АЦМ.1. Ставила парктроник. Сделали все в срок, качественно. Правда через неделю выяснилось, что парктроник бракованный (звук не отключается). Но это уже не их вина. Бригада Атос.
2. После пробуксовки глюкануло электрику (как потом выяснилось) и машинка показывала откал тормозов и ABS. Т.к. в инструкции сказано, что ездить с таким категорически нельзя, вызвала эвакуатор (бесплатно), что оч. приятно. Тоже в течение дня все посмотрели - сделали, бесплатно до метро довезли. Бригада Эссен.Если сравнивать с сервисом Сузуки (больше не с чем), то на 3 уровня выше.Молодцы, спасибо
короче нарыл знакомого ))) работал он в этом АЦСе с полутора лет назад ... Так он сказал что зарплату работникам сервиса стали урезать и от туда ушли опытные специалисты и он тоже , а набрали неопытных , молодых типа спецов ... Человек он надёжный , врать не будет . Так что думайте привыборе центра для обслуживании автомобиля ...
Показать большеПо направлению со страховой поехал к ним на ремонт.
У меня два страховых случая - один по заднему бамперу, второй с лимитом в 17900 по капоту (не стал ждать ГАИ).Принимал - мастер Станислав.
Как-то не очень мне понравилось, создалось ощущения отталкивания. Я списал все это просто на манеру общения. Надеялся на лучшее. Договорились с ним, что я заберу машину, пока будут идти согласования со страховой.
Приехал в оговоренный день - его не было - не его смена.Принял мастер Андрей.
С его слов, мою машину так никто на дефектовку не отправлял (хотя потом выснилось другое - дефектовка была только по заднему бамперу). Машину я забрать соответсвенно не смог. От Андрея я узнал, что Станислав подал заявление на увольнение (поэтому, видимо, у меня и сложилоь впечатление отталкивания клиента). Перебросил ланс на ремонт к нему. Догрились, что он посмотрит еще раз все и сообщит по результатам проверки. Я указал на лимит и попросил по воможности минимизировать ремонт (помимо замены капоты необходило было менять рейку/планку, кот перед радиотаром с замком капота).В оговоренное время Андрей сам перезвонил, что приятно. С задним бампером проблем ессно не было, а вот с капотом.... оценка ремонта вышла под 42 000! В итоге с меня они хотят 24 000. На мой вопрос: если я привезу с разбора нужные детали - ремонт будет дешевле? Андрей ответил, что нет, т.к. основные траты на снятие этой рейки... Хммм.. Это же сколько нормочасов нужно ее снимать?! В понедельник заброшу распечатку с дефектовки - сколько они планируют по врмени менять эти детали, направлю ее в Рольф и спрошу - так ли это на самом деле.В общем пока больше отрицательного, чем положительного.
Посмотрим на развитие событий...
Забрала я машинку. Осмотрела: бампер прикручен криво, большой зазор между им и правой фарой, сама фара болтается, т.е. при несильном нажатии на неё, она с лёгкостью углубляется. Крыло, которое заменяли, имеет небольшую вмятинку, в глаза она конечно не бросается, но я, рассматривая всё детально, её с лёгкостью заметила! На кочках слышно скрип в районе бампера, и из двери (которую тоже меняли) доносятся какие-то посторонние звуки. Печально Теперь придётся тратить время на очередную поездку на другой конец Москвы в сервис, и ещё непонятно сколько времени у них уйдёт на устранение этого безобразия..
Показать большес октября 2005 обслуживаюсь в АП как правило на каширке но с кузовными ремонтами приходиться обращаться на пражскую или на тульскую,очнеь доволен всеми серисами кроме тульской(соглашусь с ранее высказанным об ней)
Показать большеНу что, вот и мой мини-отчет.Сдал машину в прошлую пятницу, повезло с наличием всех необходимых деталей, а забрал в этот четверг, итого ремонт занял всего 6 дней. Сделали хорошо, было два небольших бага, но один был ожидаемый (сломали таки пластиковую защиту одной фары, но уже по сломанному месту), а второй курьезный - потеряли щетку от снега, найти не смогли и выдали новую из магазина.Предварительно называли срок минимум 2 недели, а тут и одна не прошла.Так что ставлю Автопасcажу на Тульской 5 с маленьким минусом. Страховая тоже отработала на 5-ть.Также выражаю благодарность Мастеру приемки - Лебедеву Михаилу Владимировичу - побольше бы таких специалистов своего дела у наших дилеров.
