогноз о скорой кончине компрессора. Тряска периодически усиливалась, кое-как доехал до дома, звоню в сервис, описываю проблему. Мне в ответ - "Так это у Вас, скорее всего свечи. Менять надо. Они и в начале, как только мы движок запустили, барахлили, так мы их прочистили и всё нормально стало". Ещё один пунктик: а мне об этом тоже нельзя было сказать раньше, чтоб свечи поменяли?! "Вы приезжайте на диагностику, мы посмотрим, в чём там дело". Да такую скачущую машину заводить страшно - не то, что ехать на ней. Буду настаивать на эвакуаторе за счёт компании.В общем, пока впечатление об ООО "Харт" крайне негативное. Я всё-таки надеюсь, что они закончат ремонт и вернут мне полностью функционирующую машину, иначе буду подавать в суд.
купил у него плату акпп 722.9 серию за 18000тр . отправили не рабочую . отправил им обратно уже 9ый месяц ни платы ни денег не отдают
Почти год уже завтраками кормит.
В январе 16 г. привозили в Харт Спринтер со стуканутым мотором. Спринтер брали новый, двигатель 2.2 дизель, 651.955, отходил буквально 150 тыс. км, в общем бред. Решили делать капиталку мотора. Как нам объяснили в сервисе, провернуло вкладыши, повредило немного постель коленвала и сам коленвал.
Кароче прошло уже считай 4 месяца с ремонта, отъездили практически 25 тыс. км, пока всё нормально, работает без проблем. Гарантию дали 200 дней, как отъезжу этот срок, отпишусь как и что.
В целом хочу сказать спасибо, несмотря на пару нюансов при отдаче машины, которые видимо забыли второпях, в итоге всё хорошо и работой я доволен.
Попал сначала в одном сервисе на развод, разобрали двиган, сказали не ремонтопригоден, и начали лупить огромные деньги, вообще по каждой мелочи, меня это забесило, нашел Харт24, парни меня забрали с того сервиса, ОТРЕМОНТИРОВАЛИ!!! не ремонтопригодный)) двигатель и установили обратно, все в адекватные деньги и довольно быстро! С удовольствием пишу теперь им отзыв! Спасибо!!
Чинил МЛку перед новым годом. Застучал мотор. Поехал сначала к дилерам в "Звезду", объявили 450 тыс только за запчасти + работа! Стал искать альтернативные варианты. Понравился сайт ребят, позвонил и привёз машину 14 декабря. Предложили 2 варианта - контрактник за 220 тыс и ремонт под ключ за 195 тыс. Причём на ремонт гарантия 6 мес, а контрактник 3 мес. Решил ремонтировать. По срокам должны были уложиться к 21 декабря, в итоге задержали до 25, но несмотря на это работой доволен. Сделали мне видеоотчёт по ремонту, реально заменили все расходники в моторе, загильзовали блок, провели обучение при мне дилерским оборудованием, дали документальные гарантийные обязательства на 200 дней. Заодно подсказали моменты по электронике, так как была пара глюков. Проехал 1500 км - первичную обкатку, сегодня съездил прошёл ТО у них же, ошибок нет, работает всё нормально. В общем немного затянули сроки, но в целом впечатление хорошее, специалисты на уровне, цены очень приемлимые.
Претензии по организации работы:
При составлении договора даются обещания, которые в договоре не фиксируются, и затем не выполняются (впрочем, тут не поспоришь: принудить выполнить можно только то, что зафиксировано на бумаге). На всякие словесные посулы не "ведитесь": это лишь для бОльшей убедительности используется менеджером.Полное игнорирование просьб информировать о стадиях ремонта. Информацию можно получить только с 25-го звонка по личной инициативе. Каждый раз слышишь в ответ: уточню и перезвоню, и всё - тишина.Это что касается организационных моментов. Теперь непосредственно по ремонту.То, что сроки затянулись - на это даже внимания не стоит обращать. Раздражало то, что говорили - сегодня машина будет готова! А по факту - и к утру послезавтра не успели. Пришлось ещё примерно час ждать.Уже после осмотра машины (всё моё внимание, естественно, было сосредоточено на работе движка) поднялись с менеджером в офис, там я выплатил оставшуюся часть суммы, получил на руки акт приёмки-передачи. И тут присутствовавший при этом мастер мне походя так говорит: "А у в Вас компрессор скоро из строя выйдет, имейте в виду, так как в него там осколки алюминия попали, когда клапан сорвало - мы там прочистили, как могли, но это ненадолго". Несколько удивился: обычно такие вещи говорят в процессе ремонта, а не по его завершении.Уже после того, как распрощался с менеджером, обнаружил, что мастера забыли прикрутить защиту картера: она лежала себе в багажнике. "А она в целлофане была, вот мы и не заметили!" - услышал в ответ на претензию. Прикрутили.Выехал из сервиса. Примерно через 20 километров на ходу почувствовал тряску на низких оборотах. Загорелся чек двигателя на приборной панели. На холостых машина всячески пыталась заглохнуть, с огромными шатаниями стартовала с места, при попытке двигаться задним ходом и движок и вовсе глох. Согласитесь, весьма неприятные ощущения, особенно учитывая, что только что отдал более 180 тысяч за ремонт, и к тому же - на прощание услышал мрачный прогноз о скорой кончине компрессора. Тряска периодически усиливалась, кое-как доехал до дома, звоню в сервис, описываю проблему. Мне в ответ - "Так это у Вас, скорее всего свечи. Менять надо. Они и в начале, как только мы движок запустили, барахлили, так мы их прочистили и всё нормально стало". Ещё один пунктик: а мне об этом тоже нельзя было сказать раньше, чтоб свечи поменяли?! "Вы приезжайте на диагностику, мы посмотрим, в чём там дело". Да такую скачущую машину заводить страшно - не то, что ехать на ней. Буду настаивать на эвакуаторе за счёт компании.В общем, пока впечатление об ООО "Харт" крайне негативное. Я всё-таки надеюсь, что они закончат ремонт и вернут мне полностью функционирующую машину, иначе буду подавать в суд.
Как добраться до «Автосервис «Харт»»
Москва, Ступинский проезд, 7
