Узнайте наличие и стоимость авто: прокат авто в автосалонах поблизости

Аренда автомобилей — краткосрочный прокат автомобиля в автосалоне или при салоне на согласованный срок.

Что входит в услугу

  • подбор автомобиля на нужные даты и класс;
  • проверка документов арендатора;
  • осмотр и фиксация состояния при выдаче;
  • выдача автомобиля и комплекта ключей, документов;
  • возврат, сверка пробега, топлива и повреждений.

Что влияет на стоимость

  • класс и модель автомобиля;
  • срок аренды и сезон;
  • лимит пробега и тариф сверх лимита;
  • залог, франшиза по повреждениям и страховка;
  • доп. услуги: детское кресло, доставка, второй водитель.

Что уточнить у автосалона до покупки / оказания услуги

  • Какие автомобили доступны на нужные даты и какой суточный тариф?
  • Какие документы, возраст и стаж требуются?
  • Что входит в тариф: пробег, страховка, доставка?
  • Можно ли получить или вернуть автомобиль в ночное время?

Что спросить у автосалона после

  • Какие повреждения и показания пробега зафиксированы при выдаче и возврате?
  • Какой залог удержан и когда его вернут?
  • Есть ли доплаты за топливо, мойку или сверхлимитный пробег?
  • Какие документы подтверждают закрытие аренды?

Автосалоны с этой услугой на карте

Карта (1 точка)
maximize
★
★
★
★
★
· Москва, Севастопольский проспект, 95Б

Отзывы об автосалонах с этой услугой

Об автосалоне «Элекс-Полюс»
Москва, Севастопольский проспект, 95Б
Заполненная звездаЗаполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
Аноним 0 отзывов

В 2006 году в Элексе взял В21ХХ. Супер машина.
Но пришло время большого НО. брал летом. Сентябрь - пошли дожди. После первого дождика погасли левый стоп и зад. габарит. Машина на гарантии Элекса. поехал в сервис мне поменяли лампочки и сказали что такое бывает. прошло ровно 6 часов. они гаснут опять. сервис уже закрыт. На след. день собираюсь ехать, и о чудо, все горит нормально. Я до того как перешел на другой сервис не понимал, что происходит. подошло время первого ТО. Отдал за него положенную сумму. Все вроде бы замечательно. Ну это было больше психологический пофигизм. я просто смирился с мелкими неполадками и не обращал на них внимания. Подошло время второго ТО. Пригнал машину и указал, что с завидной периодичностью гасли стопы и габариты, а теперь они вообще не горят, и попросил провести диагностику ходовой. Когда забирал машину, мне выкатили довольно неплохой счет. На мои круглые глаза мне ответили, что гарантия салона оннулирована т.к. есть механическое повреждение передних стоек (погнулись и развалился подшипник) если бы этого всего не было, весь ремонт обошелся бы бесплатно. По гарантии производителя мне не смогли поменять монтажный блок, потому что он не был плотно закрыт. То что эта черная хреновина под капотом монтажный блок и то, что он еще и открыается я узнал от мастера, который мне все это рассказывал. Я настоял, чтобы мне все это показали. Сам я ничего не трогал, заставил все это делать мастера. И много интересных вещей МЫ вместе обнаружили. Оказывается монтажный блок мне поменяли, поставили новенький с новенькими предохранителями и релюшками, НО почему то он был не закрыт, т.е. я должен был догадаться, что его закрывает сам владелец машины после сервисного обслуживания. Мне поменяли стойки. Но облокотившись на машину, я обратил внимание на странные покачивания колеса, болты только наживили, но не притянули. Поменяли лампочки (которые опять погасли во время дождя).
Вобщем я все это отметил в заказ наряде и отказался платить за ремонт. оплатил только ТО. Возмущений и угроз было много, но т.к. под моими замечаниями стояла подпись их старшего мастера, дальше слов ничего не пошло. Была правда попытка меня не выпустить с территории на машине, но этот вопрос был решен очень быстро.
После гарантийного сервиса я сразу поехал в другой, где мне за отдельную плату сделали сход-развал (который, видимо не входит в работы по замене стоек).
Так я проездил около полугода. Правда проездил - этогромко сказано. Я почти полгода был в командировке.
И решил я просто так для профилактики съездить в независимый сервис. Кому интересно могу отдельно сказать, что за сервис.
Там мне провели диагностику причем при мне в течение одного дня. Как мне говорили их клиенты, они практически любой ремонт делают за один день. машины у них остаются очень редко на ночь.
Отношение к клиенту по сравнению с Элексом просто сказочное. Сам стоишь рядом с мастером, он что-то делает, и все объясняет.
Второй раз я обращался в этот сервис с уже относительно серьезным вопросом. При торможении зверский скрежет, и тормозной путь увеличился вдвое. Вся процедура заняла около 45-ти минут. Колеса снять поставить, тормоза разобрать собрать, замена необходимых деталей. Под это дело я решил еще и электрику проверить. И что вы думаете? У меня оказался бракованый задний фонарь. Туда попадала влага и начинались проблемы. Поменяли фонарь, и теперь и в дождь и в снег езжу без проблем.
К чему я все это писал. Элекс полюс - зажравшиеся уроды, которым нет никакого дела до клиента. Своей задачей они видят - побольше срубить денег при этом ничего не делая. Цены у них просто заоблачные. Я за ремонт тормозов, диагностику электрики, замену фонаря, сервичную мойку и хорошее отношение отдал 980 р. Сюда, конечно, не входит стоимость фонаря, который я купил не выходя с территории сервиса за 650 р.
Я считаю, что дело не в менталитете, а дело в отдельно взятой конторе. И в том и в другом сервисе работают интенациональные бригады, и в тот и в другой сервис обращаются с похожими проблемами, но в одном их решают, а в другом просто берут деньги, причем не маленькие.
Настоятельно рекомендую не пользоваться услугами Элекс Полюс.
P.S. Многие мои знакомые тоже обжигались об "суперский" сервис Элекс Полюса

