Автосервис «Genser»

Вахрушина Татьяна - 1/5

<p>Оставила машину в сервисе для прохождения ремонта и ТО. Приехав получать свое авто обнаружила свежую, замечу, свежую царапину. Думаю автолюбители все могут определить свежую зарапину от царапины после мойки. На что мастер-консультант кузовного ремонта Погорелый Евгений начал меня убеждать, в том что машину я сдавала уже с этой царапиной. Уважаемые автолюбители будьте очень внимательны при сдачи своего авто. НЕ СДАВАЙТЕ грязное авто, у них есть 2 мойки,о которых они молчат, но они экономят ваше время минут 40 на оформление. Тем самым они с себя снимают полностью ответственность, и как мне говорили, что если машина грязная была сдана, Вы на выходе можете получить не только мятую, но и не известно в каком состоянии. Так как у них есть замечательный пункт, что грязная машина от осмотра отказались после мойки, хотя такого даже никто не предлагает, так как когда машину сдаете на ремонт оставляете ее на улице и когда она будет помыта никому не известно. Я сэкономила 40мин.,а при получении царапаного авто 3часа. Досканально заполняйте акт сдачи авто каждую царапину, поверяйти тогда не получится никакого недоумения. У меня 2 акта сдачи авто и поверте они абсолютно разные. Когда я сдавала на ремонт, там чисто Крупные отметки о состоянии авто, а на втором акте который составлял начальник кузовного ремонта, до мельчайших сколов. И спрашивается, что за приемщики сидят??? А еще делая ТО умудрились сломать колпаки, когда снимали колеса. И ответ такой, это Вы сами наехали на булыжник и сломали колпак. Короче они со всех сторон правы. Наверное такие сервисы надо обходить стороной не смотря на их презентабельный вид. Обидно даже другое, что мой отзыв не первый в их адрес, а им все равно, абсолютно безразличное отношение к клиентам. Очень хотелось бы посмотреть на лицо их ген.дир. если бы он забирал из другого астосервиса авто поцарапанное и мятое!!!!!</p>

Аноним - 5/5

<p>И так сегодня прошел первое ТО брал машину в Genser&apos;е в мае к стати у того же манагера что и ТеRaN манагеру респект и уважуха при покупке рассказал все что делали на предпродажной подготовке: полировка небольшой коцко на заднем бампере и полировка скола примерно 5 мм в длинну (до грунта) ЛКП на заднем правом пороге изнутри.<br/>Итоги ТО:<br/>стандартные работы по ТО (Замена масла, фильтров, всевозможные диагностики, включая диагностику компа на ошибки тк один раз загоралась лампочка ошибки АБС, чистка салона мойка и тд.)<br/>Замена дворников седана - гарантия<br/>Отключение автоматического включения обогревов согласно ТСБ 38/2009 (двигло 1,6 100 кобыл) - гарантия<br/>Проблем с АБС не обнаружено причина выхода ошибки - примерзание задних колодок в -20 (диагностика - халява)<br/>Состояние свечей - нормальное<br/>Устранение скрипа водительского сиденья - гарантия (смазали салазки - скрипеть перестало )<br/>Сход-развал в норме<br/>Износ колодок: передние -30%, задние -15% (езжу как утюг больше 100 по москве не гоняю)<br/>антифриз и жижа в ГУР не доливалось (уровень везде по серединке тк доливал сам)<br/>В рем зону пустили без вопросов. Только долговато длилось ТО тк ждал пока освободится мастер-диагност по электрике.<br/>Отдал за все удовольстве 5317 рупий.<br/>Вывод: сервисом остался доволен не смотря на ожидание электрика (реально я влез без очереди а у них засада в сервисе полная).</p>

Аноним - 1/5

<p>Чудо Дилер, &quot;Genser&quot;, Новоясеневский пр., д. 8, Ребята не ногой туда. Итак: В сентябре этого года , я менял там по гарантии радиатор отопления (механик был Кондражкин А.И., мастер приемщик Павел Котов), долго рассматривали его и сначала утверждали что я туда саморез всунул, вообщем после долгих скандалов поменяли по гарантии долили антифриз все вроде нормуль думаю, так вот вчера 7 утра , завожу машину , завелась все ок , прогрелась в мороз - 25 градусов очень уж быстро минут за 5-6, вообщем постоял немного, тронулся, и не понимаю почему из печке дует ледяной воздух, еду и через 200 метров начинает пищать бортовой ком , на дисплее сообщение что очень высокая температура двигателя, стрелка ушла к 130 и легла, я на обочину , глушу машину, выключаю печку и понимаю ЧТО У Меня замерз псевдо антифриз. Открываю капот , помял патрубки , затем завел машину , температура 87 градусов, стоял минут 30 температура не ползла , после 30 минут начал дуть теплый воздух , видать моя водичка отогрелась. В общем поехал на Техцентр&quot;Эрит&quot; На Каширке , загнали в бокс, слили антифриз, и самое интересное , измерили при мне плотность , температура замерзания -5 градусов, вывод залита дистилированная вода и 5% антифриза для цвета. Если б машина стояла на продуваемом мете а не около подъезда , движок бы за ночь промерз окончательно и лопнул бы от давления. Выводы делаете сами , что за сервис, но не кому не советую суваться туда . Будте внимательны на ТО и при любом ремонте.</p>

