Гарантийное и сервисное обслуживание легковых автомобилей Hyundai корейского производства и производства Таганрогского автомобильного завода (ТагАЗ).
"Техцентр Корея Мотор" - официальный дилер дилерской сети "Хендэ Мотор СНГ" (Импортер легковых автомобилей Hyundai корейского производства в России и СНГ) и дилер ТагАЗ.
Здравствуйте уважаемые владельцы автомобилей Hyundai. Хочу прокомментировать работу техцентра "Корея моторс" расположенного по адресу г. Москва, ш. Энтузиастов, д. 23 корп. 29. 30.10.2011 года по заказ-наряду № Н0010412 предоставил для ремонта в техцентр "Корея мотор" принадлежащий мне автомобиль Hyundai Tuscon. Причина обращения - ремонт вмятин на крыше и соответственно покраска крыши. Автомобиль был готов 11.11.2011 г. в этот же день я его забрал, на первый взгляд ремонт выполнен качественно. На следующий день стал убирать автомобиль от следов ремонта, а именно - натоптали на заднем ряду сидений и весь багажник был изгажен, но это не самое страшное, пыль и грязь можно отмыть, в итоге обнаружил сломанную внутреннюю обшивку багажника с левой стороны, т.е. данные "умельцы" при снятии обшивки крыши для ремонта поломали мне обшивку багажника и при передаче мне автомобиля об этом не сообщили, а более того скрыли результаты своих действий - прям как маленькие пыонэры-шкодники. При обращении в тех центр меня откровенно послали. Автомобиль в ремонт принимал мастер-приёмщик кузовного цеха по имени Антон, при обращении с устной жалобой меня соединяли с не адекватным приёмщиком по имени Юрий, который, по его словам вообще он ни чего не знает, ни о чём не слышал и сказать ничего не может - думаю их уборщица смогла бы дать более исчерпывающий ответ. Засим уважаемые господа-владельцы хочу Вас предостеречь от общения с бездарными персонажами на рынке оказания ремонтных услуг для наших Хундайчиков И НЕ ИСКАТЬ СЕБЕ ЛИШНИЙ ГЕММОРОЙ! В свою очередь попытаюсь решить данный вопрос в вне судебном порядке с их непосредственным техническим директором Цыплаковым Алексеем Алексеевичем, если вопрос решён не будет придётся решать данный вопрос в судебном порядке. Господа, не обращайтесь за помощью в "Корея мотор" берегите свои деньги, нервы и своих несравненных железных коней! С уважением Романенко М.А.
Сервис оставил стойкое негативное ощущение. Делал ТО-15. Развели на регулировку сход-развала (очень жалею, что поддался), хотя машина шла без нареканий. Нарегулировали неизвестно как, машину стало заметно тянуть вправо, переделывал после них в проверенном месте. Потеря по деньгам из-за этого 4000 р. Судя по всему - либо стенд неоткалиброванный (хотя утверждают обратное, но не верю ни единому слову), либо такие "мастера". Продают клиентам сливные пробки за 100 рублей, которые почему-то считают одноразовыми. Воздушный фильтр у них стоит 900 рублей (при реальной цене в 300 рублей). Некоторые позиции по обслуживанию в сервисной книге (например, проверку токсичности отработавших газов) просто игнорируют с невнятной мотивировкой (я не блондинка, с устройством автомобиля и обслуживанием знаком не понаслышке). Как делают ТО тем, кто просто сдает машину, не находясь в ремзоне (я там был все время), можно только догадываться. Больше туда ни ногой, и вообще о том, чтобы делать ТО у ОД Хендай, постараюсь забыть как страшный сон. Платить 7000 рублей за то, чтобы поменять масло, пару фильтров и проверить свечи (цена, кстати, указана без масла, если покупать у них будет еще дороже) - нет уж, такого "счастья" мне не надо.
Кидалово в автосервисе Корея моторс, Москва, Энтузиастов шоссе, 23. 14 марта 2010 г. при езде у меня из лобового стекла пошёл дым и через несколько секунд исчез. Я остановился и позвонил в сервис Корея моторс. Меня пригласили, я приехал. Мастер Василий предложил сделать диагностику. Я согласился. Выяснилось. что сгорел обогреватель лобового стекла. Заводской брак. Он сказал, что нужно ждать 10 дней, максимум 15 и стекло заменят, т.к. автомобиль на гарантии. На следующий день мне позвонил человек, который представился главным инженером из корея моторс и сказал, что диагностика проводилась без него и что может быть я виноват сам. Например, сам делал кузовной ремонт и повредил проводку, которая внутри стекла!!! Я ему ответил, что машине 1,5 года, проходит ТО только у вас и ремонтам никаким не подвергалась. На что он сказал, тогда ждите стекло. Прошло уже 15 дней, а так никто и не перезвонил. Придётся обращаться в правохранительные органы за помощью. Будьте осторожны с этим автосервисом!
