Хорошая автошкола. Именно здесь учился и потом в ГИБДД получил права. Теорию разъясняют очень толково. Инструктора разные. Занятия по вождению проходят около гостиницы "Союз". Теорию+площадку сдал с 1 раза, вождение по городу со второго. Так что всё супер. Всем рекомендую
Показать большеЭту автошколу мне порекомендовали мои друзья, которые уже успешно сдали экзамен в ГИБДД :) Скоро и мне это предстоит, но я совершенно не переживаю, потому что уже натренировалась на тренажерах в школе: ,id
Правила так запоминаются гораздо эффективнее, чем если их просто зубрить по тетради.
Я благодарна ЮАШ на Цветном бульваре за то, что там работают такие инструктора как Андрей Дмитриевич. Учитель отличный – в меру добрый и в меру строгий. Занятия проходят очень продуктивно, все время уделяется именно вождению, без лишних объяснений техники вождения автомобиля на пальцах, только ПРАКТИКА!!! Важно для меня, что инструктор не курит!!! Обучение очень понравилось! Всем советую…
Показать больше
Большая зона южнее, это парк )) Видимо, местные жители выпросили себе этот кирпич, чтобы ездить там с колясками-собачками беспрепятственно
Показать большеВпечатления об автошколе Аррис только положительные.
Теорию нашей группе читал Виктор Николаевич. Сначала удивлялись, такая тоненькая книжечка с ПДД, ну как это можно растянуть аж на 18 трехчасовых лекций))) Однако, вопреки ожиданиям, скучно на занятиях не было никогда! Виктор Николаевич умеет завладеть вниманием аудитории. Он объяснял правила дорожного движения интересно и наглядно, всегда рисовал что-то на доске, показывал обучающие фильмы, отвечал на самые глупые наши вопросы... В результате теоретический экзамен в ГАИ показался совсем несложным. Какое счастье было увидеть на мониторе заветную надпись" СДАЛ".
Отдельно хочется упомянуть Ярославского Ивана Александровича, который прочитал нам незабываемую лекцию по первой медицинской помощи. Рассказывал о страшных вещах - травмах при ДТП, приводил примеры из собственного жизненного опыта. Постоянно повторял, сейчас я вам расскажу как нужно поступать в реальной ситуации, а потом - как нужно будет ответить на вопрос на экзамене. Оказалось - две большие разницы... Конечно, хочется надеяться, что использовать полученные знания на практике случая не представится...
Искусству вождения меня обучал Ильгиз на синем Рено Логан. Он оказался спокойным, никогда на меня не кричал, за что хочется сказать ему большое спасибо! Понравилось, что Ильгиз мало вмешивался в процесс управления автомобилем, на площадке уже начиная с третьего-четвертого занятия выходил из машины и давал возможность поездить самостоятельно. В городе не хватался без повода за руль, давал возможность почувствовать автомобиль, со временем все меньше и меньше подсказывал. Подробно комментировал мои ошибки, давал возможность самостоятельно оценить обстановку и принять решение. Это дало мне замечательное чувство уверенности, позволило действительно научиться управлять автомобилем, а не просто сдать экзамен...
Учился на Белоозерской.
Теория. Вел Иванов - ведется очень хорошо: понятно, полно, интересно
Практика. Мой инструктор - Никифоров был нормальный. Все ок.
Сдача в ГАИ. Вопреки обещанному сказали, что машины на которой я учился на экзамене в ГАИ не будет. Пришлось взять один урок на той которая будет. Инструктором был Фомичев Владимир. Хамло. Вместо объяснения и наставления орал, оскорблял и пугал. Закончил напутствием, что экзамен не сдам. Кроме этого взял денег за 1 час, а ездил всего 30 минут. На экзамене, зная, что будет эта десятка на которой ездил с Фомичевым выбрал ее, но директор пересадил на другую - совершенно не знакомую. Слава богу сумел сдать все с первого раза.
