На странице — шиномонтажи на улице Дмитрия Ульянова с услугой «ремонт шин». Уточните график и условия работы в карточке компании.
На странице собраны компании, отметившие ремонт шин. Возможность ремонта конкретного повреждения определяют после осмотра; тип ремонта и пригодность шины нельзя установить по одному названию услуги.
Для легковых и лёгких грузовых шин рекомендации USTMA допускают рассмотрение небольшого прокола в ремонтопригодной зоне протектора только после снятия шины и осмотра изнутри. Повреждение плеча, боковины или внутренней структуры требует другой оценки; стандартный ремонт прокола к нему не применяют. Дополнительные ограничения зависят от модели шины и её состояния, в том числе после езды с пониженным давлением.
По рекомендациям USTMA полноценный ремонт допустимого прокола сочетает заполнение канала и герметизацию внутреннего слоя. Отдельный наружный жгут или одна заплатка не заменяют обе операции и внутренний осмотр. Название материала само по себе не доказывает правильность ремонта; уточните технологию и её применимость к вашей шине.
Осмотрят ли шину изнутри, каким способом устранят повреждение, как оплачивается диагностика при отказе от ремонта, входят ли монтаж и проверка балансировки. Для выездной компании согласуйте возможность такой работы на месте. Сведения о графике 24/7 применяются ко всем отмеченным услугам по правилу каталога.
Получите результат осмотра, описание ремонта и условия гарантии на работу. Контролируйте давление согласно рекомендациям мастера и изготовителя; при повторной утечке обратитесь на проверку. Ограничения эксплуатации отремонтированной шины определяют по документации её производителя, а не по универсальному обещанию каталога.
Мы лет 10 были клиентами МВО, но теперь в ужасе ушли. Изменилось отношение к клиентам, ушли хорошие менеджеры, сменились мастера. Даже в салоне шиномонтажа запустение и протертые до дыр диваны. Это при том, что цены МВО в среднем выше рынка на аналогичные услуги. В последнее время возникло ощущение, что компания нанимает самую дешевую рабочую силу – чем, видимо, наш инцидент и объясняется. В ноябре 2020 через пару недель после замены покрышек у меня разболталось колесо. В МВО не поехала, поправила у себя на сервисе, думала случайность. В мае 2021 года на Удальцова д.1 поменяла покрышки на летние. Почти не ездила. Через месяц поехала на дачу (400 км) – не доехала. По дороге разболтались и вылетели все болты у переднего левого, кроме одного, на трассе! Мы чудом не попали в ДТП, и чудом эта ситуация не повлекла человеческие жертвы. Автослесари, которые приехали нас ремонтировать, подтвердили, что ВСЕ болты на всех колесах были не протянуты.
Написала в МВО в июле 2021 на все адреса электронной почты. Хотела по-хорошему поговорить. Никакого ответа! Человек по телефону сказал, что службы работы с клиентами нет, претензиями никто не занимается, он магазин. Повесил трубку. На клиентов наплевать, пусть люди гибнут, лишь бы платили.
Мы ожидали, что компания по крайней мере извинится, но зря. Так что если хотите без рисков, МВО категорически не советую, дело может окончиться вашей гибелью. ☹
Нашла в интернете поблизости шиномонтаж .решила переобуть свою машину и оставить шины на хранение.Но!!!! не тут-то было.с 10 утра до 14 ч дня пыталась дозвониться.бесполезно. Пришла пешком чтобы узнать хотя бы тел.по которому можно записаться.Мне нахамили,сказав звоните в головной офис и там всё скажут. Положительным отзывам не верьте!
Показать большеВ МВО РУКИ НЕ ОТТУДА!Сменили колеса в МВО на Нижегородской - через несколько дней на трассе отвалилось переднее колесо. Слава Богу обошлось без жертв. Машину, конечно, пришлось восстанавливать.
Приехали в МВО, начали разбираться. Они песенку свою завели, что якобы кто-то пытался снять колесо и открутил болты. В полиции так и сказали, что они этим будут оправдываться. А машина всегда под присмотром была.
Начали смотреть видеозапись в МВО - на ней ясно видно, что доводчик не проверил болты тщательно. Только для вида потрогал 2 болта на каждом колесе. Предложили МВО оплатить наш ремонт. Они пообещали рассмотреть и прислали письмо, о том, что они не виновны. Менеджеры свои телефоны перестали брать.В общем, выбирайте другой сервис, и желательно там, где можно наблюдать за тем, как меняют ваши колеса. От этого все-таки ваша жизнь зависит.
Ровно такая же история, в Корде рядом очередь, здесь заехал и сразу переобулся. Все очень простенько, по колхозному, но и не дорого. Телефон указан неверно, нужно набирать через 499, а не 495
Показать большедешевле, чем в соседнем корд-24. В тот момент, когда я приехал, в корд-24 стояла очередь, а здесь было свободно.