Вчера пришлось опять посетить Корею Моторс для прохождения очередного ТО-45 000 км. Записался 19.10 (понедельник) на 10.00 утра 22.10 (четверг), машину сдал в 10.30, а получил в 13.10. По стоимости ТО с 5% скидкой (на работы) по карточке 8769 рублей 30 копеек. Из них работа 4560 рублей (самое ТО 3562,5 руб + проверка сход развала 997,5 руб) и запчасти 4209 рублей 30 копеек. Из запчастей:- Масло Sheell Helix ULTRA 5W40 3.3 литра 1643,4 рублей - Фильтр маслянный 252,64 рубля - Кольцо уплотнительное 23,72 рубля - Фильтр воздушный 762,72 рубля - Антифриз Mobil Extra 4 литра 1340,00 рублей - Вода дистилитрованная 4 литра 136,60 рубля - ROST OFF аэрозоль 0,2 шт 50,22 рублейОт замены салонного как обычно отказался, сегодня заберу с Экзиста и поменяю сам.Сначала ТО сказали, что проверят сход-развал и свечи. Сделали распечатку диагностики двигатели и распечатку сход-развала. Свечи сказали в норме, а сход развал нужно регулировать (на распечатки есть отклонения от нормы) цену объявили 1567,5 со скидкой 5%. Отказался время было в обрез, да и решил сделать в другом месте. Всё как обычно у них понравилось единственное, что удивило раньше масло заливали всегда Mobil, а теперь на Shell смотрю перешли.
ТО-2 в КореяМотор Пробег 11700 Машине два с лишним года. Свои свечи, масляный фильтр, фильтр воздушный. С учетом скидки 5% запчасти/10% работа вышло 5670 руб. Свечи покупал за 600 руб, масляный фильтр 170, водушный рублей 500 примерно. Экономия за счет использования своих расходников составила примерно 500 р. Что в общем то не так уж и много. Удивил очень дорогой нормо-час 1500 руб. :( Просил не менять свечи - отказались, сославшись на то, что в карте ТО эта операция есть. Старые свечи отдали. Зато про замену салонного фильтра даже не заикались.
Делал ТО-15 там же в начале августа. Все обошлось в 7 т.р. и 3 часа времени. У меня сход-развал был в порядке, поэтому дешевле. У них же делал ТО-0 и ставил защиту. В принципе нормальная контора, тесновато у них конечно и с журналами ситуация так себе, но дело свое они знают - у меня ни разу претензий не было. По ценам в итоге всегда получалось дешевле (пусть даже на 100-200 р) чем заявляли изначально. На ТО-15 не стал там сидеть - рядом (пересечение пр. Буденого и Энтузиастов) есть компутерный рыночек - пошастал там. Кстати от них неподалеку автосалон торгующий WV, там можно в машинах новых посидеть, присмотреть себе апгрейд .
