Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт двигателя у метро Сокол
18 автосервисов ― ремонт двигателя у метро Сокол, Москва
Отзывы об автосервисах с услугой «ремонт двигателя» у метро Сокол
Раздражал автомат, постоянно подергивался при разгоне. В конце концов собрался на ремонт, поехал в этот сервис по рекомендации сарафанного радио. Люди в самом деле крутые, сумели наладить работу коробки и, что очень понравилось, дали годовую гарантию. Сейчас езжу, по ощущению все ок.
Показать большеЯ являюсь владельцем легендарного кота — Jaguar XJ. Ценник на ремонт у официалов, мама не горюй. У ребят доступные цены и делают отлично. Мой кот снова в строю. Спасибо мальчишки! Очень довольна!
Показать больше
Всем доброго дня!
Хотелось бы рассказать вопиющую историю прохождения технического обслуживания в автосервисе СИМ-Север на Ленинградском шоссе, д. 64. В июне 2014 года необходимо было проходить ТО на 15 000 км. Не буду писать о "впаривании" допоборудования и допуслуг, так делают все сервисы. ТО предполагает диагностику всех систем автомобиля, однако, видимо, данный сервис решил этим пренебречь, что выяснилось совершенно случайно.
В июне попала в небольшую аварию и повредила передние колесо - ремонт делали в частном автосервисе и поднимали машину на подъемнике. В итоге оказалось что задний левый амортизатор не то, что потек, а уже покрылся грязевой "шубой", что свидетельствует о наличии неисправности уже довольно продолжительное время!!!! В этом случае получается два варианта - либо мне поставили неисправный амортизатор, а мой вставили в другой автомобиль, либо вообще ничего не делали, а поменяли масло и фильтры. Скажите, пожалуйста, тогда о какой диагностике всех систем автомобиля вообще шла речь??? Плюс ко всему, что вообще взбесило, заменили рамку номеров вообще без моего ведома на свой долбаный СИМ-Север!!!!! За все это чудо я отдала 13 000 руб!!!!! После подорожания эти амортизаторы мне влетели в кругленькую сумму!!!
Больше в этот автосервис ни ногой!!! никому не советую туда обращаться!!!
Добрый вечер.хочу поделиться своим опытом посещения кузовного цеха ситроен центр на викторенко. ремонтировал джемпера по каске, требовалась замена переднего бампера, усилителя бампера, решетки радиатора,ремонт и окраска правого заднего крыла.Авто поставил на дефектовку и ремонт 8 февраля , звонил 22 февраля, ремонт еще не начинали, сказали нет усилителя бампера, что будет к середине марта.после того когда я попросил вернуть мне авто,мастер сказал,что изыщут уселитель у себя и 25 февраля вернут авто отремонтированный.Авто забрал 26 февраля.Теперь по порядку, по правому крылу,ремонт на 5,окраска на 4 (не за полированы переходы,окрашены резинки уплотнителя двери и половина кузова в пыли от краски, согласитесь со мной не очень профессионально для официального диллера).по передку:бампер поставили на лопнувший усилитель,решетка радиатора окрашена не в цвет кузова,установлена криво,накладка на решетку установленная тоже криво ,есть подозрение что решетка не оригинальная и была уже окрашена.Написал на их бланке ,что не устраивает,мастер пообещал все устранить в ближайшее время,как только придут запчасти,посмотрим на сколько это все затянется. Авто забрал потому что нужно работать.Оценка сервису 1!!!
Показать большеВсем доброго времени суток!
В середине декабря этого года в автосалоне СИМ АВТО по адресу: ул. Крылатская д.35 мною был заказан автомобиль Сузуки гранд витара.
Перед этим, продавец консультант Андрей Туровец, сообщил мне о том, что в настоящее время проходит акция: пластиковая защита на кузов и МУЛЬТИМЕДИА система с камерой заднего вида достанутся бесплатно. Т.К. я изначально собирался устанавливать на автомобиль эту МУЛЬТИМЕДИА СИСТЕМУ, я и решил приобрести автомобиль.
Как сообщил Андрей срок поставки автомобиля с 22 по 24 число.
В итоге машина пришла с опозданием на 3 дня. А обвес оборудования закончился не во вторник - среду, а в пятницу (30,12,11). Извинений за задержку нам никто не приносил, да и не собирался.
Но главное не это, после полной оплаты, ожидания пока «дотонируют» машину и подписания множества документов мне представили машину, и о чудо! МУЛТИМЕДИАСИСТЕМА отсутствует!!!!!!!!! После вопроса к Андрею: "А ГДЕ ОНА?" он принялся упорно доказывать (неся полнейший бред в глаза) что его коллега должен был нас предупредить, что системы установлено не былО!
