Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт двигателя в Останкинский
27 автосервисов ― ремонт двигателя в Останкинский, Москва
Отзывы об автосервисах с услугой «ремонт двигателя» в Останкинский
Был здесь один раз. Планирую ездить сюда в будущем. Мне понравилось хорошее отношение к клиенту. Грамотный подход к транспортным средствам. Мне делали ремонт кондиционера. Работу выполнили быстро. Запчасти докупать не пришлось. Мастера отнеслись ко мне хорошо, всё было адекватно. Я выбрал именно этот автосервис, потому что он находится рядом с домом, где я проживаю. Цена в пределах разумного.
Показать большеС фирмой имел дело в ноябре 2018 года, когда обращался к ним за заменой турбины на моем "Икс шестом". В Техцентрик обратился, потому что там работает знакомый мастер. За операцию назвали нормальную цену. Помогли найти все запчасти. Новая турбина установилась отлично. Сейчас уже почти февраль. Езжу нормально. После установки сделали компьютерную диагностику. Все нормально. По весне приеду к ним делать сход развал
Показать большеСпасибо салону мегамоторс.Осталась довольна отношением в данном салоне. Купила по хорошей цене Мерседес с пробегом.. Цены одни и те же – в салоне и на сайте, машин много, есть из чего выбрать. Хоть приезжала конкретно за немцем, прошлась по всему салону. Интересно же!)) Машины на разный вкус и кошелек. Документы оформляют быстро. Этот автосалон теперь рекомендую друзьям.
Показать большеНесерьезная организация! Приехал чинить, а получилось ломать! В апреле 2016 г. в ходе компьютерной диагностики моего BMW «специалисты» ООО «Техцентрик» выявили электромеханические неисправности и пообещали устранить причину поломки за два рабочих дня. После трехнедельного ремонта мне вернули авто не только с электрическими, но и с механическими повреждениями. На мою претензию Общество отказалось организовывать своими силами и за свой счет независимую экспертизу качества ремонта, в связи с чем, мне пришлось долго и упорно решать вопросы через суд, потратив на это своё время и свои деньги (судебный акт выложен на сайте Тимирязевского районного суда г. Москвы, дело № 02-0029/2017). Во избежание ответственности и обязанности исполнить решение суда Обществом были предприняты попытки «по-тихому» ликвидировать его путем «внезапного прекращения должника» (выписка из ЕГРЮЛ на сайте ФНС по ИНН). В настоящее время Должник не желает добровольно исполнять решение суда и возместить причиненный мне ущерб, о чём свидетельствуют сведения в отношении должника ООО «Техцентрик» на сайте ФССП (проверка задолженности по наименованию). Таким образом, на моём примере с подтвержденными фактами, НЕ советую обращаться «за услугами» по ремонту авто в ООО «Техцентрик»!
Показать большеАвтосервис отличный, есть все что нужно для ремонта и обслуживания автомобилей кроме разве что сход-развала.
НО он ПЕРЕЕХАЛ! Новый адрес - 3-й Балтийский переулок дом 5 строение 5 (м. Сокол)
Долгое время в Армаде на Звездном обслуживали автомобили своей семьи. До тех пор, пока работники не начали разводить на деньги. Пригоняли машину с проблемными тормозами, ремонт сделали на 46 тысяч. Заменили все тормозные трубки, вакуумник, суппорт, все прокачали. В каком мы были шоке, когда через 200 метров от сервиса загорелся датчик АВС. И педаль тормоза как отстреливала при резком торможении, так ничего и не изменилось. По факту, поехали искать наугад любой другой сервис. Нашли... Нам поменяли левый датчик АВС и все заработало. Цена вопроса 2800 с работой.
Вот такие мастера.
Пока у сервиса был старый хозяин, работали на совесть и от души. Лишнего не брали. Всегда старались решить малыми затратами. Поменялся хозяин сервиса и нормочас стал стоить 1800, а раньше был 1400.
Не советую обращаться к этим людям.
