Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Развал-схождение Exeed в Шелепихе
Отзывы об автосервисах Exeed с услугой «развал-схождение» в Шелепихе
Все быстро оперативно, цена после работ не изменилась
Показать большеЗаезжал на днях в новый открывшийся автосервис,прям в районе башен Москва сити.Техбслуживание на хорошем уровне,апаратура везде навороченая у них сразу видно профессионально подходят к делу.Советую к посещению сали в срок мой Мурано как и условились
Показать больше
НЕ РЕКОМЕНДУЮ.Ремонт кузовной по направлению страховой компании.Опоздали на 2 дня против установленного срока самим сервисом.При получении из ремонта обнаружил,что зазор между дверью багажника и правым задним крылом больше аналогичного с левой стороны (видно даже без очков), имеется зазор между задним бампером и задним крылом (справа больше, слева меньше), которых быть не должно и не было после ДТП!!! Накладку пластмассовую задней двери снаружи и внутри закрепили плохо,потом после моего осмотра 30 минут переделывали, а все без толку.Так мастера сервиса из иномарки делают "Жигули". На мой вопрос мастеру:"Почему так?", получаю ответ, что "бампер на месте,он по другому не встает". Понимаю, что больше вопросов задавать не нужно,пишу в акте недостатки и забираю машину.Ранее ремонтировал машину в "Автомире" на Ярославском шоссе- у них и сроки в 2 раза меньше, и с качеством проблем нет.Так что по своей воле в ШМИТ МОТОРС лучше не соваться, выбор за вами.
Показать большеЖалею, что обратилась. Пытаюсь починиться по КАСКО. Прошла уже неделя с того дня, как страховая дала добро на начало ремонта, а они еще не приступали!!! Каждый день кормят завтраками, обещают, что вот прям уже скоро мастер займется машиной, потом мне сам позвонит и скажет, есть ли скрытые дефекты али нет (удар в морду). Хрен там. Не то, что сам не звонит, так и до него не дозвониться. То "он занят", то "у него выходной", то "он уже ушел, звоните завтра". При этом, почему-то не могут заказать детали, которые итак видно, что надо заказать, типа капот и бампер.
И это ведь только начало. Почитала отзывы, боюсь представить, сколько будет длиться сам ремонт и какой он будет по качеству(((((
НЕ РЕКОМЕНДУЮ.
Предыстория: был на шиномонтаже, поменяли резину, а секретку забыли отдать(здесь и я немного виноват - сам не потребовал). Через 3 дня пробиваю колесо за 30 км от мкад, перерыл всю машину, первый звонок сделал им на ресепшн, позвали какого-то мастера который пообещал узнать.через 20 минут он сказал что о ней вообще не слышали. Итог: вызов эвакуатора, срез секретки, день без машины (около 7000 руб.) А на следующий день лично к шиномонтажникам подошел и мне секретку вернули. Дай бог им здоровья!
К сожалению, ничего хорошего пока не сообщу. Ремонтируюсь от страховой по КАСКО (Спасские ворота - ну это тоже отдельные обманщики и негодяи, не будем о них тут).
Далее с минимумом знаков припинания, а то итак писать много:)
Удар в морду, много скрытых повреждений, конечно страховая в направлении написала только верхушку (хотя при осмотре их эксперт после моего нажима написал ВСЕ).
Приехал в середине марта на первый осмотр - сказали, что нужно разбирать и тогда все будет ясно (ответ видимо стандартный и конечно достаточно логичный). С большим трудом методом нажима заставил таки заказать запчасти, которые страховая одобрила до приезда. Сдал машину 11 апреля(по моей инициативе), мне предлагали через дней 10 после осмотра.
Итак: дня 3-4 разбирали, дня 3-4 согласовывали. Согласовали! Ура! Хрен-там! Перечисляют мне после моей просьба по телефону согласованные зап.части - я (не будучи автослесарем вообще-то)называю им еще зап. части, которые они забыли и указываю ту деталь, которую вообще не заметили - отколот шкиф генератора (лонжероном при смятии откололся). Начинают опять согласовывать - прошло 3 дня, говорят - отказ страховой, типа он как-то самсломался. Я на сервис давлю - отправляю повторное согласование - прошло несколько дней: Страховая типа говорит разобрать генератор и отправить фото. Я звоню 2 раза в день. Делают - страховая одобряет. Пока вроде как все остальные запчасти пришли (лонжероны, усилитель и прочая жестянка). Говорю - начинайте ремонт, нет мы не можем - нет пыльника бампер!! Зачем пыльник бампера, чтобы приваривать лонжерон новый??
Ждем, звонить они мне перестали звоню сам через день: менеджер по запчастям: у нас проблема, нельза заказать отдельно шкиф, а только генератор в сборе!!! Надо опять согласовывать. Я утверждаю обратное и нахожу шкиф отдельно!! Звоню - он соглашается после проверки документов и заказывает шкиф. Но пыльников бампера все нет, как же варить лонжерон, о ужас!!