Здравствуйте уважаемые владельцы автомобилей Hyundai. Хочу прокомментировать работу техцентра "Корея моторс" расположенного по адресу г. Москва, ш. Энтузиастов, д. 23 корп. 29. 30.10.2011 года по заказ-наряду № Н0010412 предоставил для ремонта в техцентр "Корея мотор" принадлежащий мне автомобиль Hyundai Tuscon. Причина обращения - ремонт вмятин на крыше и соответственно покраска крыши. Автомобиль был готов 11.11.2011 г. в этот же день я его забрал, на первый взгляд ремонт выполнен качественно. На следующий день стал убирать автомобиль от следов ремонта, а именно - натоптали на заднем ряду сидений и весь багажник был изгажен, но это не самое страшное, пыль и грязь можно отмыть, в итоге обнаружил сломанную внутреннюю обшивку багажника с левой стороны, т.е. данные "умельцы" при снятии обшивки крыши для ремонта поломали мне обшивку багажника и при передаче мне автомобиля об этом не сообщили, а более того скрыли результаты своих действий - прям как маленькие пыонэры-шкодники. При обращении в тех центр меня откровенно послали. Автомобиль в ремонт принимал мастер-приёмщик кузовного цеха по имени Антон, при обращении с устной жалобой меня соединяли с не адекватным приёмщиком по имени Юрий, который, по его словам вообще он ни чего не знает, ни о чём не слышал и сказать ничего не может - думаю их уборщица смогла бы дать более исчерпывающий ответ. Засим уважаемые господа-владельцы хочу Вас предостеречь от общения с бездарными персонажами на рынке оказания ремонтных услуг для наших Хундайчиков И НЕ ИСКАТЬ СЕБЕ ЛИШНИЙ ГЕММОРОЙ! В свою очередь попытаюсь решить данный вопрос в вне судебном порядке с их непосредственным техническим директором Цыплаковым Алексеем Алексеевичем, если вопрос решён не будет придётся решать данный вопрос в судебном порядке. Господа, не обращайтесь за помощью в "Корея мотор" берегите свои деньги, нервы и своих несравненных железных коней! С уважением Романенко М.А.
Сервис оставил стойкое негативное ощущение. Делал ТО-15. Развели на регулировку сход-развала (очень жалею, что поддался), хотя машина шла без нареканий. Нарегулировали неизвестно как, машину стало заметно тянуть вправо, переделывал после них в проверенном месте. Потеря по деньгам из-за этого 4000 р. Судя по всему - либо стенд неоткалиброванный (хотя утверждают обратное, но не верю ни единому слову), либо такие "мастера". Продают клиентам сливные пробки за 100 рублей, которые почему-то считают одноразовыми. Воздушный фильтр у них стоит 900 рублей (при реальной цене в 300 рублей). Некоторые позиции по обслуживанию в сервисной книге (например, проверку токсичности отработавших газов) просто игнорируют с невнятной мотивировкой (я не блондинка, с устройством автомобиля и обслуживанием знаком не понаслышке). Как делают ТО тем, кто просто сдает машину, не находясь в ремзоне (я там был все время), можно только догадываться. Больше туда ни ногой, и вообще о том, чтобы делать ТО у ОД Хендай, постараюсь забыть как страшный сон. Платить 7000 рублей за то, чтобы поменять масло, пару фильтров и проверить свечи (цена, кстати, указана без масла, если покупать у них будет еще дороже) - нет уж, такого "счастья" мне не надо.
Кидалово в автосервисе Корея моторс, Москва, Энтузиастов шоссе, 23. 14 марта 2010 г. при езде у меня из лобового стекла пошёл дым и через несколько секунд исчез. Я остановился и позвонил в сервис Корея моторс. Меня пригласили, я приехал. Мастер Василий предложил сделать диагностику. Я согласился. Выяснилось. что сгорел обогреватель лобового стекла. Заводской брак. Он сказал, что нужно ждать 10 дней, максимум 15 и стекло заменят, т.к. автомобиль на гарантии. На следующий день мне позвонил человек, который представился главным инженером из корея моторс и сказал, что диагностика проводилась без него и что может быть я виноват сам. Например, сам делал кузовной ремонт и повредил проводку, которая внутри стекла!!! Я ему ответил, что машине 1,5 года, проходит ТО только у вас и ремонтам никаким не подвергалась. На что он сказал, тогда ждите стекло. Прошло уже 15 дней, а так никто и не перезвонил. Придётся обращаться в правохранительные органы за помощью. Будьте осторожны с этим автосервисом!
Вчера пришлось опять посетить Корею Моторс для прохождения очередного ТО-45 000 км. Записался 19.10 (понедельник) на 10.00 утра 22.10 (четверг), машину сдал в 10.30, а получил в 13.10. По стоимости ТО с 5% скидкой (на работы) по карточке 8769 рублей 30 копеек. Из них работа 4560 рублей (самое ТО 3562,5 руб + проверка сход развала 997,5 руб) и запчасти 4209 рублей 30 копеек. Из запчастей:- Масло Sheell Helix ULTRA 5W40 3.3 литра 1643,4 рублей - Фильтр маслянный 252,64 рубля - Кольцо уплотнительное 23,72 рубля - Фильтр воздушный 762,72 рубля - Антифриз Mobil Extra 4 литра 1340,00 рублей - Вода дистилитрованная 4 литра 136,60 рубля - ROST OFF аэрозоль 0,2 шт 50,22 рублейОт замены салонного как обычно отказался, сегодня заберу с Экзиста и поменяю сам.Сначала ТО сказали, что проверят сход-развал и свечи. Сделали распечатку диагностики двигатели и распечатку сход-развала. Свечи сказали в норме, а сход развал нужно регулировать (на распечатки есть отклонения от нормы) цену объявили 1567,5 со скидкой 5%. Отказался время было в обрез, да и решил сделать в другом месте. Всё как обычно у них понравилось единственное, что удивило раньше масло заливали всегда Mobil, а теперь на Shell смотрю перешли.