Аноним - 1/5

<p>Присоединяюсь, сам там авто покупал, одно ТО проходил, ремонтировался после аварии, вроде все было более-менее.<br/>Не так давно присутствовал при процессе ремонта фары на корсе.<br/>Жалоба: не горит лампа ближнего света.<br/>Вердикт: поплавилась проводка, перегорела лампа. Стоимость ремонта - 4000 рублей. Мастер-приёмщик когда забирали машину и задали конкретный вопрос по всем проделанным работам, пел очень красивую песню как снимали бампер, фару, поменяли проводку, контакты, лампу.<br/>В ответ он получил: - Хорошо, все поменяли, все новое, давайте посмотрим так сказать на эти работы. Мол веди в ремзону на приёмку.<br/>Тут же из лексикона мастера пропадает слово &quot;заменены&quot;, появляется слово восстановлены.<br/>Оказывается все неисправные детали они как раз &quot;восстановили&quot;.<br/>Ладно, тем более настаиваем на осмотре уже восстановленных деталей.<br/>Приводит в ремзону, мол вот - смотрите.<br/>Естественно фара уже на месте, бампер тоже, особо ничего не видно. Просим достать плафон с лампой для осмотра. Говорят - не получится, чтобы туда подлесть надо опять же снимать бампер и фару полностью. Припоминаю мастеру 226 страницу из руководства по эксплуатации, где четко написано как менять лампу - естественно без снятия бампера, что мы и просим сделать. Начинают доказывать свою правду, мол нет, у нас в TISe всё написано иначе, по-другому не подлезть. И вообще может это вы в каком-то неправильном руководстве вычитали.<br/>Тут же ухожу в отдел продаж к менеджерам, прошу распечатать 226 страницу, с собой книжки не оказалось.<br/>Приношу им, смотрите, оказывается возможно всё таки. Смотрят - действительно - сейчас попробуем.<br/>Вытаскивают - контакты с фишкой обмотаны изолентой, немного термопасты или что там такое было - не понял, сами контакты - один выше другого на 2-3 мм.<br/>Кричу на всю ремзону - Ребята, вы что? Это же колхоз, причем за этот колхоз Вы еще и 4 тысячи просите!<br/>Начинают оправдываться, типа чтобы всё новое было, а не восстановленное, надо чуть ли не всю фару в сборе покупать вместе с её внутренней проводкой.<br/>В итоге, когда разговор переходит в жалобу службе по контролю качества, откуда ни возьмись появляется разбитая фара с другой корсы, где проводка и контакты целые и предлагают заменить.<br/>Соглашаемся, оставляют машину на ночь. Отдают на следующий день только после обеда.<br/>Беседа с одним из их старших приводит к снижению цены за работы почти в 2 раза.<br/>Больше обращаться в Genser нет никакого желания, проходить ТО тоже, только если по гарантии.<br/>Вообщем мой совет одноклубникам: либо объезжать Genser стороной, либо быть морально готовым к тому, что проблемы возникнут и будет необходимо их решать, а это и время и нервы.<br/>Уже писал отзыв о Genser, когда перепрошивал свою астру по гарантии, только информационная подготовленность благодаря форуму помогла мне обойтись без проблем и денег.</p>

Аноним - 5/5

<p>Ночью в этот понедельник злодеи разбили правое переднее стекло! После формальностей в УВД и со страховой поехал в Дженсер на Новоясеневском, поскольку это стекло в ЮЗАО было только у них (по словам менеджера даже в большом количестве). Попросил сделать побыстрей, хотелось еще на работу успеть. В итоге, заехав к ним в 10.50, выехал чистый, пропылесошенный и с новым стеклом в час дня. Считаю, что два часа за все без предварительной записи - это очень хорошо. Большое Дженсеру за это спасибо! Цена вопроса: стекло+работа+уборка от стекла салона - 7900руб.</p>

Аноним - 5/5

<p>Не хочу спецом пиарить дженсер, но нас с женой постигла участь вспучивания краски на задней двери (машина в подписи), маленькая точечка-пузырик, машине 1.5 года, гарантийка...<br/>Звонок в дженсер, &quot;приезжайте через неделю на експертизу&quot;, приехали, случай признан гарантийным, запись на покраску через месяц. Долго-не долго, но всё сделали хорошо, причом машину отпидОрили и снаружи и снутри так, шо как новая (в салоне - ни пылинки), один минус - все микроцарапины на кузове стало видно... Жена сказала &quot;следущая машина будет белой&quot; Дженсер посоветовал отполировать... Бум думать.. Но дженсеру +!!!</p>

