Сервисная зона занимает почти 3000 м2 . Автоцентр отличается богатым и современным техническим оснащением, позволяющим оперативно и с высочайшим качеством проводить все виды работ по диагностике, ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей. 12 подъемников, диагностический стенд, стенд для регулировки развала и углов схождения колес, покрасочная камера и кузовной цех обеспечивают высокую пропускную способность сервиса.
# гарантийный и послегарантийный ремонт и техническое обслуживание
# оригинальные запчасти
# покраска и кузовной ремонт любой сложности
# гарантия на все виды ремонта
# мойка
# установка аудио-видео аппаратуры
# противоугонные системы, тонировка
# круглосуточная техническая помощь на дорогах
Доброго времени суток! Сегодня посетил Дженсер на Новорязанском шоссе… Машина проехала 60000, обслуживалась только там… меньше года назад был на ТО45000… Вопросов к автомобилю почти не было… Оказалось, что подклинивают цилиндры суппортов задних колёс… Их надо перебрать, промыть и смазать… Удивило то, что тормозные колодки в хорошем состоянии и мне, как специалисту непонятно что же подклинивало в суппорте, если колодкам ещё тормозить и тормозить))… Ещё предлагали перебрать и промыть дроссельную заслонку… Она тоже была в пригоревшем масле и подклинивала тоже))… Я только улыбнулся и отказался от этих услуг, понимаю, что такого и быть-то не может))… Думал, что сотрудники техцентра что-то не поняли… Только когда забирал машину после ТО понял, что ошибался… Менеджеры по приёмке и выдачи автомобилей в один голос сообщали всем клиентам, что у них подклинивают задние суппорта и грязная дроссельная заслонка… А ведь эти работы стоят больше 20000 рублей… И было это осенью прошлого года… Подозреваю скольких людей они так развели!!! Сегодня приехал на прохождение Техосмотра… После прохождения всех ТО в Дженсере я был уверен, что никаких проблем у меня не будет… Но ошибся… Оказывается у меня течёт передний амортизатор… так течёт, что менять надо срочно!… Для справки : замена одного амортизатора — почти 11000 рублей… а надо ведь менять сразу пару)). Ещё и фары оказывается начали светить ниже чем надо… хотя их не то что никто не трогал кроме сотрудников техцентра, но я и гидрокорректором никогда не пользовался!))… Когда я пришёл в себя после таких известий и подошёл к менеджеру с просьбой показать мне мою машину, выяснилось, что машину уже выгнали из ремзоны… Машину я сразу нашёл рядом на стоянке… Как инженер — конструктор автомобилей и бывший автомеханик с почти десятилетним стажем я проверил работу передних амортизаторов… Даже покачал Круз в шоу руме автосалона… моя помягче будет))… но правый и левый амортизаторы у меня работают одинаково… на дороге машина ведёт себя уверенно как всегда… я в повороты спокойно вхожу на 60-ти, 80-ти километрах… Автомобиль как всегда устойчив!))… Кто разбирается, тот меня поймёт — с «убитым» передним амортизатором машина плавает в поворотах… про неровности я вообще молчу… Когда я показал как ведут себя передние амортизаторы менеджеру, он заявил мне, что у иномарок особенная подвеска, никому неизвестная)))… и он как инженер автомобилестроения знает, что говорит))… В итоге: мне выдали Диагностическую карту с течью амортизатора, дефектом который не входит в список неисправностей, запрещающих эксплуатацию автомобиля… Теперь даже если я что-то докажу, что произошла ошибка в техцентре, то мне придётся повторно платить за осмотр автомобиля… Так что не советую, категорически не советую проходить техосмотр в Дженсере… обязательно найдут повод для повторной диагностики у них)).
Здравствуйте,пока не возпользовался ни одним.Но пару раз,по незнанию был в Gensere ,находят поломки которых нет, а потом не помнят с какой стороны была поломка.Тоже самое с ценой,у каждого менеджера своя цена,причем разброс от 2.500 до 7000 т.Не советую,черная страница в жизни моей Каптивы...
Пока не попали на деньги - бегите из GENSER!!!17 мая 2014 года делал в Genser 4-е ТО. Машина была в в идеальном состоянии, кроме замка багажника, который не открывался кнопкой, а открывался только с брелка. Я уж не знаю какое ТО там провели доблестные спецы, но через пару часов мне позвонили и сказали, что диагностику провели и оказалось требуют замены сальники распредвалов. Странно, подумал, я. Никаких течей никогда не наблюдал, машина стоит в сухом гараже... Ладно, хрен с ним, поверю на первый раз... И согласился на замену. В итоге стоимость обслуживания выросла в 2,5 раза и составила в итоге почти 40тыс. рублей. И продлился с 13 до 21 часа. Это ладно. Каково же было моё удивление, когда через пару километров у меня загорается датчик неисправности двигателя!!! Охренеть. В понедельник записываюсь в очередь на четверг на 8:30 !!!! В 14 часов забираю машину. Мне говорят, все нормально, там просто проводок датчика не поджали. И ... еще не доехав до дома (порядка 3 км) вижу: (тадам!!!) у меня загорается датчик неисправности двигателя! Звоню, договариваюсь, записываюсь, пригоняю. Хотя веры в их спецов уже нет. Делают диагностику (типа). Сообщают через 4 часа: у вас ПОХОЖЕ "умирают" шестерни распредвалов. Запчастей в наличии нет. А если бы и было то стоит это 38 тыс рублей.... Я говорю, как так? Я вам сдавал автомобиль в идеальном состоянии. Сейчас постоянно горит датчик неисправности двигателя!!! А это совпадение!!! - отвечают.Возможно у кого-то как раз шестерни распредвалов исправились, я не знаю...НЕ ПРИЕЗЖАЙТЕ в GENSER, если хотите ездить на исправном автомобиле !!! 28.05.2014
Здравствуйте! Начну всё попорядку. Покупка. В середине сентября 2013 года начал искать себе новый автомобиль, который был бы в наличии в автосалоне или хотя бы на складе, старый сломался, а ремонт требовался серьёзный и долгий. С выбором авто определился ранее так как предполагал, что скорая смена авто мне предстоит. Выбор остановился на Шевроле Круз хетчбек 1.8 AT. Хороший семейный, в меру мощный авто, но сейчас не об этом. На тот момент в наличии, нужной комплектации, белого цвета и с хорошей скидкой в размере 60 т.руб, он оказался только в Gensere. 19.09.2012. Бронирую авто по телефону, отпрашиваюсь с работы и бегом в салон. Ближайший к дому салон стоит и по сей день по адресу: Люберцы, Новорязанское ш., д.1. Приехав в салон менеджер Олег (работает и сейчас) уговаривает пройти тест-драйв, перед тем как внести предоплату и я соглашаюсь. Тест драйв успешно пройден, я в восторге. Предлагаю Олегу перейти к оформлению предоплаты, он соглашается и мы следуем к его рабочему месту. Несколько минут проёрзав на стуле, он заявляет, что выбранный мною автомобиль уже оплатили, буквально только что. Я конечно расстроен, так как белого такого же больше во всей Москве нет. Меньше чем через минуту он предлагает такой же комплектации с допами (задний парктроник и нижняя сетка радиатора), но серебристый металлик, так как он накасячил ранее, предлагает на них дополнительную скидку. Я соглашаюсь. Внёс предоплату и довольный отправляюсь домой. 23.09.12 День выдачи авто. Время 8-00, звонок из салона, из отдела доп. оборудования. Предлагают купить что-нибудь. Погода была дождливая, согласился на ковры в салон и багажник, дабы не пачкать салон и блокиратор. Менеджер уверил, что поставят блокиратор за пару часов. Следующий звонок был от Олега (менеджер по продажам), что машина готова и можно подъезжать. Приехав в салон мне сразу предложили идти оплачивать автомобиль, который я не разу не видел, так как на момент внесения предоплаты авто находился на одном из складов в московской области. Я отказался мотивируя, тем, что пока всё не осмотрю, платить не буду. Менеджер был ошарашен, но перчить не стал. Идём молча, выходя из салона он заявляет, что защитная сетка на радиаторе отсутствует и что для её установки требуется около 1 часа, я соглашаюсь ждать. Подойдя к авто, сразу начал изучать кузов на предмет видимых повреждений, ничего не обнаружив, открываю двери и прошу ключи у Олега, чтобы запустить двигатель, ковров в салоне нет, валяются в багажнике, на полу пассажирского места куча металлической стружки. Технический специалист объяснил, её наличие срочностью моего заказа и отсутствием времени для уборки салона. Заставил всё пропылесосить. При проверке электрики обнаружил, что не работает прикуриватель, Олег сразу поинтересовался курю ли я??? Я говорю, что нет!!! На что мне в два голоса ответили, зачем Вам прикуриватель??? На этом моё терпение закончилось и я популярно используя ненормативную лексику объяснил, что преобретаю абсолютно новый автомобиль и желаю видеть его чистым и исправным. Приехал в салон к 13-00, уехал я в 19-00. Большую часть времени, заняло оформление документов. В отделе страхования переделывали документы два раза, из-за невнимательности менеджера. 1-ое ТО- 15000км. Езжу по 200км в день, Первое ТО проходил ровно через 3 месяца после покупки. Записался по телефону за две недели до самого ТО. Потратил 9173,88 руб. и 3.5 часа ожидания вместо обещанных 4-х. И это за замену масла в двигателе, фильтра салона снятие/установку защиты картера, прокладку сливной пробки и какой-то очиститель. Поехал на 1-ТО только по тому, что переживал, что снимут с гарантии. 