Показать большеНахожусь в подобной ситуации, даже повреждения те же.
Машину сдал 28.01.08. Согласовали со страховой быстро, а вот ремонт что то затягивается. Сначала обещали закончить в конце этой - начале следующей недели, теперь уже говорят о конце следующей. Заказали детали, со слов мастера.
Печально...
Впрочем, пока компания производит благоприятное впечатление. Оперативность приемки в ремонт, предоставление информации - выше всяких похвал.
Сегодня по гарантии заменили зеркальный элемент в боковом левом зеркале заднего вида!
Очень понравились вежливые и динамичные сотрудники!
В течении 30 минут заменили зеркало, помыли машинку и пожелали счастливого пути! Спасибо!
Проходил я ТО 90 000 в Рольф-ЮГ. Машину сделали быстро довольно-таки, заплатил я за ТО 22 000 руб примерно. В заключении мастер написал, что в принципе советует заменить рулевые тяги (как он сказал 5000 сами тяги и 9000 работа что-то типа того). Сказал что у машины люфт 10 градусов. Я отдавал машину на ТО (езжу быстро обычно по магистрали на работу 140-150 км/ч) не было никакого даже намека, что машину ведет в какую-либо сторону, а руль слушался каждого малейшего движения. Так вот.. забрал машину и поехал на работу. По городу все нормально 60-70 км/ч все хорошо, едет и все работает. Выехал на скоростную и втопил до 130 и офигел! вся машина завибрировала и руль задрожал так что машина ваще стала для меня неуправляемой. Я сбросил газ до 100 все нормально.. как тока за 100 переваливает начинает все трястись опять. Кто подскажет что это может быть? До ТО таких проблем не возникало никогда!! и главное что мне делать? приехать в рольф и заплатить им еще кучу денег за ремонтное обслуживание автомобиля после ТО?))
Показать большеАвтопремьер Газопровод.
Пригнал машину в 18:00, а записан был на 18:30.
Оформили заказ-наряд сидим смотрим журналы и "кено пра машину".
В 19:00 машина опущена с подъемника и к ней до 19:40 ни кто не подходил. В это же время меня зовет девушка и говорит усё готово, подписывайте что приняли авто и оплачивайте.
Я: А де машино то?
Она: Все вопросы к мастеру.
Мастер (Александр Александрович - солидный мужчина лет пятидесяти): Пойдемте. Что вы там хотите посмотреть?
Я: Ну так...
Подходим к машине... Я открываю капот.
Я: А что в себя включает ТО-0? Что делали то?
Мастер: Проверка и регулевка.
Я: Чего?
Мастер: Всех жидкостей, колодок.
Я: А чегож охлаждающей жидкости в расширительном бачке нет? Почему не долили (я бачек уронил, когда лампочки менял, осалось там 2 см от дна бачка)
Мастер (удивленно): Как нет!? Еёж максимум!
Я (в шоке): А почему даже до риски на бачке "LOW" не доходит.
Мастер (с серьезным выражением лица): Этож расширительный бачек! Сейчас двигатель нагреется и жидкости будет целый бачек!
Я (хочу уже ему ёбнуть): Сцуко садись говорю на пассажирское сиденье и я тебя буду катать попа полный бачек ОЖ не будет.
Мастер: Никуда мы не поедем! Что вы от меня хотите?
Я: Хочу чтобы нормально провели ТО моему автомобилю, а не тупо сменили масло.
Мастер: Усе проведено нормально! Авто в идиальном состоянии.
Я: Завите начальника рем. зоны, будем вместе смотреть.
Вобщем он ушол, потом сказал что начальник уже дома, потом загнал машину опять в рем зону, хотел долить ОЖ. Я говорю зачем доливать то, Вы же сказали, что МАХ.
Вобщем я заплатил ~2300 рублей. Написал им отзывов о работе. Больше туда не поеду.
Считаю, что люди которые там делают свои машины, просто наплевательски к ним относятся (хотя может так и надо - средство передвижения).
