Аноним - 4/5
<p>Нормальный сервис, со своими слабыми и сильными сторонами уровня неавторизованного сервиса. Докопаться можно к каждому.</p>
Автосервис «Брук-сервис»
Автосервис «Брук-сервис»,
Москва, Днепропетровский проезд, 6
Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Обслуживаемые марки
Об автосервисе
Брук-сервис (ООО) начал свою деятельность в октябре 1997 года как станция технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей Volvo. С первого дня был взят курс на дилерский путь развития СТО: приглашены специалисты с опытом работы на дилерской станции в качестве наставников (в те годы Volvo были в диковинку после отечественных автомобилей), приобретался специальный инструмент, диагностическое оборудование, техническая документация, каталоги запасных частей и сами запчасти - оригинальные Volvo. Отработаны каналы поставки запчастей, заключены соглашения с партнёрами Результат: любая запчасть, если она находится в Москве, будет оперативно доставлена к ремонтируемому нами автомобилю. Если в Москве нет - закажем из Швеции, срок поставки 10-14 дней - как у всех дилеров Volvo. Клиенту остаётся только обратиться к нам, высказать что беспокоит, оценить предложенную стоимость и сроки ремонта, дать согласие и принять от нас готовый автомобиль. Всё остальное - что сломалось, где это взять и как поставить - забота наша. Правильный диагноз, как известно, является основой любого лечения (и ремонта в том числе) - он позволяет точно установить причину возникновения неисправности, что, в свою очередь, позволяет произвести ремонт в минимально короткий срок и с наименьшими затратами для владельца автомобиля. Кроме того, диагностика позволяет прогнозировать скорое возникновение неисправности, котороя сегодня ещё себя не проявляет - а это уже напрямую влияет на надёжность и безопасность эксплуатации обслуживаемых нами автомобилей. Нам кажется, что это именно то, чего от нас ожидают наши клиенты, и мы всемерно развиваем это направление нашей работы: построили отдельный хорошо освещённый участок на два поста, пригласили квалифицированных специалистов, обеспечили их необходимым оборудовамием и документацией. Приобрели систему VADIS, открыли канал доступа к программному обеспечению - требование времени, автомобили день ото дня насыщаются электроникой - появились и результаты. Не раз удавалось поставить на ноги автомобиль совсем потерявшего надежду клиента - сказывается опыт работы с автомобилями,имеющими солидный пробег. Неисправности, возникающие в результате износа или коррозии отличаются характером от производственных дефектов новых автомобилей - искать и устранять их надо по-другому. Техническая информация плюс опыт - основы успеха в нашем деле.
Москва, Днепропетровский проезд, 6
8 (495) 785-36- 01
ежедневно: с 9 до 21
www.bruk.ru
2.55 · 9 отзывовМоему автомобилю Вольво S40 II 2006г. нужна была диагностика тормозной системы, в интернете сравнив несколько сайтов сервисных центров расположенных недалеко от дома, я остановила свой выбор на Техцентре Брук.
Сервис расположен достаточно удобно, единственный минус – находится он на 5 этаже (но это не критично), обслуживание мне понравилось, всё по записи, никаких очередей и проблему мою устранили оперативно в течении суток, по цене вышло не дорого, сама диагностика обошлась в 920 рублей + запчасть, в общем рекомендую.
M
Был у них 3 раза. Нормальный сервис, с самыми низкими ценами на Вольво в Москве, как мне кажется. Действительно, неудобный заезд на 5й этаж, но для тех кто ездит по Москве не должно составить проблем. Лишнего не навязывают, но и пока не спросишь рекомендаций не дадут. Есть магазин запчастей, мастера адекватные, обстановка в меру приятная. В общем, можно ехать: не обманут, не разведут, отремонтируют нормально, но нужно понимать, что это не официальный дилер (в т.ч. и по ценам) - облизывать не будут. Рекомендую.
Всем доброго дня. Прочитал негативные отзывы, про этот сервис, был крайне удивлен. Поэтому решил написать про свои впечатления по обслуживанию на данном сервисе.