Аноним - 1/5

<p>Да от дженсер-ясенево один негатив, полтора месяца назад обратился с треском в двигателе и хрустом в задней подвеске, утром машину сдал, сказали приходить завтра. Итог: за диагностику взяли 2000 руб. которая ничего не выявила. Как хрустело и трещало, так осталось. 2 дня назад приехал на ТО-2 в Кларус. По подвеске- подтянули балку - хруст пропал. По двигателю - было недостаточно масла, залали под завязку, все стало норм.<br/>А тут еще недавно подбли передний бампер, по КАСКО направелся в Дженсер. Сегодня приехал на пред. осмотр. Прождал около 5-ти часов, ну 5 часов я не знаю, зачем смотреть на этот бампер!!! За это время его покрасить можно))) Потом еще, когда отдавали машину, сказали, что вся машина в мятинах! Где? Начал показывать, ну я даже не знаю каким зрением надо обладать, что бы это увидеть))) Вообщем на ремонт поеду 11 октября!!!</p>

Аноним - 5/5

<p>Все привет.<br/>Наконец-то вернули мне мою ласточку после 20 дней ожидания.<br/>Астра 1.8АТ Эмульсия в кроробке. Началось все около 1.5 месяцев назад, почувствовал я неладное при переключении передач, появились ощутимые толчки и паузы между переключениями, т.е. на экрану уже 3, а по факту еще вторая, после 2-3 секундной паузы переключение с ощутимым толчком. Приехав на дачу обнаружил в бачке антифриз ржаво-рыжую жидкость и понял все &quot;Приехали&quot;, записался на диагностику в СТС-Моторс (рядом работаю) приеахал посомтрели, говорят у вас эмульсия. Ну говорю, что делать ремонтируйте, тут начались рассказы про то что у них приоритет автомомбилям купленным у них и придется ждать 3-4 месяца очередь. Порекомендовали обратиться к дилеру у которго покупал машину. Позвонил в Дженсер на новоясеневском, записали на диагностику через день. Приехал, особо диагностировать смысла не было там и так все на лицо. Встретил меня мастер-приёмщик Иванов Антон, скажу сразу такими должны быть мастера везде, вежливый молодой человек, осмотрев машину, я указал еще на пару не значительных косяков, которые Антон записал и сказал, что обязательно все исправят. Забрал машинку. А я отправился прямиком к метро. Буквально через день Антон позвонил и сказал, что согласован ремонт АКПП (честно говоря хотелось бы замены), на что я решил позвонить в GM и попробывать согласовать все таки замену АКПП, но в GM были не приклонны, хотя девушке с которой я общался отдельный респект. Вообщем перезвонил Антон сказал, что они заказали запчасти и придетсья немного подождать ориентировочно 3 недели. К моему великому удивлению все сделали значительно раньше. Мало-того что они поменяли практически все в самой коробке, но и не забыли про те косяки(СИМ модуль и заслонка рецеркуляции) о которых я говорил при сдачи авто и все сделали.<br/>После чего вчера мне отзвонился Антон и сказал, что машинку можно забрать, но он выходной. Получал я машинку у другого мастера, все прошло без проблем и очень быстро. Машину даже помыли. С меня за все про все не взяли естественно ни копейки, хотя некоторые дилеры очень любят выставлять счета за мойку. Вообщем, сделали все быстро и качественно, при этом всегда держали меня в курсе сроков и проблем, что само по себе очень приятно. На мой взгляд так должны работать все дилеры. Если моей след машиной будет продукция компании GM, я в первую очередь обращусь именно к этому дилеру, т.к. и при покупке машины, и при обращении по гарантии, их обслуживание мне очень понравилось. А многие дилеры не охотно беруться за гарантийный ремонт.</p><p>Дженсеру и лично Иванову Антону большой респект и уважуха.</p><p>З.Ы. Так что думайте к кому из дилеров ехать для решения каких-то вопросов.<br/>Всем удачи.</p>

Аноним - 4/5

<p>Вчера прошел ТО-1 и остался вполне доволен. Записан был на 16, но приехал на пол-часа раньше, думал, получится быстрее - не получилось! Но в 16.05 мастер-приемщик мной уже занялся! Объяснил, что будет делаться, записал мои замечания, технически грамотно ответил на мои вопросы. Приемщика, кстати, зовут Рыжков Сергей - в след. раз тоже к нему поеду! Через 3 часа получил машинку. ТО обошлось с с/у защиты картера в 7600, доливку оставили в багажнике, по гарантии поменяли подшипник левой ступицы. Из плохого могу отметить лишь сломавшиеся кондиционеры на втором этаже в кафе, откуда через окна можно наблюдать за ремзоной!</p>

