На странице можно выбрать автосервис для выполнения услуги «Ремонт автоматической коробки передач» на улице Брянский Пост. В карточках компаний указаны адреса, телефоны, график работы и отзывы. Условия ремонта и предварительную стоимость следует уточнить у выбранного автосервиса.
Узнайте стоимость ремонта АКПП в автосервисах поблизости
Вот и забрал машину из СЦ ПАЦ на Звенигородском ш. после перекраски заднего правого крыла...17.07.2010 отдал, вчера 20.07.2010 забрал. Покрасили хорошо, при этом гораздо быстрее чем планировалось (~10 рабочих дней), за что кроме как спасибо сказать нечего)))Но. При сдаче в ремонт мною были названы 4 проблемы касающиеся слесарки:1. Некая заглушка перед передним правым колесом висела на соплях (одна из защелок регулярно вылетала) и буквально за день до сдачи в ремонт, на мойке вообще отвалилась.
2. Периодическая вибрация на холостых + более резкое переключение передач (я предположил помирающие подушки двигателя, поэтому обозначил свои подозрения одним пунктом).
3. В районе заглушки (п.1) регулярно начала капать какая-то жидкость, по запаху смахивает на воду. Её появление не зависит от погоды и проезда по лужам.
4. Уже несколько раз описываемый мной, в том числе на форуме, глухой стук (предположительно спереди справа), возникающий при нажатии на педаль тормоза в момент движения задним ходом (эта гадость вообще со своим характером и из уже 4-х обращений к официалам продемонстрировать смог 1 раз (и ни разу ничего не находили 3:1 ПАЦ : Ренамакс)))).Когда забирая машину я уточнил о результатах по слесарке оказалась, что про данные вопросы смена, во время работы которой машину перекрашивали, была не в курсе (похоже им просто не передали данную информацию). В результате мне только установили заглушку на место, на остальное ни у меня, ни у мастеров времени банально уже не было...Теперь придется тащится на Варшавку (она ближе и там есть инженер по гарантии, которого, как оказалось на звенигородке уже не встречается) в какой-нибудь будний день, для того, чтобы машину все таки посмотрели.
Что понравилось:
- расположение отличное, близко от центра, близко от меня;
- парковка для авто;
- мне попались опытные механики;
- простая и уютная комната отдыхаЧто не понравилось:
- слишком фривольное отношение мастера (Амир) (неприятно излишнее панибратсво)
- люди гуляют по ремзоне, спрашивают вопросы непонятные (очень хочется спросить что они здесь делают и послать откуда пришли)
- общёт ремонта блоками по 5, 6, 12 тыс.
- мастер один и на нем звонки и прочее, так вот я стою его жду а он трепеться по телефону - это неуважениеЧто необходимо улучшить:
- тренинг с мастером и персоналом, вежливость, учтивость
- больше информации для клиентов, почему они считают необходимой замену узла за 12 тыс., вместо этого чик-чик и пум-пум я понимаю, что этот звук для опытного человека означает признаки неисправности, а для меня это только чик-чик
- было бы хорошо не материться как сапожники в зоне где находятся клиенты (свободные мастера с удовольствием тренировались в простой, устной речи)В общем опустив недостатки, терпимо, приеду ещё, но буду надеяться, что отношение к клиентам улучшиться и достигнет наивысшей оценки
Вот и забрал машину из СЦ ПАЦ на Звенигородском ш. после перекраски заднего правого крыла...17.07.2010 отдал, вчера 20.07.2010 забрал. Покрасили хорошо, при этом гораздо быстрее чем планировалось (~10 рабочих дней), за что кроме как спасибо сказать нечего)))Но. При сдаче в ремонт мною были названы 4 проблемы касающиеся слесарки:1. Некая заглушка перед передним правым колесом висела на соплях (одна из защелок регулярно вылетала) и буквально за день до сдачи в ремонт, на мойке вообще отвалилась.
2. Периодическая вибрация на холостых + более резкое переключение передач (я предположил помирающие подушки двигателя, поэтому обозначил свои подозрения одним пунктом).