В приемке чисто, не прокурено, всегда в наличии чай/кофе с сушками, в ремонтной зоне тоже постоянно поддерживается порядок, не раз лично видел как моют полы с помощью химии. Были случаи, когда не успевал забрать машину к закрытию сервиса, всегда соглашались дождаться меня.
Непосредственно по обслуживанию: лишнего не дерут и не предлагают, дают дельные рекомендации, что может еще поездить, а что лучше поменять сразу. Какие детали можно поставить неоригинальные, а какие желательны оригинальные. С качеством ремонта никогда нареканий не было.
Бываю у них часто, поскольку у них же обслуживаю помимо своей volvo xc70 2012г (до нее s60 2008г, до нее Ford mondeo 2.5T 2007г) мамин Кадиллак CTS Coupe 2011г, отцовский lexus lx570 2009г и шевроле авео 2012г сестры жены и ни разу не слышал хамского или раздраженного общения с клиентами.
Конечно все познается в сравнении, и нужно понимать что этот сервис - не официальный дилер в плане обустройства приемки и ремонтной зоны. Но и цены у них очень приятные, нормо-час 1000 или 1200р (точно не помню), сравните с официальными дилерами и другими СТО специализированными на Volvo.
I
Плохой автосервис с некомпетентными мастерами!
Приезжал на ремонт подвески s70, поменяли стойки так, что поцарапали передние крылья автомобиля и при повороте руля раздается сильный скрип, которого раньше не было, мастера же меня там заверили, что это нормально. Цеха грязнющие, мастера некомпетентные, приёмщики хамы.
F
Отвратительный сервис. Мастера-приёмщики не компетентны. Имел дело с ними к сожалению около 2 лет, так как сервис достаточно близко от дома. Машина 2000 года, приёмщик Бахановский или Барановский начал переубеждать, что машина старая и её чинить вообще не надо. Приехал диагностировать шум в стороне где находится компрессор кондиционера, пришел мастер приемщик, поднес ухо, и сказал меняем компрессор кондиционера, съездив на другое сто, сказали, что достаточно сменить муфту кондиционера и шум уйдет. Ещё на одном из посещений при ремонте радиатора охлаждения сломали трубку кондиционера и бачок гидроусилителя. При другом посещении при замене масла в двигателе сорвали резьбу в поддоне. Приехал с проблемой троения двигателя, диагностировали часа 3, итогом диагностики была рекомендация замена двигателя! Поехав к дилеру, нашли проблему за 10 минут - замена маховика. Возникает вопрос - еслиб я поменял двигатель, а проблема не решилась, что тогда?!
При ремонте второй машины, volvo s60, меняли передние тормозные шланги, вернули машину без тормозов, тормоза еле еле хватали когда педаль в самом полу. Объяснили это тем, что нужно заменить вакуумный усилитель тормозов, приехав на другое сто сказали, что в системе воздух и надо прокачать тормозную систему.
Отвратительный сервис!
А
Съездил по мелочам. Находятся в промзоне в гараже на 5-м этаже. Цены нормальные, но очень мрачный и грязный цех, лучше туда не заходить. А в приемке нормально. Общее впечатление нейтральное. Если что-то надо сделать срочно, а у других занято, то можно и съездить.
Моему автомобилю Вольво S40 II 2006г. нужна была диагностика тормозной системы, в интернете сравнив несколько сайтов сервисных центров расположенных недалеко от дома, я остановила свой выбор на Техцентре Брук.
Сервис расположен достаточно удобно, единственный минус – находится он на 5 этаже (но это не критично), обслуживание мне понравилось, всё по записи, никаких очередей и проблему мою устранили оперативно в течении суток, по цене вышло не дорого, сама диагностика обошлась в 920 рублей + запчасть, в общем рекомендую.