АЦМ.1. Ставила парктроник. Сделали все в срок, качественно. Правда через неделю выяснилось, что парктроник бракованный (звук не отключается). Но это уже не их вина. Бригада Атос.
2. После пробуксовки глюкануло электрику (как потом выяснилось) и машинка показывала откал тормозов и ABS. Т.к. в инструкции сказано, что ездить с таким категорически нельзя, вызвала эвакуатор (бесплатно), что оч. приятно. Тоже в течение дня все посмотрели - сделали, бесплатно до метро довезли. Бригада Эссен.Если сравнивать с сервисом Сузуки (больше не с чем), то на 3 уровня выше.Молодцы, спасибо
короче нарыл знакомого ))) работал он в этом АЦСе с полутора лет назад ... Так он сказал что зарплату работникам сервиса стали урезать и от туда ушли опытные специалисты и он тоже , а набрали неопытных , молодых типа спецов ... Человек он надёжный , врать не будет . Так что думайте привыборе центра для обслуживании автомобиля ...
Показать большеПо направлению со страховой поехал к ним на ремонт.
У меня два страховых случая - один по заднему бамперу, второй с лимитом в 17900 по капоту (не стал ждать ГАИ).Принимал - мастер Станислав.
Как-то не очень мне понравилось, создалось ощущения отталкивания. Я списал все это просто на манеру общения. Надеялся на лучшее. Договорились с ним, что я заберу машину, пока будут идти согласования со страховой.
Приехал в оговоренный день - его не было - не его смена.Принял мастер Андрей.
С его слов, мою машину так никто на дефектовку не отправлял (хотя потом выснилось другое - дефектовка была только по заднему бамперу). Машину я забрать соответсвенно не смог. От Андрея я узнал, что Станислав подал заявление на увольнение (поэтому, видимо, у меня и сложилоь впечатление отталкивания клиента). Перебросил ланс на ремонт к нему. Догрились, что он посмотрит еще раз все и сообщит по результатам проверки. Я указал на лимит и попросил по воможности минимизировать ремонт (помимо замены капоты необходило было менять рейку/планку, кот перед радиотаром с замком капота).В оговоренное время Андрей сам перезвонил, что приятно. С задним бампером проблем ессно не было, а вот с капотом.... оценка ремонта вышла под 42 000! В итоге с меня они хотят 24 000. На мой вопрос: если я привезу с разбора нужные детали - ремонт будет дешевле? Андрей ответил, что нет, т.к. основные траты на снятие этой рейки... Хммм.. Это же сколько нормочасов нужно ее снимать?! В понедельник заброшу распечатку с дефектовки - сколько они планируют по врмени менять эти детали, направлю ее в Рольф и спрошу - так ли это на самом деле.В общем пока больше отрицательного, чем положительного.
Посмотрим на развитие событий...
Забрала я машинку. Осмотрела: бампер прикручен криво, большой зазор между им и правой фарой, сама фара болтается, т.е. при несильном нажатии на неё, она с лёгкостью углубляется. Крыло, которое заменяли, имеет небольшую вмятинку, в глаза она конечно не бросается, но я, рассматривая всё детально, её с лёгкостью заметила! На кочках слышно скрип в районе бампера, и из двери (которую тоже меняли) доносятся какие-то посторонние звуки. Печально Теперь придётся тратить время на очередную поездку на другой конец Москвы в сервис, и ещё непонятно сколько времени у них уйдёт на устранение этого безобразия..
Показать большес октября 2005 обслуживаюсь в АП как правило на каширке но с кузовными ремонтами приходиться обращаться на пражскую или на тульскую,очнеь доволен всеми серисами кроме тульской(соглашусь с ранее высказанным об ней)
Показать большеНу что, вот и мой мини-отчет.Сдал машину в прошлую пятницу, повезло с наличием всех необходимых деталей, а забрал в этот четверг, итого ремонт занял всего 6 дней. Сделали хорошо, было два небольших бага, но один был ожидаемый (сломали таки пластиковую защиту одной фары, но уже по сломанному месту), а второй курьезный - потеряли щетку от снега, найти не смогли и выдали новую из магазина.Предварительно называли срок минимум 2 недели, а тут и одна не прошла.Так что ставлю Автопасcажу на Тульской 5 с маленьким минусом. Страховая тоже отработала на 5-ть.Также выражаю благодарность Мастеру приемки - Лебедеву Михаилу Владимировичу - побольше бы таких специалистов своего дела у наших дилеров.