Звоню перед майскими праздниками и мне обещают 29 апреля поставить машину на стапель на начать ремонт, с этого момента в течение 10 дней заберу. Я скеречу зубами, но соглашаюсь (там ремонта, максимум на половину срока, к тому же, самое сложно по правка лонжеронов я уже сделал сам в другом сервисе, так как нужно было ездить).
Звоню сегодня, 3 мая. Машину не трогали! ЖДУТ ШКИФ!!! Тут я частично переходя на мат, объясняю, что уже сил нет. Оказывается у них занят стапель!!! Машина стоит разобранная уже четвертую недель в ожидании шкифа и пыльников бампера!!
Обещают решить вопрос: звоню через 2 часа (мне конечно уже никто оттуда не перезванивает): говорят машина на стапеле! УРА!!!!! ТЛЯТЬ! Звонить через 3 дня будет яснее!!! Буду звонить через 2 и посмотрим.
Я искренне надеюсь, что сделают хоть нормально, потому что все остальное не лезет даже в самые большие ворота!!!!
Все быстро оперативно, цена после работ не изменилась
Показать большеЗаезжал на днях в новый открывшийся автосервис,прям в районе башен Москва сити.Техбслуживание на хорошем уровне,апаратура везде навороченая у них сразу видно профессионально подходят к делу.Советую к посещению сали в срок мой Мурано как и условились
Показать большеНЕ РЕКОМЕНДУЮ.Ремонт кузовной по направлению страховой компании.Опоздали на 2 дня против установленного срока самим сервисом.При получении из ремонта обнаружил,что зазор между дверью багажника и правым задним крылом больше аналогичного с левой стороны (видно даже без очков), имеется зазор между задним бампером и задним крылом (справа больше, слева меньше), которых быть не должно и не было после ДТП!!! Накладку пластмассовую задней двери снаружи и внутри закрепили плохо,потом после моего осмотра 30 минут переделывали, а все без толку.Так мастера сервиса из иномарки делают "Жигули". На мой вопрос мастеру:"Почему так?", получаю ответ, что "бампер на месте,он по другому не встает". Понимаю, что больше вопросов задавать не нужно,пишу в акте недостатки и забираю машину.Ранее ремонтировал машину в "Автомире" на Ярославском шоссе- у них и сроки в 2 раза меньше, и с качеством проблем нет.Так что по своей воле в ШМИТ МОТОРС лучше не соваться, выбор за вами.
Показать большеЖалею, что обратилась. Пытаюсь починиться по КАСКО. Прошла уже неделя с того дня, как страховая дала добро на начало ремонта, а они еще не приступали!!! Каждый день кормят завтраками, обещают, что вот прям уже скоро мастер займется машиной, потом мне сам позвонит и скажет, есть ли скрытые дефекты али нет (удар в морду). Хрен там. Не то, что сам не звонит, так и до него не дозвониться. То "он занят", то "у него выходной", то "он уже ушел, звоните завтра". При этом, почему-то не могут заказать детали, которые итак видно, что надо заказать, типа капот и бампер.
И это ведь только начало. Почитала отзывы, боюсь представить, сколько будет длиться сам ремонт и какой он будет по качеству(((((
НЕ РЕКОМЕНДУЮ.
Предыстория: был на шиномонтаже, поменяли резину, а секретку забыли отдать(здесь и я немного виноват - сам не потребовал). Через 3 дня пробиваю колесо за 30 км от мкад, перерыл всю машину, первый звонок сделал им на ресепшн, позвали какого-то мастера который пообещал узнать.через 20 минут он сказал что о ней вообще не слышали. Итог: вызов эвакуатора, срез секретки, день без машины (около 7000 руб.) А на следующий день лично к шиномонтажникам подошел и мне секретку вернули. Дай бог им здоровья!
К сожалению, ничего хорошего пока не сообщу. Ремонтируюсь от страховой по КАСКО (Спасские ворота - ну это тоже отдельные обманщики и негодяи, не будем о них тут).
Далее с минимумом знаков припинания, а то итак писать много:)
Удар в морду, много скрытых повреждений, конечно страховая в направлении написала только верхушку (хотя при осмотре их эксперт после моего нажима написал ВСЕ).
Приехал в середине марта на первый осмотр - сказали, что нужно разбирать и тогда все будет ясно (ответ видимо стандартный и конечно достаточно логичный). С большим трудом методом нажима заставил таки заказать запчасти, которые страховая одобрила до приезда. Сдал машину 11 апреля(по моей инициативе), мне предлагали через дней 10 после осмотра.
Итак: дня 3-4 разбирали, дня 3-4 согласовывали. Согласовали! Ура! Хрен-там! Перечисляют мне после моей просьба по телефону согласованные зап.части - я (не будучи автослесарем вообще-то)называю им еще зап. части, которые они забыли и указываю ту деталь, которую вообще не заметили - отколот шкиф генератора (лонжероном при смятии откололся). Начинают опять согласовывать - прошло 3 дня, говорят - отказ страховой, типа он как-то самсломался. Я на сервис давлю - отправляю повторное согласование - прошло несколько дней: Страховая типа говорит разобрать генератор и отправить фото. Я звоню 2 раза в день. Делают - страховая одобряет. Пока вроде как все остальные запчасти пришли (лонжероны, усилитель и прочая жестянка). Говорю - начинайте ремонт, нет мы не можем - нет пыльника бампер!! Зачем пыльник бампера, чтобы приваривать лонжерон новый??