Показать большеПоменять резину на дисках (16 радиус) балансировка и установка колес 4600... теперь мне понятно почему там пусто как в пустыне... я думаю с такой ценовой политикой скоро мы увидем крах этой торговой марки
Показать большеМы лет 10 были клиентами МВО, но теперь в ужасе ушли. Изменилось отношение к клиентам, ушли хорошие менеджеры, сменились мастера. Даже в салоне шиномонтажа запустение и протертые до дыр диваны. Это при том, что цены МВО в среднем выше рынка на аналогичные услуги. В последнее время возникло ощущение, что компания нанимает самую дешевую рабочую силу – чем, видимо, наш инцидент и объясняется. В ноябре 2020 через пару недель после замены покрышек у меня разболталось колесо. В МВО не поехала, поправила у себя на сервисе, думала случайность. В мае 2021 года на Удальцова д.1 поменяла покрышки на летние. Почти не ездила. Через месяц поехала на дачу (400 км) – не доехала. По дороге разболтались и вылетели все болты у переднего левого, кроме одного, на трассе! Мы чудом не попали в ДТП, и чудом эта ситуация не повлекла человеческие жертвы. Автослесари, которые приехали нас ремонтировать, подтвердили, что ВСЕ болты на всех колесах были не протянуты.
Написала в МВО в июле 2021 на все адреса электронной почты. Хотела по-хорошему поговорить. Никакого ответа! Человек по телефону сказал, что службы работы с клиентами нет, претензиями никто не занимается, он магазин. Повесил трубку. На клиентов наплевать, пусть люди гибнут, лишь бы платили.
Мы ожидали, что компания по крайней мере извинится, но зря. Так что если хотите без рисков, МВО категорически не советую, дело может окончиться вашей гибелью. ☹
Нашла в интернете поблизости шиномонтаж .решила переобуть свою машину и оставить шины на хранение.Но!!!! не тут-то было.с 10 утра до 14 ч дня пыталась дозвониться.бесполезно. Пришла пешком чтобы узнать хотя бы тел.по которому можно записаться.Мне нахамили,сказав звоните в головной офис и там всё скажут. Положительным отзывам не верьте!
Показать большеВ МВО РУКИ НЕ ОТТУДА!Сменили колеса в МВО на Нижегородской - через несколько дней на трассе отвалилось переднее колесо. Слава Богу обошлось без жертв. Машину, конечно, пришлось восстанавливать.
Приехали в МВО, начали разбираться. Они песенку свою завели, что якобы кто-то пытался снять колесо и открутил болты. В полиции так и сказали, что они этим будут оправдываться. А машина всегда под присмотром была.
Начали смотреть видеозапись в МВО - на ней ясно видно, что доводчик не проверил болты тщательно. Только для вида потрогал 2 болта на каждом колесе. Предложили МВО оплатить наш ремонт. Они пообещали рассмотреть и прислали письмо, о том, что они не виновны. Менеджеры свои телефоны перестали брать.В общем, выбирайте другой сервис, и желательно там, где можно наблюдать за тем, как меняют ваши колеса. От этого все-таки ваша жизнь зависит.
Ровно такая же история, в Корде рядом очередь, здесь заехал и сразу переобулся. Все очень простенько, по колхозному, но и не дорого. Телефон указан неверно, нужно набирать через 499, а не 495
Показать большедешевле, чем в соседнем корд-24. В тот момент, когда я приехал, в корд-24 стояла очередь, а здесь было свободно.
Показать большеПоменять резину на дисках (16 радиус) балансировка и установка колес 4600... теперь мне понятно почему там пусто как в пустыне... я думаю с такой ценовой политикой скоро мы увидем крах этой торговой марки
Показать большеНе вытаскивайте предмет до организации осмотра: после удаления колесо может быстро потерять давление. Само сохранение давления не доказывает безопасность дальнейшей поездки. Сообщите мастерской о повреждении и согласуйте доставку колеса, замену на предусмотренную запаску или помощь на месте.
На полностью спущенной обычной шине продолжать поездку нельзя: это может усугубить повреждение. Организуйте выезд, эвакуацию или установку допустимой запаски. Для run-flat и аварийного комплекта действуют ограничения конкретного изготовителя; не заменяйте их советом «подкачайте и езжайте, пока держит».
Аварийный комплект не заменяет осмотр шины и решение о полноценном ремонте или замене. Соблюдайте ограничения инструкции комплекта и сообщите мастеру, что применяли. Отдельный наружный жгут не равен ремонту с внутренним осмотром, заполнением канала и герметизацией внутреннего слоя.
Решение зависит от расположения повреждений, прежних ремонтов, состояния и требований изготовителя шины. Попросите оценить её изнутри и объяснить допустимость следующего ремонта. Новый прокол может оказаться неремонтопригодным независимо от числа прежних ремонтов.
Дорожное повреждение и производственный дефект рассматриваются по разным основаниям. Проверьте документы покупки: у некоторых производителей есть отдельные программы покрытия проколов и других повреждений. Условия зависят от программы и покупки, поэтому нельзя заранее обещать бесплатную замену или утверждать, что прокол никогда не покрывается.