ТО-2 в КореяМотор Пробег 11700 Машине два с лишним года. Свои свечи, масляный фильтр, фильтр воздушный. С учетом скидки 5% запчасти/10% работа вышло 5670 руб. Свечи покупал за 600 руб, масляный фильтр 170, водушный рублей 500 примерно. Экономия за счет использования своих расходников составила примерно 500 р. Что в общем то не так уж и много. Удивил очень дорогой нормо-час 1500 руб. :( Просил не менять свечи - отказались, сославшись на то, что в карте ТО эта операция есть. Старые свечи отдали. Зато про замену салонного фильтра даже не заикались.
Делал ТО-15 там же в начале августа. Все обошлось в 7 т.р. и 3 часа времени. У меня сход-развал был в порядке, поэтому дешевле. У них же делал ТО-0 и ставил защиту. В принципе нормальная контора, тесновато у них конечно и с журналами ситуация так себе, но дело свое они знают - у меня ни разу претензий не было. По ценам в итоге всегда получалось дешевле (пусть даже на 100-200 р) чем заявляли изначально. На ТО-15 не стал там сидеть - рядом (пересечение пр. Буденого и Энтузиастов) есть компутерный рыночек - пошастал там. Кстати от них неподалеку автосалон торгующий WV, там можно в машинах новых посидеть, присмотреть себе апгрейд .
Аноним - 4/5
<p>Пришла пора на ТО-15 поехать. Хотел на Новорязанку прокатиться, да не вспомнил мастера "клубного". А в "Корее" кто-то мне советовал Александра. В общем, из отпуска позвонил, записался и приехал на след. день после прилета.<br/>Обошлось все на круг в 8600 руб. (включая сход-развал). Колодки были в порядке, как и свечи. Делали примерно 3 часа все. Автосалон у них в Сокольниках, сервис на Шоссе Энтузиастов, так что посидеть в других машинках не получилось. Журнал тоже только один-два на 5-10 клиентов, так что только ТВ и оставался. Ресепшн не особо дружелюбный (не Рольф все-таки), ну да ладно.<br/>В итоге все в порядке, кроме сход-развала. Пришлось на след. день ехать и "ноль" руля перевыставлять на один зубчик. Мелочь, а неприятно. Причем в "Волне" на ТО-7.5 то же самое было, да и углы выставляли так себе.<br/>ТО несложное, так что рекомедовать не могу на 100%, но и негатива не было. Все ровно.</p>
Аноним - 5/5
<p>Сегодня сделал ТО 2 в Корее Моторс приехал к 9,50 уехал оттуда в 13,00. Притензий никаких с 5% скидкой по карточке обошлось всё 7 197 рублей. Поменяли масло, свечи, возд. фильтр, тормозуху. Фильтр салона попросил не менять без проблем согласились. делаю там второе ТО пока всё нравится, всё вежливо.</p>
Аноним - 3/5
<p>Было небольшое ДТП, по КАСКО взял направление в этот сервис (по старой памяти, т.к. к работам по плановому техобслуживанию двух машин у них нареканий не было).<br/>По направлению записали на ремонт на 3 недели вперед. Нормально как бы. Да и не торопился я, благо, повреждения мелкие: замена крыла (несколько заломов на ребре, поэтому проще менять), ремонт/покраска водительской двери (потертость 20х10 см+маленькая вмятина)+ремонт/покраска бампера (порез на пластике).<br/>Изначально обещаные сроки ремонта - 7-8 дней. Ладно, списываем на большие объемы и усложненную схему процессов из-за этого.<br/>Проходит 5 дней. Звоню, спрашиваю как дела. Ответ: "машина на подборе краски, позвоните завтра".<br/>Еще два дня подряд звонил с одним и тем же результатом: "машина на подборе краски".<br/>На восьмой день при разговоре с мастером нормально попросил: "если не можете подобрать краску, поставьте на место бампер, крыло и дверь (машина разобрана, но за дополнительные снятие/установку я готов был заплатить по прейскуранту), оставьте у себя деталь для подбора, и когда подберете цвет - позвоните, я привезу машину, т.