2-ое ТО-30000. Вспомнив о расценках на расходники, покупаю все необходимые оригинальные запчасти в Экзисте. Итого потратил 2161.74руб., это в 2.5 раза меньше чем в Genser. Довольный, что хоть тут съэкономил еду в салон на обслуживание и отдаю за все работы, которые не многим больше чем в первом ТО 6200 руб. и трачу опять 3.5 часа времени. Так как дело было в феврале, а машину я отдавал грязную мне сказали, что её помоют и передадут мне чистую и обслуженную. Мойка в понятии сотрудников Genser, это помыть один водительский коврик и укладывая его обратно забрызгать салон, облить машину шампунем и потом просто смыть его после и всё. При передаче авто опять суют начала подписывать документы, потом осмотр, я оказываюсь и иду смотреть машину. На улице минус 28. Менеджер снимает машину с сигнализации и предлагает осмотреть всё ли так. в багажнике лежали б/у запчасти, но мои они или нет я не в курсе. По тому, что открывая дверь я чуть не вырвал ручку у своей машины, я понял как долго стоит она на улице и как её "хорошо вытерли". Возле салона она должна была простоять минимум пол часа, чтобы так схватиться. Отсюда можно сделать следующие выводы: или выполнены не все работы или нам навязывают лишние нормочасы. 3-е ТО 45000км. Наплевав на гарантию, покупаю в книжном интернет магазине мануал, еду в Экзист покупаю все запчасти и даже сверх тех, которые требовались для данного ТО трачу 3093,48руб и пару часов своего времени на их установку. Перед этим отдал за мойку всего авто с воском, с мойкой двигателя - 650 руб. (в области есть ещё такие цены). Итог: -Мануал - 650руб.; -Мойка с двигателем, с протиркой, с порогами, с двигателем - 650 руб.; -Расходники - 3093,48; Всего получилось - 4394 руб. и два часа свободного времени вместо 15000руб. в Genser, до которого ещё доехать нужно час времени. Установка фаркопа. Летом решил поставить себе фаркоп, ну думаю поеду к официалам, в Genser. Отдал машину в 8 утра, в 10 уже звонят, забирайте. Прошу слёзно всё проверить, так как уже наелся и насмотрелся много в этом салоне, на что менеджер отвечает, что электрическую часть проверить не могут, так как у них отсутствует прицеп, а с механической тут всё просто. Забрал машину вечером, подписав все документы, что всё работает как надо, не имея возможности проверить на месте. Дома подключив прицеп, обнаруживаю, что при включении габаритов на прицепе сразу включаются огни заднего хода. Звоню,....в ответ, приезжайте всё сделаем! 4-ое ТО 60000км. Проходит по сценарию 3-го - я доволен. В октябре 2013 года попал в ДТП, маршрутка зацепила заднее крыло и задний бампер, остались только царапины только царапины, вмятин нет. Так как у меня КАСКО решил обратиться в удалённое урегулирование убытков (далее УУУ) всё в том же Genser и опять наступил на грабли. Заполняю все документы под запись менеджера УУУ. По ходу заполнения заявления по факты ДТП, вспоминаю про камень, который влетел мне в лобовое стекло и оставил скол, который со слов менеджера УУУ, после осмотра уверил меня, что это страховой случай. Заполняю второе заявление под запись. Проходит месяц, ни ответа ни привета. Звоню менеджеру УУУ и получаю ответ, что для того чтобы запустить дело необходимо оплатить вторую часть КАСКО. Ранее я предупреждал, что оплатил часть, на что получил ответ, ни чего страшного, ещё успеете и оплатите по приезду на осмотр повреждений. Оплатил. Начало января 2014. Проезжая мимо автосалона решаюсь зайти и прояснить ситуацию и получаю ответ, что по факту ДТП документы на ремонт пришли, а по стеклу отказ. Я задаю вопрос почему, на что слышу: "вы в заявлении указали неправильные даты". И это после того, как я вопросами замучал менеджера при заполнении документов чтобы исключить ситуацию с отказом. Получив в очередной раз от него несколько бесполезных советов ухожу, записавшись на осмотр крыла и бампера. 11.01.14. Осмотр прошёл без происшествий, за исключением одного но: Менеджер-приёмщик Алексей, поинтересовавшись застраховано ли у меня дооборудование (парктроник и фаркоп) или нет, предложил оплатить без малого 2000руб. за его снятие и установку. До этого момента это был секрет, который рассказывают только посвящённым, побывавшим в ДТП, а не перед тем как купить КАСКО. Делать нечего соглашаюсь. 18.01.14 я приехал чтобы передать машину в ремонт. Машина была грязная, менеджер предложил подождать пока её помоют и высушат, для полного осмотра необходимого для передачи. Так как я спешил, я отказался и пожалел об этом. 19.01.14 звонит всё тот же менеджер-приёмщик Алексей и заявляет, что на задней левой арке есть дополнительные повреждения, которых не было при осмотре 11.01.14 и они появились за последнюю неделю, так как окрашиванию подлежит полностью крыло он предложил доплатить 2000руб. за работы по жестянке или заново проходить все процедуры осмотра и ремонта. Все разбирательства ещё впереди. А тем кто решит купить себе авто в этом или каком другом салоне (я думаю разница между ними не велика) и придётся в дальнейшем его обслуживать делайте выводы. Надеюсь мой опыт Вам поможет не делать моих ошибок. Приезжайте всегда с кем-нибудь, кто разбирается в автомобилях и его обслуживании, не оплачивайте и не подписывайте ни каких документов до того как сами всё не проверили. Если не верите, в честность механиков, которые обслуживают ваш авто, просите присутствовать при работах. Если сдаёте свой автомобиль грязным всегда ждите пока его помоют и после осмотра чистого автомобиля и указания всех вмятин и царапин или их отсутствия, сдавайте его в ремонт. Данным салоном я не доволен насколько это возможно. На всех этапах моего знакомства, я убедился, что сотрудники его некомпетентны и не имеют ни желания ни опыта и кажется даже не хотят исправить данную ситуацию в лучшую сторону. Это будет моё последнее обращение по адресу: Genser, Люберцы, Новорязанское ш. д.1
хотел записаться на осмотр автомобиля по КАСКО для ремонта так 30 октября удалось только на осмотр записаться на 24 ноября интересно если они осматривают месяц, то ремонтировать год будут надеюсь страховая без проблем поменяет станцию на другую НЕ РЕКОМЕНДУЮ по КАСКО
Доброго времени суток! Сегодня посетил Дженсер на Новорязанском шоссе… Машина проехала 60000, обслуживалась только там… меньше года назад был на ТО45000… Вопросов к автомобилю почти не было… Оказалось, что подклинивают цилиндры суппортов задних колёс… Их надо перебрать, промыть и смазать… Удивило то, что тормозные колодки в хорошем состоянии и мне, как специалисту непонятно что же подклинивало в суппорте, если колодкам ещё тормозить и тормозить))… Ещё предлагали перебрать и промыть дроссельную заслонку… Она тоже была в пригоревшем масле и подклинивала тоже))… Я только улыбнулся и отказался от этих услуг, понимаю, что такого и быть-то не может))… Думал, что сотрудники техцентра что-то не поняли… Только когда забирал машину после ТО понял, что ошибался… Менеджеры по приёмке и выдачи автомобилей в один голос сообщали всем клиентам, что у них подклинивают задние суппорта и грязная дроссельная заслонка… А ведь эти работы стоят больше 20000 рублей… И было это осенью прошлого года… Подозреваю скольких людей они так развели!!! Сегодня приехал на прохождение Техосмотра… После прохождения всех ТО в Дженсере я был уверен, что никаких проблем у меня не будет… Но ошибся… Оказывается у меня течёт передний амортизатор… так течёт, что менять надо срочно!… Для справки : замена одного амортизатора — почти 11000 рублей… а надо ведь менять сразу пару)). Ещё и фары оказывается начали светить ниже чем надо… хотя их не то что никто не трогал кроме сотрудников техцентра, но я и гидрокорректором никогда не пользовался!))… Когда я пришёл в себя после таких известий и подошёл к менеджеру с просьбой показать мне мою машину, выяснилось, что машину уже выгнали из ремзоны… Машину я сразу нашёл рядом на стоянке… Как инженер — конструктор автомобилей и бывший автомеханик с почти десятилетним стажем я проверил работу передних амортизаторов… Даже покачал Круз в шоу руме автосалона… моя помягче будет))… но правый и левый амортизаторы у меня работают одинаково… на дороге машина ведёт себя уверенно как всегда… я в повороты спокойно вхожу на 60-ти, 80-ти километрах… Автомобиль как всегда устойчив!))… Кто разбирается, тот меня поймёт — с «убитым» передним амортизатором машина плавает в поворотах… про неровности я вообще молчу… Когда я показал как ведут себя передние амортизаторы менеджеру, он заявил мне, что у иномарок особенная подвеска, никому неизвестная)))… и он как инженер автомобилестроения знает, что говорит))… В итоге: мне выдали Диагностическую карту с течью амортизатора, дефектом который не входит в список неисправностей, запрещающих эксплуатацию автомобиля… Теперь даже если я что-то докажу, что произошла ошибка в техцентре, то мне придётся повторно платить за осмотр автомобиля… Так что не советую, категорически не советую проходить техосмотр в Дженсере… обязательно найдут повод для повторной диагностики у них)).