Позднее связавшись с клиентской поддержкой (очень вежливые и культурные девушки) меня переключили на руководителя отдела в крылатском, который пообещал разобраться в данной ситуации, позднее (где-то через 10 минут) он перезвонил и сказал примерно следующее: "Андрей не имел право вам предлагать подобные подарки, поскольку акция к 13 числу уже закончилась". После чего еще раз пообещал разобраться.
Если честно, я даже не знаю каким образом можно выйти из этой ситуации и можно ли вообще из нее выйти.
По моему мнению, подобные сотрудники не должны работать в таких крупных организациях, да и сама компания в лице сотрудников не должна так относиться к клиентам.
Это второй автомобиль, который был приобретён мной в данной компании, он же станет и последним автомобилем купленным в СИМ АВТО.
P.S. Навсегда запала фраза Андрея по поводу подарка в виде МУЛЬТИМЕДИА системы: "таких подарков к новому году как мы не делает никто!"СОВЕТ: почитайте еще отзывы! это далеко не разовый случай!
Проходили техосмотр в Ирито на Волкова. Приехали с проблемой цветения кузова, но к тому времени как раз подходило время очередного технического обслуживания.
По поводу цветения кузова их спецы долго ходили вокруг машины и пытались списать все на внешнее воздействие на покрытие (хотя там в одном месте даже краска вспучилась, видно что цветет изнутри). К слову мы с ТО не слетали только потому, что были друзьями предупреждены что кузовы очень часто быстро начинают цвести, так что хорошо бы дефекты устранять по гарантии.
Короче ходили они, ходили, по поводу кузова мычали, зато слова “загоняйте на ТО” вполне четко выговаривали. Мы объяснили что сначала надо разобраться с кузовом, и если это не гарантийный по их словам случай – ТО мы делать не будем. Опять пошло долгое мычание с переключение темы на ТО. После категоричного вопроса гарантийный ли случай по кузову или мы ТО не делаем, нам говорят что случай гарантийный, платить за устранение дефекта кузова мы не будем, но нам надо пройти ТО.
Резюме истории: нам сделали ТО, выставили счет за него, а когда мы его оплатили – выставили счет за устранение дефекта лакокрасочного покрытия кузова, заявив что случай оказался не гарантийным. В том месте, где краска аж вспучилась – обнаружилась царапина, которой раньше не было. При попытке разобраться наткнулись на наглые рожи, утверждавшие что так и было, гарантии не подлежит, это дескать мы так где-то сами поцарапали (при этом царапина при приеме машины занесена в список уже имеющихся дефектов не была).
Резюме – подарили им за ненужное там ТО чуть меньше 10000 руб., + заплатили за устранение того, что по их словам изначально было гарантийным случаем. При этом нас даже не предупредили что это случай не гарантийный и нам придется платить деньги, просто по умолчанию сделали и выставили счет.
Надеюсь они подавятся.
PS: они переезжают скоро в другое место, не попадайтесь на их разводы! Требуйте письменное подтверждение каждого их слова!
Раздражал автомат, постоянно подергивался при разгоне. В конце концов собрался на ремонт, поехал в этот сервис по рекомендации сарафанного радио. Люди в самом деле крутые, сумели наладить работу коробки и, что очень понравилось, дали годовую гарантию. Сейчас езжу, по ощущению все ок.
Показать большеЯ являюсь владельцем легендарного кота — Jaguar XJ. Ценник на ремонт у официалов, мама не горюй. У ребят доступные цены и делают отлично. Мой кот снова в строю. Спасибо мальчишки! Очень довольна!
Показать большеВсем доброго дня!
Хотелось бы рассказать вопиющую историю прохождения технического обслуживания в автосервисе СИМ-Север на Ленинградском шоссе, д. 64. В июне 2014 года необходимо было проходить ТО на 15 000 км. Не буду писать о "впаривании" допоборудования и допуслуг, так делают все сервисы. ТО предполагает диагностику всех систем автомобиля, однако, видимо, данный сервис решил этим пренебречь, что выяснилось совершенно случайно.
В июне попала в небольшую аварию и повредила передние колесо - ремонт делали в частном автосервисе и поднимали машину на подъемнике. В итоге оказалось что задний левый амортизатор не то, что потек, а уже покрылся грязевой "шубой", что свидетельствует о наличии неисправности уже довольно продолжительное время!!!! В этом случае получается два варианта - либо мне поставили неисправный амортизатор, а мой вставили в другой автомобиль, либо вообще ничего не делали, а поменяли масло и фильтры. Скажите, пожалуйста, тогда о какой диагностике всех систем автомобиля вообще шла речь??? Плюс ко всему, что вообще взбесило, заменили рамку номеров вообще без моего ведома на свой долбаный СИМ-Север!!!!! За все это чудо я отдала 13 000 руб!!!!! После подорожания эти амортизаторы мне влетели в кругленькую сумму!!!