Моем знакомому капиталили ДВС, три раза разбирали движок. А надо было с самого начала замерить компрессию в цилиндрах. И за все три раза разбора движка выставили счет. Сумма вышла больше 300 тысяч, при этом запчасти знакомый покупал сам.
Решать вам. Я туда больше не обращусь.
Был здесь один раз. Планирую ездить сюда в будущем. Мне понравилось хорошее отношение к клиенту. Грамотный подход к транспортным средствам. Мне делали ремонт кондиционера. Работу выполнили быстро. Запчасти докупать не пришлось. Мастера отнеслись ко мне хорошо, всё было адекватно. Я выбрал именно этот автосервис, потому что он находится рядом с домом, где я проживаю. Цена в пределах разумного.
Показать большеС фирмой имел дело в ноябре 2018 года, когда обращался к ним за заменой турбины на моем "Икс шестом". В Техцентрик обратился, потому что там работает знакомый мастер. За операцию назвали нормальную цену. Помогли найти все запчасти. Новая турбина установилась отлично. Сейчас уже почти февраль. Езжу нормально. После установки сделали компьютерную диагностику. Все нормально. По весне приеду к ним делать сход развал
Показать большеСпасибо салону мегамоторс.Осталась довольна отношением в данном салоне. Купила по хорошей цене Мерседес с пробегом.. Цены одни и те же – в салоне и на сайте, машин много, есть из чего выбрать. Хоть приезжала конкретно за немцем, прошлась по всему салону. Интересно же!)) Машины на разный вкус и кошелек. Документы оформляют быстро. Этот автосалон теперь рекомендую друзьям.
Показать большеНесерьезная организация! Приехал чинить, а получилось ломать! В апреле 2016 г. в ходе компьютерной диагностики моего BMW «специалисты» ООО «Техцентрик» выявили электромеханические неисправности и пообещали устранить причину поломки за два рабочих дня. После трехнедельного ремонта мне вернули авто не только с электрическими, но и с механическими повреждениями. На мою претензию Общество отказалось организовывать своими силами и за свой счет независимую экспертизу качества ремонта, в связи с чем, мне пришлось долго и упорно решать вопросы через суд, потратив на это своё время и свои деньги (судебный акт выложен на сайте Тимирязевского районного суда г. Москвы, дело № 02-0029/2017). Во избежание ответственности и обязанности исполнить решение суда Обществом были предприняты попытки «по-тихому» ликвидировать его путем «внезапного прекращения должника» (выписка из ЕГРЮЛ на сайте ФНС по ИНН). В настоящее время Должник не желает добровольно исполнять решение суда и возместить причиненный мне ущерб, о чём свидетельствуют сведения в отношении должника ООО «Техцентрик» на сайте ФССП (проверка задолженности по наименованию). Таким образом, на моём примере с подтвержденными фактами, НЕ советую обращаться «за услугами» по ремонту авто в ООО «Техцентрик»!
Показать большеАвтосервис отличный, есть все что нужно для ремонта и обслуживания автомобилей кроме разве что сход-развала.
НО он ПЕРЕЕХАЛ! Новый адрес - 3-й Балтийский переулок дом 5 строение 5 (м. Сокол)
Долгое время в Армаде на Звездном обслуживали автомобили своей семьи. До тех пор, пока работники не начали разводить на деньги. Пригоняли машину с проблемными тормозами, ремонт сделали на 46 тысяч. Заменили все тормозные трубки, вакуумник, суппорт, все прокачали. В каком мы были шоке, когда через 200 метров от сервиса загорелся датчик АВС. И педаль тормоза как отстреливала при резком торможении, так ничего и не изменилось. По факту, поехали искать наугад любой другой сервис. Нашли... Нам поменяли левый датчик АВС и все заработало. Цена вопроса 2800 с работой.
Вот такие мастера.
Пока у сервиса был старый хозяин, работали на совесть и от души. Лишнего не брали. Всегда старались решить малыми затратами. Поменялся хозяин сервиса и нормочас стал стоить 1800, а раньше был 1400.