Здравствуйте,пока не возпользовался ни одним.Но пару раз,по незнанию был в Gensere ,находят поломки которых нет, а потом не помнят с какой стороны была поломка.Тоже самое с ценой,у каждого менеджера своя цена,причем разброс от 2.500 до 7000 т.Не советую,черная страница в жизни моей Каптивы...
Пока не попали на деньги - бегите из GENSER!!!17 мая 2014 года делал в Genser 4-е ТО. Машина была в в идеальном состоянии, кроме замка багажника, который не открывался кнопкой, а открывался только с брелка. Я уж не знаю какое ТО там провели доблестные спецы, но через пару часов мне позвонили и сказали, что диагностику провели и оказалось требуют замены сальники распредвалов. Странно, подумал, я. Никаких течей никогда не наблюдал, машина стоит в сухом гараже... Ладно, хрен с ним, поверю на первый раз... И согласился на замену. В итоге стоимость обслуживания выросла в 2,5 раза и составила в итоге почти 40тыс. рублей. И продлился с 13 до 21 часа. Это ладно. Каково же было моё удивление, когда через пару километров у меня загорается датчик неисправности двигателя!!! Охренеть. В понедельник записываюсь в очередь на четверг на 8:30 !!!! В 14 часов забираю машину. Мне говорят, все нормально, там просто проводок датчика не поджали. И ... еще не доехав до дома (порядка 3 км) вижу: (тадам!!!) у меня загорается датчик неисправности двигателя! Звоню, договариваюсь, записываюсь, пригоняю. Хотя веры в их спецов уже нет. Делают диагностику (типа). Сообщают через 4 часа: у вас ПОХОЖЕ "умирают" шестерни распредвалов. Запчастей в наличии нет. А если бы и было то стоит это 38 тыс рублей.... Я говорю, как так? Я вам сдавал автомобиль в идеальном состоянии. Сейчас постоянно горит датчик неисправности двигателя!!! А это совпадение!!! - отвечают.Возможно у кого-то как раз шестерни распредвалов исправились, я не знаю...НЕ ПРИЕЗЖАЙТЕ в GENSER, если хотите ездить на исправном автомобиле !!! 28.05.2014
Здравствуйте! Начну всё попорядку. Покупка. В середине сентября 2013 года начал искать себе новый автомобиль, который был бы в наличии в автосалоне или хотя бы на складе, старый сломался, а ремонт требовался серьёзный и долгий. С выбором авто определился ранее так как предполагал, что скорая смена авто мне предстоит. Выбор остановился на Шевроле Круз хетчбек 1.8 AT. Хороший семейный, в меру мощный авто, но сейчас не об этом. На тот момент в наличии, нужной комплектации, белого цвета и с хорошей скидкой в размере 60 т.руб, он оказался только в Gensere. 19.09.2012. Бронирую авто по телефону, отпрашиваюсь с работы и бегом в салон. Ближайший к дому салон стоит и по сей день по адресу: Люберцы, Новорязанское ш., д.1. Приехав в салон менеджер Олег (работает и сейчас) уговаривает пройти тест-драйв, перед тем как внести предоплату и я соглашаюсь. Тест драйв успешно пройден, я в восторге. Предлагаю Олегу перейти к оформлению предоплаты, он соглашается и мы следуем к его рабочему месту. Несколько минут проёрзав на стуле, он заявляет, что выбранный мною автомобиль уже оплатили, буквально только что. Я конечно расстроен, так как белого такого же больше во всей Москве нет. Меньше чем через минуту он предлагает такой же комплектации с допами (задний парктроник и нижняя сетка радиатора), но серебристый металлик, так как он накасячил ранее, предлагает на них дополнительную скидку. Я соглашаюсь. Внёс предоплату и довольный отправляюсь домой. 23.09.12 День выдачи авто. Время 8-00, звонок из салона, из отдела доп. оборудования. Предлагают купить что-нибудь. Погода была дождливая, согласился на ковры в салон и багажник, дабы не пачкать салон и блокиратор. Менеджер уверил, что поставят блокиратор за пару часов. Следующий звонок был от Олега (менеджер по продажам), что машина готова и можно подъезжать. Приехав в салон мне сразу предложили идти оплачивать автомобиль, который я не разу не видел, так как на момент внесения предоплаты авто находился на одном из складов в московской области. Я отказался мотивируя, тем, что пока всё не осмотрю, платить не буду. Менеджер был ошарашен, но перчить не стал. Идём молча, выходя из салона он заявляет, что защитная сетка на радиаторе отсутствует и что для её установки требуется около 1 часа, я соглашаюсь ждать. Подойдя к авто, сразу начал изучать кузов на предмет видимых повреждений, ничего не обнаружив, открываю двери и прошу ключи у Олега, чтобы запустить двигатель, ковров в салоне нет, валяются в багажнике, на полу пассажирского места куча металлической стружки. Технический специалист объяснил, её наличие срочностью моего заказа и отсутствием времени для уборки салона. Заставил всё пропылесосить. При проверке электрики обнаружил, что не работает прикуриватель, Олег сразу поинтересовался курю ли я??? Я говорю, что нет!!! На что мне в два голоса ответили, зачем Вам прикуриватель??? На этом моё терпение закончилось и я популярно используя ненормативную лексику объяснил, что преобретаю абсолютно новый автомобиль и желаю видеть его чистым и исправным. Приехал в салон к 13-00, уехал я в 19-00. Большую часть времени, заняло оформление документов. В отделе страхования переделывали документы два раза, из-за невнимательности менеджера. 1-ое ТО- 15000км. Езжу по 200км в день, Первое ТО проходил ровно через 3 месяца после покупки. Записался по телефону за две недели до самого ТО. Потратил 9173,88 руб. и 3.5 часа ожидания вместо обещанных 4-х. И это за замену масла в двигателе, фильтра салона снятие/установку защиты картера, прокладку сливной пробки и какой-то очиститель. Поехал на 1-ТО только по тому, что переживал, что снимут с гарантии. 2-ое ТО-30000. Вспомнив о расценках на расходники, покупаю все необходимые оригинальные запчасти в Экзисте. Итого потратил 2161.74руб., это в 2.5 раза меньше чем в Genser. Довольный, что хоть тут съэкономил еду в салон на обслуживание и отдаю за все работы, которые не многим больше чем в первом ТО 6200 руб. и трачу опять 3.5 часа времени. Так как дело было в феврале, а машину я отдавал грязную мне сказали, что её помоют и передадут мне чистую и обслуженную. Мойка в понятии сотрудников Genser, это помыть один водительский коврик и укладывая его обратно забрызгать салон, облить машину шампунем и потом просто смыть его после и всё. При передаче авто опять суют начала подписывать документы, потом осмотр, я оказываюсь и иду смотреть машину. На улице минус 28. Менеджер снимает машину с сигнализации и предлагает осмотреть всё ли так. в багажнике лежали б/у запчасти, но мои они или нет я не в курсе. По тому, что открывая дверь я чуть не вырвал ручку у своей машины, я понял как долго стоит она на улице и как её "хорошо вытерли". Возле салона она должна была простоять минимум пол часа, чтобы так схватиться. Отсюда можно сделать следующие выводы: или выполнены не все работы или нам навязывают лишние нормочасы. 3-е ТО 45000км. Наплевав на гарантию, покупаю в книжном интернет магазине мануал, еду в Экзист покупаю все запчасти и даже сверх тех, которые требовались для данного ТО трачу 3093,48руб и пару часов своего времени на их установку. Перед этим отдал за мойку всего авто с воском, с мойкой двигателя - 650 руб. (в области есть ещё такие цены). Итог: -Мануал - 650руб.; -Мойка с двигателем, с протиркой, с порогами, с двигателем - 650 руб.; -Расходники - 3093,48; Всего получилось - 4394 руб. и два часа свободного времени вместо 15000руб. в Genser, до которого ещё доехать нужно час времени. Установка фаркопа. Летом решил поставить себе фаркоп, ну думаю поеду к официалам, в Genser. Отдал машину в 8 утра, в 10 уже звонят, забирайте. Прошу слёзно всё проверить, так как уже наелся и насмотрелся много в этом салоне, на что менеджер отвечает, что электрическую часть проверить не могут, так как у них отсутствует прицеп, а с механической тут всё просто. Забрал машину вечером, подписав все документы, что всё работает как надо, не имея возможности проверить на месте. Дома подключив прицеп, обнаруживаю, что при включении габаритов на прицепе сразу включаются огни заднего хода. Звоню,....в ответ, приезжайте всё сделаем! 