Аноним - 1/5

<p>Мне красили по страховке 4 крыла, 2 бампера (один с заменой), молдинги заднего бампера, молдинг левой двери. Вобщем, по кругу - набралось за год, на каждой детали царапины. Ещё под замену был брызговик.</p><p>1. Красили 2,5 недели. При приемки менеджер изрек &quot;мы её только разбирать 7-8 дней будем, поэтому так долго&quot;.</p><p>2. При приемке машины обнаружила, что все-все детали покрыты каплями какого-то лака. По версии менеджера, это была липа! Да, прозрачная такая липа по всей машине.<br/>Отправили машину в полировку, сказали, что это на 20 минут, вернули через 1, 5 часа.</p><p>3. Осматривая машину уже без &quot;липы&quot;, обнаружила:<br/>- точки закрашеной пыли, по неск. штук на каждой детали<br/>- на левом переднем крыле вообще какой-то комар закрашен<br/>- на молдинге двери капля большая, т.е. его сушили вертикально и вот см. в 10 капля и образовалась<br/>- задний бампер выглядит матовым и фактурным, как будто его не отшлифовали перед покраской, т.е. он значительно отличается внешне от крышки багажника<br/>- не поменяли брызговик</p><p>Дальше начались долгие разборки. Меня убеждали, что брызговик мне не согласовала страховая. После моего требования показать отказ оказалось, что отказа-то и нет, просто согласование пришло прямо в тот момент, когда я машину забирала - о, чудо!!!!<br/>Потом убеждали, что точки пыли на машине это нормально, что бампер выглядит нормально.<br/>Короче, я провела там 5 часов.</p><p>4. связалась с зам. начальника сервиса, приехала через день на исправление. Единственное, что смогли предложить - ещё полировка.<br/>Ждала 3,5 часа - результат нулевой. Капля осталась на молдинге, правда чуть меньше. Точки все остались, только некоторые отполировали до грунта. Бампер в таком же виде.<br/>Единственное - поменяли брызговик.<br/>В итоге забрала машину, подписала, что работы не принимаю по качеству.</p><p>5. Сейчас предлагают ещё полировать. Или перекрашивать, не могут конкретно ответить...как пойдет. То говорят привозите утром, вечером уже отдадим, то говорят, что надо на 3 дня ставить. Никто не видит проблемы в закрашеной пыли и страшном бампере. Никто не видит проблемы, что 2 недели я была без машины и теперь должна ещё 3 или сколько там дней топать пешком, пока они будут свои косяки устранять. В подмене отказывают. И никто не видит проблемы, что я там свое рабочее время теряю.....вобщем, как указано выше - ненавижу.</p>

Аноним - 4/5

<p>у меня был опыт покраски капота и зеркала в этом сервисе, оценил на 4, т.к. сделали всё быстро (за ночь), дали баночку с краской, но при передачи авто (зима, -20) примерз замок багажника, на котором ещё вдобавок появилась царапка. Минут через 30 вернули всё в рабочем состоянии и с отполированным багажником.</p>

Аноним - 4/5

<p>11.06 забрал машину, удивительно, но после указаний на недоделки все было исправлено: стекло переклеено, стопсигнал установлен новый, дверь перекрашена!</p><p>Теперь опять как новенький</p>

Аноним - 2/5

<p>В этом же центре после ремонта автомашины по каске тоже не дали документов, отказались даже делать копию сметных документов, сославшись на то, что это конфеденциальная инф. между техцентром и страховой к.</p><p>менял по страховке заднюю дверь .<br/>специалисты кузовного цеха работают отстойно,<br/>При замене умудрились стекло приклеить криво, обламать стоп сигнал, а главное при окраске новых деталей автомашины по ихней технологии не осуществляется окраска деталей изнутри!!!!</p><p>Проверяйте пожалуйста, иначе через 2-3 года данную деталь можно менять еще раз.</p>

Аноним - 1/5

<p>Пишу первый раз,<br/>на днях отдал машину на замену задней двери в genser - ясенево.<br/>специалисты по покраске работают отстойно,<br/>При замене умудрились стекло приклить криво, обламать стоп сигнал, а главное при окраске новых деталей автомашины по ихней технологии отсутствует окраска деталей изнутри!!!!</p><p>Проверяйте пожалуйста, иначе через 2-3 года данную деталь можно менять еще раз.</p>

Аноним - 4/5

<p>В воскресенье забрал машину после кузовного ремонта - покрасили хорошо, но почему-то не дали никаких документов о проделанных работах - так и должно быть?</p>