Показать больше
Об автосалоне «Элекс-Полюс»
Москва, Севастопольский проспект, 95Б
Заполненная звездаЗаполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
Аноним 0 отзывов

В 2006 году в Элексе взял В21ХХ. Супер машина.
Но пришло время большого НО. брал летом. Сентябрь - пошли дожди. После первого дождика погасли левый стоп и зад. габарит. Машина на гарантии Элекса. поехал в сервис мне поменяли лампочки и сказали что такое бывает. прошло ровно 6 часов. они гаснут опять. сервис уже закрыт. На след. день собираюсь ехать, и о чудо, все горит нормально. Я до того как перешел на другой сервис не понимал, что происходит. подошло время первого ТО. Отдал за него положенную сумму. Все вроде бы замечательно. Ну это было больше психологический пофигизм. я просто смирился с мелкими неполадками и не обращал на них внимания. Подошло время второго ТО. Пригнал машину и указал, что с завидной периодичностью гасли стопы и габариты, а теперь они вообще не горят, и попросил провести диагностику ходовой. Когда забирал машину, мне выкатили довольно неплохой счет. На мои круглые глаза мне ответили, что гарантия салона оннулирована т.к. есть механическое повреждение передних стоек (погнулись и развалился подшипник) если бы этого всего не было, весь ремонт обошелся бы бесплатно. По гарантии производителя мне не смогли поменять монтажный блок, потому что он не был плотно закрыт. То что эта черная хреновина под капотом монтажный блок и то, что он еще и открыается я узнал от мастера, который мне все это рассказывал. Я настоял, чтобы мне все это показали. Сам я ничего не трогал, заставил все это делать мастера. И много интересных вещей МЫ вместе обнаружили. Оказывается монтажный блок мне поменяли, поставили новенький с новенькими предохранителями и релюшками, НО почему то он был не закрыт, т.е. я должен был догадаться, что его закрывает сам владелец машины после сервисного обслуживания. Мне поменяли стойки. Но облокотившись на машину, я обратил внимание на странные покачивания колеса, болты только наживили, но не притянули. Поменяли лампочки (которые опять погасли во время дождя).
Вобщем я все это отметил в заказ наряде и отказался платить за ремонт. оплатил только ТО. Возмущений и угроз было много, но т.к. под моими замечаниями стояла подпись их старшего мастера, дальше слов ничего не пошло. Была правда попытка меня не выпустить с территории на машине, но этот вопрос был решен очень быстро.
После гарантийного сервиса я сразу поехал в другой, где мне за отдельную плату сделали сход-развал (который, видимо не входит в работы по замене стоек).
Так я проездил около полугода. Правда проездил - этогромко сказано. Я почти полгода был в командировке.
И решил я просто так для профилактики съездить в независимый сервис. Кому интересно могу отдельно сказать, что за сервис.
Там мне провели диагностику причем при мне в течение одного дня. Как мне говорили их клиенты, они практически любой ремонт делают за один день. машины у них остаются очень редко на ночь.
Отношение к клиенту по сравнению с Элексом просто сказочное. Сам стоишь рядом с мастером, он что-то делает, и все объясняет.