4-ое ТО 60000км. Проходит по сценарию 3-го - я доволен. В октябре 2013 года попал в ДТП, маршрутка зацепила заднее крыло и задний бампер, остались только царапины только царапины, вмятин нет. Так как у меня КАСКО решил обратиться в удалённое урегулирование убытков (далее УУУ) всё в том же Genser и опять наступил на грабли. Заполняю все документы под запись менеджера УУУ. По ходу заполнения заявления по факты ДТП, вспоминаю про камень, который влетел мне в лобовое стекло и оставил скол, который со слов менеджера УУУ, после осмотра уверил меня, что это страховой случай. Заполняю второе заявление под запись. Проходит месяц, ни ответа ни привета. Звоню менеджеру УУУ и получаю ответ, что для того чтобы запустить дело необходимо оплатить вторую часть КАСКО. Ранее я предупреждал, что оплатил часть, на что получил ответ, ни чего страшного, ещё успеете и оплатите по приезду на осмотр повреждений. Оплатил. Начало января 2014. Проезжая мимо автосалона решаюсь зайти и прояснить ситуацию и получаю ответ, что по факту ДТП документы на ремонт пришли, а по стеклу отказ. Я задаю вопрос почему, на что слышу: "вы в заявлении указали неправильные даты". И это после того, как я вопросами замучал менеджера при заполнении документов чтобы исключить ситуацию с отказом. Получив в очередной раз от него несколько бесполезных советов ухожу, записавшись на осмотр крыла и бампера. 11.01.14. Осмотр прошёл без происшествий, за исключением одного но: Менеджер-приёмщик Алексей, поинтересовавшись застраховано ли у меня дооборудование (парктроник и фаркоп) или нет, предложил оплатить без малого 2000руб. за его снятие и установку. До этого момента это был секрет, который рассказывают только посвящённым, побывавшим в ДТП, а не перед тем как купить КАСКО. Делать нечего соглашаюсь. 18.01.14 я приехал чтобы передать машину в ремонт. Машина была грязная, менеджер предложил подождать пока её помоют и высушат, для полного осмотра необходимого для передачи. Так как я спешил, я отказался и пожалел об этом. 19.01.14 звонит всё тот же менеджер-приёмщик Алексей и заявляет, что на задней левой арке есть дополнительные повреждения, которых не было при осмотре 11.01.14 и они появились за последнюю неделю, так как окрашиванию подлежит полностью крыло он предложил доплатить 2000руб. за работы по жестянке или заново проходить все процедуры осмотра и ремонта. Все разбирательства ещё впереди. А тем кто решит купить себе авто в этом или каком другом салоне (я думаю разница между ними не велика) и придётся в дальнейшем его обслуживать делайте выводы. Надеюсь мой опыт Вам поможет не делать моих ошибок. Приезжайте всегда с кем-нибудь, кто разбирается в автомобилях и его обслуживании, не оплачивайте и не подписывайте ни каких документов до того как сами всё не проверили. Если не верите, в честность механиков, которые обслуживают ваш авто, просите присутствовать при работах. Если сдаёте свой автомобиль грязным всегда ждите пока его помоют и после осмотра чистого автомобиля и указания всех вмятин и царапин или их отсутствия, сдавайте его в ремонт. Данным салоном я не доволен насколько это возможно. На всех этапах моего знакомства, я убедился, что сотрудники его некомпетентны и не имеют ни желания ни опыта и кажется даже не хотят исправить данную ситуацию в лучшую сторону. Это будет моё последнее обращение по адресу: Genser, Люберцы, Новорязанское ш. д.1
хотел записаться на осмотр автомобиля по КАСКО для ремонта так 30 октября удалось только на осмотр записаться на 24 ноября интересно если они осматривают месяц, то ремонтировать год будут надеюсь страховая без проблем поменяет станцию на другую НЕ РЕКОМЕНДУЮ по КАСКО
Показать все 55 отзывовДобавить свой отзыв
aleksandr1967 - 1/5
<p>приобрел шевроле круз в августе 2011г.прошел 0 и 1то отношение отвратительное сломали споллер задней левой двери и еще спрятали в багажник.У них не оказалось пришлось покупать самому.Делал ремонт,запчасти ждал более 3-х месяцев.</p>
Alex faked - 1/5
<p>делал первое ТО на lacetti, догадывался, что так все и будет -- сдалась мне эта гарантия. сказать об этом сервисе хорошего нечего, с вас берут солидные деньги при этом отношение и уровень сервиса ничем не лучше любого серого сервиса -- для россии типичная история. работают долго(масло с фильтром меняли 2.5 часа) и плохо, чего стоят закрученные с разным и при этом слишком большим усилием гайки колес(когда отворачивал ловил себя на мысли, что даже тот кто первый раз меняет колесо не ухитриться так бездарно это сделать -- на левом переднем колесе одна гайка была затянута так, что 90 кг моего веса скакали на балоннике, а потом пришлось искать трубу, чтобы создать рычаг побольше при этом вторая гайка отвернулась усилием рук) диски на машине литые расколоть могли запросто. глобально салон не запачкали, машину не поцарапали(правда я снимал акт сдачи на видео) и рассказали о остаточной ширине колодок. 8 500 руб. всего то и 2.5 часа, в любом сером сервисе сделают в два раза быстрее, в два раза дешевле и при этом не придется проверят потом как затянуты гайки.<br/>страховщики посчитали неправильно причем и осаго и каско, наделали ошибок в полисе и все это долго потому, что из 5 рабочих мест 3 всегда пустуют и сидишь в очередях. деньги берут на раз два, если что не так получать назад геморой.<br/>я туда обслуживаться точно больше не поеду, если только покупать машину -- вот покупать там нормально вполне.</p>
lesena - 1/5
<p>По обслуживанию не понравился. Машину отдали 26 января для ремонта подвески и заднего левого крыла (последствия 2 аварий). Заднее левое крыло у сервиса уже было в наличии, а также фара и подфарник. Спустя неделю сообщили, что машину транспортировать для ремонта заднего крыла не могут (!) из - за поврежденной передней подвески. 7 февраля, в понедельник владелец машины лично позвонил в сервис и спросил, пришли ли запчасти по подвеске, на что ему прозвучал удовлетворительный ответ. Через пару дней было сообщено, что подвеска готова, машина готовится к кузовным работам. Спустя неделю собственник данного автомобиля снова позвонил уточнить, когда же все-таки будут сделаны все ремонтные работы, на что ему прозвучал ответ, что машина уже готовится к покраске (это была среда - четверг). Когда в воскресенье Сергей приехал взглянуть как же все - таки обстоят дела, он увидел машину в разобранном состоянии, т.е. без бамперов, без фар, без заднего стекла, также была снята водительская дверь. Тут же возникает вопрос - о каких покрасочных работах идет речь, если заднее крыло не было установлено??? Во вторник владелец авто снова позвонил в Gencer, ему сообщили, что машина будет готова к выдаче в субботу. Сегодня, 17 февраля, я лично позвонила в данный сервис, разговаривала с Сергеем, который занимается разрешением вопросов и претензий с клиентами. Данный сотрудник сообщил, что машина будет готова в понедельник (!). Хотя изначально была договоренность о выполнении работ В ТЕЧЕНИЕ 14 дней после прихода всех запчастей и последних согласований. Т.е. получается, что сотрудники данной организации предоставляли недостоверную информацию и задерживают срок выдачи машины (сроки истекают 20 февраля). Что еще можно добавить о Gencer?? Моя оценка - 3 балла из 10.</p>
Аноним - 5/5
<p>Автоцентр Genser, Новорязанское шоссе.<br/>Огромное спасибо менеджеру Андрею за профессионально, без промедлений выполненную работу, за тонкое, не навязчивое отношение к клиентам.<br/>Отдел страхования просто порадовал в лице Екатерины, так быстро я еще ни разу не стаховалась....четкость, компитентность.<br/>Дополнительное оборудование установлено просто супер!!!<br/>Дмитрий, спасибо Вам за информацию и качественную работу.<br/>Хочется приехать в Ваш автоцентр еще и еще!!!</p>
galina - 4/5
<p>Ремонтировалась не раз по Каско в Дженсере Люберцы. Всегда оставалась довольна и по срокам и по качеству работы и обслуживания. Очень доброжелательные и вежливые приемщики кузовного цеха, спасибо особое Андрею Борисову. Из официалов по Chevrolet мне кажется самым приемлемым, запись на осмотр не больше недели.</p>
stelchik - 1/5
<p>Вот их сервис во всей красе... Смотрите... сюжет Вести-Москва! для тех, кто не видел по ТВ: <noindex><a target="_blank" rel="nofollow" href="http://www.vesti-moscow.ru/videos.html?id=60806">http://www.vesti-moscow.ru/videos.html?id=60806</a></noindex></p>
stelchik - 1/5
<p>И, кстати, про этот салон... Его сотрудники гоняют по территории салона, как умалишенные. Мой муж своими собственными глазами видел как две машины въехали друг в друга. Один сотрудник вез машину на мойку, судя по всему, а второй выезжал оттуда (из-за поворота) и они "встретились"!!! Так что вот!!!.... Приедете на полировку или ТО, а получите аварийный автомобиль!!!... А самое главное процентов 90, а может и больше НИЧЕГО не заметят!!!!!</p>
stelchik - 1/5
