Автосалон «Элекс-Полюс»
Узнайте наличие и стоимость автомобиля у дилеров поблизости
Об автосалоне
Компания «Элекс-Полюс», дочернее предприятие ОАО АВТОВАЗ, в данный момент одна из крупнейших российских (и московских) сетей автосалонов и технических центров, занимающаяся реализацией и обслуживанием автомобилей LADA. Свою историю компания ведет с 1994 г. В Москве в данный момент располагаются семь автосалонов и пять технических центров компании, плюс пять пунктов проката автомобилей LADA (более 500 автомобилей). Кроме московского региона, филиалы компании действуют в городах Санкт-Петербурге, Уфе, Нижнем Новгороде, Ульяновске, Челябинске, Екатеринбурге и Тольятти. Компания Элекс-Полюс является официальным дилером LADA /ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, SENS, UZ-DAEWOO/ДЭУ, KIA ,HYUNDAI (ТАГАЗ), FIAT, ISUZU, FOTON. При покупке автомобиля клиентам компании в г. Москве оказывается ряд дополнительных услуг: -Регистрация в ГИБДД приобретенного автомобиля для жителей Москвы и Подмосковья. -Установка дополнительного оборудования (сигнализации, механические противоугонные средства, аудиосистемы), производится антикоррозионная обработка кузова. -Предоставление кредита на покупку автомобиля (В автосалонах «Элекс-Полюс» к услугам покупателей представлен широкий набор кредитных программ банков). -Система Trade-in. Позволяет зачесть стоимость старого автомобиля при покупке нового. -Также можно просто продать свой старый автомобиль или приобрести подержанный. -Страхование автомобилей в ведущих страховых компаниях. -Оформление пятилетней гарантии на проданные автомобилей ВАЗ и KIA при обслуживании в технических центрах компании. При этом, в случае гарантийного ремонта, клиенту предоставляется в пользование автомобиль компании (на время ремонта) — бесплатно. Все клиенты компании являются участниками дисконтной программы «Элекс-Полюс», делающей покупки в компании не только удобными, но и выгодными. По данным из независимых источников — автосалоны «Элекс-Полюс» занимают лидирующее место по продажам в России (и в Москве в частности).
Специализация и услуги
2 · 1 отзыв
В 2006 году в Элексе взял В21ХХ. Супер машина.
Но пришло время большого НО. брал летом. Сентябрь - пошли дожди. После первого дождика погасли левый стоп и зад. габарит. Машина на гарантии Элекса. поехал в сервис мне поменяли лампочки и сказали что такое бывает. прошло ровно 6 часов. они гаснут опять. сервис уже закрыт. На след. день собираюсь ехать, и о чудо, все горит нормально. Я до того как перешел на другой сервис не понимал, что происходит. подошло время первого ТО. Отдал за него положенную сумму. Все вроде бы замечательно. Ну это было больше психологический пофигизм. я просто смирился с мелкими неполадками и не обращал на них внимания. Подошло время второго ТО. Пригнал машину и указал, что с завидной периодичностью гасли стопы и габариты, а теперь они вообще не горят, и попросил провести диагностику ходовой. Когда забирал машину, мне выкатили довольно неплохой счет. На мои круглые глаза мне ответили, что гарантия салона оннулирована т.к. есть механическое повреждение передних стоек (погнулись и развалился подшипник) если бы этого всего не было, весь ремонт обошелся бы бесплатно. По гарантии производителя мне не смогли поменять монтажный блок, потому что он не был плотно закрыт. То что эта черная хреновина под капотом монтажный блок и то, что он еще и открыается я узнал от мастера, который мне все это рассказывал. Я настоял, чтобы мне все это показали. Сам я ничего не трогал, заставил все это делать мастера. И много интересных вещей МЫ вместе обнаружили. Оказывается монтажный блок мне поменяли, поставили новенький с новенькими предохранителями и релюшками, НО почему то он был не закрыт, т.е. я должен был догадаться, что его закрывает сам владелец машины после сервисного обслуживания. Мне поменяли стойки. Но облокотившись на машину, я обратил внимание на странные покачивания колеса, болты только наживили, но не притянули. Поменяли лампочки (которые опять погасли во время дождя).
Вобщем я все это отметил в заказ наряде и отказался платить за ремонт. оплатил только ТО. Возмущений и угроз было много, но т.к. под моими замечаниями стояла подпись их старшего мастера, дальше слов ничего не пошло. Была правда попытка меня не выпустить с территории на машине, но этот вопрос был решен очень быстро.
После гарантийного сервиса я сразу поехал в другой, где мне за отдельную плату сделали сход-развал (который, видимо не входит в работы по замене стоек).
Так я проездил около полугода. Правда проездил - этогромко сказано. Я почти полгода был в командировке.
И решил я просто так для профилактики съездить в независимый сервис. Кому интересно могу отдельно сказать, что за сервис.
Там мне провели диагностику причем при мне в течение одного дня. Как мне говорили их клиенты, они практически любой ремонт делают за один день. машины у них остаются очень редко на ночь.
Отношение к клиенту по сравнению с Элексом просто сказочное. Сам стоишь рядом с мастером, он что-то делает, и все объясняет.
Второй раз я обращался в этот сервис с уже относительно серьезным вопросом. При торможении зверский скрежет, и тормозной путь увеличился вдвое. Вся процедура заняла около 45-ти минут. Колеса снять поставить, тормоза разобрать собрать, замена необходимых деталей. Под это дело я решил еще и электрику проверить. И что вы думаете? У меня оказался бракованый задний фонарь. Туда попадала влага и начинались проблемы. Поменяли фонарь, и теперь и в дождь и в снег езжу без проблем.
