Автосервис «на Рябиновой»

Автосервис на рябиновой - 5/5

<p>Уважаемые сотрудники автосервиса Аватар! Неоднократно приезжал к Вам на обслуживание. Большой респект. Обратите внимание и Вы и хочу обратить внимание Ваших потенциальных клиентов - на всех сайтах о Вас дублируются плохие отзывы в один день и с одного IP адреса: 188.123.238.83. Даже ума не хватает, чтобы называя себя разными именами и пиша откровенную ложь о ребятах - делать это с разных компьютеров. Кстати, все сотрудники в сервисе - коренные москвичи... с большим опытом работы... автоэлектрик - с образованием Бауманского института - хороший специалист и классный мужик. Рекомендую!!!</p>

mikhail2009 - 5/5

<p>Мне интересно когда на LADA 2110i ставили АКПП. Как утверждает товарищь в предидущем отзыве. Посетил сервис в первый раз на прошлой недели. Беспокоил стук в передней подвеске, да и опоры двигателя думал поменять. Был сильно удивлен, что перед работниками не стоит задача получить как можно больше денег, наоборот сэкономили мне приличную сумму и доходчиво проконсультировали. Впечатление о ребятах очень позитивное.</p>

Avetis - 2/5

<p>У меня американская трехлетка Крайслер 300с. Приехал в Автосервис Аватар (скажу честно, я специально проверял - Аватар в переводе с японского &quot;руки из жопы&quot;). Мне нужно было машину к продаже подготовить - жидкости, клипсы и т.д. под ключ - взяли 16000 рублей за данную услугу, и предложили еще пробег скрутить за 4000 - я отказался! Спрашиваю у них - за что 16 тысяч??? Отвечают - за квалификацию нашего диагноста и за то, что машина находилась полдня на подъемнике, занимала подъемник. Сказали если вам что-то не нравится - обращайтесь в суд!! Хотя изначально говорили, что по деньгам выйдет тысяч 7-8 не больше.</p>

Nikolay2012 - 5/5

<p>Хочу поделиться своим опытом обслуживания в этом сервисе. А он у меня большой. После ухода с дилера (из-за цен и хамского отношения) побывал на Галфе и у Мека. В-первом не устроило качество работ, во втором качество обслуживания. Потом попал в Аватар и с тех пор обслуживаюсь только там. Хочу сказать спасибо мастеру, с которым постоянно общаюсь - Андрею. Сразу понравилось его отношение, больше внимания машине, а не оценка платежеспособности клиента.</p>

Nikolay2012 - 5/5

<p>Уважаемые сотрудники автосервиса Аватар! Неоднократно приезжал к Вам на обслуживание. Большой респект. Обратите внимание и Вы и хочу обратить внимание Ваших потенциальных клиентов - на всех сайтах о Вас дублируются плохие отзывы в один день и с одного IP адреса: 188.123.238.83. Даже ума не хватает, чтобы называя себя разными именами и пиша откровенную ложь о ребятах - делать это с разных компьютеров. Кстати, все сотрудники в сервисе - коренные москвичи... с большим опытом работы... автоэлектрик - с образованием Бауманского института - хороший специалист и классный мужик. Рекомендую.</p>