<p>Мы столкнулись с большими проблемами, поставив свой автомобиль на ремонт в Дженсер Люберцы. Результат – иск в суд, который будет подан в самое ближайшее время!<br/>Привозишь им автомобиль свой, а получаешь покоцанную машину. При этом еще хамят клиентам, бросают трубки и эксплуатируют машины, которые передаются им на ответственное хранение на время ремонта. Ах, да и еще «разводят» клиентов на деньги!<br/>Мы обслуживались постоянно в этом салоне, бывало всякое, но последний случай просто поразил нас до глубины души. Поэтому хочется предупредить: если вы ставите свой авто в этот сервис, то нужно тщательно осматривать машину, когда забираете ее. Все повреждения фиксировать. Верят тут исключительно бумажкам!<br/>21 марта мы поставили машину на ремонт после небольшого ДТП. Уже 23-го нам позвонили с сервиса и сказали, что на капоте обнаружена вмятина, которая не зафиксирована в акте приема автомобиля. Мастер приемщик утверждал, что если они начнут красить капот, то эта вмятина будет потом видна, а ремонт вмятины стоит 3 тысячи рублей. Я попросила приостановить ремонт авто и сказала, что приеду-посмотрю что там случилось. Через час мне снова позвонили и сказали, что они покрасят капот, и вмятины заметно не будет! (!!!!) Я настояла на своем. Приехала, посмотрела и попросила устранить! Где гарантия, что это не обычный развод на деньги???</p><p>Потом они позвонили, типа приезжайте, забирайте. 27 марта мы поехали за машиной. Я взяла с собой специалиста по покраске авто. Когда мы осматривали машину, оказалось, что покрасили некачественно, на капоте было пятно. При этом они постарались замаскировать его, облапав капот, чтобы эти недостатки не бросались в глаза.<br/>Кроме того, на лобовом стекле появились два больших скола, один с трещиной. Сразу хочу отметить, что мы относимся к числу тех людей, которые очень тщательно следят за своей машиной и с трепетом к ней относятся. Не заметить наличие таких сколов мы просто не могли. Да и при приемке мастер не мог их не видеть – это однозначно! Они предложили мне за счет страховой устранить повреждения, свою помощь и скидки, я не согласилась!!!! Стали решать вопрос. Мне позвонил начальник кузовного цеха Андрей Звере и сказал, что, мол, такие сколы могли появиться только в результате эксплуатации авто и это явная ошибка мастера-приемщика и делать они ничего не намерены. На мое предположение, что машину эксплуатировали, но сказал что это невозможно. А как оказалось в итоге, вполне возможно!!!</p><p>Мы приехали уже 3 апреля забирать свою машину и думали дальше разбираться со стеклом… Когда приехали, нам сказали: Идите, смотрите машину. Привели нас к грязному авто, который был весь в пыли и в белых пятнах, похожих на побелку.</p><p><noindex><a target="_blank" rel="nofollow" href="http://i020.radikal.ru/1004/f1/95592c881ae6.jpg">http://i020.radikal.ru/1004/f1/95592c881ae6.jpg</a></noindex></p><p>Поиздевались, наверное. Отправили машину на мойку. Мы ее прождали больше часа. Стали осматривать автомобиль, а там полный букет: новые сколы на лобовом стекле, царапина нового, только установленного и покрашенного ими бампера, скол на капоте, и сколы и царапины на крыле машины. Пятна белые оттирали с раствором растворителя и убеждать, что это так бывает после ремонта. Я все сфотографировала, и все описала в акте приемки-сдачи автомобиля (кроме этих пятен…о них я в акте к сожалению ничего не написала). Еще смотрите, они мухлюют с актами этими, не отдают оригиналы. Хотя обязаны.<br/>Ну и, в конце концов, когда сели в машину, завели ее, посмотрели на одометр … километраж подрос на 4 км. Вот он и факт эксплуатации!!!... пусть они там до магазина ближайшего ездили или до Макдональдса, мне плевать. Объяснить показания одометра они смогли опять же только ошибкой мастера приемщика (оригинальная версия!!!)…но для нас все сразу встало на свои места!!!!<br/>После этого Дженсер согласился устранить повреждения, указанные в акте приемки без суда. Мы договорились о времени сдачи своего авто им… а когда приехали, они снова начали мудрить…Те белые пятна, о которых шла речь выше оказались эмульсионной краской. Общались с нами как с преступниками, халявщиками, из-за которых они уволили своего сотрудника!!!! Мы развернулись и уехали. На следующий день, пообщались с директором сервиса, но он тоже «очень грамотным» оказался…Не договорились! А дальше в суд!!!!!!</p>
Аноним - 5/5
<p>Мне попали в цвет без проблем) Насчет цен ничего не могу сказать- делал по КАСКО</p>
Аноним - 4/5
<p>Был там сегодня на ежегодном осмотре кузова. Осмотрели быстро, денег не взяли. Получил поздравление с тем, что ещё не зацвел<br/>Следующим номером программы была диагностика подвески по записи.<br/>Долго выносил мозг мастеру из цеха,что у меня при проезде полицейских где-то справа поскрипывает (думаю опорный подшипник).Сначала ездили по территории, потом по городу. Сцуко, ничего не заскрипело.<br/>Будем ездить до ТО-2, может чего еще вылезет. Денег опять же не взяли. Негатива пока нет.<br/>P.S. ТО-1 проходил там же. Все строго по регламенту. И машину брал у них, со сроками не обманули. А так как замутил оплату по безналу, то еще и скидку в 10000 дали.</p>
Аноним - 2/5
<p>Ложка дёгтя: вчера сдал астру седан на ремонт, дверь задняя не блокировалась центральным замком. Менеджер вежливый и не пробиваемый.<br/>Я ему - у меня после прошивки БК оба БК одинаковый расход показывают (если оба обнулить).<br/>Он мне - это нормально, у всех так и у меня тоже.<br/>Я грю - вообще-то даже в инструкции написано: БК1 - с учётом стоянки (когда тачка заведена), БК2 - без учёта, это кроме того, что до прошивки нормально было.<br/>Он мне - это нормально у меня также.</p><p>Я грю - а вот ещё были заморозки, у меня багажник и капот не открывались, газовые амортизаторы (помоему так называется) препятствовали открытию, хотя замок срабатывал и я чуть-чуть приоткрывал багажник и капот.<br/>Он мне - а что вы хотели зима, это нормально.</p><p>Вот вы как считаете, это нормально?</p><p>Дверь сделали, забрал иашину. И только дома вечером обнаружил, что обшивку двери с одного угла не правильно прикрутили, угол на 5 мм от каркаса двери отходит. ВОТ ТАКОЙ СЕРВИС. надеюсь мне просто со сменой не повезло.</p>
Аноним - 5/5
<p>Обслуживаюсь у этого дилера с момента покупки авто и до сегодняшнего дня.Это уже 3 года или 105000км.Все проводимые работы оцениваю на отлично.Лично у меня никогда проблем с этим салоном не возникало.Все делалось в срок и качественно.По поломкам за это время:1)На 30000км появились щелчки при повороте руля.Обратился и все быстро устранили по гарантии.2)На ТО 45000 обратился по поводу лопнувшей противотуманной фары.Заменили по гарантии сразу(была на складе).3)Два раза менял лобовое стекло по каско (попадание камня,результат-трещина) и тоже не ждал,тк у дилера на складе были.4)На ТО90000 заменил амортизатор с водительской стороны,т.к появился в нем какой-то стук,но он нормально работал(это уже за деньги).Вот вообщем и все по неисправностям.Машиной очень доволен.</p>
Аноним - 1/5
<p>Сервис г----но , особенно когда заканчиваетса гарантия и они начинают тянуть кота за я--а</p>
Аноним - 5/5
<p>в общем сделали мне машнку...обещали с 12 по 15 октября...позвонили 11-го вечером,Сказали,Что можно забирать!покраской довольна.смотрела при разном преломлении света..вполне!!ещё на солнышке посмотрю...даже красочки дали остатки!!) я довольна!<br/>сколько же я исстрадалась,пока мой Гошик в покраске был...))</p>
Аноним - 1/5
<p>Сдала свой а/м в ремонт по КАСКО в кузовной цех Genser Люберцы в апреле 2008 г. на покраску крыши, т.к. была обнаружена небольшая вмятинка.<br/>Ремонтный лист №090019-0088 от 05.04.2008 г.<br/>Мне позонили 01.05.2008 г. и сказали, что машина готова, но т.к. в автоцентре отключили воду, они не могут ее помыть.Я согласилась подождать 1 день. Позвонили на следующий день и сообщили, что ситуация не изменилась. Решила забрать машину и помыть ее сама. Когда приехала в автосервис, увидела что вся моя машина в белом налете, но мастер сказал, что все это смоется обычной водой. Я забрала машину и поехала на мойку, но белый налет не смывался,а лишь чуть потускнел, оставивь разводы на машине...не удалось отмыть машину и на 2-й,и на 3-й и т.д. разы,оттирала все это безобразие вайтспиритом.<br/>А этим летом обнаружила на крыше моей машины облупившееся лакокрасочное покрытие, обратилась в Genser Люберцы, чтобы перекрасили, т.к. явно понятно, что это вина кузовного цеха,который красил крышу моей машины. Но мне ответили, что гарантия на выполненные работы составляет 6 месяцев(который к данному моменту естественно прошли) и переделывать отказались.</p>
