Автосервис «Трак-М5» Кто ж Вам посоветовал не тянуть и сделать чип? И чем мотивировал это Ваш советчик?
Перед покупкой автомобиля особенно с таким пробегом для начала делают диагностику, а уже потом покупают. Для мотора 1,6 пробег под 300тыс км. - это практически граница живучести, после чего нужно его "капиталить", если конечно его уже не ремонтировали. А если ремонтировали, то желательно посмотреть бы на заказ-наряды по ремонту и понять что именно делали с ним.
На таком пробеге скорее всего катализатор уже удален, но в этом нет уверенности поскольку ключевое слово "вроде как срезал".
если катализатор удален, то вместо него нужно установить пламягаситель и вместо кислородного датчика так называемую "обманку". Если этого не сделать, то будет не правильное образование смеси.
Чип-тюнинг не сильно отразится на резвости вашего автомобиля, поскольку КПП имеет определенные передаточные числа и если хотите получить спорт-кар, то вам нужна глубокая переработка и мотора и коробки. ну понятно что бюджет такого мероприятия раза в два-три превысит стоимость автомобиля.
Касаемо чипования скажем так: по сути вам зальют измененную ( ну может быть чуть улучшенную) программу в ЭБУ и возьмут за это деньги, а в итоге Вы ничего не получите, так как пробег автомобиля очень большой. Прирост по мощности при электронном тюнинге составляет реально до 10% и то это возможно только на очень свежем автомобиле. Остальное повышение мощности - это переработка мотора, коробки, впрыска и выхлопа.
Ваш автомобиль не нуждается в тюнинге. Вам нужно пройти нормальную диагностику и станет понятно что с автомобилем не так.
Снижение мощности может быть связано со следующими факторами:
- падение компрессии ввиду износа ЦПГ
- неправильная работа топливной группы (форсунки, свечи, модуль зажигания, дроссель, низкая производительность топливного насоса)
- загаженность клапанной группы нагаром
- неправильная работа ГРМ (опять же износ)
-
-