122345 - 1/5

<p>Отзыв о автосервисе &quot;Аватар&quot; ( во внутреннем дворе на Измайловском проезде 11 с2)<br/>Много, но зато честно и подробно.<br/>Аватар - в переводе с японского &laquo;руки из жопы&raquo; или как я остался без денег на Новый Год и со сломанной машиной.</p><p>Купил я чудо Российского автопрома в августе месяце прошлого года, и имело оно гордое имя LADA 2110i. Конечно, не</p><p>обошлось без проблем, но все это казалось мелочью по сравнению с тем, что я получил после &laquo;посещения&raquo; (ибо &laquo;ремонтом&raquo;</p><p>это назвать не поворачивается язык) Аватара, но обо всем по порядку.<br/>Обратился впервые в это заведение (автосервис Аватар) прочитав на московских форумах, о том, что там имеются самые</p><p>грамотные электрики в Измайлово, и о том, что люди едут туда из всех московских окраин и записываются туда за неделю.</p><p>Сервис оказался приветливым, уютное фойе с кофеавтоматами и диванами. И вот - я доверил им свое ведро с гвоздями. Что</p><p>ввело меня в сомнения об их профессионализме - так это замена масла в АКПП, при закручивании сливной пробки тупо</p><p>забыли поставить медное колечко, которое было потеряно, масло жутко текло ( за 2 дня доливал 1 литр) при повторном</p><p>обращении в ЗАВЕДЕНИЕ был произведен визуальный осмотр и тупое пожатие плечами, неисправность нашел сам у друга на</p><p>яме. Пригнал авто обратно и указал на неисправность &ndash; исправили бесплатно , ссылаясь на то, что делал студент и такое</p><p>случается, но заметьте что стоимость утекшего масло никто возмещать не стал, даже не предложили из приличия (все</p><p>нормально, так и должно быть, это же Россия). Правда были и положительные моменты, но связанные с мелочевкой, которая</p><p>посильна любому &laquo;Аре&raquo; из любого подворотного гаража. На этом я закончу повествование о &laquo;хорошем&raquo; и перейду к самой</p><p>сути .</p><p>Возвращаюсь к тому, что собственно и побудило меня к написанию сего творчества. Первое мое обращение в</p><p>&laquo;высокотехнологичную мастерскую&raquo; с Ладой 2110 произошло почти сразу после покупки. Опять же это были мелкосрочные</p><p>работы и замена расходников (тормозные колодки, шланги, ремни, главный тормозной, замена радиатора, замена двигателя</p><p>отопителя) все шло хорошо, но при этом мне приходилось отстаивать огромные очереди. Вот с этого момента и начались мои</p><p>беды, как будто меня прокляли с этим авто. По дороге домой (живу в пригороде) у меня на ходу что то загремело под</p><p>капотом, при повторной попытке завести двигатель услышал свист и дым, понял что что то нехорошее, было несколько</p><p>вариантов один из которых подтвердился в &laquo;храме автогуру&raquo;, полетел генератор. Купил новый, поменяли, и тут меня</p><p>дернули спросить что это такое сочится из под головки блока, на что мне был дан совершенно точный ответ &ndash; АНТИФРИЗ. На</p><p>вопрос &laquo;чем грозит?&raquo; был получен не менее четкий ответ &laquo;капиталкой&raquo;. При этом двигатель работал ровненько, без</p><p>перебоев и рывков и был сухой (в плане течи масла), но антифриз действительно уходил, но помимо этого указали еще на</p><p>течь радиатора и расширительного бочка. Почесав репу и прикинув свои финансовые возможности, стал интересоваться</p><p>ценой устранения течи из под ГБЦ, мне была озвучена сумма 3000 руб. за снятие и установку ГБЦ, а остальное прокладка и</p><p>всякая мелочевка, в общем сумма не превышала 4500 руб., меня это устраивало и в этот момент я сделал роковую ошибку &ndash;</p><p>доверил сердце своей кормилицы горе-специалистам. Я не знаю как они работают таким коллективом, электрика вроде бы</p><p>зовут Александр, но у меня остались подозрения что, наверное, его настоящее имя Вазген Оглы либо Орозали. Что касается</p><p>остальных членов коллектива - их московская регистрация под большим сомнением. Но не будем об этом... Оставив машину в</p><p>9.00 утра уехал на работу, весь день прошел в переживаниях и вот в 14.00 раздался звонок, я даже не поднимая телефона</p><p>понял &laquo;это писец из автосервиса&raquo; (может подтвердить товарищ))). Ответив на звонок на том &laquo;конце провода&raquo; мне сообщили</p><p>неприятную новость &laquo;Обширные раковины по всей площади ГБЦ&raquo;, но была и приятная новость, двигатель не капиталился.