Аноним - 5/5
<p>Отписался в соседней ветке, здесь повторю.<br/>Сегодня был в Дженсере в Люберцах. ТО-1. Все на уровне. В зону пускают. Был около машины. На всё 1.5 часа. Вежливый менеджер (Андрей), сдержанный и приветливый мастер. Поменяли масло, фильтр, воздушный продули, смазали петли, подрегулировали свет, снимали, подкачивали колеса, проверяли колодки, проверяли состояние антифриза, подключали тестер. Сам я все сделал бы не хуже, но, конечно же, медленнее. Поддон (защиту) снял накануне сам и съэкономил на зтом 740 рублей. Отдал за ТО 6700 рублей. В 11 приехал, около 13 был уже за воротами. В следующий раз поеду только туда.</p>
Аноним - 5/5
<p>ТО-1 (Опель Зафира) Дженсер-Люберцы - оценка отлично. Позвонил неделю назад - узнал цену 8.500. Позвонил в СТС Моторс - там цена 7000. Снова позвонил в Дженсер-Люберцы - уже цена 7.500. Сразу уточнял вопрос по нахождению в ремонтной зоне - разрешают и там и там. Сегодня с утра приехал на ТО. Поспорили с мастером приемщиком - должны или нет ставить штамп о проходжении проверки ЛКП. Тот говорил не поставим тк типа штамп ставится с 10 по 12 месяц эксплуатации - было придложено посмотреть сервисную книгу стр.30 - где указано об осмотре при прохождении ТО. Всеравно говорит не поставим. Приезжайте когда будет 10 месяцев. Попросил письменный отказ и книгу жалоб и предложений - письменный отказ дадим только на письменное обращение - а книга жалоб - щас спрошу инженера по гарантии..................... После 10 секундной беседы с инженером - штамп поставим. Теперь о самом ТО. Мастер приемщик - Гарайкин Василий - спокойный вменяемый человек - провел в рем.зону. все рассказал - показал - проверили корпус на сколы -царапины - ушел. Мастер - Тамбовский Алексей - по ходу выполнения ТО спокойно отвечал на все мои вопросы - по регламенту ТО сделал все что требуется. По памяти Колеса снимали, TECH-2 делали, уровни жидкостей проверяли, шины подкачивали, петли смазывали и тд. Оценка 5. Возможно это субъективно - но как то мне казалось - что у других машин на ТО - мастера были - но работали более расслабленно. Вывод - хочешь чтоб на ТО все сделали нормально - иди к машине в рем.зону и проверяй что и как тебе делают. В итоге с 3 % скидкой обошлосьв 7.200. Все что просил - все сделали. По времени около 2 часов.<br/>PS. Мастера удивили - когда за хорошо сделанную работу предложил бутылку коньяка - поблагодарили - но отказались - корпоративный стандарт - за бонусы с клиентов им потом руководство короче абзац - так что я понимаю народ за место держится и лишний раз себя не подставляет.</p>
Аноним - 3/5
<p>Машину покупала в этом салоне. У них же прошла 1 и 2 ТО. Единственное что оставило неприятный осадок - это долгое ожидание когда автомобиль вымоют и пригласят на осмотр. Во время ТО -2 попросила помыть машину и покрыть воском (у них есть дополнительная платная услуга), когда пришло время забирать машину она оказалась грязнее чем до ее сдачи в сервис. После высказывания претензий машину перемыли, господин заведующий мойкой, лично распорядился и даже пригласил пронаблюдать за процессом. Рассказал какой хороший воск они используют (у меня возникли сомнения что машину вообще покрыли воском при первоначальной мойке), не то что на обычных мойках! Машину перемыли на 5!<br/>В июне, случайно узнав о том что у машины с двигателем как у моей и АККП могут возникнуть проблемы, меняла по гарантии радиатор. При записи на гарантийный ремонт пришлось настойчиво объяснять девушке, предлагающей сначала записаться на осмотр с целью выяснить нужен ли вообще моей машине гарантийный ремонт, что в GM мне рекомендовали срочно обратиться к ближайшему дилеру, и что производителю лучше знать необходим ли ремонт, и что у них по этому поводу должно быть официальное письмо. Радиатор поменяли, но через несколько дней я обнаружила что из под переднего бампера торчат провода, а противотуманки не работают! Звоню в Дженсер, где мне спокойно предлагают заехать на недельке, а на улице льет пару дней и прогнозы не утешительные. После моих, уже перешедших на повышенный тон претензий, на следующий день с утра сделали все за 15 минут, и долго извинялись. Поняла что просто внешнего осмотра для проверки качества выполненных работ не достаточно, проверить необходимо работу всех систем и приборов. Интересно, что через день после гарантийного ремонта мне позвонили из Дженсера и сообщили о том, что мне как можно скорее необходимо приехать для замены радиатора по гарантии! Ни без удивления я сообщила что буквально на днях они мне его поменяли! Через две недели получаю письмо, от Дженсер все с тем же приглашением на гарантийный ремонт !<br/>Пару недель назад там же отрегулировала положение двери багажника (зазор с одной стороны был больше), все сделали за 10 минут и даже бесплатно! (К слову в др. сервисе запрашивали за эту же работу около 6000 руб т.к. якобы на ремонтные работы необходимо 3 часа!)<br/>В целом, познакомившись с работой другого дилера, поняла, что в Дженсер - это лучший из ближайших дилеров!!!</p>
Аноним - 3/5
<p>Машину покупала в этом салоне. У них же прошла 1 и 2 ТО. Единственное что оставило неприятный осадок - это долгое ожидание когда автомобиль вымоют и пригласят на осмотр. В июне, случайно узнав о том что у машины с двигателем как у моей и АККП могут возникнуть проблемы, меняла по гарантии радиатор. При записи на гарантийный ремонт пришлось настойчиво объяснять девушке, предлагающей сначало записаться на осмотр с целью выяснить нужен ли вообще моей машине гарантийный ремонт, что в GM мне рекомендавали срочно обратиться к ближайшему дилеру, и что производителю лучше знать необходим ли ремонт, и что у них по этому поводу должно быть официальное письмо. Радиатор поменяли, но через несколько дней я обнаружила что из под переднего бампера торчат провода, а противотуманки не работают! Звоню в Дженсор, где мне спокойно предлагают заехать на недельке, а на улице льет пару дней и прогнозы не утишительные. После моих, уже перешедших на повышенный тон притензий, на следующий день с утра сделали все за 10 минут, и долго извинялись. Поняла что просто внешнего осмотра для проверки качества выполненных работ не достаточно, проверить необходимо работу всех систем и приборов. Интересно, что через день после гарантийного ремонта мне позвонили из Дженсора и сообщили о том, что мне как можно скорее необходимо приехать для замены радиатора по гарантии! Ни без удивления я сообщила что буквально на днях они мне его поменяли! Через две недели получаю письмо, от Дженсор все с тем же приглашением на гарантийный ремонт. Вцелом, познакомившись с работой другого дилера, поняла, что в Дженсоре не все так уж и плохо!!!</p>
Аноним - 3/5
<p>Не надо так дико восхваляться Дженсером<br/>Вот вы например знаете, что машины они моют без шампуня?<br/>Сбивают кёрхером грязь и растирают несмывшиеся остатки по кузову. Узнал случайно, на мой вопрос сотруднику - что за х...ня, он ответил, что машин очень много, и нормально мыть не успевают. Потом он вдруг покраснел и перешел на другую тему. Подозреваю, что проболтался.<br/>Вот так в Дженсере-Люберцы убивают наше лакокрасочное покрытие.</p><p>P.S. Лучше, чем моют в Рольфе ещё нигде не видел, там даже стекла приопускают, чтобы недоступный край стекла протереть.</p>
Аноним - 2/5
<p>Покупала там машинку. Обслуживаюсь там же (к дому ближе).<br/>В первый год никаких проблем не было. Малейшая поломка (дважды меняли лампочку освещения в салоне и оторванный на мойке повторитель) и все меняли без проблем и бесплатно.<br/>На первом ТО донесла до них свою жалобу на лопнувшие две полоски обогрева на заднем стекле. Посмотрели, проверили... действительно не работает )))<br/>Менеджер сказал подъехать через 2 дня, сказав, что заменят без проблем при наличии на складе стекла.<br/>Подъехала в указанное время.<br/>В итогде промурыжили меня там час пока я дождалась менеджера. Менеджер отвел меня к товарищу который отвечает у них там за гарантийный ремонт...иииии... понеслоооось...<br/>Мне совали в нос грязную засаленную и полурваную бумажку утверждая, что на ее основании менять они бесплатно мне ничего не должны и что стекло...ТАДАДАДАМ!!!! расходный материал.<br/>После чего я выпала в осадок и приготовилась к скандалу.<br/>Потребовала руководителя сервиса. Мне его"дали". Руководитель сервиса пробовал ссылаться на ту же бумажку. Не вышло.<br/>В ход пошла юриспруденция. Проконсультировавшись у знакомого юриста я пошла на абордаж. Попутно требовала руководителя салона.<br/>Мне и его "дали". Руководителя оторвали от игры в шарики и он в конце концов так и не понял в чем дело и чего от него хотят.<br/>Пока я требовала необходимые данные для составления претензии с руководителем сервиса у нас потекла уже вполне мирная беседа. Он мне предложил воспользоваться токопроводящим клеем дабы подклеить полоски заднего стекла. Возражать я не стала.<br/>Сия манипуляция не возымела действия. Пробовали дважды. Не помогло.<br/>Кстати, я не поленилась и засняла на телефон процесс заклеивания (ну мало ли что... суд...доказательства... хы).</p><p>В конечном итоге парень сдался. Уточнил по остаткам наличие заднего стекла для моей корсы и назначил день в который я подъехала и мне-таки заменили стекло. БЕСПЛАТНО!</p><p>Мораль: Требуйте долива после отстоя пены.</p>