Отвратительно. Только что с "экзамена" в ГАИ. По поводу обучения ничего писать не буду, т.к. говорят, что везде одно и то же, а мне не с чем сравнивать.Могу сказать, что теорию по ПДД самому за неделю можно выучить. Вождение зависит от того как вы поладите с инструктором, мне повезло. Напишу про экзамены.1. Сдаете экзамен в ГАИ не на своей машине, площадка на одной, город на другой, мне не повезло - моя не попалась вообще нигде. Площадку я сдал, город нет. Более того, у автошколы очень разные машины, я на гольфе катался, а сдавал на "убитой" девятке, в аррисе никто и не задумался чтобы хотя бы дать покататься на других машинах, раз уж на экзамене лотерея. В других автошколах, которые я видел на площадке, все машины были одной марки, например все ваз 07.2. Никто вас не готовит к экзамену в ГАИ, никто не объясняет где какие знаки, как и где ехать. Круговое движение в школе вообще негде тренировать, на экзамене и обучаетесь. Например куча особенностей, где обычно припаркованы машины, соответственно где какую полосу выбрать. Второй раз я завалился, когда поздно обнаружил знак ограничения скорости. А ведь это определяет успешность сдачи.3. Я попал в девятку у которой не регулировалось левое боковое зеркало, когда нормально сел, то ничего не видел, только заднее колесо. Вообще-то такой автомобиль запрещено эксплуатировать, но не обучающемуся видимо, в итоге после разворота, пытался наскоро объехать неправильно припаркованную машину (слегка на 30 см заезжал через сплошную на соседнюю полосу), мне сказали, что я не уступил дорогу, я в зеркало не видел ничего естественно.4. В последующие более чем 2 месяца пытался пересдавать, получилось попасть на экзамен только 1 раз! (планово каждые 2 недели, хотя по закону можете каждую неделю сдавать). Все время назначают время с утра, когда начинается город никто не говорит. Такая система только для студентов, т.к. брать отгул на весь день очень дорого. Я приходил с утра (меня тогда заверяли что экзамен с утра и начнется обязательно), ждал пару часов, мне говорили, что в лучшем случае город будет еще через 3 часа, я уезжал на работу.5. Сегодня решил прийти к 15 часам, все экзамены по городу до этого в это время начинались. В итоге никого не обнаружил. Позвонил в Аррис, там сказали, что понятия не имеют во сколько проходят экзамены, идут они или закончились, что это мои проблемы. Узнать они для меня этого не могут. В итоге постоял полчасика и снова поехал на работу. Т.е. никакой информации и возможностей нормальной коммуникации.6. Если вы работающий человек, то выгоднее купить права и обучиться водить с частным автоинструктором. Права вам обойдутся в 15 тр, кому-то дешевле. Вождения вам понадобится где-то 25 часов, тк час у частников нормальный, а не учебный и интенсивность выше. Кроме того, с частником вы сами можете выбирать время обучения и место обучения, а в аррисе только с 8-17, ну и вокруг школы кататься. В итоге права с обучением обойдутся в 30 тысяч. В аррисе я потратил на 40 часов вождения и теорию 23 тысячи руб. Плюс 2 отгула (внутр экз и в гаи), при зарплате даже в 60 тр в месяц, 1 день отгула стоит 3 тр, за 2 дня - 6 тр. У меня зарплата больше, поэтому я и потратил намного больше, чем если бы купил права и сам обучился водить. Теорию учить можно и нужно самому.Ну и, наконец, последнее, мне никто не предлагал заплатить за успешную сдачу, хотя видно, что к одним на экзамене относятся лояльнее, чем к другим. Мои знакомые удивлены, потому что им всем почти в официальном порядке предлагали заплатить, что они с успехом и делали.
Начал обучение в октябре 2009
Отличные преподаватели, знающие своё дело....я очень довольна своим обучением, в реальном времени еще учусь...Не понять что либо невозможно, объясняют правильно. главное ходить на занятия и решать дома задачник...Спасибо всему коллективу ЮАШ за знания которые получаю!
Показать большеУ меня появилась необходимость в получении водительского удостоверения категории «С». 18.12.2009 г. я позвонил в автошколу «ЮАШ», чтоб проконсультироваться по порядку обучения и стоимостью услуг. Мне ответил мужчина, который шумно затягиваясь и не менее шумно выдыхая, что-то курил, повторяя как заклинание «Андрей Букреев» и при этом нервно посмеивался. После того, как я попытался в третий раз объяснить ему цель своего звонка, но мне выдал: «Хорош прикалываться, падла!».
Я никогда не был в этой автошколе, а после этого «разговора», знаю точно, что ни когда и не буду! Но если на телефонные звонки отвечают «укуренные», то что твориться на занятиях и какое отношение у сотрудников МРЭО к этой автошколе – одному богу известно!
Учился в этой школе в 2006 году. На вечерних занятиях после 18.30. Учился на автомобиле ВАЗ 2110, сдавал на Рено Символе. Учился с нуля и сдал сам с первого раза и без взяток!!