</p><p>Приехав в сее заведение и забрав головку поехал заваривать раковины и фрезеровать (еще 2000 руб., но согласен - вины</p><p>сервиса нет). С ГБЦ было снято все &laquo;навесное&raquo; в сервисе но не был снят распред, мне утверждали что его не нужно</p><p>снимать фрезеруют и с ним, ну сказали сказали я и поверил. Заварили раковины не снимая распред, но вот когда я принес</p><p>ГБЦ на фрезеровку мне сказали снимать распред, иначе нельзя. Я начал утверждать что мне в сервисе сказали &laquo;можно не</p><p>снимая распреда&raquo;, на что мне рассмеялись в лицо и предложили фрезернуть вместе с клапанами. Тут я еще больше стал</p><p>сомневаться в компетентности &laquo;волхвов автопрома&raquo;. Мне выдали ключи и я стал сам разбирать ГБЦ, после проделанных мной</p><p>операций головка была успешно фрезернута. К фирме производившей фрезеровку не было слышно мной плохих отзывов, только</p><p>положительные не от одного человека. Приехал я в заведение с почти новой ГБЦ и коробкой запчастей (после разборки</p><p>распреда), меня уверили &laquo;2 часа и авто как новый&raquo;, сидел я и улыбался наблюдая за таинственным процессом оживления</p><p>моего коня, огорчали дополнительные затраты на регулировку клапанов и все подобные мелочи которые не входили в планы</p><p>моего бюджета( около 1700 руб.). На радостях еще и поменял масло на Shell Hellix 8(~1500 руб.). По окончании сборки</p><p>двигатель завелся довольно бодро, моей радости не было предела, но после прогрева он вдруг заглох и после этого стал</p><p>запускаться довольно тяжело (долгая работа стартера, педали акселератора и всевозможные непонятные манипуляции), но с</p><p>горем пополам &laquo;вроде&raquo; победили и этот недуг. Было уже поздно 22.00 (смеркалось) и нам с супругой жуть как хотелось</p><p>домой, поэтому мы забрали свое авто и двинулись домой. Через день мы как обычно выехали с утра на работу и на повороте</p><p>у меня вдруг заморгала &laquo;масленка&raquo; (стал расход масла 1.5 литра на 150 км.), я был сильно удивлен остановился и</p><p>проверил уровень масла, и тут меня как током ударило, на самом краешке щупа болталась одинокая капля масла.</p><p>Отзвонившись в сервис мне сказали что меня ждут с нетерпением, по прибытии туда и открыв капот я был сильно удивлен,</p><p>весь двигатель был в масле, казалось оно лезло отовсюду откуда можно. Начались замены сальника распреда,</p><p>уплотнительного кольца заглушки трамблера, при этом это все менялось по расценкам автосервиса + доливка масла (опять</p><p>за свой счет) (1000 руб.). Через еще один день история с &laquo;масленкой&raquo; повторилась, оказалось устранить течь не удалось</p><p>и со второго раза (расценки прежние в районе 1000 руб.). На следующий день начался вообще кошмар &laquo;масленка&raquo; начала</p><p>моргать и на холостом ходу при нормальном уровне масла (даже в районе MAX) и увеличился расход топлива на холостом</p><p>ходу ( было 0.8-0.7 л./час стало 1.5л./час), приехав снова в &laquo;АВТОСЕРВИС&raquo; и надеясь на гарантийный ремонт (хотя для</p><p>этих людей слово &laquo;гарантия&raquo; напрочь отсутствует в их словарном запасе) мне сказали сто &laquo;наелся&raquo; масляный насос, а</p><p>возможно и вообще двигателю ПИСЕЦ , так что готовься на капиталку, а так как двигатель старый он и масло жрет</p><p>несчадно, НУ ДО ЭТОГО ЖЕ РЕМОНТА НЕ ЖРАЛ И НЕ ТЕК, на все претензии был один ответ &laquo;ЭТО БОЛЕЗНЬ, ЭТО АВТОВАЗ&raquo; ,</p><p>получается эту болезнь я поймал в этой ремзоне. Началась замена масляного насоса, маслозаборника, 3-его сальника</p><p>распреда, 3-тий рем коплект заглушки , демпфера шкива коленвала, супер герметики, супер очистители (за все</p><p>удовольствие снова в районе 5000 руб.). Новая замена масла на более густое полусинтетика Ликви моли 10-40, в итоге</p><p>течь масла так и не была устранена (стала чуть меньше 1литр/ 150 км.)(говорят &laquo;ну под машиной же нет&raquo;, а то что вся</p><p>защита в масле это не считается). Компенсировать затраты на покупку масла не желают вообще (наглый мужик с начесом и</p><p>в кожаном плаще предложил чаще приезжать и покупать у них 1литр/309 руб.). В итоге после всего ремонта у меня остался</p><p>инвалид, а не автомобиль с кучей приобретенных поломок в виде течи масла, увеличенного расхода топлива на холостом</p><p>ходу и моргания &laquo;масленки&raquo; на холостом ходу (так и не было исправлено заменой насоса).<br/>После всего изложенного выше я не могу нормально относиться к сервисам предоставляющим подобные услуги, и если они не</p><p>в состояние нормально отремонтировать детище отечественного автопрома разработанному 20 лет назад, то стоит задуматься</p><p>стоит ли доверять им авто импортного производства и тем более &laquo;свежих&raquo; годов. Все изложенные вышеупомянутые поломки</p><p>исправляются мною самим путем чтения форумов и более ответственного отношения (даже при нанесении герметиков) и</p><p>являются менее затратными (моргала &laquo;масленка&raquo; - проводок на датчик давления масла обжать надо было, повышенный расход</p><p>на холостом ходу &ndash; двух контактный датчик температуры охлаждающей жидкости, течь масла из под крышки трамблера &ndash;</p><p>нанесение герметика по две стороны уплотнительного кольца и т.д. и т.п.). Вот так я расстался с 25 000 руб. перед</p><p>Новым Годом благодаря такому чуду, как автосервис с гордым японским названием Аватар и его межнациональному</p><p>коллективу.</p><p>Спасибо всем кто дочитал до конца, я не против платить деньги за работу других людей, но я предпочитаю за свои деньги</p><p>получать действительно качественный сервис, а не тупой развод на деньги. Кто хочет совет - где лучше ремонтировать</p><p>машину - можете спросить у меня лично alex2002@ya.ru</p>