M
Был у них 3 раза. Нормальный сервис, с самыми низкими ценами на Вольво в Москве, как мне кажется. Действительно, неудобный заезд на 5й этаж, но для тех кто ездит по Москве не должно составить проблем. Лишнего не навязывают, но и пока не спросишь рекомендаций не дадут. Есть магазин запчастей, мастера адекватные, обстановка в меру приятная. В общем, можно ехать: не обманут, не разведут, отремонтируют нормально, но нужно понимать, что это не официальный дилер (в т.ч. и по ценам) - облизывать не будут. Рекомендую.
Всем доброго дня. Прочитал негативные отзывы, про этот сервис, был крайне удивлен. Поэтому решил написать про свои впечатления по обслуживанию на данном сервисе.
В приемке чисто, не прокурено, всегда в наличии чай/кофе с сушками, в ремонтной зоне тоже постоянно поддерживается порядок, не раз лично видел как моют полы с помощью химии. Были случаи, когда не успевал забрать машину к закрытию сервиса, всегда соглашались дождаться меня.
Непосредственно по обслуживанию: лишнего не дерут и не предлагают, дают дельные рекомендации, что может еще поездить, а что лучше поменять сразу. Какие детали можно поставить неоригинальные, а какие желательны оригинальные. С качеством ремонта никогда нареканий не было.
Бываю у них часто, поскольку у них же обслуживаю помимо своей volvo xc70 2012г (до нее s60 2008г, до нее Ford mondeo 2.5T 2007г) мамин Кадиллак CTS Coupe 2011г, отцовский lexus lx570 2009г и шевроле авео 2012г сестры жены и ни разу не слышал хамского или раздраженного общения с клиентами.
Конечно все познается в сравнении, и нужно понимать что этот сервис - не официальный дилер в плане обустройства приемки и ремонтной зоны. Но и цены у них очень приятные, нормо-час 1000 или 1200р (точно не помню), сравните с официальными дилерами и другими СТО специализированными на Volvo.
I
Плохой автосервис с некомпетентными мастерами!
Приезжал на ремонт подвески s70, поменяли стойки так, что поцарапали передние крылья автомобиля и при повороте руля раздается сильный скрип, которого раньше не было, мастера же меня там заверили, что это нормально. Цеха грязнющие, мастера некомпетентные, приёмщики хамы.
F
Отвратительный сервис. Мастера-приёмщики не компетентны. Имел дело с ними к сожалению около 2 лет, так как сервис достаточно близко от дома. Машина 2000 года, приёмщик Бахановский или Барановский начал переубеждать, что машина старая и её чинить вообще не надо. Приехал диагностировать шум в стороне где находится компрессор кондиционера, пришел мастер приемщик, поднес ухо, и сказал меняем компрессор кондиционера, съездив на другое сто, сказали, что достаточно сменить муфту кондиционера и шум уйдет. Ещё на одном из посещений при ремонте радиатора охлаждения сломали трубку кондиционера и бачок гидроусилителя. При другом посещении при замене масла в двигателе сорвали резьбу в поддоне. Приехал с проблемой троения двигателя, диагностировали часа 3, итогом диагностики была рекомендация замена двигателя! Поехав к дилеру, нашли проблему за 10 минут - замена маховика. Возникает вопрос - еслиб я поменял двигатель, а проблема не решилась, что тогда?!
При ремонте второй машины, volvo s60, меняли передние тормозные шланги, вернули машину без тормозов, тормоза еле еле хватали когда педаль в самом полу. Объяснили это тем, что нужно заменить вакуумный усилитель тормозов, приехав на другое сто сказали, что в системе воздух и надо прокачать тормозную систему.
Отвратительный сервис!
А
Съездил по мелочам. Находятся в промзоне в гараже на 5-м этаже. Цены нормальные, но очень мрачный и грязный цех, лучше туда не заходить. А в приемке нормально. Общее впечатление нейтральное. Если что-то надо сделать срочно, а у других занято, то можно и съездить.