Показать большеХорошая автошкола. Именно здесь учился и потом в ГИБДД получил права. Теорию разъясняют очень толково. Инструктора разные. Занятия по вождению проходят около гостиницы "Союз". Теорию+площадку сдал с 1 раза, вождение по городу со второго. Так что всё супер. Всем рекомендую
Показать большеЭту автошколу мне порекомендовали мои друзья, которые уже успешно сдали экзамен в ГИБДД :) Скоро и мне это предстоит, но я совершенно не переживаю, потому что уже натренировалась на тренажерах в школе: ,id
Правила так запоминаются гораздо эффективнее, чем если их просто зубрить по тетради.
Я благодарна ЮАШ на Цветном бульваре за то, что там работают такие инструктора как Андрей Дмитриевич. Учитель отличный – в меру добрый и в меру строгий. Занятия проходят очень продуктивно, все время уделяется именно вождению, без лишних объяснений техники вождения автомобиля на пальцах, только ПРАКТИКА!!! Важно для меня, что инструктор не курит!!! Обучение очень понравилось! Всем советую…
Показать большеБольшая зона южнее, это парк )) Видимо, местные жители выпросили себе этот кирпич, чтобы ездить там с колясками-собачками беспрепятственно
Показать большеВпечатления об автошколе Аррис только положительные.
Теорию нашей группе читал Виктор Николаевич. Сначала удивлялись, такая тоненькая книжечка с ПДД, ну как это можно растянуть аж на 18 трехчасовых лекций))) Однако, вопреки ожиданиям, скучно на занятиях не было никогда! Виктор Николаевич умеет завладеть вниманием аудитории. Он объяснял правила дорожного движения интересно и наглядно, всегда рисовал что-то на доске, показывал обучающие фильмы, отвечал на самые глупые наши вопросы... В результате теоретический экзамен в ГАИ показался совсем несложным. Какое счастье было увидеть на мониторе заветную надпись" СДАЛ".
Отдельно хочется упомянуть Ярославского Ивана Александровича, который прочитал нам незабываемую лекцию по первой медицинской помощи. Рассказывал о страшных вещах - травмах при ДТП, приводил примеры из собственного жизненного опыта. Постоянно повторял, сейчас я вам расскажу как нужно поступать в реальной ситуации, а потом - как нужно будет ответить на вопрос на экзамене. Оказалось - две большие разницы... Конечно, хочется надеяться, что использовать полученные знания на практике случая не представится...
Искусству вождения меня обучал Ильгиз на синем Рено Логан. Он оказался спокойным, никогда на меня не кричал, за что хочется сказать ему большое спасибо! Понравилось, что Ильгиз мало вмешивался в процесс управления автомобилем, на площадке уже начиная с третьего-четвертого занятия выходил из машины и давал возможность поездить самостоятельно. В городе не хватался без повода за руль, давал возможность почувствовать автомобиль, со временем все меньше и меньше подсказывал. Подробно комментировал мои ошибки, давал возможность самостоятельно оценить обстановку и принять решение. Это дало мне замечательное чувство уверенности, позволило действительно научиться управлять автомобилем, а не просто сдать экзамен...
Учился на Белоозерской.
Теория. Вел Иванов - ведется очень хорошо: понятно, полно, интересно
Практика. Мой инструктор - Никифоров был нормальный. Все ок.
Сдача в ГАИ. Вопреки обещанному сказали, что машины на которой я учился на экзамене в ГАИ не будет. Пришлось взять один урок на той которая будет. Инструктором был Фомичев Владимир. Хамло. Вместо объяснения и наставления орал, оскорблял и пугал. Закончил напутствием, что экзамен не сдам. Кроме этого взял денег за 1 час, а ездил всего 30 минут. На экзамене, зная, что будет эта десятка на которой ездил с Фомичевым выбрал ее, но директор пересадил на другую - совершенно не знакомую. Слава богу сумел сдать все с первого раза.