3. В районе заглушки (п.1) регулярно начала капать какая-то жидкость, по запаху смахивает на воду. Её появление не зависит от погоды и проезда по лужам.
4. Уже несколько раз описываемый мной, в том числе на форуме, глухой стук (предположительно спереди справа), возникающий при нажатии на педаль тормоза в момент движения задним ходом (эта гадость вообще со своим характером и из уже 4-х обращений к официалам продемонстрировать смог 1 раз (и ни разу ничего не находили 3:1 ПАЦ : Ренамакс)))).Когда забирая машину я уточнил о результатах по слесарке оказалась, что про данные вопросы смена, во время работы которой машину перекрашивали, была не в курсе (похоже им просто не передали данную информацию). В результате мне только установили заглушку на место, на остальное ни у меня, ни у мастеров времени банально уже не было...Теперь придется тащится на Варшавку (она ближе и там есть инженер по гарантии, которого, как оказалось на звенигородке уже не встречается) в какой-нибудь будний день, для того, чтобы машину все таки посмотрели.
Что понравилось:
- расположение отличное, близко от центра, близко от меня;
- парковка для авто;
- мне попались опытные механики;
- простая и уютная комната отдыхаЧто не понравилось:
- слишком фривольное отношение мастера (Амир) (неприятно излишнее панибратсво)
- люди гуляют по ремзоне, спрашивают вопросы непонятные (очень хочется спросить что они здесь делают и послать откуда пришли)
- общёт ремонта блоками по 5, 6, 12 тыс.
- мастер один и на нем звонки и прочее, так вот я стою его жду а он трепеться по телефону - это неуважениеЧто необходимо улучшить:
- тренинг с мастером и персоналом, вежливость, учтивость
- больше информации для клиентов, почему они считают необходимой замену узла за 12 тыс., вместо этого чик-чик и пум-пум я понимаю, что этот звук для опытного человека означает признаки неисправности, а для меня это только чик-чик
- было бы хорошо не материться как сапожники в зоне где находятся клиенты (свободные мастера с удовольствием тренировались в простой, устной речи)В общем опустив недостатки, терпимо, приеду ещё, но буду надеяться, что отношение к клиентам улучшиться и достигнет наивысшей оценки
На странице представлено 5 автосервисов на улице Брянский Пост, у которых указана услуга «Ремонт автоматической коробки передач». Сравните расположение, график работы, отзывы и доступные сведения о ценах. Перед записью подтвердите, что сервис работает с вашей маркой, моделью и конкретной модификацией автомобиля.
Типовой состав может включать такие работы, как: компьютерная диагностика и тест-драйв; снятие и разборка узла; дефектовка деталей; ремонт или замена компонентов; сборка, заправка жидкости и адаптация. Конкретный перечень зависит от конструкции автомобиля, состояния узла и результатов диагностики. Не все перечисленные операции обязательно входят в предложение каждого автосервиса, поэтому до начала работ запросите согласованный состав услуги и предварительную стоимость.
Стоимость зависит от модели автомобиля, состояния узла, объёма работ, используемых деталей и условий конкретного автосервиса. Для услуги «Ремонт автоматической коробки передач» также важны следующие факторы: тип коробки передач, характер неисправности, объём разборки, стоимость запчастей и необходимость адаптации. Точную цену сервис сможет назвать после уточнения данных или диагностики.
Предварительная запись обычно полезна, поскольку позволяет сервису проверить загрузку, наличие специалиста, оборудования и необходимых деталей. Для простой операции запись может быть необязательной, но это следует подтвердить у конкретной компании. При обращении сообщите марку, модель, год выпуска и нужную услугу.
До начала услуги рекомендуется уточнить: Какая диагностика подтверждает неисправность коробки или сцепления?; Потребуется ли снятие и разборка узла и как согласуются дополнительные работы?; Какие детали, масло или трансмиссионная жидкость входят в расчёт?; Нужны ли после ремонта адаптация, обучение или обновление программного обеспечения?. Дополнительно попросите автосервис согласовать дополнительные работы до их выполнения. Это поможет сравнить предложения по одинаковому составу и снизить риск расхождения между предварительной и итоговой стоимостью.