Больше в этот автосервис ни ногой!!! никому не советую туда обращаться!!!
Добрый вечер.хочу поделиться своим опытом посещения кузовного цеха ситроен центр на викторенко. ремонтировал джемпера по каске, требовалась замена переднего бампера, усилителя бампера, решетки радиатора,ремонт и окраска правого заднего крыла.Авто поставил на дефектовку и ремонт 8 февраля , звонил 22 февраля, ремонт еще не начинали, сказали нет усилителя бампера, что будет к середине марта.после того когда я попросил вернуть мне авто,мастер сказал,что изыщут уселитель у себя и 25 февраля вернут авто отремонтированный.Авто забрал 26 февраля.Теперь по порядку, по правому крылу,ремонт на 5,окраска на 4 (не за полированы переходы,окрашены резинки уплотнителя двери и половина кузова в пыли от краски, согласитесь со мной не очень профессионально для официального диллера).по передку:бампер поставили на лопнувший усилитель,решетка радиатора окрашена не в цвет кузова,установлена криво,накладка на решетку установленная тоже криво ,есть подозрение что решетка не оригинальная и была уже окрашена.Написал на их бланке ,что не устраивает,мастер пообещал все устранить в ближайшее время,как только придут запчасти,посмотрим на сколько это все затянется. Авто забрал потому что нужно работать.Оценка сервису 1!!!
Показать большеВсем доброго времени суток!
В середине декабря этого года в автосалоне СИМ АВТО по адресу: ул. Крылатская д.35 мною был заказан автомобиль Сузуки гранд витара.
Перед этим, продавец консультант Андрей Туровец, сообщил мне о том, что в настоящее время проходит акция: пластиковая защита на кузов и МУЛЬТИМЕДИА система с камерой заднего вида достанутся бесплатно. Т.К. я изначально собирался устанавливать на автомобиль эту МУЛЬТИМЕДИА СИСТЕМУ, я и решил приобрести автомобиль.
Как сообщил Андрей срок поставки автомобиля с 22 по 24 число.
В итоге машина пришла с опозданием на 3 дня. А обвес оборудования закончился не во вторник - среду, а в пятницу (30,12,11). Извинений за задержку нам никто не приносил, да и не собирался.
Но главное не это, после полной оплаты, ожидания пока «дотонируют» машину и подписания множества документов мне представили машину, и о чудо! МУЛТИМЕДИАСИСТЕМА отсутствует!!!!!!!!! После вопроса к Андрею: "А ГДЕ ОНА?" он принялся упорно доказывать (неся полнейший бред в глаза) что его коллега должен был нас предупредить, что системы установлено не былО!
Позднее связавшись с клиентской поддержкой (очень вежливые и культурные девушки) меня переключили на руководителя отдела в крылатском, который пообещал разобраться в данной ситуации, позднее (где-то через 10 минут) он перезвонил и сказал примерно следующее: "Андрей не имел право вам предлагать подобные подарки, поскольку акция к 13 числу уже закончилась". После чего еще раз пообещал разобраться.
Если честно, я даже не знаю каким образом можно выйти из этой ситуации и можно ли вообще из нее выйти.
По моему мнению, подобные сотрудники не должны работать в таких крупных организациях, да и сама компания в лице сотрудников не должна так относиться к клиентам.
Это второй автомобиль, который был приобретён мной в данной компании, он же станет и последним автомобилем купленным в СИМ АВТО.
P.S. Навсегда запала фраза Андрея по поводу подарка в виде МУЛЬТИМЕДИА системы: "таких подарков к новому году как мы не делает никто!"СОВЕТ: почитайте еще отзывы! это далеко не разовый случай!
Проходили техосмотр в Ирито на Волкова. Приехали с проблемой цветения кузова, но к тому времени как раз подходило время очередного технического обслуживания.
По поводу цветения кузова их спецы долго ходили вокруг машины и пытались списать все на внешнее воздействие на покрытие (хотя там в одном месте даже краска вспучилась, видно что цветет изнутри). К слову мы с ТО не слетали только потому, что были друзьями предупреждены что кузовы очень часто быстро начинают цвести, так что хорошо бы дефекты устранять по гарантии.
Короче ходили они, ходили, по поводу кузова мычали, зато слова “загоняйте на ТО” вполне четко выговаривали. Мы объяснили что сначала надо разобраться с кузовом, и если это не гарантийный по их словам случай – ТО мы делать не будем. Опять пошло долгое мычание с переключение темы на ТО. После категоричного вопроса гарантийный ли случай по кузову или мы ТО не делаем, нам говорят что случай гарантийный, платить за устранение дефекта кузова мы не будем, но нам надо пройти ТО.
