Автосервис «АТТ»
а также: магазин запчастей
Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
выходные: с 10 до 20
2.8 · 5 отзывов
Обратился в АТТ Медведково для изготовления новой выпускной системы от коллектора. Мастер Максим осмотрел машину, обсудили с ним детали, примерную стоимость и обменялись телефонами, т.к. он взял паузу, чтобы узнать о наличии необходимых компонентов (двух спортивных катализаторов, икс-пайпа и глушителя определённой конфигурации). На следующий день я привёз ему новый коллектор и оставил для того, чтобы снять размеры фланца. Максим обещал позвонить на следующий день. Не позвонил. Через день звоню сам. Ответил, что пока не узнал, завтра обязательно всё узнает и сообщит мне. Далее два дня тишины. Потом выходные. Звоню в понедельник. Не берёт трубку. Во вторник и среду - та же история. Звоню в центральный офис АТТ, объясняю ситуацию, оставляю контакт, прошу перезвонить - результат нулевой. Приезжаю вечером в сервис, забираю коллектор. На вопрос: "Почему не берёте трубку?" получаю ответ: "Потому что нечего было сказать". Занавес. Крайне удивлён таким отношением к клиенту и подходом к работе.
Замена резонатора, глушителя, ремонт приемной трубы - 5500 р. ЗЧ мои. Работали 1,5 часа. Приехал в живую очередь, ждал час. Работой доволен. Автосервис находится на Варшавке.
Менял гофру на приемной трубе глушителя. Цена за работу завышена раза в полтора относительно других подобных сервисов. Выбрал это место только из-за близости к дому. Сделали за разумный временной интервал, но мастер вел себя при этом так, словно делал мне огромное одолжение выполняя свою работу. Больше тройки не достойны.
Неделю назад позвонил в компанию АТТ что бы вырезать катализаторы на машине БМВ Е60. У менеджера спрашиваю, что надо ставить механическую, электронную обманку или переводить на Евро 2. Говорит переводить не надо а электронные ставят только на кузова F. Ну думаю им виднее они же "специалисты" Приехал на станцию на Можайском шоссе, заплатил 17 .000 руб. Забираю машину, менеджер говорит всё отлично и работает как надо, будет расход меньше и мощность добавится. Поездил пару дней смотрю у меня расход с 12.5 л. до замены скаканул до 17. В выходной поехал на станцию БМВ сделал диагностику, СО зашкаливает, они говорят обманка не работает, сделал распечатку результатов. Приезжаю в субботу в АТТ подхожу к менеджеру говорю суть своей проблемы.Пол года гарантия всё таки. На что он мне и говорит что на обманки гарантия не распространяется, я говорю где это у вас написано. Говорит это вам должны были сказать. Я говорю никто этого не говорил, на что получил ответ, это ваши проблемы. Говорю машина изначально выйдя от вас не работала, как же вы берёте деньги ни не делаете как положено? Говори если вас что то не устраивает, это ваши проблемы, не наши! Начальства нету, менеджера который принимал нету. В итоге остался без денег и с неисправным авто.
Репорт.
Было.
Рено SR 1.4 , задняя банка выхлопной начала прокручиваться,
при вставлянии - ехал далее, в сборе - без грохота всегда, даже предположил, что это газовый ШАРНИР.
при вытягивании назад - падала на дорогу, Висела на ее резинке.
Обрыв заводской сварки +2см перед банкой.Так и приехал в сервис.
Въезд - выезд свободный.
Выкроят нужное из того что приехало - из авто и деталей.
Поразительно быстро.
Результат - АВТО работоспособно.
Расчет в оффисе, касса.
Оценка - зеергут.
SerB
Обратился в АТТ Медведково для изготовления новой выпускной системы от коллектора. Мастер Максим осмотрел машину, обсудили с ним детали, примерную стоимость и обменялись телефонами, т.к. он взял паузу, чтобы узнать о наличии необходимых компонентов (двух спортивных катализаторов, икс-пайпа и глушителя определённой конфигурации). На следующий день я привёз ему новый коллектор и оставил для того, чтобы снять размеры фланца. Максим обещал позвонить на следующий день. Не позвонил. Через день звоню сам. Ответил, что пока не узнал, завтра обязательно всё узнает и сообщит мне. Далее два дня тишины. Потом выходные. Звоню в понедельник. Не берёт трубку. Во вторник и среду - та же история. Звоню в центральный офис АТТ, объясняю ситуацию, оставляю контакт, прошу перезвонить - результат нулевой. Приезжаю вечером в сервис, забираю коллектор. На вопрос: "Почему не берёте трубку?" получаю ответ: "Потому что нечего было сказать". Занавес. Крайне удивлён таким отношением к клиенту и подходом к работе.
Замена резонатора, глушителя, ремонт приемной трубы - 5500 р. ЗЧ мои. Работали 1,5 часа. Приехал в живую очередь, ждал час. Работой доволен. Автосервис находится на Варшавке.
Менял гофру на приемной трубе глушителя. Цена за работу завышена раза в полтора относительно других подобных сервисов. Выбрал это место только из-за близости к дому. Сделали за разумный временной интервал, но мастер вел себя при этом так, словно делал мне огромное одолжение выполняя свою работу. Больше тройки не достойны.
Неделю назад позвонил в компанию АТТ что бы вырезать катализаторы на машине БМВ Е60. У менеджера спрашиваю, что надо ставить механическую, электронную обманку или переводить на Евро 2. Говорит переводить не надо а электронные ставят только на кузова F. Ну думаю им виднее они же "специалисты" Приехал на станцию на Можайском шоссе, заплатил 17 .000 руб. Забираю машину, менеджер говорит всё отлично и работает как надо, будет расход меньше и мощность добавится. Поездил пару дней смотрю у меня расход с 12.5 л. до замены скаканул до 17. В выходной поехал на станцию БМВ сделал диагностику, СО зашкаливает, они говорят обманка не работает, сделал распечатку результатов. Приезжаю в субботу в АТТ подхожу к менеджеру говорю суть своей проблемы.Пол года гарантия всё таки. На что он мне и говорит что на обманки гарантия не распространяется, я говорю где это у вас написано. Говорит это вам должны были сказать. Я говорю никто этого не говорил, на что получил ответ, это ваши проблемы. Говорю машина изначально выйдя от вас не работала, как же вы берёте деньги ни не делаете как положено? Говори если вас что то не устраивает, это ваши проблемы, не наши! Начальства нету, менеджера который принимал нету. В итоге остался без денег и с неисправным авто.
Репорт.
Было.
Рено SR 1.4 , задняя банка выхлопной начала прокручиваться,
при вставлянии - ехал далее, в сборе - без грохота всегда, даже предположил, что это газовый ШАРНИР.
при вытягивании назад - падала на дорогу, Висела на ее резинке.
Обрыв заводской сварки +2см перед банкой.Так и приехал в сервис.
Въезд - выезд свободный.
Выкроят нужное из того что приехало - из авто и деталей.
Поразительно быстро.
Результат - АВТО работоспособно.
Расчет в оффисе, касса.
Оценка - зеергут.
SerB
Как добраться до «Автосервис «АТТ»»
Москва, МКАД 82 км, 1