Аноним - 4/5
<p>На днях сдавал свой сарай на замену лобовухи. Никаких проблем, все как в прошлый раз: помыли, описали, заменили, помыли, отдали. Что касается меня, то все супер.</p><p>Но есть два НО:</p><p>НО №1: Когда я забирал машину одновременно молодая пара тоже пыталась забрать машину, но им не могли отдать, т.к. куда-то посеяли ключи... К моему отъезду их так и не нашли. Хз чем все закончилось. Негативчик, конечно, но мне кажется, что с любым может случиться. Это их перегонщик куда-то запулил ключи. Надеюсь, что все нашли.</p><p>НО №2: Я заодно с заменой стекла попросил заменить мне лампочку ближнего света. Навскидку цену они мне сказать не смоги, начали считать и выглядело это примерно так: надо снять бампер, открутить решетку, снять фару и т.п. Я когда это услышал - отказался и решил поменять сам. В итоге за 20 минут поменял из под крыла через лючок. Так что вот.</p>
Аноним - 4/5
<p>Делал на днях ТО-2.<br/>Никаких вопросов не возникло.<br/>Единственное без смены свечей, колодок, и фильтра кондиционера. Обошлось в 12 штук.<br/>Надавил на хрюканье при троганье. Замена шкифа кондиционера по гарантии. Жду деталь.<br/>Уже не первый раз обслуживаюсь у Андрея Медведева.<br/>Приятный молодой человек.<br/>Сдавал машину в вечер. На следующий день забирал.<br/>Так же менял по гарантии ступицу и радиатор. Никаких вопросов все во временных рамках и качестве.<br/>Единственное моют машину долго минут 40.</p>
Аноним - 5/5
<p>22 июля поставил свою Астру в сервис ( Дженсер Люберцы) на гарайтиный ремонт (два скола на крышке багажника и вздутие лако-красочного покрытия), принимали машину один час, на заявке написали что машину получу 27 числа. Утром 27 июля мне позвонил Лотоцкий Павел и сказал что машина готова и её можно забирать. Покрасили на отлично нареканий нет, машину помыли и вернули.</p>
Аноним - 5/5
<p>Вчера проходил ТО1.<br/>Подъехал к 3 часам, машину забрали уже минут через 10. Приёмщик Сергей Крупин- крайне грамотный парень.<br/>Забытым себя не чувствовал, никто не разводил. Всё крайне быстро и позитивно. На 2-м этаже можно понаблюдать что твориться в ремзоне. Общались со мной крайне дохоходчиво, вежливо и приветливо.<br/>Если Автомир при покупки произвёл гнетущее ощущения- все куда-то бегут, никого остановить нельзя, частенько я не знал куда идти и чего делать, здесь наоборот, сидишь на стуле, никого не трогаешь, подходит девушка и спрашивает какие у меня проблемы, чуго я жду и может ли она чем помоч.<br/>Прям передо мной стояла настоящая блондинка, которая просто измывалась над приёмщиком<br/>- вот я машину купила у меня дворники слоамались, замените, иначе буду жаловаться в ГМ.<br/>Через много минут удаётся узнать, что у неё щетки после зимы затёрлись, и она хочет их по гарантии поменять. Девушка показывала чудеса "блондинистости", я бы на месте приёмщика уже сорвался, но её вчетвером крайне корректно убедили так, что все остались довольны. На втором этаже можно наблюдать что твориться в ремзоне. Через 2 часа машину вернули, рассказали что сделали и что поменяли. Единственное, что оставило негатив, список проделанных работ. Там значилось и проверка давлений в шинах и проверка лампочек по кругу и проч мелочь. Ессно этого никто не проверял. И не совсем понятно завчем это включать в работы, только ради лишних 500 рублей в заказнаряде?!</p>
Аноним - 3/5
<p>Сегодня ездил на осмотр. Принимал Андрей Борисов. Внешне: немного помято и поцарапано заднее левое крыло, помят капот, сломана решётка радиатора, передний бампер. При осмотре нашли 19 "недочётов". Сказали, будут согласовывать со страховой и заказывать запчасти гдето с месяц. Первое впечатление нормальное, довольно вежливо... Посмотрим как будет...</p>
Аноним - 1/5
<p>негатиффф....</p><p>не так давно пришлось менять дверь, крыло, накладку зеркала...</p><p>1) испачкали грязными руками стойку лобового стекла - обивку салона.<br/>2) надорвали подкрылок.<br/>3) сломали заглушку крюка(хотя сам от части виноват, что не предупредил... не за долго до этого заглушку либо потерял, либо украли... купил новую и подвязал на леску. Бампер начали снимать, естественно оторвали. А теперь самое интересное - ДАЖЕ НЕ СКАЗАЛИ! )</p><p>Пришёл забирать... выгнали на свет:<br/>Спрашиваю у манагера: как покрасили?!<br/>Он мне: Смотрите сами... но как то очень не добро...<br/>Осматриваю глазом дилитанта... всё вроде ок вроде. Подписал что притензий не имею. Вновь осматриваю и акуеваю... не большая царапина налевой двери. Обнаружил вмятину с 5руб монету на свеже покрашенной двери за ручкой двери. Через дня 2 заметил что молдинг на двери криво приклеен и конец оттопырен... будто на конце скотч в 2 слоя приуярен.<br/>Досих пор думаю всё сфоткать и попросить ген дир дженсера поработать над качеством своих услуг</p>
Аноним - 2/5
<p>Жду радиатор с 10 мая, датчик температуры охлаждающей жидкости с 4 мая. Дали телефон на визитке - трубку ни кто не берет. Позвонил в салон по другому телефону, попросили оставить свой телефон вам обязательно перезвонят, но тишина. Буду завтра звонить.</p>
Аноним - 4/5
<p>Вердикт--- сгнил радиатор кандея я в шоке машине 4 месяца!!!!!!!!!!!!! гарантия всё биплатно но 2 недели ждать детать((((((((((((ну хорошо что хоть так</p><p>работай был даволен всё быстро аперативно респект сервису!!!!</p>
Аноним - 2/5
<p>Сдал вчера свою машину в ремонт по КАСКО именно в новый кузовной цех. Сейчас поделюсь негативом.<br/>Во-первых, нашел их не сразу (понадеявшись на свой навигатор)- в итоге заплутал и пришлось звонить на Новорязанку- там мне дали их телефон- позвонил и разобрался, как доехать.<br/>Далее... Ни единой вывески, говорящей о том, что вы приехали именно в Дженсер- вы не найдете. На самом цехе скромно и коротко написано "Кузовной цех". Всё.<br/>Цех обслуживает не только Опеля, но и Мазды и Шевроле. Нового оборудования я особо не заметил- обшарпанные стены, старый компьютер, потекший потолок. Ну да ладно, это еще не самое главное...<br/>Машину принимал Андрей Борисов. 2 часа!!! Все это время я тупо ждал, когда мою машину помоют. При этом в приемке царила суета- у одного клиента не нашли направления из страховой, у меня через полчаса после того, как я сдал ключи от машины мастеру- начали спрашивать, отдавал ли я ключи или нет. Как я понял, у них там на приеме вообще один человек работает и он же сдает готовые машины клиентам. Да и сам мастер в общении...эээ, как бы это сказать...очень смахивает на молодого люберецкого братка (типичный акцент). В общем, я очень насторожился этим новым Дженсеровским "новейшим цехом" и больше туда не поеду!<br/>Посмотрим еще, как ремонт будет выполнен- меняю бампер и лобовое.<br/>При этом мастер приемщик уже успел пожаловаться, что у меня крайне сложный по подбору цвет. Типа могут не угадать- готовит меня морально. Это нормально???</p>
Аноним - 2/5