Аноним - 4/5

<p>В пятницу прошел первое ТО в Дженсере.Никаких негативных впечатлений нет.Не понравился один момент.Позвонив и предваритель но записавшись на пт. 18.00, я приехал в салон 17.57, как положенно подошел на рецепшн где сидит девушка и распределяет машинки по мастерам приемщикам.Убедившись что я есть в ее списке записанных на ТО она сказала к камому мастеру мне обратиться, им оказался Лебедев Роман, но тут же оговорилась, что мне придется подождать, потому что я опоздал! Но спорить не стал, ждать пришлось недолго.Оформление документов заняло 5 минут.Вышли на улицу, осмотрели машинку, отдал ключи мастеру и она уехала.Сказали в 20.30 будет готова.На часах 18.20, ждать еще 2 часа.Походил немного тпо салону,быстро надоело, пошел на второй этаж в кафе, из кторого удачно просматривается вся ремзона.В это время как раз начался хоккей, наши с америкосами.Взял чай и стал ждать появление моего автомобиля.Цены для кафе приемлемые, к тому же альтернативы всеравно нет.Сижу, смотрю в окно, а моей машины все нет.В итоге заехала она в ремзону только в 19.30, т.е. почти 1.10 она простояла на мойке.Через некоторое время появился механик.Проверил оптику, настроил ближний свет,смазали замки все,сняли колеса и на суппорта что то серебристое налил, потом открутили защиту и слили масло.На этом все процедуры включающие ТО-1 были закончены.Время 21.00.Подошел мастер, сделал счет, получилось 7350 включая 3% скидку и снятие защиты картера.Все подробно рассказал по машине,порекомендовал настроить точку схватывания на изике говорит это надо делать раз в 15 т.км., а регламентные работы по ТО это не включается.В дженсере стоит адаптировать точку схватывания 1700 руб.Вот думаю теперь, куда ехать толи в Дженсер, а может и еще куда нибудь?<br/>В общем итоге остался доволен.Да кстати,в багажнике обнаружил 500 грамм масла GM 5W30 на долив.На ТО-2 скорее всего туда же и поеду.</p>

Аноним - 4/5

<p>был сегодня в дженсере теплый стан<br/>записался в понедельник вечером, назначили на 14.00, приехал вовремя, оформились за 5 минут, сдал машину.<br/>ломился в ремзону, но не пустили, мол нет времени инструктаж по ТБ проводить, я грю давай я усе подпишу че нада и пойду, он - нет, так низя.<br/>вобщем задвинул, пошел в кафешку на второй этаж, глядь! а окна то у нее в ремзону выходят! так вот, прошло почти 2 часа прежде чем я свою астру там увидел, ходил тряс приемщика, мол че за х_ерня, бесполезно!<br/>минут через 30 процесса приемщик пригласил в ремзону посмотреть на свою машину снизу - забавно.<br/>сделали нормально. ходовая в норме, ДВС в норме, передние колодки износ 10%, задние похоже вобще на 0% ничего дополнительного поменять не предлагали. масло льют GM 5W30.<br/>сам процесс занял 2 часа.<br/>в 17.40 я оттуда уехал.<br/>по цене получилось примерно 7500руб (из них защита 725руб)</p>

Аноним - 4/5

<p>Был там на ТО 60 2 недели назад, все супер. Ждал пока примут машину 3 часа, было много машин на выдачу,менеджер носился как угорелый... вежливо попросили подождать,я пошел попил чаю, поболтал с симпатичными девушками, которые отвечают на наши звонки . Сделали скидку на работы 5% за долгое ожидание. Итого : заявленная стоимость ТО60 в Дженсере 17400, я заплатил 9400 с адаптацией изитроника (приехал со своими запчастями, за них заплатил 2000 рублей, спасибо Анатолию Михайловичу ). По ходу ТО у меня нашли течь прокладки клапанной крышки и устранили по гарантии.<br/>Единственный негативный момент : после ТО перестал работать задний стеклоочиститель, предохранители в порядке...Когда забирал машину не проверял работоспособность заднего стеклоочистителя, а прям перед ТО он работал( наверно совпало). Позвонил тому же мастеру-приемщику, после осмотра вердикт - замена моторчика заднего стеклоочистителя по гарантии. Все быстро, профессионально и качественно.<br/>Отдельная благодарность Голышеву Денису( мастер-приемщик) .</p><p>После майских праздников поеду туда красить заднюю дверь по гарантии( ржа появилась, машине полтора года, я в шоке) и ремонтировать левую часть авто по КАСКО. Надеюсь все будет столь же профессионально. Предварительное общение с мастерами-приемщиками кузовного цеха Исаевым Романом и его сменщиком Владимиром позволяет на это надеяться .</p>