к. на ближайших выходных (дело было в среду, кажется) она мне очень нужна". На что получил ответ: "поговорил с мастером, он пообещал, что в пятницу к вечеру вы машину заберете".<br/>Сначала поверил, но в четверг (9-й день) днем решил перестраховаться и обратиться к нужным людям. Они вышли на директора техцентра, который обещал взять ремонт под свой контроль.<br/>Не берусь утверждать, т.к. нет доказательств, но есть твердая уверенность в том, что машину взяли в малярку только после этого момента, т.к. только на десятый день мне сказали, что машина сейчас красится и завтра (на 11-й день) можно после обеда ее забирать.<br/>Если бы не звонок, представляю, сколько бы ремонт еще протянулся, т.к. в тот день, когда машину забирал, походил по их стоянке, на которой обнаружил несколько десятков машин с кузовными повреждениями, из которых минимум десяток - с мелкими царапинами. Уверен, они все тоже "на подборе краски".</p><p>Качество малярных работ поначалу показалось хорошим. Не считая многочисленных легких царапин лака (в том числе, и на свежеокрашенной двери) появившихся именно после ремонта (за 3 дня до сдачи машины в ремонт самолично полировал машину защитной полиролью, поэтому про все мелкие дефекты, которые были, прекрасно знал). Машину при приеме никто не мыл, и актов осмотра не составляли (мое упущение, поэтому притензий не имею).<br/>Только спустя неделю, стал замечать, что детали (дверь и крыло) явно выделяются по цвету с соседней дверью. Т.е. в цвет явно не попали.<br/>"Шагрень" лака тоже явно отличается от крашенных на заводе деталей.<br/>И вообще, спрашивается, нафига они красили целиком дверь, когда повреждено было от силы 5% поверхности двери, причем с самого края. Покрасили бы "переходом" дверь - не заметно было бы, что и в цвет "не попали". А через 2 недели нашел подтек краски в районе дверной ручки.</p><p>Еще один вопрос - нафига записывать на 3 недели вперед, если очередь на явно бОльший срок. Людям нужна машина, чтобы ездить, а не чтобы она стояла в сервисе и ждала своей очереди.</p><p>В общем, я туда больше ни ногой.</p><p>P.S. По поводу экспертизы (опять те же люди, к которым пришлось обратиться ради ускорения ремонта, посоветовали) насчет качества ремонта уже начинаю задумываться... Посмотрим.</p>
Аноним - 4/5
<p>2 дня назад менял там ремень ГРМ с роликами, масло в АКПП, антифриз, приводние ремни, + диагностика ДВС и АКПП. Претензий вроде нет (дороговато только).<br/>З/Ч и антифриз без вопросов взяли мои (правда авто не на гарантии).<br/>Есть один приятный момент - машину помыли и коврики. Мойка в счет не включена.<br/>Зато за типа ремонт закисшей личинки замка багажника 1,8н/ч по 1200 р. = 2160 р. Новую лучшеб купил и сам поставил!</p>
Аноним - 4/5
<p>октябрь 2007 года у меня было ТО45, проводил его в КМ<br/>июнь 2008 года, записался туда же. в КМ, запись через три рабочих дня, так что со сроками и боязнью перепробега все нормуль</p><p>ходили байки, что фактически являясь самым дорогим ТО, ТО60, ТО120, ТО180 и т.д. придецца расставаться с суммами большими 20 000 рублей<br/>или даже равными 1 000 ам. долларов</p><p>все это оказалось мифом</p><p>если покупать запчасти самому ,то не так страшен чОрт</p><p>единственное ,что я забыл купить, это был ремень генератора, но мне его предоставила КМ</p><p>масло, ВСЕГДА дилерское, бочковое</p><p>КМ, за работу 5-<br/>а вот салон совсем не пылесосят и не натирают, и моют кузов на 4</p>
Как добраться до «Автосервис «Техцентр Корея Мотор»»
Москва, Энтузиастов шоссе, 23
Автосервис «Техцентр Корея Мотор»,
Москва, Энтузиастов шоссе, 23