<p>Приветствую всех!<br/>Тоже добавлю свою лепту. Покупал и обслуживаюсь в Дженсере. Прошёл уже 4 ТО (мне у них просто ближе территориально, да и привык уже). Есть свои плюсы (мастера приёмки - сама любезность). Бесплатная техническая мойка. (основное слово бесплатная :-)) От гарантийных случаев не отказываются.<br/>Минусы: * Зеркало меняли(перестало складываться левое) 2,5 месяца (пришлось поругаться). Ремонтировать низзя. Надо менять В СБОРЕ. ОД не звонят о приходе детали, всё сам. Приехал после созвона. Оставляйте часа на два. Оставил, уехал. Через 15 мин. звонок. Приезжайте, забирайте. Зеркало не складывается. Сори, не то заказали, не подходит. ПозвонИм через ынцать дней. Ессно не звонят. Позвонил, поругался. Приезжайте. Приехал. Оставляйте...(см. выше)... Приезжайте, забирайте. Складывается, но моё(!) Отремонтировали( а вить низзя было). Торчат провода. (неприятно, т.к. машина чёрная, а провода белые). ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ!!! Поругался, провода убрали. Вопрос: зачем динамить 2,5 мес.?<br/>* Звоню: из всех воздуховодов дует при отключенном климате. Приезжайте. Приехал после созвона. Оставляйте часа на два. Оставил, уехал. Через 15 мин. звонок. Приезжайте, забирайте. Дует(!!) ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ!!! (почесал репу). Раньше же не дуло! Диагностика показала всё в норме. Лето, дует прохладой, ладно, забрал, уехал. Осень. ДУЕТ ХОЛОДОМ. (см. выше) Итог: сори, накернулся термостат. (моё диалог домыслите сами). Замена. Вопрос: зачем динамить почти 4 мес.?<br/>* Звоню: при включении задней передачи система помощи парковки орёт благим матом. (см. выше) Приезжайте, забирайте. ОРЁТ! Сори, нет датчика, заказали, позвоните через 3 недели (!!!). Через месяц. Созвон. (см. выше) Приезжайте, забирайте. Приехал. Датчик мой(???) У Вас контакт отошёл. Поправили. Заработало. Вопрос: зачем динамить 1 мес.?<br/>Если интересно, могу продолжить...<br/>ЗЫ: А так все любезны.</p>
Аноним - 5/5
<p>Просто еще один положительный отзыв:</p><p>Полетел модуль зажигания - 2 цилиндр не поджигался! Записался, приехал, озвучил проблему, продиагностировали и поменяли по гарантии. Все культурно и любезно, впрочем как всегда скока у них обслуживаюсь. Далее интереснее. после сдачи авто мастер приемщик сказал что моя машина попадает под отзыв на гарантийную замену радиатора (машина на автомате и в группе риска). Радиатора пока нет, но на мое имя его заказали, ориентировочно 25-го числа он приходит. Менеждер дал свою визитку и просил если до 25 со мной не свяжутся самому записатся к нему на замену. Был приятно удивлен (хотя за веткой проблему радиатора и коробки не слежу. можт там отписали уже что все машины отзывают на замену).<br/>Так что жду 25 числа и продолжаю наслаждатся своим авто</p>
Аноним - 4/5
<p>Не могу не радоваться!!<br/>Был случай, появилась поломка у моей Астрочки. Покупал в "Тринити моторс". Продажа так себе. Передача а\м клиенту ужасная. Сервис вообще на уровне ада.<br/>Вот по этой причине мной и было принято решение поискать более дружелюбного и лояльного ОД. "Поиск рулит!!"<br/>Вот так был обнаружен автосалон "Дженсер Люберцы". Записался на следующий день после звонка. Приехал на приемку минут на 50 раньше, ждать не заставили. Передали мастеру-приемщику, в течении 20-25 минут машину перегнали в цех и шеф-механник пригласил проехаться и озвучить жалобы. Жалобы были на вибрацию педали сцепления, увод машины вправо-влево в результате торможения-ускорения, посторонний стук в передней подвеске (рулевом механизме). После тест-драйва осталась одна проблемма, от которой простыми объяснениями положений и моделированием тесовых ситуаций, приводящих к проявлению предмета жалоб, отговорить не получилось. Да и ни кто и не пытался. Факт - есть факт. В сухом остатке имеем жалобы на посторонние стуки в передней подвесе.<br/>Приехав к цеху, мастер огласил вердикт: "Люфт карданчика рулевого вала. Лечиться заменой. Если есть такая запчасть - поменяем по гарантии, нет - как появиться пригласим на замену." и попросил подождать в зоне отдыха для получения информации. Больше 20 минут ждать не выдержал, направился в цех (как же здорово, когда можно присутствовать на операции рядом со своим железным другом) и узрел картину замены этого самого карданчика уже на пол пути. Механник вежливо отвечал на задаваемые вопросы при этом не отвлекаясь от зела (профи!!). Доделали попросили встречать на территории. Выгнали минут через 10. Осмотрел машину снаружи, все ок! Внутри, все ок! Тронулся - какие то не привычные ощущения, списал на то что "друг" после операции. Но вот когда разогнался по прямой Волгоградке до 80 км\ч понял в чем дело. Оказывается, после замены, рулевое колесо отклонилось вправо градусов на 10-15... В обратный путь не решил стоять, уж очень плотная пробка.<br/>С утра на следующий день решил предварительно позвонить. В результате звонка состоялся разговор с мастером-приемщиком, который вежливо объяснил, что работы по регулировке после замены не предусмотренны (под регулировкой подразумевается сход-развал) и придется проводить платно, что составляет 1800 руб. Эта новость не могла обрадовать.<br/>Закончив разговор, позвонил в сервис "Тринити мотрос" описал ситуацию и спросил, как в таком случае поступают у Вас?? На что получил ожидаемый ответ, что после работ с рулевым управлением и передней подвеской обязательно проводятся регулировочные работы. Исправлять недочеты конкурента отказались (что само-собой разумеется). Цену на сход-развал озвучили в 1600 руб.<br/>Второй звонок в "Дженсер Люберцы" и первый контакт с другим приемщико, который выслушал мою историю, предложил обратиться к руководителю приемки я был очень удивлен, что так запросто перключают на своего руководителя (не в каждой компании такое встретишь). Поведав свою историю, я был приглашен на разбор "полетов" в удобное мне время. Я обозначил с 17-00 до 18-00. приехав в 17-30 и пройдя на приемку встретились с мастером-приемщиком, который в прошлый день меня курировал и (возможно по неопытности и не осознанно) пытался развести на деньги. Всретил словами: "Мне все объяснили, сделаем все регулировки по гарантии, для Вас бесплатно." Просил ожидать полтора часа до завершения всех работ. Чесно, в это время пытался найти свою машину в цехах... не нашел , ну и ладно. по пршествии 1 часа и 15 минут, вынесли вердикт о завершении работ и ожидании автомобиля на территории. Справились раньше запланированного. Приняв автомобиль и проехав по Волгоградке удостоверился, что все исправленно и сделанно так как и должно быть (руль не отклоняется ни в одну из сторон света ).<br/>В процессе присутствия в салоне, и общения с персоналом могу отметить доброжелательность, любезность, проникновенность (реальная заинтересованность проблеммой клиента). Перед отъездом писал отзыв (так как есть, так как здесь) в результате чего привлек внимание менеджера по работе с клиентами. Сотрудник уже готов был "помочь всем чем сможет", но так как отзыв мой не носил конфликтный характер, помощь не потребовалась.<br/>Резюме: пример для подражания другим ОД, как говориться: "клиента облизали" это общие впечатления. Хотя мелкие недочеты все же есть. Благо руководство чуткое и отзывчивое.<br/>P.S. Был бы везде такой сервис - люди были бы добрее</p>
Аноним - 5/5
<p>В конце января в мою припаркованную машину въехал<br/>один "чудак". После того как ГАИ оформила документы,<br/>поехал в страховую, осмотр экспертом был через неделю,<br/>после осмотра я попросил, чтобы ремонтировали в Дженсере,<br/>(меня предупредили в страховой, что это может занять<br/>2-3 месяца, но я всё равно решил там делать, поскольку<br/>считаю его хорошим сервисом, и мне до него удобно добираться).<br/>Через неделю пришло подтверждение из головного офиса,<br/>и мне дали направление в Дженсер.</p><p>Запись в Дженсере на первичный осмотр была примерно<br/>через месяц, на начало марта. На нём машину подразобрали,<br/>выявили скрытые повреждения и всё это записали и<br/>сфотографировали. После ДТП задний бампер снялся<br/>с креплений и тоже самое с нижней передней решёткой,<br/>когда машину собрали то всё это поставили на свои места.<br/>Спасибо им за это, у меня никак руки не доходили.</p><p>Потом Дженсер договорился с РЕСО об осмотре экспертом<br/>из страховой и я приехал ещё раз (это было через неделю<br/>после 1-го осмотра), машину ещё раз подразобрали и<br/>показали эксперту.</p><p>Потом Дженсер согласовывал работы и запчасти со страховой<br/>и заказывал запчасти, никаких сроков не обещали.</p><p>Примерно через месяц после последнего осмотра пригласили<br/>на ремонт. Сделать обещали за 10 дней +/- 3 дня.<br/>Через 12 дней утром позвонили и сказали, что машина готова и<br/>её можно забирать.</p><p>Сделали машину очень хорошо, единственную претензию -<br/>плохо сидел уплотнитель багажника устранили в течении<br/>5 минут. Протёрли переднюю и приборные панели, они у меня<br/>были, хм, немного пыльные - мелочь, а приятно.</p><p>Итого с момента 1-го звонка в сервис до окончания ремонта<br/>прошло 3 месяца, а с момента 1-го осмотра - два месяца.<br/>Машина была на ходу, так что меня это не напрягало,<br/>к тому же в страховой предупреждали :).</p><p>На данный момент я доволен своим выбором сервиса и<br/>страховой - никаких нервов, разводок и невыполненных<br/>обещаний (сроки и т.п.).</p>