Аноним - 2/5

<p>Доброго всем времени суток!<br/>Спешу поделиться впечатлениями от внепланового посещения Дженсер-новоясеневский в эти выходные. Началось все с неприятного постукивания в правом переднем колесе при переезде лежачих полицейских (пробег на тот момент был около 15, аккурат к первому ТО). Пожелания перед ТО относительно звука были высказаны менеджеру-приемщику, и отражены в заявке. По результатам ТО, со слов менеджера, никаких проблем с подвеской не выявлено. Где-то через неделю (!!!) после ТО стук вернулся. С ним проездили еще 5 тысяч, потом поймали встречный камень, заработали вмятину на капоте и трещину на все лобовое стекло. Потом, по сырости начала глючить сигнализация, ну, в общем, накопилось всего, решили-таки выбраться. Записались на 9 утра в субботу, чтобы к 12 успеть по другим делам. При записи по телефону высказали девушке все замечания по автомобилю - дескать, и подвеска, и сигнализация, и ущерб надо оценить - приезжайте, говорит, на месте разберемся.<br/>В 08:50 мы, бодрые, невыспавшиеся и готовые разбираться, были уже на месте. Салон сиял в лучах утреннего солнышка. Внутри-никого. Только одинокая девушка-администратор, да стайка клиентов - жаворонков, таких же как мы. Подошли, представились.Девушка любезно проводила нас к стулу напротив стола нашего менеджера....где мы и провели в одиноком ожидании следующие минут 20.<br/>Дальше пришел менеджер, и выяснилось самое интересное. Оказывается, в одни руки на приемке нельзя высказать сразу все пожелания по тех. состоянию машины. Если вы счастливчик, и с машиной не все в порядке в нескольких местах - запасайтесь терпением сразу. Ибо по проблемам с подвеской вам вот к этому менеджеру (он отошел, будет минут через несколько, только подождите, пожалуйста), по оценке ущерба и кузовному ремонту - вот на те три стульчика справа (где уже скопилась живая очередь из 10 человек, а менеджеров так с утра ни разу никто и не видел), чтобы узнать стоимость нового лобового стекла &ndash; вот здесь присядьте пожалуйста, сейчас молодой человек по телефону поговорит), а если проблемы с сигнализацией - занимайте очередь в отдел доп. оборудования. Вот там, за стенкой. Только они курить ушли.<br/>Следующие часа два мы с супругом, как в стародавние советские времена (сами не помним, маленькие были, но мама рассказывала:) ) провели в трех разных очередях на одном пятачке в 100 квадратных метров. Это только чтобы сдать машину в приемку, и просто узнать (!!!) стоимость покраски капота и замены лобового стекла.<br/>В отделе доп. оборудования, где решали проблемы с сигнализацией и должен был завершиться наш путь, наступил финальный облом. Выяснилось, что проблема плевая, даже без осмотра понятно, что делов-то - только концевик заменить, минут на 10 максимум, НО: утренний менеджер - приемщик нашу машину после диагностики подвески им не передал, поэтому мастера в очередь ее не поставили, и, естественно, надо опять ждать.<br/>Итог: наша машина провела непосредственно в руках мастеров ровно 20 минут (за процессом диагностики подвески наблюдали через окошко из кафетерия - времени ушло на одну чашку кофе - 10 минут, и еще 10 - на замену концевика). Вошли мы в салон в 08:50, вышли - в 11:40. Считайте сами, господа официалы. 2,5 часа времени клиента - это только очереди и беготня между менеджерами четырех разных отделов. Я не придираюсь, честно. В какой-то момент (после очередного &quot;Ой, а вот с этим вам туда, это не ко мне&quot;, на секунду даже стало смешно.<br/>Слыхали когда-нибудь про принцип одного окна? Почитайте, полезно будет. Существенно облегчите себе жизнь, и избавите от необходимости писать такие длинные посты.<br/>Я &ndash; клиент. У меня сломалась машина. Машины имеют свойство иногда ломаться одновременно в нескольких местах. Я не хочу рассказывать четыре истории про четыре разные поломки четырем разным менеджерам, которые почему-то именно в этот момент необыкновенно заняты. Я не хочу сидеть в четырех разных очередях. Я хочу высказать все пожелания ОДНОМУ человеку, ему же отдать ключи, и от него же их потом получить. И с него я буду спрашивать, если что-то пойдет не так. А стиль коллективной безответственности такой большой и солидной компании совсем не идет.<br/>Пожалуй, я буду искать другой сервис. Даже несмотря на 10-% скидку (полученную при покупке машины &ndash; в качестве извинения за то, что при оформлении в ПТС был по ошибке вписан совершенно другой человек), и вкусные булочки в кафетерии.<br/>Мне безумно жалко потерянного времени.</p><p>С уважением,<br/>Awesome</p>

Дмитрий - 4/5

<p>Довольно неплохой автосервис, запись обычно за 3-4 дня. Мастера все вроде неплохие. Делают довольно быстро, грешат тем что могут отремонтировать то, что ремонтировать не надо, предварительно убедив Вас в необходимости ремонта.</p>

Аноним - 4/5

<p>Был записан на 17-30 приехал в 18-20 пробка((((. Зная что у них проблема с мойкой помыл заранее. Примерно в 18-35 отогнали в рем зону. Масло было свое Мобил ньюлайф 0-w40 4л+1, фильтры тоже свои производства кнехт (все вместе обошлось около 2000 в смартеке).<br/>После того как отдал ключи приемщику пошел в кафе и в окно стал смотреть, что же делают с моей машиной. Мастер что я за ним смотрю не знает. Так вот он честно поднял все проверил, слил масло, залил 4 литра моего мобила, после этого поменял масляный фильтр. Поменял тормазуху, долил антифриза, потом уже на не поднятой машине решил что мне надо менять передние колодки (за 15 минут до этого приемщик сказал что все норма и менять не надо, но пока заливал масло и менял фильтр износ увеличился с 50% до 75% ) И тут главный прикол вечера мастер берет литр моего мобила и убирает себе под стол, напоминаю что я все это вижу в окно.<br/>20-00 звонит приемщик, забирая счет, вежливо интересуюсь почему у меня украли масло. Он сказал что поговорит с мастером. Оплатив счет и забирая машину очень извинялся за мастера и благодарил, что не поднял шуму (честно было жалко мужика, ибо остаться щас без работы это совсем плохо).<br/>Итого по деньгам 9450<br/>работа 6710<br/>смазки и крышка 740<br/>масло и фильтры 2000 свои.<br/>По времени<br/>дорога туда из центра 2 часа<br/>ожидание приемки 15 минут<br/>работа час 40минут.</p><p>Общее впечатление: очень вежливое общение приемщика, даже ворюга мастер не испортил впечатление, на все вопросы отвечал четко. По свечам все в идеале BP ULTIMATE рулит. Подвеска тоже в идеале хотя машина ездила не только по Москве и разок ее урал из говна тащил.</p><p>ПС сорри что много букв.</p>