Ждем, звонить они мне перестали звоню сам через день: менеджер по запчастям: у нас проблема, нельза заказать отдельно шкиф, а только генератор в сборе!!! Надо опять согласовывать. Я утверждаю обратное и нахожу шкиф отдельно!! Звоню - он соглашается после проверки документов и заказывает шкиф. Но пыльников бампера все нет, как же варить лонжерон, о ужас!!
Звоню перед майскими праздниками и мне обещают 29 апреля поставить машину на стапель на начать ремонт, с этого момента в течение 10 дней заберу. Я скеречу зубами, но соглашаюсь (там ремонта, максимум на половину срока, к тому же, самое сложно по правка лонжеронов я уже сделал сам в другом сервисе, так как нужно было ездить).
Звоню сегодня, 3 мая. Машину не трогали! ЖДУТ ШКИФ!!! Тут я частично переходя на мат, объясняю, что уже сил нет. Оказывается у них занят стапель!!! Машина стоит разобранная уже четвертую недель в ожидании шкифа и пыльников бампера!!
Обещают решить вопрос: звоню через 2 часа (мне конечно уже никто оттуда не перезванивает): говорят машина на стапеле! УРА!!!!! ТЛЯТЬ! Звонить через 3 дня будет яснее!!! Буду звонить через 2 и посмотрим.
Я искренне надеюсь, что сделают хоть нормально, потому что все остальное не лезет даже в самые большие ворота!!!!
11 автосервисов Exeed ― развал-схождение в Шелепихе, Москва
Ищите развал-схождение Exeed в Шелепихе?
Термином «сход-развал» называют процедуру установки углов наклона колеса относительно дороги и оси симметрии самой машины. Дело в том, что колеса на машине установлены не абсолютно перпендикулярно к дороге, а под небольшими углами — это улучшает сцепные свойства колес и улучшает управляемость. Разберёмся подробнее с понятием сход-развал Exeed.
Развал – это угол наклона колёс по отношению к дороге. Если верхняя часть колеса имеет наклон к центру машины, то развал считается отрицательным, в противном случае, когда от центра – положительным. Плюсом отрицательного развала является то, что колесо будет иметь лучшее пятно контакта с поверхностью дороги. Если вам необходимо лучшее сцепление с дорогой (в ущерб долговечности резины) необходимо выставить 1,5-2 градуса спереди и 1,5 градуса сзади (объясняется тем, что передняя ось больше нагружена).
И, наконец, схождение. Речь идёт о суммарном схождении (сумме углов между продольной осью машины и плоскостью, которая проходит через центр правого и левого колёс). Сначала для передних колёс. Плюсом положительного схождения является стабильность на больших скоростях, а минусом – увеличение недостаточной поворачиваемости. Плюсом отрицательного схождения является улучшенная реакция колёс на движения рулевого колеса, а минусом – быстрый износ резины, передача неровностей дороги на руль, либо просто «биение». Что касается задних колёс, то ситуация почти такая же. Если сделать отрицательное схождение, то автомобиль будет склонен к заносам. Самое оптимальное – управлять автомобилем с нулевым схождением на обеих осях.
Геометрия колёс — то, от чего зависит жизнь водителя. Неправильный сход-развал Exeed сильно изменяет характеристики управляемости автомобиля. Москва, как крупный город со сложными условиями вождения, делает сход развал ещё финансово ёмкой неполадкой — при неправильных настройках быстро изнашиваются шины. Компьютерный сход-развал Exeed, вернее — современные услуги по диагностике и регулировке геометрии колёс — занятие, требующее высокой квалификации и точного оборудования. Далеко не всякий техцентр выполнит сход развал качественно.
Рабочее место специалиста по сход-развалу Exeed должно обеспечивать горизонтальность положения автомобиля при регулировках углов и установки колес равномерную загрузку подвески. К сожалению, среднестатистический подъемник всегда имеет небольшой перекос, порой составляющий несколько градусов. Так ли это безобидно, если прогиба подвески при небольших перекосах подъемника практически не происходит? Нет, даже 1-2 градусов «негоризонтальности» подъемника приводят к 1-2 градусам погрешности в измерениях из-за гравитационного принципа измерений большинства стендов. Если учесть, что, например, полный допуск на развал колеса на современных автомобилях не превышает 30 минут (полградуса), то погрешность подъемника в 1-2 градуса фатально скажется на результатах измерений и регулировок.
Что указывает на необходимость провести сход-развал Exeed?
• Появился увод или руль изменил свое положение при движении по прямой.
• Автомобиль плохо держит дорогу (рыскает).
• Автомобиль "тупой" в управлении. Реакции на движения рулем запоздалые. Тугой руль.
• Плохой самовозврат руля при выходе из поворота.
• После обкатки нового автомобиля или если вы недавно купили автомобиль б\у.
• Пробег между плановым проведением СР составляет примерно 15 т.км.
• Повышенный шум от покрышек при движении автомобиля.