Резюме истории: нам сделали ТО, выставили счет за него, а когда мы его оплатили – выставили счет за устранение дефекта лакокрасочного покрытия кузова, заявив что случай оказался не гарантийным. В том месте, где краска аж вспучилась – обнаружилась царапина, которой раньше не было. При попытке разобраться наткнулись на наглые рожи, утверждавшие что так и было, гарантии не подлежит, это дескать мы так где-то сами поцарапали (при этом царапина при приеме машины занесена в список уже имеющихся дефектов не была).
Резюме – подарили им за ненужное там ТО чуть меньше 10000 руб., + заплатили за устранение того, что по их словам изначально было гарантийным случаем. При этом нас даже не предупредили что это случай не гарантийный и нам придется платить деньги, просто по умолчанию сделали и выставили счет.
Надеюсь они подавятся.
PS: они переезжают скоро в другое место, не попадайтесь на их разводы! Требуйте письменное подтверждение каждого их слова!
Ищите ремонт двигателя в Сокол?
При ремонте двигателя обычно выполняются следующие операции:
• Диагностика.
• Снятие и разборка силового агрегата.
• Дефектовка.
• Подбор всех необходимых комплектующих.
• Развесовка шатунно-поршневой группы с точностью до 0.5 гр.,
- правка-восстановление геометрии коленвала,
- шлифовка-полировка шеек коленвала,
- динамическая балансировка коленчатого вала в сборе с маховиком и корзиной сцепления.
• Расточка блока.
• Плосковершинное хонингование.
• Ремонт головки блока. Сборка двигателя, установка, регулировка.
Невысокая цена на ремонт двигателя, казалось бы, неплоха для клиента. Откуда она берется на некоторых автосервисах?
1. Работа при ремонте двигателя часто удешевляется за счет невысокой заработной платы автомеханика (читай – его низкой квалификации).
2. Технология ремонта двигателя упрощается, из нее выбрасываются “ненужные” операции. Возьмем, к примеру, обработку блока цилиндров. Общепринятой технологией ремонта двигателя сегодня является плосковершинное хонингование цилиндров: на поверхности вначале создается сеть рисок определенной шероховатости, а затем их вершины сглаживаются специальной, финишной операцией. В некоторых мастерских по ремонту двигателя, хонингование выполняют по упрощенной технологии, без придания поверхности цилиндров необходимого профиля.
Аналогичная ситуация и с коленчатыми валами. Много Вы видели мастерских, где шейки коленвалов полируют после шлифовки? Обычно шлифовкой и ограничиваются. А это идет в разрез с общепринятыми в мировой практике технологиями ремонта двигателя. Полировка ( казалось бы “лишняя” операция) – заметно повышает ресурс шеек коленвала и вкладышей. Можно встретить и несоосность поверхностей шеек после шлифования кривых коленвалов – ведь править дорого, “лишняя” технологическая операция при ремонте двигателя, “лишнее” время и деньги, а ремонт двигателя клиент просил сделать быстро и недорого.
3. Оборудование для ремонта двигателя, в отдельных автосервисах, морально устарело, что напрямую сказывается на качестве ремонта двигателя. Лакмусовой бумажкой, позволяющей отличить моториста профессионала от дилетанта, является его отношение к контрольно-измерительным приборам при ремонте двигателя, в частности при дефектовке и сборке. Для качественных сервисов обычно не стоит вопрос, нужно ли тратить “лишнее” время на контрольные замеры или ими можно пренебречь при ремонте двигателя? Контрольно-измерительные операции в ходе ремонта двигателя действительно отнимают зачастую значительно больше времени, чем сам процесс сборки и ремонта двигателя. Но это необходимая плата за то, чтобы отремонтированный двигатель служил надежно и долго.
4. Использование некачественных автозапчастей при ремонте двигателя.
Если при ремонте двигателя иномарок встретить брак автозапчастей сравнительно трудно, то для ремонта двигателей “отечественных ВАЗ” – это нормальная практика. Кривые вкладыши, направляющие втулки клапанов из “сырой” стали, текущие сальники, левые поршни, некачественные кольца, деформированные шатуны, бракованные прокладки. Как не странно, не менее грустная картина наблюдается с импортными автозапчастями для ремонта двигателей.
Закончить можно историей: “Я не просил форсировать двигатель!” – заявил как-то клиент одного автосервиса, после пробной поездки на своей, двигатель которой только что отремонтировали. Никакой форсировки не было и в помине – просто педантично и не спеша соблюдена технология ремонта двигателя. Ремонт двигателя – дело тонкое.