Аноним - 1/5
<p>Хотелось бы оставить информацию об одном из сервисов вольво "брук". Так вот, опыт моего общения с данным сервисом закончился после того как я приехал к ним на диагностику по причине глохнущего двигателя в момент торможения.</p><p>На этом сервисе "специалисты" не обнаружили неисправностей по комьютеру, а после визуального осмотра под капотом вынесли диагноз - кап.ремонт АКПП, после чего я был шокирован, т.к.авто с пробегом 64 т.км. и масло в АКПП менялось на 30 т.км. Мне было предложено выложить 90 000 руб. за ремонт АКПП</p><p>После посещения данного сервиса я сразу же отправился в тех.сервис ТАХО по ремонту АКПП, где была проделана диагностика АКПП и вынесено заключение, которое подтверждало отличное сосояние АКПП, а причиной глохнущего двигателя оказалось загрязненный дроссельный узел.</p>
Аноним - 1/5
<p>Честно говоря я вообще не понимаю как могут быть положительные отзывы по этому сервису.</p><p>Какое-то время назад я обратился туда для ремонта моего авто. Предварительно, по телефону я уточнил у них стомисоть по каждой из интересующих меня позиций, по телефону меня проинформировали о стоимости, она оказалось не дешевой, но так как я прочитал на одном из сайтов несколько положительных отзывов (сами наверное написали) да и к тому же я до этого не видел этого сервиса, то я решил попробовать.</p><p>Еще при подъезде к сервису я был неприятно удивлен, они находятся в многоэтажном гараже, причем то ли на 4, то ли на 5м, подъем к ним стоил мне много нервов. Все этажи этого гаража битком набиты мелкими сервисами и одна на одной наставленными машинами прямо на проезде, а добавив к этому и без того узкий серпантин подъема представляете что это такое.</p><p>Несколько раз мне приходилось раскорячиваться прямо на крутом подъеме, дергаясь вперед назад чтобы втиснуться в узкие проезды. Добравшись до сервиса, я увидел несколько подъемников, на них шла работа, на пропитанные маслом и бензином полы и открытые капоты машин слесари и мастера покуривая сигареты не обращали внимания. Видимо только мне пришла в голову глупая мысль, что если не дай бог хоть на одном этаже вспыхнет пожар все эти машины сгорят здесь за милую душу, так как быстро выгнать их оттуда просто невозможно.</p><p>Но это все лирика, самое главное, что эти ребята всерьез считают себя чуть ли не Обухов центром (объяснения далее). Приехав, я принялся искать мастера, работающие слесари показали мне на мужичка копающего полулежа на грязном полу рядом с машиной. Я к нему подошел, и он мне предложил пройти в комнату для клиентов, а сам уселся в своем грязном комбинезоне на на мое бежевое кожаное сиденье и стал загонять мой авто на подъемник.</p><p>В прокуренной комнате с грязными стенами стоял телевизор и грязные кресла, а на столе в тарелке лежали баранки, видимо для клиентов. Загнав мой авто на подъемник мастер пришел ко мне и стал оглашать мне стоимость интересующих меня работ, стоимость работ объявляемая лично была значительно больше чем названная мне по телефону. Мастер объяснил это тем что машина у меня в комплктации T6 и это не смотря на то, что я об этом по телефону все уши им прокричал. Я естественно возмутился и сказал что это очень дорого (например замена масла в АКПП что-то около 16000руб.) на что мастер мне сказал: "если хочешь экономить не ремонтируй вовсе".</p><p>Я понимаю когда люди ездят в официальный сервис и за дорого ремонтируют там свою машину, они получают высокий сервис, качество и гарантию или когда люди ездят в маленькие сервисы то они готовы отказаться от лишнего лоска возможно даже приветливого персонала, но за это они экономят на стоимости ремонта. Но когда в таком сервисе как Брук мне называют стоимость работ абсолютно сопоставимую с ценой у официалов (да еще еще постоянно сравнивая себя с ними), то тут извените мне не понятно какой вообще резон к ним ездить.</p>
Как добраться до «Автосервис «Брук-сервис»»
Москва, Днепропетровский проезд, 6
Автосервис «Брук-сервис»,
Москва, Днепропетровский проезд, 6