Tatiana_m - 5/5

<p>Начинающий автолюбитель. Обращалась для подготоки машины к ТО. Все сделали, быстро и качественно, ТО прошла почти без проблем. Машине 11 лет. На крупные работы лучше записываться заранее. Удобно расположена. Персоонал с пониманием и юмором, новичку это не маловажно. Думаю буду обращать к ним постоянно.</p>

andrey124034 - 1/5

<p>Такого непрофессионализьма как в этой конторе *Аватар* я ещё не видел. Звоню -я- снять/поставить АКПП сколько у вас стоит? -кто то там-от 2500 руб. -я- объясняю какая машина ,спрашиваю -сколько ? -кто то там- нууууууу...... незнаю(!), приезжайте посмотрим. Приезжаю,жду минут 15 пока приёмщик по телефону с женой обо всём своём поговорит (!) ставим на подъёмник объясняю -я-течёт масло с АКПП -мастер1-откуда течёт ?(!) -я-незнаю ,откуда то... я не спец. И тут заместо того, чтобы провести первичную диагностику, определить причину и составить план ремонта, они по очереди стали утверждать -мастер1- у вас поддон кривой -мастер2- у вас наверно(!) прокладка неправильно стоит -мастер3- у вас вон тот сальник протекает . (На самом деле текло из под клапана перегрузки ,а он находиться давольно таки далеко от того места ,куда они тыкали пальцем)(!) -я- сколько будет стоить устранить течь? Все расходные материалы мои . -приёмщик- снять/поставить 10000 руб (!) , 5000 ремонт. -я- а что так дорого снять/поставить ,везде 6000-8000 руб ? -приёмщик- ну,ладно 9000 . Оставляю им машину ,никаких документов на приёмку машины и предварительной стоимости ремонта не дают (!) На следущий день звонок -мастер4- (!) я тут вам уже на 25000 руб разобрал (!!!!!!!) дальше разбирать?(!) это будет уже 40000 руб стоить (!) Представьте как я ох...ел!!!! Отходя от шока спрашиваю -я- за эти 25000 течь устронина? -мастер4- я вам промыл(!) гидротрансформатор ,радиатор ,клапанную плату и чего то заменил . (Во как! там-протечку чинят -промывкой) (!) Приезжаю к ним забирать машину, мастера4 на месте нет,хотя он обещал быть (!) Приёмщик своими силами пытается рассказать о замене каких то деталей (которых в моей машине по конструктиву даже нету)(!) Настаиваю на поиске мастера4 ,мне очень хочется узнать какие такие золотые гайки он в моей машине крутил ,что за 2 дня стоят 25000руб (!) Погонял машину по терретории , не почувствовал абсолютно никаких изменений/улучшений .(!) Загоняю на подъёминик и......О УЖАС!!!!! масло всё так же текёт.(!) ШОК!!!!!! Спрашиваю приёмщика -я-ЧТО ЭТО? -приёмщик- подождите ,сейчас начальник приедет. Прождал 5 часов (!) Преезжает какой то наглый,самоуверенный тип с не очень новой тёткой,она представилась как юрист,и с ними долгожданный(!) мой мастер4 . Пока мастер4 с нескрываемым любопытством(!) рассматривал принесённые мной чертежи того,чего ему надо было делать,эта пара утверждала мне то,что я сам отказался от капитального(!) ремонта и поэтому(!) текёт .И если я не оплачу им ихние старания в полном объёме в размере 26900 руб (!) ,то моя машина останется у них на удержании до суда +оплачу им экспертизу +оплачу всё время стоянки (была бы граната - кинул) Вот такой вот у них СЕРВИС . В выколачивании денег они профессионалы ,а таким значком -(!)-отмечено его отсутствие . А теперь самое интересное ! Залез я под машину,выкрутил этот самый клапан,вытянул шток заменил на нём 2 резиновых колечка,и теперь нигде не текёт !!!!!! Цена колечек 100 руб и времени заняло 15 минут !!!!! Зато они мне дали 5% скидку на будущий у них ремонт ! Параллельно с этим развивалась ещё одна история с участием моего глушителя и мастера1 (он же &quot;кривой поддон&quot;) если будет время расскажу.</p>

Elena71 - 5/5

<p>Второй раз обращаюсь в сервис и как обычно всё сделали и на высшем уровне!</p>