Не советую обращаться к этим людям.
Моем знакомому капиталили ДВС, три раза разбирали движок. А надо было с самого начала замерить компрессию в цилиндрах. И за все три раза разбора движка выставили счет. Сумма вышла больше 300 тысяч, при этом запчасти знакомый покупал сам.
Решать вам. Я туда больше не обращусь.
Ищите ремонт двигателя в Останкинский?
При ремонте двигателя обычно выполняются следующие операции:
• Диагностика.
• Снятие и разборка силового агрегата.
• Дефектовка.
• Подбор всех необходимых комплектующих.
• Развесовка шатунно-поршневой группы с точностью до 0.5 гр.,
- правка-восстановление геометрии коленвала,
- шлифовка-полировка шеек коленвала,
- динамическая балансировка коленчатого вала в сборе с маховиком и корзиной сцепления.
• Расточка блока.
• Плосковершинное хонингование.
• Ремонт головки блока. Сборка двигателя, установка, регулировка.
Невысокая цена на ремонт двигателя, казалось бы, неплоха для клиента. Откуда она берется на некоторых автосервисах?
1. Работа при ремонте двигателя часто удешевляется за счет невысокой заработной платы автомеханика (читай – его низкой квалификации).
2. Технология ремонта двигателя упрощается, из нее выбрасываются “ненужные” операции. Возьмем, к примеру, обработку блока цилиндров. Общепринятой технологией ремонта двигателя сегодня является плосковершинное хонингование цилиндров: на поверхности вначале создается сеть рисок определенной шероховатости, а затем их вершины сглаживаются специальной, финишной операцией. В некоторых мастерских по ремонту двигателя, хонингование выполняют по упрощенной технологии, без придания поверхности цилиндров необходимого профиля.
Аналогичная ситуация и с коленчатыми валами. Много Вы видели мастерских, где шейки коленвалов полируют после шлифовки? Обычно шлифовкой и ограничиваются. А это идет в разрез с общепринятыми в мировой практике технологиями ремонта двигателя. Полировка ( казалось бы “лишняя” операция) – заметно повышает ресурс шеек коленвала и вкладышей. Можно встретить и несоосность поверхностей шеек после шлифования кривых коленвалов – ведь править дорого, “лишняя” технологическая операция при ремонте двигателя, “лишнее” время и деньги, а ремонт двигателя клиент просил сделать быстро и недорого.
3. Оборудование для ремонта двигателя, в отдельных автосервисах, морально устарело, что напрямую сказывается на качестве ремонта двигателя. Лакмусовой бумажкой, позволяющей отличить моториста профессионала от дилетанта, является его отношение к контрольно-измерительным приборам при ремонте двигателя, в частности при дефектовке и сборке. Для качественных сервисов обычно не стоит вопрос, нужно ли тратить “лишнее” время на контрольные замеры или ими можно пренебречь при ремонте двигателя? Контрольно-измерительные операции в ходе ремонта двигателя действительно отнимают зачастую значительно больше времени, чем сам процесс сборки и ремонта двигателя. Но это необходимая плата за то, чтобы отремонтированный двигатель служил надежно и долго.
4. Использование некачественных автозапчастей при ремонте двигателя.
Если при ремонте двигателя иномарок встретить брак автозапчастей сравнительно трудно, то для ремонта двигателей “отечественных ВАЗ” – это нормальная практика. Кривые вкладыши, направляющие втулки клапанов из “сырой” стали, текущие сальники, левые поршни, некачественные кольца, деформированные шатуны, бракованные прокладки. Как не странно, не менее грустная картина наблюдается с импортными автозапчастями для ремонта двигателей.
Закончить можно историей: “Я не просил форсировать двигатель!” – заявил как-то клиент одного автосервиса, после пробной поездки на своей, двигатель которой только что отремонтировали. Никакой форсировки не было и в помине – просто педантично и не спеша соблюдена технология ремонта двигателя. Ремонт двигателя – дело тонкое.