Отвратительно. Только что с "экзамена" в ГАИ. По поводу обучения ничего писать не буду, т.к. говорят, что везде одно и то же, а мне не с чем сравнивать.Могу сказать, что теорию по ПДД самому за неделю можно выучить. Вождение зависит от того как вы поладите с инструктором, мне повезло. Напишу про экзамены.1. Сдаете экзамен в ГАИ не на своей машине, площадка на одной, город на другой, мне не повезло - моя не попалась вообще нигде. Площадку я сдал, город нет. Более того, у автошколы очень разные машины, я на гольфе катался, а сдавал на "убитой" девятке, в аррисе никто и не задумался чтобы хотя бы дать покататься на других машинах, раз уж на экзамене лотерея. В других автошколах, которые я видел на площадке, все машины были одной марки, например все ваз 07.2. Никто вас не готовит к экзамену в ГАИ, никто не объясняет где какие знаки, как и где ехать. Круговое движение в школе вообще негде тренировать, на экзамене и обучаетесь. Например куча особенностей, где обычно припаркованы машины, соответственно где какую полосу выбрать. Второй раз я завалился, когда поздно обнаружил знак ограничения скорости. А ведь это определяет успешность сдачи.3. Я попал в девятку у которой не регулировалось левое боковое зеркало, когда нормально сел, то ничего не видел, только заднее колесо. Вообще-то такой автомобиль запрещено эксплуатировать, но не обучающемуся видимо, в итоге после разворота, пытался наскоро объехать неправильно припаркованную машину (слегка на 30 см заезжал через сплошную на соседнюю полосу), мне сказали, что я не уступил дорогу, я в зеркало не видел ничего естественно.4. В последующие более чем 2 месяца пытался пересдавать, получилось попасть на экзамен только 1 раз! (планово каждые 2 недели, хотя по закону можете каждую неделю сдавать). Все время назначают время с утра, когда начинается город никто не говорит. Такая система только для студентов, т.к. брать отгул на весь день очень дорого. Я приходил с утра (меня тогда заверяли что экзамен с утра и начнется обязательно), ждал пару часов, мне говорили, что в лучшем случае город будет еще через 3 часа, я уезжал на работу.5. Сегодня решил прийти к 15 часам, все экзамены по городу до этого в это время начинались. В итоге никого не обнаружил. Позвонил в Аррис, там сказали, что понятия не имеют во сколько проходят экзамены, идут они или закончились, что это мои проблемы. Узнать они для меня этого не могут. В итоге постоял полчасика и снова поехал на работу. Т.е. никакой информации и возможностей нормальной коммуникации.6. Если вы работающий человек, то выгоднее купить права и обучиться водить с частным автоинструктором. Права вам обойдутся в 15 тр, кому-то дешевле. Вождения вам понадобится где-то 25 часов, тк час у частников нормальный, а не учебный и интенсивность выше. Кроме того, с частником вы сами можете выбирать время обучения и место обучения, а в аррисе только с 8-17, ну и вокруг школы кататься. В итоге права с обучением обойдутся в 30 тысяч. В аррисе я потратил на 40 часов вождения и теорию 23 тысячи руб. Плюс 2 отгула (внутр экз и в гаи), при зарплате даже в 60 тр в месяц, 1 день отгула стоит 3 тр, за 2 дня - 6 тр. У меня зарплата больше, поэтому я и потратил намного больше, чем если бы купил права и сам обучился водить. Теорию учить можно и нужно самому.Ну и, наконец, последнее, мне никто не предлагал заплатить за успешную сдачу, хотя видно, что к одним на экзамене относятся лояльнее, чем к другим. Мои знакомые удивлены, потому что им всем почти в официальном порядке предлагали заплатить, что они с успехом и делали.
Начал обучение в октябре 2009
Отличные преподаватели, знающие своё дело....я очень довольна своим обучением, в реальном времени еще учусь...Не понять что либо невозможно, объясняют правильно. главное ходить на занятия и решать дома задачник...Спасибо всему коллективу ЮАШ за знания которые получаю!
Показать большеУ меня появилась необходимость в получении водительского удостоверения категории «С». 18.12.2009 г. я позвонил в автошколу «ЮАШ», чтоб проконсультироваться по порядку обучения и стоимостью услуг. Мне ответил мужчина, который шумно затягиваясь и не менее шумно выдыхая, что-то курил, повторяя как заклинание «Андрей Букреев» и при этом нервно посмеивался. После того, как я попытался в третий раз объяснить ему цель своего звонка, но мне выдал: «Хорош прикалываться, падла!».
Я никогда не был в этой автошколе, а после этого «разговора», знаю точно, что ни когда и не буду! Но если на телефонные звонки отвечают «укуренные», то что твориться на занятиях и какое отношение у сотрудников МРЭО к этой автошколе – одному богу известно!
Учился в этой школе в 2006 году. На вечерних занятиях после 18.30. Учился на автомобиле ВАЗ 2110, сдавал на Рено Символе. Учился с нуля и сдал сам с первого раза и без взяток!!
Показать больше