Второй раз я обращался в этот сервис с уже относительно серьезным вопросом. При торможении зверский скрежет, и тормозной путь увеличился вдвое. Вся процедура заняла около 45-ти минут. Колеса снять поставить, тормоза разобрать собрать, замена необходимых деталей. Под это дело я решил еще и электрику проверить. И что вы думаете? У меня оказался бракованый задний фонарь. Туда попадала влага и начинались проблемы. Поменяли фонарь, и теперь и в дождь и в снег езжу без проблем.
К чему я все это писал. Элекс полюс - зажравшиеся уроды, которым нет никакого дела до клиента. Своей задачей они видят - побольше срубить денег при этом ничего не делая. Цены у них просто заоблачные. Я за ремонт тормозов, диагностику электрики, замену фонаря, сервичную мойку и хорошее отношение отдал 980 р. Сюда, конечно, не входит стоимость фонаря, который я купил не выходя с территории сервиса за 650 р.
Я считаю, что дело не в менталитете, а дело в отдельно взятой конторе. И в том и в другом сервисе работают интенациональные бригады, и в тот и в другой сервис обращаются с похожими проблемами, но в одном их решают, а в другом просто берут деньги, причем не маленькие.
Настоятельно рекомендую не пользоваться услугами Элекс Полюс.
P.S. Многие мои знакомые тоже обжигались об "суперский" сервис Элекс Полюса

Показать больше

Частые вопросы

Где получить услугу «Прокат авто» в Коньково?

На странице представлено 1 автосалон в Коньково, у которых указана услуга «Прокат авто». Сравните расположение, график работы, отзывы и доступные сведения о ценах на автомобили. Перед визитом подтвердите, что салон оказывает эту услугу для нужной модели и на каких условиях.

Что обычно входит в услугу «Прокат авто»?

Типовой состав может включать: подбор автомобиля на нужные даты и класс, проверка документов арендатора, осмотр и фиксация состояния при выдаче, выдача автомобиля и комплекта ключей, документов, возврат, сверка пробега, топлива и повреждений. Конкретный перечень зависит от салона, автомобиля и условий сделки. Не все перечисленные пункты обязательно входят в предложение каждого автосалона, поэтому до визита запросите согласованный состав услуги.

От чего зависит цена?

На стоимость влияют: класс и модель автомобиля, срок аренды, лимит пробега, залог и франшиза по повреждениям, страховка и дополнительные услуги. На этой странице цены, если они показаны, относятся к автомобилям в салонах с услугой «Прокат авто», а не к тарифу самой услуги. Итоговые условия салон подтверждает после уточнения данных об автомобиле и сделке.

Нужна ли предварительная запись?

Предварительная запись или заявка обычно полезна: салон проверит загрузку менеджера, наличие автомобиля и возможность оказать услугу в нужное время. Для консультации запись может быть необязательной, но это следует подтвердить у конкретной компании. При обращении сообщите модель, комплектацию и что именно нужно.

Что уточнить до визита?

До визита рекомендуется уточнить: Какие автомобили доступны на нужные даты и какой суточный тариф?, Какие документы, возраст и стаж требуются?, Что входит в тариф: пробег, страховка, доставка?, Можно ли получить или вернуть автомобиль в ночное время?. Также попросите заранее назвать платежи, которые не входят в озвученную сумму. Это поможет сравнить предложения по одинаковым условиям.