К чему я все это писал. Элекс полюс - зажравшиеся уроды, которым нет никакого дела до клиента. Своей задачей они видят - побольше срубить денег при этом ничего не делая. Цены у них просто заоблачные. Я за ремонт тормозов, диагностику электрики, замену фонаря, сервичную мойку и хорошее отношение отдал 980 р. Сюда, конечно, не входит стоимость фонаря, который я купил не выходя с территории сервиса за 650 р.
Я считаю, что дело не в менталитете, а дело в отдельно взятой конторе. И в том и в другом сервисе работают интенациональные бригады, и в тот и в другой сервис обращаются с похожими проблемами, но в одном их решают, а в другом просто берут деньги, причем не маленькие.
Настоятельно рекомендую не пользоваться услугами Элекс Полюс.
P.S. Многие мои знакомые тоже обжигались об "суперский" сервис Элекс Полюса
В 2006 году в Элексе взял В21ХХ. Супер машина.
Но пришло время большого НО. брал летом. Сентябрь - пошли дожди. После первого дождика погасли левый стоп и зад. габарит. Машина на гарантии Элекса. поехал в сервис мне поменяли лампочки и сказали что такое бывает. прошло ровно 6 часов. они гаснут опять. сервис уже закрыт. На след. день собираюсь ехать, и о чудо, все горит нормально. Я до того как перешел на другой сервис не понимал, что происходит. подошло время первого ТО. Отдал за него положенную сумму. Все вроде бы замечательно. Ну это было больше психологический пофигизм. я просто смирился с мелкими неполадками и не обращал на них внимания. Подошло время второго ТО. Пригнал машину и указал, что с завидной периодичностью гасли стопы и габариты, а теперь они вообще не горят, и попросил провести диагностику ходовой. Когда забирал машину, мне выкатили довольно неплохой счет. На мои круглые глаза мне ответили, что гарантия салона оннулирована т.к. есть механическое повреждение передних стоек (погнулись и развалился подшипник) если бы этого всего не было, весь ремонт обошелся бы бесплатно. По гарантии производителя мне не смогли поменять монтажный блок, потому что он не был плотно закрыт. То что эта черная хреновина под капотом монтажный блок и то, что он еще и открыается я узнал от мастера, который мне все это рассказывал. Я настоял, чтобы мне все это показали. Сам я ничего не трогал, заставил все это делать мастера. И много интересных вещей МЫ вместе обнаружили. Оказывается монтажный блок мне поменяли, поставили новенький с новенькими предохранителями и релюшками, НО почему то он был не закрыт, т.е. я должен был догадаться, что его закрывает сам владелец машины после сервисного обслуживания. Мне поменяли стойки. Но облокотившись на машину, я обратил внимание на странные покачивания колеса, болты только наживили, но не притянули. Поменяли лампочки (которые опять погасли во время дождя).
Вобщем я все это отметил в заказ наряде и отказался платить за ремонт. оплатил только ТО. Возмущений и угроз было много, но т.к. под моими замечаниями стояла подпись их старшего мастера, дальше слов ничего не пошло. Была правда попытка меня не выпустить с территории на машине, но этот вопрос был решен очень быстро.
После гарантийного сервиса я сразу поехал в другой, где мне за отдельную плату сделали сход-развал (который, видимо не входит в работы по замене стоек).
Так я проездил около полугода. Правда проездил - этогромко сказано. Я почти полгода был в командировке.
И решил я просто так для профилактики съездить в независимый сервис. Кому интересно могу отдельно сказать, что за сервис.
Там мне провели диагностику причем при мне в течение одного дня. Как мне говорили их клиенты, они практически любой ремонт делают за один день. машины у них остаются очень редко на ночь.
Отношение к клиенту по сравнению с Элексом просто сказочное. Сам стоишь рядом с мастером, он что-то делает, и все объясняет.
Второй раз я обращался в этот сервис с уже относительно серьезным вопросом. При торможении зверский скрежет, и тормозной путь увеличился вдвое. Вся процедура заняла около 45-ти минут. Колеса снять поставить, тормоза разобрать собрать, замена необходимых деталей. Под это дело я решил еще и электрику проверить. И что вы думаете? У меня оказался бракованый задний фонарь. Туда попадала влага и начинались проблемы. Поменяли фонарь, и теперь и в дождь и в снег езжу без проблем.
К чему я все это писал. Элекс полюс - зажравшиеся уроды, которым нет никакого дела до клиента. Своей задачей они видят - побольше срубить денег при этом ничего не делая. Цены у них просто заоблачные. Я за ремонт тормозов, диагностику электрики, замену фонаря, сервичную мойку и хорошее отношение отдал 980 р. Сюда, конечно, не входит стоимость фонаря, который я купил не выходя с территории сервиса за 650 р.
Я считаю, что дело не в менталитете, а дело в отдельно взятой конторе. И в том и в другом сервисе работают интенациональные бригады, и в тот и в другой сервис обращаются с похожими проблемами, но в одном их решают, а в другом просто берут деньги, причем не маленькие.
Настоятельно рекомендую не пользоваться услугами Элекс Полюс.
P.S. Многие мои знакомые тоже обжигались об "суперский" сервис Элекс Полюса
Как добраться до «Автосалон «Элекс-Полюс»»
Москва, Севастопольский проспект, 95Б