Аноним - 4/5

<p>Я сегодня был там на ТО 3. Мастер-приемщик Волков Андрей, приятный человек и грамотный специалист. Все сделали точно в срок, я доволен!</p>

Аноним - 1/5

<p>Мне везет..как всегда..Спустя 3 месяца после покупки астры 3дв. появилось вздутие краски на крышке багажника(где ромашки у мя, токо чуть выше).Заметила вчера, сегодня поехала в Дженсер...И знаете что мне сказали??? Это не гарантия, это все из-за РОМАШЕК!!!!<br/>Когда я их клеила пальцем!!!!!!Я повредила ЛКП!!!Маразм ,нет???? Отправили запрос. Это еще при том , как я меняла стекло заднее за свой счет, и все потому, что мне сказали в Дженсере ,что у мя там клей( а на самом деле проводка сгорела).<br/>Какие же все таки там...с....работают...нет слов</p>

Аноним - 4/5

<p>Почитал перед ремонтом отзывы и ужаснулся, думал всё будет плохо. А, нет. Сделали за 4 дня, вместо обещанных 12 (делать нужно было бок и передний бампер со сполером). Мастер приёмщик Миклашевич Александр - молодец, своё дело знает. Сделали хорошо. Всем доволен.</p>

Аноним - 2/5

<p>Расскажу свою неприятную историю взаимоотношений с Genser тёплый стан:<br/>В мае 2007 г. заказал там машину(astra 5d 1.8 cоsmo) с приходои в июле,с этим проблем не было-машина пришла в срок,но потом начались неприятности.<br/>Сначала мне позвонили и сообщили,что машина пришла с другим салоном(вместо чёрного салона светло бежевый+деревянные всавки на панели и дверях),предложили подъехать посмотреть.Я приехал,посмотрел,но отказываться не стал(сейчас только рад).Сказали ОК,сегодня вашу машину разконсервируем,завтра можете приежать забирать.<br/>На следующий день я счастливый приехал в салон за машиной.Документы оформляли 1.5 часа,в это время рассматривал машину и заметил что разконсервировали её просто пипец:на задних крыльях,порогах дверей и что самое обидное на приборной панели и даже на спидометре подтёки этого воска!Мне втюхали,что не беда всё это отмоеться и я дурак поверил.<br/>Дальше больше:При заказе машины я неоднократно уточнял о небходимости выдачи транзитных номеров,т.к. машину на оформление мне гнать за 2000км,и тут мне заявляют,что транзитов НЕТ .Я им объясняю всё выше перечисленное,но они всячески отмазываються;сначала типа транзиты они вообще уже не выдают,потом пытаются свалить на ментов(типа у них проблемы с изготовлением).Вообщем бились мы с ними до 21.00, салон уже закрыт а мы всё общаемся,и тут вдруг выясняется что у них в сейфе есть комплект транзитов,но для кого-то другого .Пока не поднялся вопрос о посыле всей этой дружной компании на х.... транзиты они мне давать не хотели....<br/>ИТОГ: Машину я забрал в 22.00 и неприятным осадком от покупки уехал домой.<br/>P.S. Через 2 месяца я ещё обнаружил,что у меня нет специального ключика для снятия заглушек на шляпках болтов литых дисков</p>

Аноним - 1/5

<p>+1. сервис отстой.</p><p>отдал на ТО1. делали 5 дней (нужно было чето типа заменить). к томуже сглупил когда забирал. Мне отдали ключи и сказали - все готово. я не глядя подмахнул акт, что претензий не имею. Как мне сказали, машина на улице. Выхожу и что вижу! бампер с двух сторон поцарапан. такое ощущение что стажер какой-то по сервису ее гонял. А претензии... А какие на хер претензии. Машина на улице, это не мы, у нас есть акт, что вы претензий не имеете. О почти забыл! но нахера они выламали в крыше пластиковую заглушку для установки багажника!!</p>