Показать большеНахожусь в подобной ситуации, даже повреждения те же.
Машину сдал 28.01.08. Согласовали со страховой быстро, а вот ремонт что то затягивается. Сначала обещали закончить в конце этой - начале следующей недели, теперь уже говорят о конце следующей. Заказали детали, со слов мастера.
Печально...
Впрочем, пока компания производит благоприятное впечатление. Оперативность приемки в ремонт, предоставление информации - выше всяких похвал.
Сегодня по гарантии заменили зеркальный элемент в боковом левом зеркале заднего вида!
Очень понравились вежливые и динамичные сотрудники!
В течении 30 минут заменили зеркало, помыли машинку и пожелали счастливого пути! Спасибо!
Проходил я ТО 90 000 в Рольф-ЮГ. Машину сделали быстро довольно-таки, заплатил я за ТО 22 000 руб примерно. В заключении мастер написал, что в принципе советует заменить рулевые тяги (как он сказал 5000 сами тяги и 9000 работа что-то типа того). Сказал что у машины люфт 10 градусов. Я отдавал машину на ТО (езжу быстро обычно по магистрали на работу 140-150 км/ч) не было никакого даже намека, что машину ведет в какую-либо сторону, а руль слушался каждого малейшего движения. Так вот.. забрал машину и поехал на работу. По городу все нормально 60-70 км/ч все хорошо, едет и все работает. Выехал на скоростную и втопил до 130 и офигел! вся машина завибрировала и руль задрожал так что машина ваще стала для меня неуправляемой. Я сбросил газ до 100 все нормально.. как тока за 100 переваливает начинает все трястись опять. Кто подскажет что это может быть? До ТО таких проблем не возникало никогда!! и главное что мне делать? приехать в рольф и заплатить им еще кучу денег за ремонтное обслуживание автомобиля после ТО?))
Показать большеАвтопремьер Газопровод.
Пригнал машину в 18:00, а записан был на 18:30.
Оформили заказ-наряд сидим смотрим журналы и "кено пра машину".
В 19:00 машина опущена с подъемника и к ней до 19:40 ни кто не подходил. В это же время меня зовет девушка и говорит усё готово, подписывайте что приняли авто и оплачивайте.
Я: А де машино то?
Она: Все вопросы к мастеру.
Мастер (Александр Александрович - солидный мужчина лет пятидесяти): Пойдемте. Что вы там хотите посмотреть?
Я: Ну так...
Подходим к машине... Я открываю капот.
Я: А что в себя включает ТО-0? Что делали то?
Мастер: Проверка и регулевка.
Я: Чего?
Мастер: Всех жидкостей, колодок.
Я: А чегож охлаждающей жидкости в расширительном бачке нет? Почему не долили (я бачек уронил, когда лампочки менял, осалось там 2 см от дна бачка)
Мастер (удивленно): Как нет!? Еёж максимум!
Я (в шоке): А почему даже до риски на бачке "LOW" не доходит.
Мастер (с серьезным выражением лица): Этож расширительный бачек! Сейчас двигатель нагреется и жидкости будет целый бачек!
Я (хочу уже ему ёбнуть): Сцуко садись говорю на пассажирское сиденье и я тебя буду катать попа полный бачек ОЖ не будет.
Мастер: Никуда мы не поедем! Что вы от меня хотите?
Я: Хочу чтобы нормально провели ТО моему автомобилю, а не тупо сменили масло.
Мастер: Усе проведено нормально! Авто в идиальном состоянии.
Я: Завите начальника рем. зоны, будем вместе смотреть.
Вобщем он ушол, потом сказал что начальник уже дома, потом загнал машину опять в рем зону, хотел долить ОЖ. Я говорю зачем доливать то, Вы же сказали, что МАХ.
Вобщем я заплатил ~2300 рублей. Написал им отзывов о работе. Больше туда не поеду.
Считаю, что люди которые там делают свои машины, просто наплевательски к ним относятся (хотя может так и надо - средство передвижения).