Аноним - 4/5

<p>За год эксплуатации машины был всего 1 случай, связанный с заменой проводов, которые перегрызла крыса. Нам сказали, что по заявке ждать из несколько месяцев. Но если мы сами купим, нас запишут и все сделают. мы сами все нашли (было ен легко) и за один рабочий день нам все поставили.<br/>и при покупке машины проблем не было. пусть это была весна 2007, и машину мы забирали из наличия (какую и хотели)... конечно, пока не оплатити, нам ничего не показали, на новоясеневской. потому как машины стоят на стоянке через дорогу, а там охранник и может выстрелить, елси бумажки не будет, типа разрешения...<br/>и забрали машину в теч 3-х дней, после их постановки на учет.<br/>ни в чем не обманули!<br/>конечно, когда сидишь в зале ожидания, когда ТО, слышишь много стонов. особенно от женщин, что вот, Рольф лучше, что за помойка. все молодые, только орут... но год назад такого не было.</p>

Аноним - 1/5

<p>Я туда ездить перестал после того, как они мне машину _помяли_ при кузовном ремонте, затянули они этот ремонт между прочим гораздо сильнее чем тебе, и &quot;сделали&quot; машину только после того, как я неделю висел на телефоне, а так бы про нее видимо никто и не вспомнил, 2 недели к ней просто не прикасались, переводя стрелки на страховую.<br/>Ни капли об этом не жалею, что больше у них не был.<br/>Есть гораздо более нормальные дилеры, которые не срут на своих клиентов. А ведь я с женой купил в Дженсере три машины<br/>Вчера вот позвонил по телефону поговорить, теперь и звонить больше не буду</p>

Аноним - 1/5

<p>Да да Генсер ясенево это та еще мазафака. Я сам ждал машину из кузовщины у них там 12 дней. А дозвониться до кузовного вообще не реально там. Верхом их наглости было сообщение о том, что моя машина готова и можно приезжать заберать вечером. Вечером я позвонил узнать, во сколько подъехать, на что мне ответили что ваша машина еще даже не красилась (это было через 9 дней после того как отдал машину).<br/>Для сравнения в автомире мне покрасили машину (Гетц) за 1.5 дня.<br/>Так что в Генсер я больше ни ногой!</p>

Аноним - 4/5

<p>Прошёл раньше положенных 15000 км (на 12500), т.к. заподозрил течь масла из КПП и двигателя + не очень нравится, как чётко (недостаточно чётко, как хотелось бы) включаются передачи и работает сцепление.</p><p>Вердикт мастеров: машина работает как часы, течи масла - плод моего больного воображения, сцепление работает совершенно нормально (видимо у меня просто проблемы с синхронной работой ногами ), передачи на опеле втыкаются не очень чётко - это просто факт, посторонних шумов не обнаружено.</p><p>В итоге работ на 2 часа (ещё час заняла сдача в ремонт и получение из ремонта и оплата) и по деньгам: 5250 рублей</p><p>Было бы вообще 4700 руб. (!) если б у меня не было защиты картера, а так, её снятие и установка стоят 540 рэ.</p><p>P.P.S. ещё мне не нравится лёгкая вибрация на холостых и гул при разгоне (мне кажется, когда я выезжал на новой машине из автосалона этого не было ). Возможно свечи подзасрались. Но их замена &quot;по умолчанию&quot; на Астре предусмотрена лишь на 60.000.</p><p>----------------------------------------------------------------------------</p><p>Уровень обслуживания в целом понравился. На всё про всё ушло около 3-х часов (из них час на оформление при сдаче/получении машины).</p><p>Мастер-приёмщик Иванов Антон - вообще без нареканий. Всё вежливо, всё объяснил, показал и т.д. и т.п.</p><p>Наверху вполне нормальная и недорогая кафешка.</p><p>Из недостатков только отсутствие халявного Wi-Fi</p>

Аноним - 2/5

<p>Сегодня обращался туда по поводу закрывшегося багажника (перестал работать замок через неделю).</p><p>Приняли машинку быстро и далее потянулось томительное ожидание. Через два часа сам подошел к мастеру спросить: как успехи?<br/>В ответ услышал: &quot;Скорее всего уже готово&quot;. А проверить раньше? А мне позвонить?<br/>Вернувшись мастер сказал: &quot;Очень странная проблема , пытаемся разобраться. Проверили все штатное оборудование - там Ок. Пригласили отдел доп. оборудования , возможно кояк с сигнализацией&quot;.<br/>Еще через 2 часа ожидания выяснилось, что накрылся таки замок багажника, точнее &quot;регулятор замка багажника&quot; - т.е. штатное оборудование. Блин, и на определение этого нужно было 4 часа времени????<br/>Починить они мне не смогли, загазали детальку эту, будут менять по грарантии. Предварительные срок - 2 недели. Возможно деталька есть в Москве.</p><p>Жуть короче. 5 часов времени порачено в пустую. 4 часа поиска проблемы, и почти час - сборка машины обратно.</p><p>Пока я ими недоволен</p>

Аноним - 5/5

<p>тоже там обслуживаюсь.... очень нравится.... по сравнению с кунцево, трейдинвест и стс моторс...</p>

Аноним - 4/5

<p>Ездил к ним на ТО-1. Все понравилось. Есть халявный wi-fi, возможность оплаты пластиковыми картами. Обхождение очень вежливое.<br/>Поеду к ним и на следующее ТО.</p>